sas55

Dzień dobry, Jak obiecałem kiedyś informuję, że produkcja niedługo się zacznie. Wszystko przygotowane ale brak jeszcze chyba luf a przy obecnej sytuacji trochę to potrwa. Ale postęp jest. Pozdrawiam Andrzej

Dobry wieczór, Świetnie rzeczywiście Ci idzie z tym Bułgarem. Efekt finalny też z pewnością będzie świetny. Dziś otrzymałem wiadomość od producenta konwersji do Brdm-a, że niestety sprawa się przeciąga i najprawdopodobniej trzeba będzie poczekać do marca, kwietnia. To informacja dla wszystkich, którzy ewentualnie chcą się z tym tematem zmierzyć. Jednak biorąc pod uwagę dotychczasowy rozwój wypadków podejrzewam, że to co napisałem powyżej pozostanie tylko końcową informacją. Końcową, ponieważ zawieszam swój udział w tym wątku. Biorąc pod uwagę dotychczasowe wydarzenia postanowiłem sam uhonorować Karbalczyków. Zgromadziłem już kilka Berdków i mam zamiar zrobić wszystkie. Następna poważna rocznica to dwudziesta i może zdążę. Dziękuję wszystkim, którzy uczestniczyli w jakikolwiek sposób w tym przedsięwzięciu a osoby biorące udział w wydarzeniach czyli weterani i ci, którzy wiedzą fachową i wspomnieniami mnie wspierali, zostaną powiadomieni o jednoosobowej kontynuacji w innym miejscu. Pozdrawiam Andrzej

Polskie koła znajdziesz tu https://www.airconnection.on.ca/HUSSAR/airconnection_HUSSAR_35123.htm Jest ich niestety 4. można się z kimś złożyć albo dłubać model i czekać na konwersję do Żbika którą Hussar ma w planach ale niestety się przedłuża termin i nie wiadomo kiedy się ukaże. Biorąc pod uwagę to co napisałeś o swoim tempie prac nad modelem wybór należy do Ciebie. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Miło, że mamy kolejnego Berdka na tapecie. Mam gdzieś jeszcze jedno zdjęcie Papaja od tyłu. Jak będzie potrzebne to się znajdzie. Papaj wg stanu moich badań był jedynym pojazdem z I zmiany, którego na drugiej przechrzczono. Widocznie na nową nazwę nie znaleziono białej farby więc napis wykonano żółtą. Na I zmianie był to Lisso. Co do czasu pracy nad modelem to akurat zupełnie nie przeszkadza. Mamy 5 lat do 20-tej rocznicy a jak się coś uda po drodze to może być na każdą kolejną. Dziś Lisso - Papaj wygląda jak na zdjęciu poniżej i jest/był w 10 BKPanc. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Nie będę zaśmiecał wątku rozważaniami czym jest zaśmiecanie wątku, ale na pewno nie jest nim zadawanie merytorycznych pytań oraz podawanie istotnych informacji. W tym wypadku informacja jest o tyle ważna, że jeśli ów weteran zechce się podzielić jakimiś szczegółami i wspomnieniami to proszę poprosić go o pozwolenie nawiązania z nim kontaktu. Jeśli się zgodzi to proszę napisać do mnie na priv a może zgodzi się udostępnić jakieś zdjęcia bezpośrednio na forum o ile ma jakieś zdjęcia pojazdów. Oczywiście niepodawanie jakichkolwiek danych osobowych jest zasadne nie tylko ze względu na RODO. Nazwiska znacznej większości uczestników wydarzeń w Karbali są podane w książce, ale tu bez ich zgody raczej tego nie należy robić. Pozdrawiam Andrzej

