robertmodelarz

Potwierdzam bardzo dobre wykonanie. Gratulacje !!!! Tak trzymaj. Czekamy na następny model LWP. Może z grubej rurki..... https://www.mojehobby.pl/products/2P16-Launcher-with-Missile-of-2K6-Luna-FROG-5.html

Model zacny. Wykonanie bardzo ładne. Przedstawione w wątku zdjęcia przedstawiają Panzer IV J - tak jak napisał kolega Mese 262. Zdjęcia prawdopodobnie zostały zrobione po wojnie w Poznaniu na Golęcinie. Tam gdzie później mieściła się Oficerska Szkoła Wojsk Pancernych. Jest to finalna wersja Panzer IV J, egzemplarz wyprodukowany około lutego 1945 roku. Pojazd posiada już finalną wersje kopułki dowódcy. Optymalną bazą do wykonania tego modelu jest Dragon 6575 Pz.Kpfw.IV Ausf, J, Last Production. Cena modelu Dragona ponad dwa razy droższa niż Zvezdy. Brawo za poruszenie tego tematu i wykonanie polskiej wersji Panzer IV.

Tu masz trochę koloru z 1985 roku:

OLO ma rację. Osobiście przeżyłem ponad 100 manewrów tego typu jak na filmiku poniżej. Walczyliśmy z "niebieskimi" z Nibylandii na Drawsku, Wicku, Orzyszu, Strzepczu, Nowej Dębię i oczywiście Wędrzynie. Popatrz na sprzęt i poszukaj rdzy....

Możesz wzbogacić modelik o niedrogi zestaw: http://www.eurekaxxl.com/towing-cables-35/er-3557-towing-cables-for-t-55

Malowanie wyszło super. Kolor bardzo naturalny, Pamiętaj, żeby nie przesadzić z wheateringiem. Delikatnie przetrzyj olejami z dodatkiem bieli tytanowej (imituje ładne wypłowienia koloru od warunków atmosferycznych). Dodaj wash lub panel line - najlepiej dark brown. Okopć wydech pigmentem smoke. Przeleć potem mgiełką z aero delikatnym dustem lub earth dla zrównoważenia color modulation. Kalki Toro ładnie siadły. Pamiętaj zero rdzy- technik kompanii za rdzę na sprzęcie miał zabierany miesięcznik (dodatek do pensji). Gratulacje!!!!

Dla wielbicieli wnętrza cos specjalnego: Tak jak pisał wcześniej kolega Meser 262. 37069 T-34/85 CZECHOSLOVAK PROD. EARLY TYPE. INTERIOR KIT Mamy tu inne -tłoczone koła oraz dodatkowe 200 l beczki na tylnej płycie kadłuba. Do tej pory taki zestaw, był możliwy do dostania tylko jako konwersja w żywicy. https://miniart-models.com/products/37069-t-34-85-czechoslovak-prod-early-type-interior-kit/

Mam kolejnego T-34/85. Tym razem czeska modyfikacja. Bardzo ciekawa wieża z charakterystyczną falą. Atrakcyjne artystycznie pudełko z wizualizacją czołgu z okresu Powstania w Budapeszcie w 1956 roku. W pudełku znajdziemy wiele ciekawych i egzotycznych malowań np. Jemen i Izrael. Czekamy na naszego Kaczora, pewnie będzie też wersja T-34/85 NRD (DDR). https://miniart-models.com/products/37085-t-34-85-czechoslovak-prod-early-type/

Gratuluję trafnej decyzji. Kolor idealny dla pojazdów LWP. A taki był amerykański.....

Chyba kolega to jest humanista, albo spał na fizyce. https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Mechanika_p%C5%82yn%C3%B3w Tak samo jak w samolocie na dużej wysokości, przez małą dziurkę wyśśie człowieka na zewnątrz. Dekompresja i przez to różnica ciśnień.

Co prawda krótko i w pogańskim języku, ale napisali: Źródło: Wydawnictwo Militaria 173 SdKfz 250 Vol.I Janusz Ledwoch (fotka z Internetu)

W mojej literaturze brak takiej informacji. Były tylko - tak jak piszesz w wersji Neu.

Ja osobiście, zamiast zasobnika na zapasowe koła jezdne - dałbym płaskownik na zapasowe kanistry. Na pustyni bardziej potrzebne jest paliwo i woda. Standardowa IV G powinna mieć zgodnie z zamieszczonym planem - dwa koła jezdne w blaszanym zasobniku. Prawdopodobnie płaskownik na zapasowe kanistry był modyfikacją polową- wykonywaną przez czołówki naprawcze - dywizji pancernych DAK. Poniżej parę fotek afrykańskich czwórek F2 i chyba G. W ten sposób na błotniku można było przewieść 4 dodatkowe kanistry.

