em

Hm, może niezrozumiale pisze. Zdjęcie p.Wacka i te z WAFu przedstawiają nie tylko ten sam samolot ,lecz nawet oba są ze świeta lotnictwa w Poznaniu rok 1986. Jedno ale ,jak pisałem na zdjeciu WAFu ,,zółty,, ze zdjecia p.Wacka jest ,,trawiastyzielonkawy,, jak trawa scieta ,która widzisz leżącą po kilku dniach. Zresztą nie ma co niech Grzesiek miesza farby .Samolot z całą pewnościa był ODMALOWYWANY na wystawe.

Jasne że na oko ,nie mniej w/g mnie był malowany standartowymi farbami.Do prac nad 418 wybrał bym kolory oliwkowy oraz ciemnązieleń na górne powierzchnie.Dół jak pisałem był bardzo nasycony niebieskim taki jak na zdjęciu zamieszczonym w tym watku.O jakim zdjeciu mówiłem iż nie moge go zaprezentować?Otóz zdjęcie to pochodzi z czasopisma Air Action z artykułu o Mig-17 i co ciekawe jest to zdjęcie z WAFu,i moim zdaniem ciemniejszy kolor koresponduje z kolorem uzytym do malowania samolotu 431.Segment nia pomalowany zaczyna się od miejsca łaczenia tylnej czesci kadłuba.

Kółko z przedniej stójki Mig-15/17.Oryginalnie guma plus felga z zywicy .Odlane przeze mnie jako jedna niepodzielna calość.Gdybyś reflektował zapraszam pw.

Jak Ci pasuje radome to tak maluj.Dla Ciebie samolot ma takie kolory ,dla mnie inne.Twój wybór.

Zdjęcie z internatu. Patrząć na nie ,mysle że powinieneś się nim kierować w doborze koloru.W/g mnie zielenie na 418 to wypłowiałe farby z 321 . Licze że pozostali koledzy będą mieli jakieś sugestie.Dół nasycony kolor.Dokładnie taki jest na zdjęciu ktorego nie wstawie ,gdyż ponieważ aktualnie skaner mi padł.

A co na tym wózku będzie ? Moga byc cztery z Avia eqiupage ?

Radome Tan ? Grzegorz, ten kolor na 418 wpada w zieleń/khaki.Jest złamany ta zielenią.Przychodzi mi na myśl trawa kilka dni po skoszeniu .Już nie soczysto zielona , ale jeszcze nie żółtawa.

Artykuł p.Skowrońskiego. Róznice pomijalne...tylko te działka skrzydłowe

Tak.

Niezmiennie,szukaj artykułu p.Marka Toporowicza jest 418 i 402.Zreszta dawałem w watkach o limach namiary...

Rama ICMu http://scalemodels.ru/news/10768-ICM-1-72-FW-189A-2-otlivki.html

Ale nie rób go czyli nie zawieszaj nad celownikiem.Po zdjęciu radaru zdjęto FKP.

Celowniki były takie same.To co wisi nad nim,to FKP czyli fotokarabin .

Wiedziałem że faworyzujesz 627 ;) .Skuś się na pięćsetki ,lub dwu kolorowego 435.Miał białe obwódki numeru,w odróżnieniu od reszty samolotów.

Gdyby było normalnie jak napisałem na początku dyskusji,musi sia nam czyli Polsce opłacać .Nawet z diabłem.Odczucia,złość innych musimy mieć w D..ie.Tak jak Stany,Francja,ukry i jeszcze kilka innych państw ma nas.

A Michał widzisz ,sprawe można by rozegrać w ten sposób. Ok, nie chcecie na naszych warunkach remontować Sokołów a jest ich dziesiąt ,to idziemy do ukrów .Wezmiemy silniki z Sicza i w Łodzi bedziemy je zakładać na remontowane tam Sokoły.Jest to jakaś forma nacisku na wszystkich chcących ,,coś u nas sprzedać,,.A wy nie dostaniecie żadnego zlecenia ,a i wasz udział w nowym przetargu będzie zależal od nas,i od naszym ,,wymagań,,.To samo tyczy sie amerykanów,lepszy jest duzy tort z wódką niz ersatz. Byc może to Antoni miał na myśli .Panowie bez histerii i wzajemnych pretensji .

Jak Mikołaj nie zrobi takiego http://www.pbase.com/roel/image/134873588/original albo takiego http://www.pbase.com/roel/image/134864333/original albo takiego http://galeria.aviateam.pl/photos/2012-09-25/10785.jpg to...

Pieniądze.

Mamy. Wczoraj widziałem razem stojace F-16 i Mig-29 chyba numer 38 .Orientujecie się czy ten Migacz jest pomalowany tymi samymi farbami co szesnastka ? czy też odcien na 29 jest taki sam.Odległośc od obiektów ok.150m .