Na drugiej

Cześć, Nie wiem dlaczego na tym zdjęciu zamazano nr rej. Wg moich analiz pojazd ma numer UB 01041. Załączam zdjęcia, na których widać gumę z drugiej strony oraz miejsca jej montowania i ślady przyspawania strzemion do wchodzenia na pojazd. Na wieży miał napis CREW 22 chyba czarny. Dziś pojazd znajduje się prawdopodobnie w 9 pułku rozpoznawczym w Lidzbarku Warmińskim, ale obecnego zdjęcia nie mam i jeśli ktoś z okolic Lidzbarka trafi kiedyś na ten pojazd to bardzo proszę o fotki. Na zdjęciu bez uzbrojenia pojazd został sfotografowany po powrocie do kraju, przed remontem Pozdrawiam Andrzej

Witam, Stanowczo dementuję po raz kolejny takie wpisy, że obraziłem się. Kolega mandrivecs sam powołuje się na pogląd, że nie samym modelarstwem i wątkiem się żyje i mnie to dopadło w postaci remontu w domu, który w większości ciągnę sam a wiek już nie pozwala na intensywne prace. Ponadto mam inne wątki i przedsięwzięcia które teraz doczekały się na kolejne kroki. To tyle. Jednak patrząc obiektywnie na to co dzieje się w niniejszym temacie chcę podkreślić, że nie liczyłem na 20 warsztatów i wielki entuzjazm, ale myślałem, że uda się zdążyć z jakimiś konkretami na 15 mijającą właśnie rocznicę. Nie udało się z różnych powodów i jedyne co wyszło to kalki do niektórych pojazdów. Powodów jest więcej np. nie ma obiecanej konwersji do Żbika. Ja również nie zrobiłem niczego szczególnego. No cóż nie udało się i koniec. Jednak projekt, który zaproponowałem dotyczył uhonorowania 15 rocznicy a ta właśnie mija. To zwalnia mnie z jakiejkolwiek inicjatywy w temacie. Teraz wszyscy mogą działać tu w sposób jaki chcą i temat jest szeroko otwarty na wszelkie dyskusje warsztaty itp. Jest dużo czasu do następnej okrągłej 20 rocznicy i jak zostanie wykorzystany zobaczymy. Ja nie zamierzam tematu kończyć ale kontynuacja nie jest jak na razie dla mnie priorytetem. Poczyniłam już pewne kroki organizacyjne a tu na razie zamierzam się choć na pewien czas zmienić z inicjatora w obserwatora. Obserwując całe forum wydaje mi się, że w tym czasie będę w grupie stanowiącej większość co w demokracji jest komfortem. Kolega mandrivecs zwrócił także uwagę, że być może liczyłem na uzupełnienie informacji od odwiedzających. Nic z tych rzeczy. Informacji ci u mnie co prawda niedostatek ale to już mniej niż więcej. Natomiast odwiedzający albo dostali ode mnie albo liczyli na otrzymanie różnych materiałów. To na pewno. Lecz w dalszym ciągu nie wiem w jaki sposób chcieli te informacje wykorzystać bo biorąc pod uwagę ruch w temacie to chyba nie dla jego rozwoju. I cóż po wpisie PrzemkaW pogadaliśmy sobie i już... Pozostaje podziękować obu kolegom za wpisy Pozdrawiam serdecznie Andrzej

Witam i melduję że rocznica została zauważona, w pewnych miejscach pojawiły się okolicznościowe wpisy a ja złożyłem wszystkim uczestnikom wydarzeń odpowiednie życzenia. Dziękuję koledze za pamięć. Jedna tylko sprawa wydaje się nieco kontrowersyjna. Kto w tym temacie chce uczcić pamięć tych wydarzeń i w jaki sposób? Pozdrawiam Andrzej

Wbiłem do szukaczki takie coś ,,1:35 wheels for kraz 255b'' i... aż nie chce mi się dalej szukać tyle tego jest. Pozdrawiam

Dzień dobry, Pięknie się ten model zapowiada. Jednak szkoda, że nie podałeś zamiarów co do konkretnego malowania. Na tym etapie pozostaje tylko wybór wersji z takimi lampami przednimi i takimi zbiornikami paliwa. Inne niż fabryczny ICM wersje znajdziesz w wątku o pojazdach z Karbali. Tam kolega robi bułgarskiego Ziła i koledzy zamieścili zdjęcia wersji z innymi lampami i zbiornikiem w malowaniu bułgarskim. Pozdrawiam Andrzej

