em

Od strony taśmy bedą zapadliny....dodatkowa robota.

Nie, surfacer bedzie Ci spływał i będzie nie równy. Mając cienka samoprzylepną folie alu , możesz docinać ją na modelu, a nawet wycinac kształty.oczywiście musi byc to ostry skalpel. Zanim kupisz nitowadło spróbuj z igła krawiecką , kup chinski set coś koło 1,50 pln.Potrenuj siłe docisku, czyli głebokość oraz kat wbijania najlepiej 90 stopni, przy wbiciu pod innymi katami bedziesz miał dziurke boczną, wiekszą. Ja przecieram nity włókniną żeby nie wystawały ponad obrys, mozna uzyc do tego celu papieru 2000. Osad z nita ekstraktujemy starą szczoteczka do zębów ;)

Chcesz to tak zostawić jak na foto 2 i 6 ? Nie widzisz róznicy między lewą a prawą stroną ?

A w/g mnie zarówno na kokardy i prostokąt uzyli tego samego koloru. Po prostu wcześniejsze malowanie jest już brudne, nasiakniete i co tam wymyślimy, stąd różnica w odbiorze. Często widać to na samolotach pasazerskich, gdzie obicia i inne defekty są obmalowywane, wtedy mamy np. swierzą czystą białą plame, na białym brudnym tle starego lakieru, może byc to szary, niebieski, srebrny.Niestety w pracy bede dopiero za ok 10 dni stąd brak materiału poglądowego...

A co maja powiedzieć żydzi ? Koledzy z D24 tęż tak łatwo przechodzą nad tym...sednem sprawy jest..nawet jeśli nie włączyli urzadzeń zakłocajacych, to musieli mieć włączony odbiornik RWR. A ten, nawet prosty rozróżnia opromieniowanie wysyłane przez radar wykrywający cele , od radaru podświetlenia celu . To dwa rózne pasma i taktowania.

metalowe łopatki CFMa LEAP-1B jasne metal, czarne jak wskazuje kolor -kompozyt Max drzwi do APU, podobno projektowali Rosjanie.... troche lepsze zdjecie rosyjska 800 setka bonus.....

Przejeżdzałem ze tragarzami.

zlikwiduj nity i pokryciówki bedzie lepiej wyglądało

Nie chce wkładać kija w patyko ale, z mojej wiedzy ZCHP mocno trzymał i trzyma się sie podłoza. Poza tym , jeśli schodzi czy jest wycierany metal w tym miejscu ma zielonkawe zabarwienie . Być może ten Twój okaz nie był malowany ZCHP. To takie moje nie znam się ale wypowiem.

http://www.modelarovo.cz/mig-21mf-eduard-1-72-nahled/ 21 od edka.

Lotki były tam w kolorze alu ? czy miałeś na myśli klapy skrzydłowe ?

Warto skrócić żądło i dodać kratki TG /APU/ trzeba jeszcze poprawić oszklenie.Zedrzeć stare linie . Można poprawić wózki mlg, dodać lasera miedzy wlotami a także drabinke na przedniej stójce. I chyba tyle

Mig-21 od edwarda http://www.detailscaleview.com/2018/02/eduard-172-mig-21-first-shots-overview.html

Tazman , niemąć . Klapy i sloty ida w dół , lotki wychylaja sie w przeciwne strony ...poza tem jesli nie ma hydrauliki lotki czyli te na skraju skrzydła stoja na 0

Pytam, ponieważ poprzygladałem się znów płatowcom,i nie wiem czy zawdzięczamy to porze roku czy moim słabszym oczom , jednakże czy samolot metalowy czy ze plastiku linie podziału , wręgi podłużnice są jasne , środki tych ograniczonych powierzchni ,ciemniejsze...

Napisał że ma 2 krótki i 2 długie i chce je wszystki wykorzystać. Solo i koledzy, czy próbowaliście malować wnetrza paneli ciemniejsze ,a wregi i podłuznice zrobić jasniejsze ?.Czyli odwrotnie niż w obecnych preferencjach ...znajde w internecie tak pomalowane modele?

Krótsza ,to belka z Mig-21 nie stosowana na Su-22.

http://biblioteka.mycity-military.com/biblioteka/cyber%20fulkrum/E%20N%20G%20L%20E%20S%20K%20I/AC%204%20Publication%20i%20drugo/AC_-_Su-22M4.pdf patrz strona 19

Kisajno , miało latać na Su-7,Su-20, Su-22 ,Mig-21 i Mig23. Próby w Debrznie na Mig-21.

H-25, H-29

Solo, może poczekaj z tym modelem . W tym roku NATO Tiger Meet odbędzie w Poznaniu, i z tej okazji pojawi się nowy wzór na naszej 16.

Do takich drobnych elementów jeszcze niedawno używałem ponad 20 letniego RTV-102 na octanie. Do plastiku idealny. Wada, z niektórymi żywicami wchodził w reakcje. Nie używam , gdyż ponieważ 3 ostatnie tubki , wyrzuciła mi ślubna , arbitralną decyzją ,,nie ma miejsca na starocie,,