Na E-day były te UB-32 jako Brassiny, same combo Mi-24 było do ok 11 .I to tylko pierwszego dnia. Miałem kupić , lecz wyrzutnie i dół z zywicy mnie nie przekonały . Cena na E -dayu 1150 kcz

Na tej stronie pewnie byłeś http://home.planet.nl/~roden171/linkse.html

Oczywiście że plucie, o bezpodstawności tam nic nie ma .Czyli,nie czytałeś. Poczytaj Saryusza-Wolskiego , może wtedy zrozumiesz o czym pisze we temacie plucia na Antoniego Macierewicza.

Ciekawe, że wspominasz ciągle o sprzedaży Świdnika, a zapominasz o Mielcu. A no tak, przecież Mielec sprzedał PiS (między innymi z Antkiem na czele), więc te fakty są akurat mało wygodne. Panowie - ostrożnie - nie zapędzamy się w podteksty polityczne - Marcin Rogoza Nie wspominam ,ponieważ Swidnik od połowy lat 50 tych ubiegłego wieku był zakładem produkujacym tylko i wyłacznie smigłowce . Mielec zajał sie nimi dopiero po sprzedaży amerykanom. To jest ta róznica , nie która ekipa sprzedała .Sam fakt sprzedaży zakładu produkującego element wyposażenia,który za chwile musimy kupic za ciężkie pieniądze jest do pupy. Gdybyś zechciał przeczytać mój wpis bez ideologi,na spokojnie to bys to odnalazł. Grześ, jak najbardziej..vide wypowiedz Saryusz-Wolskiego .Poszukaj.

Dziwnie myslisz.Trzeba było sprzedac Świdnik ,po to zeby nastepnie negocjować przetarg i offset do niego .Trzeba było nie sprzedawać Świdnika ,utrzymac kadry ,ogłosić przetarg i wziąść offset To było by racjonalne, mamy kadry,mamy zamówienia mamy mozliwość robienia produktu po swojemu, co kolwiek pod to podciągniesz.Ja rozumiem to w ten sposób, mamy nowe technologie, kadra projektująca i wytwarzająca rozwija swoje umiejętności , jest mozliwość dalszego rozwoju. Niestety taki plan wymaga planowania i konsekwencji w działaniu, czego nie uswiadczysz u ludzi jakoby odpowiedzialnych za jakąkolwiek dziedzine w Polsce.Zarówno u tych którzy rzadzili do zeszłego roku, jak i panujących obecnie.Najlepiej dla nich grać na przeczekanie, tak robili i tak robią. Dlaczego serwis w Swidniku tak wyglada jak wygląda ? ano w/g mnie tradycyjnie w umowach nie ma zagwarantowanych interesów państwa,oraz konsekwencji w egzekwowaniu swojego ze strony nadzoru właścicieli remontowanych maszyn.Nikt od nikogo nic nie wymaga,bo poco? Jak się wychylisz ,pożałujesz. Gdzie napisałem że ludzi mam gdzieś? To Twoja interpretacja. Pisze o tym co będzie ,o tym co nie obchodzi własnie tych mających wpływ na całą sekwencje zdarzeń. Ich to najwyczajniej nie interesuje , u nich jest właśnie takie myslenie- firma zewnetrzna. Tak sie porobiło.

Gdyby było w Polsce normalnie,i punktem zainteresowania byłoby społeczeństwo,każdy który pluje na Antka za przetarg nie miałby czego szukać w sferze tzw.publicznej. W Niemczech,Francji , Wloszech,kazdy kto pluje na swój kraj, został by zniszczony przez prase i telewizje. Żadnego powrotu na scene polityczną czy jakąkolwiek inną.Tam interes państwa jest ponad wszystko.U nas mentalność lokajska oraz zdrada pod kazdą postacia jest przez lewicowe srodowiska promowana ,jako wielka szansa na awans społeczny, i część ludzi to kupuje. Teraz meritum, przeciez nie w sobote okazało się że trzeba wymienić smigłowce.Było to wiadome dla wszystkich ekip rzadowych po 89 roku .Wiadomo było ile jest resursu godzinowego,tego w latach i cyklach.Łatwiej było działać w myśl zasady -jakoś to będzie lub niech sie martwią nastepni. Płacz nad lotnictwem morskim...mogli Włosi wypożyczyć, do czasu dostawy Ojrofajterów, Tornada i F-16 , czemu my nie możemy wypozyczyć,wylizingować, oddać ta działke na kilka lat przedsiebiorstwom przywatnym. Kadry sie rozpełzną? Tak czy tak większość z pilotów,personelu naziemnego odejdzie na emeryture,wyjedzie za granice na kontrakty itp.itd. Po co było sprzedawać za 300mln złotych Świdnik? Po to żeby za chwile ogłosić wielki program smigłowcowy ,bez żadnych efektów , za to proponujący wyjazd 13 miliardom złotych za granice i utrzymanie tam miejsc pracy. To śmigłowce tzw.wielozadaniowe. A gdzie bojowe, i za ile?