Skasowane

Skasowane

Jasne. Piękna maszynka

Dobry wieczór, Najpierw wiadomość z ostatniej chwili. Otrzymałem wieści od producenta i konwersje do Berdków opóźniają się. W dalszym ciągu są w opracowaniu. Co do wypowiedzi makinena to już dawno doszliśmy wspólnie do wniosku jak pewnie pamiętacie, że nie będziemy się ograniczać do Karbali, w związku z czym wszelkie inne pojazdy są akceptowane. Ja się tylko trzymam Berdków i Honkerów z powodów nazwijmy to osobistych natomiast mamy tu pojazdy bułgarskie, więc tym bardziej dla polskich jest miejsce. Natomiast jeśli chodzi o problem Rosomaka poruszony przypadkiem przez chorążego to dużo wiem na ten temat ale to nie jest ten watek do rozpatrywania sytuacji. Co do moich poglądów planów na przyszłość to jest jak pisałem wyżej natomiast ten wątek jest otwarty dla wszystkich chcących pokazać pojazdy z Iraku i to się nie zmieni. Pozdrawiam Andrzej

Witam, Jabol zdecydowanie na razie cieszy się największym powodzeniem. Cieszę się. Chorąży, kolejny fajny Berdek. Trzeba jednak zauważyć to co już i ja i inni sugerowali powyżej. Nie jest to temat, który wywołał jakiś większy oddźwięk wśród olbrzymiej społeczności tego forum. I nie ma się czemu dziwić. Nie wyszło mi to zachęcanie do uhonorowania naszych misjonarzy z pierwszych dwóch zmian PKW Irak. Ja obiecałem sobie że nie zrezygnuję z tego tematu i myślę, że jakoś to muszę rozwiązać. Na razie pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Fajnie Ci to idzie. Jednak choć sam w odniesieniu do pojazdów bułgarskich użyłem terminu ,,temat uboczny'' to muszę stwierdzić, że obecnie jest to temat główny i bardzo miło bo jak obserwowałem fora bułgarskie to tam nic na temat ich udziału w Iraku nie ma. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Ja tylko z przeprosinami za mylne podanie źródła. Zdjęcie powyższe pochodzi z albumiku o T-55 ale to Topshots wydawnictwa Kagero. Pozdrawiam Andrzej

