METYS

Crustian to że z konkursowym olbrzymem Ci się udało i hangaru nie musiałeś stawiać to wcale nie znaczy że z tym byłoby podobnie Spróbuj Sobie choćby wyobrazić, jakich argumentów musiałbyś użyć aby wytłumaczyć kobiecie wydatki, poniesione na budowę przydomowej infrastruktury lotniskowej Pozdrawiam Metys

Eee nie zna się i nie wie co mówi Pokaż jej 72- kę a potem powiedz że są goście którzy takie same rzeczy robią w tych "paprochach" To powinno zrobić na niej wrażenie i raczej zamknie usta. A swoją drogą to i tak wybrała najdelikatniejsze określenie z możliwych, moja niunia już taka skromniutka nie jest Dobrze Ci idzie, szkoda tylko że tak powoli, chciało by się więcej i częściej

Model fajny, ładnie i czysto wykonany, może aż nazbyt za czysto, jak przed inspekcją przez Hermana Strasznie rażą kalki, ale tu akurat jesteś całkowicie usprawiedliwiony, Academy to porażka totalna, wołają o pomstę do nieba. Ogólnie biorąc pod uwagę że to 72- ka i do tego malowany pędzlami to duży plus

Z mojej strony tu żadnych nerwów nie było, ale jeśli MikeP nie odpowiada określenie "kolega" to zawsze można użyć czegoś innego (akurat tu arsenał jest bogaty ). Co do 3 zdjęcia to rzeczywiście ma rację, mój błąd nie przyjrzałem się mu dobrze i zbyt pochopnie wyciągnąłem wnioski. Aczkolwiek głowę dam sobie uciąć że widziałem jakiś czas temu zdjęcie maszyny z wyrwaną do góry klapą. Poszukam i jeśli znajdę to wrzucę.

Ten statecznik to jednak pochopnie wykosiłeś Przejechał pod szlabanem czy jakimś zwalonym pniem?. Dlaczego klapa jest wychylona w górę. Czy w Mustangu przypadkiem nie jest tak, że od góry trochę zachodzi na nią oprofilowanie przejścia skrzydło-kadłub? Na fotkach takiego jej usytuowania nie widać, chyba, że wzorujesz się na jakichś innych. Kolego 3 fotka na pierwszej stronie prawdę Ci powie

Witaj Kolego kornik_69 Prace w kokpicie będą kontynuowane, za Twoją radą dostanie się pedałom ( cholera dziwnie to brzmi ) a nad podłogą też się po pastwię. Jeśli chodzi o statecznik to tak jak piszesz dostanie on jeszcze powykręcaną folię, która zamaskuje brak jego wnętrza. Podwieszeń nie będzie gdyż samolot zostanie zaryty w glebę, tu akurat nie mam wyboru gdyż model nie posiada wnęk podwozia ( usunąłem żywiczne celem zamontowania ich w innej miniaturze ). Ad 1 Nie wiem jeszcze, nie chciałbym przekombinować aby nie wyszła karykatura. Ad 2 Prawdopodobnie któreś z malowań pudełkowych, szkoda na niego kalek Techmodu ( zakupione specjalnie do wykonania maszyny Skalskiego ). Ad 3 Podwozia z powodów wyżej wymienionych będzie brak

Jako że majowy weekend do najpiękniejszych nie należał, co nieco skrobnąłem przy mustangu.

Ale on nie ma być wierną kopią historyczną. To ma być ulepek dla przyjemności, po prostu wolę go nawet zniszczyć całkowicie niż wyrzucać do śmieci od razu. A poza tym czy lądowania po "powietrznym bubu" zdarzały się tylko i wyłącznie na pięknym równym polu, na złość jakiemuś rolnikowi Przyjmijmy że po poszatkowaniu w powietrznej walce statecznik odmówił współpracy na skutek uderzenia w ziemię, zahaczenia o jakiekolwiek chaszcze. No a tak poza tym to i tak się go już pozbyłem więc po ptakach

A więc będzie: - wygięte skrzydło - pogięte blachy z folii aluminiowej - urwany statecznik pionowy - rozbita owiewka

No nie pogadasz, jak na razie cudnie się zapowiada fajnie że 48- ka. Masz "brachu" talent do takich samoróbek, powinieneś się tym zająć na poważnie. A swoją drogą to całe SF daje pole do popisu, można się wykazać pomysłowością

