Kolekcjoner WP

Z poprawnością polityczną to ma spory związek. Na starszych Matchboxach, czy Airfixach były swastyki a potem usunęli je z pudełek i kalkomanii. Do teraz revell czy airfix nie dają swastyk do modeli. A tym czasem gwiazdy zsrr czy innej ChRL czy innych komuchów są na kilogramy wszędzie. Nie wspomnę o koszulkach z Che Guevarą, czy Stalinem...

Najnowsze kalki na niebieskim papierze nie są takie złe, tylko nie można zbyt agresywnie się z nimi obchodzić, bo cienkie. Jeżeli będą poprawne kalki to może być ciekawym zakupem. A szachownice namalowali poprawne

Daję tu linka do wątku o nowościach mistercrafta, jakby ktoś nie wyświetlił. Dużo fajnych modeli.

A co do Black Hawka to może to stare Italeri? Na scalemates za dużego innego wyboru poza Hasegawą nie ma https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION[]=All&q=S-70&fkSCALENORMALISED[]="1:00072"&fkCATNAME[]="Helicopters"&fkTYPEGROUP[]="Sikorsky S-70"

Trochę poszaleli z ceną. Ciekawe co w środku. Nie przypadkiem Zvezda i jej Mi-24??

Mają tego więcej !!!!!! I jak tu nie lubić misterafta

SĄ JUŻ DOSTĘPNE?? W ciemno biorę obydwa!

Ładnie wygląda w tym malowaniu. W zasadzie model na finiszu

Czy ta tamiya x22 clear nie jest przypadkiem na bazie lakieru?

Napisałem co nieco na temat naszego Bregueta: Wiosną 1939 Wojsko Polskie wysunęło chęć zakupu 1-2 maszyn. Latem odbyto loty zapoznawcze we Francji. Zrezygnowano z zakupu.Tu kończy się historia, a zaczyna fikcja. FIKCJA Jest lato 1939, cudem udało się udobruchać niemców i zrezygnowali z pomysłu korytarza eksterytorialnego w zamian za zmniejszenie ceł i zrobienie bezpośrednich pociągów Berlin-Gdańsk ,,Nur für Deutsche". Nowo mianowany szef Lotnictwa Wojskowego gen. bryg. pil Władysław Kalkus wiedział dobrze, że niemcy grają na czas i się dozbrajają, żeby uderzyć i pokonać Polskę w jak najszybszym czasie. Z tej racji rozkazał kupić jeden egzemplarz Bregueta 690. Samolot dotarł do Polski w połowie września. Wybrano dla niego nazwę Breguet Br 690 Żbik. Został skierowany do Instytutu Technicznego Lotnictwa, gdzie miał być intensywnie testowany przez dwa miesiące. W międzyczasie w ITL testowane były nowe kamuflaże dla polskich samolotów. Gdy przemalowano w niego P.11c to postanowiono idąc za ciosem pomalować również Bregueta. A był on fabrycznie brązowy od góry i niebieski na dole. Po domalowaniu plam zielonych samolot latał jeszcze jakiś czas w ITL. Po zakończeniu testów Szefostwo Lotnictwa wyraziło się pozytywnie na temat samolotu i rozpoczęło przyspieszone starania o pozyskanie dwóch eskadr Breguetów. Nasz egzemplarz został przydzielony do jednej z eskadr lotniczych, gdzie doczekał połowy lat 40 (niemcy przegrały wojnę, bo Francja i anglia jednak uderzyły i wygrały). FIKCJA

Nie wiem, czy wiecie, ale w niemczech trwa odbudowa Focke Wulfa Fw 200 Na poniższym filmie widać, że samolot był mocno skorodowany, bo leżał na dnie morza u wybrzeży norwegii. Pod koniec filmu widać aktualny stan prac. W zasadzie już mogą malować oznaczenia Lufthansy.

Dzięki za link do sklepu. W wolnej chwili przejrzę ich zasoby. Na pierwszy rzut oka wygląda na to, że ceny mają jak u nas (po kursie 4,6 euro). Może uda mi się kupić jakieś ciekawe modele.

A jeśli można spytać z jakiej to stronki?

I dodatkowo wszystkie to poloniki!

W takim razie będzie Żbik, bo pasuje do tego samolotu jako drapieżny kot. Pasuje do Lamparta i Rysia.

Bardzo dobrze, że to poprawileś Czy Iskra z plastyka w białym opakowaniu nie powinna być wcześniej z datą 1995? A pozostałe później (brak konkretnej daty)

Dlatego mam zamiar jeszcze w tym roku skleić kolejny raz tą iskrę, albo nawet dwie.

Jeżeli nikt tego nie chce poprawić na scalemates, to ustalmy kto i kiedy wyprodukował tą iskre to to poprawię .

Będę uważnie śledził warsztat

W wątku ,,Jak hartowała się stal" ktoś przesłał zdjęcie gazety z początku lat 90, gdzie było napisane, że to wytwór mastercrafta.

Ze Żbikiem jest ten problem, że PZL miało dwa projekty o takiej nazwie: http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2391/126/PZL--samolot-MDL-dalekiego-wywiadu-zbik http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2411/126/PZL--rozpoznawczy-wysokiego-pulapu-zbik Żbik by mu pasował, nie wiem, może założę, że PZL zarchiwizowało obydwa projekty i uwolniło nazwę Żbik, chociaż Dzik też mu pasuje

okazuje się, że Iskra to ich własny model

Teraz znalazłem ten warsztat. CZAPKI Z GŁÓW! Zbieram właśnie szczękę z podłogi Piękny w 100% scratch.

Będę kibicował Nie byłbym sobą, gdybym nie dodał od siebie polskiego wątku tej maszyny http://obcesamoloty.lotnictwo.net/ http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/980/126/Fairey-Swordfish2 Najciekawszy jest pierwszy akapit. Można z tego zestawu po przeróbce silnika zbudować model co by było gdyby, wystarczy przykleić silnik z karasia B. W Polsce. W dniu 30.06.1939 r. na konferencji w brytyjskim Air Ministry Polacy zgłosili zapotrzebowanie na 6 samolotów Fairey ”Swordfish” bez silników, ale z pływakami i 25 torped (widocznie chciano do nich użyć posiadane silniki PZL ”Pegasus VIII”). Anglicy nie wyrazili jednak zgody na ich odstąpienie. Podczas II wojny światowej na samolotach Fairey ”Swordfish” wykonywali loty polscy lotnicy w jednostkach RAF, m.in. w: - N°38 Maintennance Unit w Llandow- oblatywanie samolotów po remontach, - N°8 Ferry Unit- rozprowadzanie samolotów na lotniska różnych jednostek w Wielkiej Brytanii, - 2 Anti Aircraft Co-Operation Unit (2 Jednostce Współpracy z Artylerią Przeciwlotniczą) w Gosport. Ponadto polscy piloci skierowani do Takoradi i odbywający na przełomie lat1940/1941 podróż lotniskowcem HMS Furious latali okazyjnie na samolotach Fairey ”Swordfish”, w charakterze członków załogi. W latach 1945-1947 na samolotach Fairey ”Swordfish” wykonywał loty w Aircraft and Armament Experimental Establishment (Instytut Doświadczalny Samolotów i Uzbrojenia) w Boscombe Down legendarny polski pilot doświadczalny Janusz Żurakowski.

Tego też by się przydało, skoro widnieje na zasobniku: https://www.mojehobby.pl/products/Albatros-D.III-548677.html