Witam, Byłem w galerii widziałem. Podoba mi się...ale Jak wynika z podanych wiadomości model będzie raczej niedostępny na żywo dla szerszej publiczności, czyli waga pojazdu polegająca na umieszczeniu nakrętek w kadłubie będzie cieszyła tylko wykonawcę. No trudno... Ale już umieszczenie wykonanego modelu w galerii to upublicznienie go nawet o zasięgu światowym i tu tylko jedna uwaga. Malowanie, kolorystyka i wszelkie zabiegi z chemią modelarską to jest indywidualna sprawa modelarza i nikt nie udowodni, zwłaszcza przy ograniczonym materiale ikonograficznym, że w tej materii jest coś nie tak. Natomiast tak jak w tym wypadku spersonalizowanie modelu poprzez nadanie mu cech osobistego czołgu gen. Maczka jest poważnym błędem. Jak wytłumaczyć modelarzowi z Chile, że czołg generała tak nie wyglądał skoro w galerii poważnego POLSKIEGO portalu modelarskiego widzi on taką wersję. No chyba że chilijski modelarz znajdzie zdjęcie i jeszcze przeczyta,że lufa tego pojazdu była drewniana i tylko udawała prawdziwą. A wtedy modelarz chilijski się zdziwi i coś tam pomyśli. Są pewne cechy każdego pojazdu które są jego cechami najważniejszymi. Można nie dodać pewnych szczegółów jak np. w tym przypadku stelaża na kanistry czy specyficznych linowych uchwytów na wieży ponieważ są to elementy, które czasowo mogły nie istnieć w danym pojeździe ale lufa to element jednoznacznie identyfikująca ten konkretny czołg zwłaszcza w zestawieniu z oznaczeniami. Dlatego myślę, koledzy tak intensywnie zwracali uwagę na ten właśnie element. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Ktoś powyżej wspomniał o książeczce z ,,Rossagraph'' o T-55. To z tego albumiku zdjęcie płyty nadsilnikowej. Kołnierz jest widoczny. Na zdjęciach z HRcappucino na przedniej płycie jest mała przyspawana tabliczka poniżej numeru 107. To polski numerek. Natomiast w posiadanej przez Ciebie dokumentacji elementy kadłuba są praktycznie mało widoczne więc trzeba wierzyć, że jest to pojazd z Polski. Tu się przyda analiza wieży. Mam gdzieś fajne materiały porównawcze w 3 częściach jak znajdę to wyślę. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Podpisuje się pod opiniami kolegów. Proszę o dalsze warsztaty. A propos nowicjusza, wczoraj byłem na konkursie modelarskim i widziałem wiele modeli nowicjuszy. Kolega swoim Cromwellem wywołał pod koniec warsztatu bardzo ciekawą dyskusję i powiem, że kilka wypowiedzi mnie ujęło i będę się na nie chyba jeszcze powoływał, ale nie to jest ważne. U nowicjuszy powinna występować taka chęć do nauki i to jest główna cecha nowicjatu. Skoro jednak kolega skończył w taki sposób jak sobie założył ten pojazd i jeszcze zaprezentował go w galerii to prawdopodobnie będzie stał gdzieś w gablotce w domu. W związku z tym mam pytanie i prośbę. Gdyby zechciał kolega opisać krótko taką sytuację. Przychodzą do kolegi różni goście starsi i dzieci. Widzą na półce model. A co to takiego, pytają? Jak będzie brzmiała odpowiedź i opowieść o tym pojeździe? Czy mógłby kolega krótko opisać? Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Tu jest polski T-55 Pozdrawiam Andrzej http://www.hrcappuccino.org/articles/okohodac/T-55.htm

Dzień dobry, Jak wspomniałem, w tym ostatnim odcinku o kolorze Szakali z II zmiany w Iraku podam wyniki ankiety o kolorach, którą przeprowadziłem wśród weteranów. Najpierw może kilka słów wyjaśnienia. Uwzględniając wszystkie poglądy wyrażone w postach powyżej postanowiłem jednak ustalić w miarę dokładnie kolor. Powodów było kilka: 1. Wydarzenia, których dotyczy ten wątek miały miejsce 14 lat temu i żyją wszyscy ich uczestnicy, co zarówno w historii jak i modelarstwie nie jest zjawiskiem powszechnym. 2. Istnieje producent tej farby i były realne podstawy by mieć nadzieję na zachowane próbki. Dyskusje na temat kolorów, dotyczące wielu wcześniejszych okresów, napotykają na wynikające z braku powyższych czynników trudności. Niestety jak się okazało, zgodnie z niechlubnymi polskimi tradycjami, producent po zakończeniu produkcji i zmianie stosunków własności w tym przemyśle, pozbył się dokumentacji z tym związanej i odtworzenie samego symbolu trwało bardzo długo. Niestety żadna próbka się nie zachowała i stąd moje działania ankieterskie. Pytanie skierowałem do 10 osób i otrzymałem od wszystkich odpowiedzi. Ośmiu ankietowanych opowiedziało się jednogłośnie za numerem 6 i jest to podany przez bigmodela w jednym z powyższych postów BILMODEL Sand Polish Army P111 (ten producent nie podaje symbolu RAL). Oprócz tego były jeszcze 2 głosy na symbol RAL 1016 !!! z tabeli kolorów, Pozostali jako drugi kolor podawali: 1 głos na numer 8 czyli lakier firmy Powder Point 1 głos na numer 10 czyli lakier firmy Selvida RAL-1001 oraz 1 głos na RAL 1017 z tabeli Teraz pora na prezentację listy kolorów: 1 - beżowy ze strony Barwy.net 2 - Custom mixed spray RAL1001_BEIGE 3 - Hataka-B208-Desert-Beige 4 – Kolor znaleziony w grafice pod symbolem RAL ale strony nie udało się znaleźć (chyba Immergas) 5 - Lifecolor TM010 - piaskowa (RAL1001) 6 - BILMODEL Sand Polish Army P111 7 - Martin Brown Paints Ltd RAL-1001 8 - Powder Point RAL-1001-Beige - Powder-Coating 9 - Proszkowy INTERPON D1036 - RAL 1001 10 - Selvida.de RAL-1001 11 - Vallejo -71-075 - ivory 12 - Revell 314-beige - pólmatowy – 32314 Jak widać po pierwsze wśród kolorów o oznaczeniu firmowym symbolem RAL 1001 istnieje dość duży rozrzut odcieni. Podobnie duży rozrzut istnieje w głosowaniu respondentów, ale tu wyraźnie stosunek głosów podstawowych jest 8:2. W głosowaniu, z kolorów modelarskich, zwrócono uwagę tylko na jeden, który w dodatku nie posiada wymienionego odpowiednika RAL. W tym konkretnym przypadku BRDMów z II zmiany PKW Irak, możemy tylko zalecić wszystkim chętnym stosowanie tych wymienionych odcieni i to nawet wszystkich pięciu z naciskiem oczywiście na dwa pierwsze. Kończymy więc ten odcinek o kolorach Szakali. Oczywiście dyskusje na temat wykończenia modeli oraz zastosowanych technik i śladów eksploatacji staną się zasadne w przypadku prezentacji następnych modeli w tym malowaniu. Pozdrawiam Andrzej Poniżej kolory na które oddano głosy