Ogólne wrażenie jest dobre, ładnie i czysto wykonany, ale mógłbyś go troszkę ożywić . Przydało by się zapuścić co nieco linie i nieco go ubabrać, takie czyściutkie wnęki wyglądają nienaturalnie. No i kalki, szczególnie krzyże na kadłubie się srebrzą. Mam nadzieje że następny będzie na wyższym poziomie bo widać potencjał

Miała być maszyna Skalskiego ale ponieważ zawaliłem kompletnie geometrię skrzydeł montując żywiczne komory uzbrojenia i wnękę podwozia będzie lotniczy złom. Rozkleję płat i wyciągnę żywicę, a następnie poskładam do kupy i spróbuję zrobić maszynę po "twardym" lądowaniu. Więc gdyby ktoś miał jakieś zdjęcia porozbijanych Mustangów to proszę o linka bądź wstawienie na forum lub maila mateusz_06.01.84@interia.pl . Szczególnie interesuje mnie czy w trakcie takich lądowań skrzydła się wyginały czy od razu pękały

Dzięki Panowie za dobre słowa Kurcze kornik_69 masz rzeczywiście rację, przyjrzałem się zdjęciom i fakt na czubku kołpaka wyszła mi stokrotka, ale to przez zapatrzenie na Twoje kołpaki Jak wrócę do domu to poprawię to.

Skończony Galeria viewtopic.php?t=20539

Skończony, miało być pięknie a nie jest, na sam koniec zawaliłem kompletnie okopceniami z układu wydechowego. Najgorsze jest to że nie mam już jak tego poprawić bez powtórnego malowania, a na to już siły nie mam. Trzeba będzie ten element jeszcze poćwiczyć. Fotki robione z samego rana przed pracą więc i czasu było niewiele

fajna maszyna. Największe wrażenie robi spód, świetne brudzenie. Ale chyba na prawym skrzydle widać delikatnie miejsce łączenia połówek płata. No i te koniczynki

Stan prac na dzień wczorajszy, jeszcze tylko okopcenia oraz rakiety i będzie można go w galerię pakować Mam nadzieje że dzisiaj wieczorem definitywnie uda mi się zakończyć tą przygodę

Po prostu genialny Malowanie i brudzenie wymiata, nie ma się do czego przyczepić. Świetne przebarwienia i wypłowienia, szczególnie podoba mi się zaciek po lewej stronie za kabin. Mógłbyś nieco opisać wykonanie

A na chwilę obecną wygląda to tak Jeszcze tylko niewielkie poprawki, lakier matowy, podwozie, rakiety, światła, okopcenia i będzie gotowy

A właśnie że "ten klocek" ma styl. Wykonanie całości naprawdę super, może trochę więcej zdjęć by się zdało

Timi aerograf to EW-6000B - 0,2 mm aczkolwiek już po przejściach ( jakoś technika u mnie długo nie wytrzymuje ), maluje przeważnie Pactrami i Vallejo a rozcieńczam wodą destylowaną lub ognistą. Hanadam nie czyżby a napewno Ok kolejna porcja fotek, po pomalowaniu śmigła i obiciach, położone też sido.

Nie da rady, moje aero nie chce współpracować przy robieniu tak cienkich linii z ręki, pluje, krztusi się albo milknie. Może kiedyś się uzbiera na wyższą technikę. Ale na razie trza se radzić z tym co mam

Warsztat, dlaczego jeszcze go nie widać

Nocna zmiana planów, zamiast malarskiej finezji życiowa rutyna Będzie jednak standardowa, pudełkowa 17, im dłużej się mu przyglądałem tym bardziej mi się podobał. A tak na serio to lenistwo wzięło górę i nie chciało mi się maskować tej zebry. śmigło zostanie jeszcze przemalowane, przednia strona będzie cala srebrna ( aluminiowa ) a tylna w połowie, bliżej kołpaka srebro a druga połowa czarna.

No jest na co spojrzeć Co do malowania to jest ok, dość mocno kontrastowe, ale to ulegnie zmianie w końcowym etapie, nie uważam aby dobór kolorów był kontrowersyjny ( w przypadku tej maszyny wiadomo tak mało, że praktycznie chyba tylko róż może nie wchodzić w grę ) . Dobrze że pozostawiłeś klapy osłon silników na miejscu bez wycinania, psuje to moim zdaniem sylwetkę maszyny, niestety w swoim przypadku wpadłem na to nieco za późno, no a poza tym kupa kasy poszła na dodatki i szkoda było ich nie wyeksponować.