Tak jak pisałem kilka postów wcześniej - obstawiam odcień farby Hataki do malowania pojazdów WP to Hataka HTK-A193 Yellow Olive (RAL 6014). Wg mojego wzroku -bardzo zbliżony do olive drab. Wybór pozostawiam Tobie?!!!!

Skoro oszczędzasz amerykański kolor dla amerykana to sugeruję kolor Hataki A 113 Warsaw Pact Yellow Green: https://www.scalemates.com/no/colors/hataka-hobby--685/htk-as24-warsaw-pact-afv-panel-lighting-set--17951

Jeżeli chodzi o kolor Pattona- to możesz wybierać kolor olive drab jaki chcesz tzn. od wypłowiałego od warunków atmosferycznych do nówki sztuki prosto z fabryki.

Żeby odpowiedzieć na to pytanie musisz znać średnicę i długość gwintu dyszy. Aerografy, które wymieniłeś to chińczyki. Najlepiej podjechać do sklepu z aerografem i zobaczyć czy pasuje. Czasem gwint pasuje, ale dysza jest za długa i nie można przykręcić osłony dyszy. W cenie, którą wymieniłeś nie kupisz markowego aerografu. Jeżeli trafisz na dobry egzemplarz pseudo-IWATY - to posłuży parę lat. Zobacz tu co mają: https://www.fine-art.com.pl/ https://sklep.skleptechniczny.pl/produkty/lakiernictwo/aerografia/aerografy,2,26355

Wydech muzealnej 55 z MWP Warszawa:

Co do wydechu to tak to wyglądało (zdjęcia własne i Dariusza Światłoń oraz PanzerModell):

Spawy wyszły znakomicie- opłacało się je odtworzyć. Super efekt wizualny i techniczny. Co do farb używanych przez jednostki do malowania pojazdów- to dobra jest każda zieleń. Z tego co pamiętam z 27 lat mojej służby w WP - to jednostki wojskowe same kupowały farbę na lokalnym rynku. Nie było wtedy lokalnych mieszalni farb - jak obecnie (można zamówić dowolny odcień wg wzornika RAL czy FS). W zielonych garnizonach były tylko sklepy GS (Gminna Spółdzielnie) i kupowano taką jaka była na półce. W miarę jednolicie kolorystycznie sprzęt prezentował się po powrocie z naprawy średniej lub głównej. były one realizowane najczęściej w OWT (Okręgowe Warsztaty Techniczne) lub w RWT (Rejonowe Warsztaty Techniczne). Modernizacje i remonty kapitalne wykonywano, głównie u producenta. Sugeruję osobiście farbę Tamiya XF-62 olive drab. Moim zdaniem najbliższy odcień kolorystyki pojazdów LWP. Możesz spróbować Hatakę zestaw Warsaw Pact - kolory tez OK - od zielonej trawki po zgniłą zieleń. Masz jako materiał poglądowy -foty T-54 z Poznania.

Dziękuję za radę, cenna informacja - modelik czeka w kolejce. Na razie walczę z weatheringiem Tiger I Late z Normandii Dragona z zimmeritem Atak Model oraz z malowaniem KTO Rosomak wersja bazowa (konwersja ToroModel do modelu IBG). Miałem w planie budowę polskiego BTR-50 z 7 BOW na podstawie zdjęć zachowanego egzemplarza w muzeum w Drzonowie. Jednak przeróbka przodu, przerasta moje umiejętności manualne. Pojazd będzie w malowaniu NRD - tak jak przewidział to Trumpeter. Z czwórek mam za sobą budowę wersji B- Tristara, D-Tamiya i Dragon, F2-Dragon, G- Dragon. Piękne maszyny mam w zapasie jeszcze wersję A, C, D-hybryda, F1, G-Kursk, H, J-Mid, J-Late (wszystko Dragon). Na razie dzieci wróciły do szkoły - ja do pracy i jest co robić.....

Co tam słychać na warsztacie? Przewrót się szykuje na Białorusi, a Pan śpisz!!!! Czołgi trzeba budować !!!1 Wróg u bram....

Obserwuj ten wątek:

Warsztat i galeria- mistrzostwo świata!!!! Gratulacje z włożoną pracę i profesjonalizm. Ładnie zrobiony i pomalowany model. Naturalnie lekko postarzony, delikatne ślady eksploatacji. Dla mnie bomba!!!!

Jak tam prace malarskie, Twojego pięknego modelu? Czy ruszyło coś do przodu? Działaj- bo prawdopodobnie Miniart wypuści naszą wersję KACZORA czyli T-34/85M. Mam nadzieję, że będzie to kolejny warsztat, z cyklu pojazdy LWP.