Kon_Bar

Po paru ładnych miesiącach pracy mogę zaprezentować Kolegom swoje najnowsze dzieło - Mil Mi-2. Mi-2 - niezwykle popularny i znany śmigłowiec przez długie lata służył nie tylko w armii, ale także pełnił służbę w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym. Dzięki temu mogłem pozbawić poniższy model wszelkich luf, dział, rakiet, itp. - fanów wymienionych akcesoriów z góry przepraszam Baza modelu to Hobby Boss 87243 - Mi-2URN Hoplite. Do tego doszły blaszki Part S72-112, Quickboost 72 355 (wloty, wydechy), Aires 7307 (koła), głowica rotora z BilModel a same łopaty z Mi-2 MisterCraft D-153. Kalki to Techmod 72160. Relacja z budowy była w tym wątku. Zdjęcia "w plenerze": W bazie: Walkaround (to jest to miejsce, gdzie wolno wytykać błędy ): I na koniec - "rodzinne" z CH-118

Przykro mi, że jeden jest, ale nie urywam go Podsumowując dyskusję - faktycznie loty ze zbiornikiem po prawej mogły być sensownym rozwiązaniem. Na długim dystansie TAM (zakładam zwykle PO pacjenta) zużywano paliwo a w locie Z POWROTEM po tej samej stronie był pacjent, który "zastępował" paliwo. Wywód czysto teoretyczny i raczej nieprawdziwy (paliwo x dźwignia z oddalenia od osi na pewno wytwarzały inny moment niż nawet ciężki pacjent sporo bliżej osi). Z drugiej strony - co ja tam wiem o fizyce "śmiglaków"... Zdecydowałem zabrać Mi-2 do Dęblina. To z kolei oznaczało, że potrzebuję JAKIŚ rotor zamiast ResKit-owego (to już czwarty zaplanowany dla tego modelu: Hobby Boss -> Intech -> ResKit -> BilModel). Szczęśliwie w szafie leżał sobie BilModel do Kani. Trochę dłubania i wyszło coś takiego: Całość zaczyna przypominać Mi-2:

Tez mam czasami wątpliwości. W ostrym świetle jest za mocny, w słabszym jak w sam raz... Hataka A705 - tylko tu znalazłem farbę RAL 2008, która była używana do malowania pasów na Mi-2 LPR. Super_Hans, portalus - pytanie jest czysto teoretyczne, jak pisałem - są zdjęcia z różnymi kombinacjami (no, może nie pamiętam tylko po lewej, ale pozostałe kombinacje tak). Pytanie, czy lepiej wygląda model z 2-ma zbiornikami, czy tylko z prawym

Koledzy poradźcie - montować zbiornik po lewej stronie czy odpuścić? LPR-y latały chyba w dowolnej kombinacji (bez, prawy, lewy, obydwa), więc merytorycznie nie będzie to błąd tak czy siak

Koncepcja jak najbardziej słuszna ale ja na chwilę obecną odpuszczam No ja wprost przeciwnie - wpadnę nawet z półproduktem

Kalki (prawie) usunięte. Montaż końcowy rozpoczęty. Części do wykonania: sporo (choć głównie chodzi o rotor ) Części urwane [których jestem świadom]: 6 Części urwane i zagubione: 1

Szczerze to w przypadku tego modelu zmieniłem technikę - zalewanie szpar / dziur i przecieranie wacikiem przy tak płytkich dołkach nie wychodziło mi najlepiej. Omiatam szpary i okolice pędzelkiem, pozwalam wyschnąć do końca i czyszczę całą okolicę pędzelkiem zwilżonym benzyną. Schodzi się, ale prawie nie potrzeba poprawek Dziękuję

Przyszły nowe kalki, nerwy trochę przeszły... Kalki uzupełniłem, psiknąłem bezbarwnym połyskiem (przyznam - nieco za słabo; wyszła satyna o czym za chwilkę) i położyłem wash. Z powodu satyny doszedł "filtr" i model przybrudził się mocno (choć zdjęcia wyolbrzymiają nieco efekt). Na spokojnie zrobię jeszcze jedną przecierkę benzyną (a może czymś mocniejszym), lakier i montaż ostateczny (a nie - cały czas nie mam rotora z Martoli ). Chciałem zawieźć model do Dęblina i teraz nie wiem czy rezygnować z planów czy może użyć tymczasowo np. Intechu. koniec gadania - 2 zdjęcia stanu obecnego

Jak dla mnie to wystarcza (i w sumie sam o tym myślałem) Rozdanie musi trwać, ale jak ktoś chce wręczać nagrodę to ma czekać "w blokach" a nie trzeba szukać, nawoływać, etc.

