zzz

No nie do końca. Za 1600zł kupujesz nowy sprzęt. Za trzy stówy robisz sobie sam z części z odzysku, bez gwarancji. Tylko nowy kompresor lodówkowy kosztuje 300-400zł. Do tego regulator, zawory, przewody, nowa butla, olej... i jesteś na ~800-900zł jak nic. Robocizna za free? Ile kosztuje Twoja godzina w pracy? Porównujmy porównywalne.

Na nosie wygląda to sympatycznie. Reszta już tak sobie. Swoją drogą jeśli nitować 144 to nie do plastiku, tylko do farby. PS: mógł byś poprawić nazwę tematu? MiG, MF, Eduard, Brengun...

Kultowy to może on był, tylko trzeba z ceną wrócić na ziemię.

Wypryskaj lakier do kubeczka, dodaj płyn do naczyń, trochę tylko, wlej do aerografu i pryskaj na model.

Płyn do naczyń.

Powierzchniowe napięcie spowodowało skraplanie lakieru.

Czyli nie miałeś. Bo inaczej byś wiedział, że to było sklejone na pałę jakąś Contactą.

Rozumiem, że miałeś w rękach.

Macao.

HP-TH nie ma żaden wbudowany mechanizm. HP-TH ma, tak samo jak PS-290, wymienne głowice do plamki owalnej i okrągłej. Procon różni się od HP-TH tylko brakiem zaworu MAC. Na kwestię czy warto dopłacać 100% ceny za zaworek odpowiedziałeś zakupem Procona. Paul Budzik chwali Iwatę HP-BE2 (0,8mm) dlatego, że posiada regulację strumienia. Ten aerograf nie ma owalną plamkę. Jednak jego ulubionym narzędziem jest pistolet RG-3 oidp. RG-3 to dla normalnego modelarza gruby overkill. PS: w jednym filmiku mówi, że HP-TH nie jest tak do końca dobrym rozwiązaniem, w drugim zaś, że to dobre narzędzie... Tyle jeśli chodzi o Paula Budzika.

Solo ma Procon PS-290... I nic innego nie ma sensu kupować.

Zostaw przez noc.

Z metra najlepiej. :-)

Widzisz, człowiek uczy się całe życie... Możesz problem po części rozwiązać zakupem zestawu 0,4mm dyszy i iglicy. https://www.fine-art.com.pl/zestaw-dyszy-0-4mm-do-evolution-infinity-ultra-grafo.html Ewentualnie zakupem taniego aerografu chińskiego.

Nie te narzędzie... Do podkładów i lakierów potrzebny jest inny aerograf. Polecam zacząć od tego filmiku. Jest o podkładach, ale problem dotyczy też lakierów.

A pompka?

Farby ok o ile mowa o serii Blue. Magpol badziewie, Italeri za wąskie. http://www.szal-art.pl/winsor-newton-pedzle-cotman-seria-666-one-stroke_1196_1629/ 19mm - 45zł Pędzle tanie nie są jeśli chcesz malować duże modele, tak by nie wyglądały badziewnie. Ewenutalnie możesz pędzel zastąpić sprayem: https://www.mojehobby.pl/products/AK1025-OLIVE-DRAB-COLOR-SPRAY.html https://www.mojehobby.pl/products/TS-5-Olive-Drab-Spray.html

Ma. Prawie. Przepuszczalność wody nie jest uzależniona od rodzaju farby, tylko od jej właściwości / struktury. Dlatego chipping fluid działa z farbami akrylowymi, celulozowymi, ale też olejnymi. Z praktyki - im bardziej farba odporna na szorowanie, im mocniej związany binder (porowistość? eksperci niech mnie poprawią), o to trudniej z używaniem tej metody. I to jest bardzo łatwo sprawdzić - wystarczy pomalować element matową Tamiyą rozcieńczoną wodą, rozcieńczoną X-20A lub TLT i Tamiyą rozcieńczoną X-20A/TLT z dodatkiem X-22. Tamka matowa z wodą rozleci się w drobny mak praktycznie natychmiast. Tamka matowa z X-20A/TLT jest bardziej odporna, ale póżniej też leci. Ostateczna kombinacja - spenetrowanie wodą trwa najdłużej i farba tworzy drobne łuski. I tak samo będą się zachowywać lakiery (mowa o werniksach). Im mocniejszy i bardziej błyszczący lakier - o to lepiej posłuży jako bariera. Oczywiście kolejnym faktorem jest też grubość poczczególnych powłok i stężenie chipping fluidu. Tak więc X-35 czy tam inny lakier akrylowy, w brew teorii, może być spokojnie używany jako bariera. Bo jeśli nawet po jakimś czasie wodę przepuści, to może ten by tak długi, że nie ma to najmniejszego znaczenia. A w drugą stronę - matowy lakier celulozowy może być słabszy i przepuści farbę od razu.

Chyba coś Ci się dziwnie wpisy pojawiają w tym wątku, bo ja tam kolejność zdarzeń widzę inaczej. :-)

BTW z tego co czytam, to te twoje narzekania Solo na ARC również zlali z wysoka... http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?/topic/285277-amk-148-f-14/&page=108

Na ARC też niektórzy mówią, że Model Mastery to super farby... :-D

Lakier do włosów jakiś strong i na model bombą? Dobrze pomalowałeś C181? Bo jak tylko zlekka to woda mogła spokojnie spenetrować i wtedy leci wszystko...

I nie ma tego? Ja widzę nawet trzy pozycje (sweep). To o czym ty piszesz jest mechanizacja... Nie ma wzmianki o ruchomych skrzydłach. Jest choice, czyli do wyboru.

Możesz swoje stwierdzenie, że model AMK "miał mieć wszystko" podeprzeć jakimś komunikatem ze strony AMK? No i dokładnie, Tamka jest prosta i szkoda, że Tapchan skasował zdjęcie tego Tomcata w wersji A z testów, którego jakby z AMK i tak skleić nie można, bo to był ciekawy argument przeciwko AMK. Brak pilotów w AMK nie razi? Bo po co podwozie compressed do startu? Skoro już wytykamy...

Solo - zaletą? Kto mówi o zalecie, po prostu dla mnie jest to no big deal. Thalgonis - staram się zrozumieć, nic więcej. Tak jak napisałem, chcesz ruszać skrzydełkami, olewsz AMK, kupujesz F-14 i żyjesz w spokoju.