JFM

...i postawiłem Łunę...

Ja użyłem tej.

Albo na lawetę...

Zimowe zdjęcie z "fruwającymi" żołnierzami pochodzi z roku 1986, z sesji plutonu rozpoznawczego 52krozp/7ŁDD. Plutonem dowodził wówczas por. Radosław Wojciechowicz pierwszy z lewej na poniższym zdjęciu.

Zimowe zdjęcie z "fruwającymi" żołnierzami pochodzi z roku 1986, z sesji plutonu rozpoznawczego 52krozp/7ŁDD. Plutonem dowodził wówczas por. Radosław Wojciechowicz pierwszy z lewej na poniższym zdjęciu.

TOPAS Nr 8834 to 3kd z 34pd ze Słupska.

Na JSH temat znaku się rozwinął...

Myślę, że warto wziąć pod uwagę, iż ranty kół tarły o grzebienie gąsienic.

WP-8z.

Takie znaki też można spotkać...

Ten znak widać również na GAZie z defilady na zakończenie Ćwiczeń "PROLIW" z 1963 roku. Powszechnie znany i nadal obowiązujący znak zaczął być używany w1965 roku od Ćwiczeń "Burza październikowa" w Erfurcie.

Jako, że zostałem wywołany do tablicy to spróbuję rozwiać wątpliwości i zapytania dotyczące NB, a może i nie tylko... Lata 1972-73 2K6 Łuna - błąd ToRoModel, numer był czterocyfrowy; była krótka dyskusja na forum; Topas - paza sposobem nanoszenia pasa w czasie ćwiczeń nanoszono również (kredą) numery burtowe ODSów, na które dany pojazd miał był ładowany - w tym przypadku 890; Lata 1970-71 PT-76 - hamulce odkręcano przy strzelaniu ślepą amunicją. To nie jest zbiornik starego typu tylko świeca dymna BDSz. Nie mam pojęcia co autor miał na myśli malując te dziewiątki (...?!?...) Lata 1974-75 PT-76 - tak, to 11bczpł poniżej większe zdjęcie. To 3pl 3kcz, ale w wozie 8740 widzimy d-cę tej kompanii kpt. Ryszarda PISIEWICZA, późniejszego d-cę kcz w 35pd w Gdańsku. Dodam jeszcze, że widzimy tu dwa PT-76 (8740 i 8743) oraz jednego PT-76B (8741). Uwagę zwraca również brak tylnych części błotników, często zdejmowanych do załadunku na ODSy. TOPAS 1. 8750 - to TOPAS R2 wóz dowódcy 1kd z 4pd z Lęborka. R2 były Wozami Dowodzenia szczebla pododdziału. 2. 8702 - to TOPAS R3 z 23kłącz. R3 były Wozami Dowodzenia szczebla oddziału.