Podsumowując jednym zdaniem - bardzo miła i udana impreza Na szczególne uznanie zasługują warsztaty modelarskie. Liczę, że filmiki jak najszybciej pojawią się w Internecie (tak, tak, co najmniej miesiąc ) Na przyszły rok jedynie 3 prośby: - na warsztatach telewizor wyżej (inna sprawa - super, że telewizor a nie rzutnik; jednak o wiele lepiej wszystko widać); - poprawić błędy w scale-modeling (dużo tego wyszło...); - MUSICIE coś wymyślić na zakończenie; obecna formuła (2 godziny; mało dynamiki) zabija ten element (i sporo osób "poddaje się" w trakcie). Oprócz powyższych drobiazgów impreza naprawdę godna polecenia a organizatorzy mogą być dumni ze swojej pracy

Udział w POLAND MODEL SHOW - III Międzynarodowy Przegląd Modelarski Bielsko-Biała 29-30 IX 2018 przyniósł Otterowi brązowy medal

Model świetny - malowanie robi swoje Popraw tylko ustawienie łopat - teraz jest jakoś tak... "kolizyjnie" ;)

Patrząc na kalki to są zrobione poprawnie - z jednego zestawu można wykonać kilka modeli. Sam planowałem oddać resztę komuś, kto będzie robił innego Mi Jak jesteś zainteresowany "czechem" to po kosztach przesyłki podeślę Wracajć do modelu - oczywiście poniesionych na model po nakładach (głównie chodzi o roboczogodziny) w ostateczności dokupię kalkę. Może jednak komuś się "plączą" i stąd pytanie. Zły jestem z powodu własnej głupoty. Wiadomo - nie poprawia się różnych rzeczy "na szybko" (a tu taka sytuacja miała miejsce; spieszyłem się, bo źle rozłożyłem wolny czas).

Szukam kogoś, komu zostały fragmenty z kalek TECHMOD 72160 (właściwie to szukam tylko kalki nr 1 ;) - napisu "LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE" ) i jest gotów odstąpić takową za przysłowiowe koszty przesyłki.

Widzisz... Padłem ofiarą własnej głupoty. Chciałem pokazać jak wygląda śmiglak z kalkami na jednej stronie (i przy okazji zadać pytanie merytoryczne). Kładąc kalki podkusiło mnie, aby "coś tam poprawić". Chwila nieuwagi, kalka skleiła się i... została mi połowa (oczywiście położyłem na model, bo taki jest plan...) Szukam kogoś, komu zostały fragmenty z kalek TECHMOD 72160 (właściwie to szukam tylko kalki nr 1 ;) - napisu "LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE" ) i jest gotów odstąpić takową za przysłowiowe koszty przesyłki.

Wg Scalemates, są to formy Hobbycraftu To HobbyCraft - wiekowe formy, ale cośtam daje się skleić (u mnie w portfolio jest jeden)

Trochę w celu odkopania relacji odcinek pod nazwą "Czekając na Rotora..." Kolega abtb miał to szczęście i dostał już głowice rotorów z Martoli - ja niestety cały czas muszę czekać i... do Bielsko-Białej Mi-2 nie pojedzie :( Poprawiając kadłub, malując koła, drzwi, etc. i przymierzając się do kalkomanii postanowiłem przygotować płaty. Mając do wyboru HobbyBoss lub Intech wybrałem te drugie. Dokleiłem to i owo (Intechoskie są... proste) i podmalowałem. Wyszło prawie tak jak chciałem (choć przyznam, że góra trochę za mało pocieniowana wyszła; czytaj: przedobrzyłem z farbą). Wydaje mi się, że ciemny filtr na "amelinium" też byłby na miejscu...

W sumie to ani tak ani tak Lina biegła na 2 sposoby (zależy od kraju, epoki, etc.): - od burty przez otwory w lawecie do drugiej burty; - od burty przez oczka przy lawecie przez oczko z (lub dowiązana do) tyłu działa przez kolejne oczko na lawecie do burty. W Twoim przypadku pozostaje Ci chyba tylko druga metoda (jeżeli lawety już przykleiłeś). Wzór takiego wiązania pokazywał jacocapone. Lawety wg pierwszego masz poniżej ========== EDIT Tu widać przebieg liny

Tylko opcja 2-ga! Każde działo było mocowane do burty osobno "koluszka" to ... ? ======== EDIT: Jeżeli "koluszka" to kółka przymocowane do burt, przez które przechodzą liny to po prostu zrób liny z pętlami na końcu, w te wetknij kóła z metalu i te przyklej na styk do burt

W 72-ce świetny detal. Gratulacje!

Bardzo ładny "plankton" Jedyna rzecz, która psuje odbiór to "zielone na niebieskim" przy łączeniu belki ogonowej z kadłubem - może 30 sekund z pędzelkiem załatwi sprawę?

Żeby ukrócić narzekania na muzealników a rozpocząć zabawę... Centralnie widać nieślubne dziecko z mezaliansu CVR(T) i Land Rovera - Centaur Half Track Land Rover. Na szybko znalazłem opis TU

Kładąc żółty na szary podkład bardzo trudno osiągnąć "soczysty" kolor. Nawet po 4-5 warstw farby nie załatwia sprawy. Dodatkowo po pierwszych warstwach farby jeszcze robiłem zmiany i szpachlowałem szpary więc miałem białe "wstawki" - nawet po kilku kolejnych warstwach farby widać gdzie był szary a gdzie biały podkład. Ostatecznie aby je zamalować musiałem dodawać szarej farby do żółtej aby dobrać kolor

Trafiło się ślepej kurze ziarno Nie planowałem nigdy wystawiać publicznie pierwszego zbudowanego po latach modelu, ale... jak widać czasami warto się odważyć. Sędziom, którzy postanowili docenić nakład pracy włożony w modyfikacje modelu dziękuję