Witam, W następnym i ostatnim z tego cyklu odcinku zaprezentuję wyniki ankiety. Mam już pierwsze odpowiedzi w tym od dowódcy kompanii, szefa kompanii i dowódców pojazdów. Ale zanim o tym to odniosę się do wypowiedzi powyżej. Otóż może zaskoczę kolegów, ale ja od lat mam takie samo zdanie co do kolorów. Wszystkie powyższe uwagi dotyczące warunków oświetlenia, odcieni z różnych partii lakierów, warunków technicznych wykonania zdjęcia i czasów w których zostało zrobione i odtworzone i wszelkie inne wymienione przez kolegów czynniki powodują to, że zwłaszcza w odniesieniu do pojazdów wyeksploatowanych mamy wysoki stopień niepewności co do odcienia i czasem samego koloru. Nie będę się rozpisywał na temat przykładów ale powyższe wypowiedzi jednoznacznie powodują wniosek, że nigdy nie możemy być pewni koloru pojazdu. Nie wiem więc skąd rozterki przy malowaniu. Mamy zdjęcia, mamy całą paletę firm i kolorów wiec wybieramy coś i malujemy. Wszystko. Świadczą o tym także wypowiedzi kolegów w tym wątku kiedy po raz pierwszy zadałem to pytanie dawniej. Ja się z tym zgadzam a dlaczego wybrałem teraz formę ankiety opowiem jak spłyną wszystkie wyniki. Powiem tylko, że jak dotychczas wszystkie odpowiedzi wskazują na jeden kolor z tej palety a zaznaczę tylko że większość kolorów w niej przedstawionych to RAL 1001. Różnice w nich nie wynikają z warunków wymienionych wyżej a są tak wyraźne, że jednocześnie przeczą powyższym teoriom w tym mojej. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Sporządziłem na szybciora taką kolorowa ankietę z prośbą o zaznaczenie numeru albo wybór z tabeli. Tu są próbki kolorów modelarskich podanych we wcześniejszych postach i kolory innych lakierów np. proszkowych. Większość z nich ma w nazwie RAL 1001. Rozesłałem do kilku osób i na razie mam 1 odpowiedź. Czekam i jak dostanę kilka odpowiedzi to zaprezentuję wyniki. Pozdrawiam Andrzej