mart72

Dzięki! Już pomalowałem. Faktycznie szybko schnie.

Zaraz będę kładł podkład surfacer 1200 rozcieńczany mr. color thinner. Ile to czasu potrzebuje na schnięcie? Chciałem jeszcze dziś coś na to potem położyć. I jeszcze chciałbym się upewnić z proporcjami.

Możesz mieć wnętrze kabiny wklejone nie w tym miejscu co trzeba. Walnąłem takiego babola w mustangu.

Robiłem takiego samego. To była pierwsza moja pancerka. Mój wyszedl tak sobie-skopałem malowanie i parę rzeczy zaniedbalem. Ale sklejało się znakomicie, bez niespodzianek. Trochę się wstydzę, ale, o tu o: viewtopic.php?p=98552&highlight=#98552 Na pewno będę podglądał. Powodzenia.

Ale jakby co-da się wpasować lufa w powyższe trumpkowe jarzmo? Nie wygląda źle. Mi głównie chodzi o podmianę hamulca wylotowego i samej lufy. Chociaż jak patrzę ile dodatków dajesz, to ta lufa Armorscale u mnie jest jak kwiatek do kożucha. Poza tym znowu mi zbrzydł ten Rusek, będę dziś malował P-40. Ale pewnie za parę dni znowu go pokocham

to mnie zmartwiłeś. Ciekawe czy w moim będzie to samo? A do tego trumpkowego jarzma nie da się wpasować?

Usunąłeś reflektor po prawej stronie?

Corsaira właśnie robiłem rok temu z tej samej serii. Tam chyba był cały kadłub oddzielnie i oddzielnie skrzydła, tutaj jest podobnie, z tym, że skrzydła są od razu połączone z dolną częścią kadłuba. Odrobina szpachli do wtarcia na łączeniu.

Witam! Dawno mnie tu nie było. Pierwszy i ostatni samolot jak do tej pory zrobiłem równo rok temu. Aby odpocząć od pancerki zakupiłem wczoraj za całe 22 PLN taki oto model szkolno-treningowo-relaksacyjny (byłem chyba pod wrażeniem "niesamowitego" filmu "Pearl Harbour", na który straciłem 3 cenne godziny mojego życia ) : Tyle dokonałem wczoraj. Całkiem ładnie wykonane wypraski, lecz jeśli ktoś oczekuje większych wyzwań to ilością części będzie rozczarowany. Ale tak chciałem. Ten model posłuży mi do wypróbowania aerografu i washa przed malowaniem ISa. Podczas sklejania znalazłem tylko 2 ślady po wypychaczach, ktorych pozbyłem się za pomocą papieru ściernego, trochę szpachlowania na łączeniu góry i dołu kadłuba, trochę śladów łączenia form, łatwych do usunięcia. Malowanie będzie z Chin, z rekinią paszczą.

A może to có z mitologii egipskiej?

No! W końcu u Ciebie ruszyło. Póbowałem w swoim dziś dorobić blaszki na uchwyty do zbiorników paliwa z puszki Coca Coli ale cóś się łamały. Może zemsta Stalina za imperialistyczny materiał?

nawet nie wiem, co w domu mam. Czyli te specyfiki bez rozcieńczania? Ten Agamy jest błyszczący.

Wypróbowałem na niedorobionym mustangu pelniącym obecnie rolę królika doświadczalnego. Całkiem znośnie to wyszło. Może zakupię. Ale póki co-jakiś czas temu kupiłem takie werniksy: Da się tego użyć do aero?

mam clear matt Pactry, ale nie wiem czy dobrze zrozumiałem-jest jakiś inny do aero? Tak jak jak Vallejo Air? Satin Vallejo też posiadam, w tych vallejowskich werniksach jakieś gluty pływają. Chciałem najpierw położyć błysk pod washa i kalki, a na to dać mat albo półmat.

Właśnie będę na dobrą sprawę pierwszy raz używał aero do malowania i nie chcialbym niczego popsuć na koniec. Nie wiem czy nakładać werniks pędzlem, czy jest jakaś metoda z aero, czy właśnie coś w sprayu najlepiej użyć?

Te dzialka może po prostu przetrzyj suchym pędzlem- jakimś stalowym kolorkiem.

Właśnie pożyczyłem sobie do zabezpieczenia moich wypocin malarskich/olejnych takie coś: Czy ktoś z Was używał tego specyfiku do modeli? Zastanawiam się jak to może działać z akrylami i czy warto zainwestować i kupić sobie ów werniks.

Trumpkowa faktura wieży: Dziobata jak cera u prawdziwego tow. Stalina Tak sobie pomyślałem, że dla podkreślenia imponujących rozmiarów pojazdu warto by dodać mu do towarzystwa jakiegoś czołgistę. Ma ktoś może namiary na takowych pasujących sołdatów z lat 50/60/70-tych, bo nie mam absolutnie rozeznania w figurkach?

dziuba Jak Vallejo to, moim zdaniem, us dark green by pasował, ale nie jestem ekspertem w tym temacie.

kat Ja go już widzialem! A jakże. Ty jesteś modelarz ekstremalny-papierowy : ) Wcale się nie dziwię, że tyle czasu Ci to zajęło. A tak szczerze to jest na warsztacie już z 3 miesiące, tylko mnie zawieszenie wyczerpało psychicznie i odreagowywałem przy m113 i literaturze.

Tak się zastanawiam czy Wam też tyle czasu zajmuje zabawa z taką drobnicą. Wczoraj usiadłem do żaby ok. 20 i około północy przerwałem przypominając sobie nagle, że jak zwykle mam wstać o 6. I wyrzeźbiłem tylko to (uchwyty pod zbiorniki paliwa trochę przerobione-nie wiem jaki efekt będzie+parę drobnych części na kadłubie+trochę szpachlowania-kiedy wciskałem dekle do puszek świec dymnych trochę mi się rozejszły i trzeba bylo zalepić tu i ówdzie): i na koniec sobie złożyłem żeby popatrzeć na dotychczasowy efekt prac : chciałem porzeźbić trochę dla odmiany przy wieży a tu lufa ugrzęzła w przepastnych sortowniach Poczty Polskiej A szpachlowania trochę więcej, moim zdaniem, niż twierdzi Avi.

super! Lecę do Castoramy po tą nóżkę. Naprawdę świetny patent. Pozdrawiam

a jak byś się brał za tamiyowskiego m113, to może się zorientujesz co to za dziuuuura nad przednim prawym kołem napędowym . Za cholere nic mi tam nie pasi. Chyba, że w tym Twoim tego nie ma.

ma swój klimat pomimo niedoróbek w postaci śladów po łączeniach form np. na czapce

kat Super materiał, o to mi chodziło. Jestem Ci ogromnie zobowiązany. Czyli to co daje Trumpeter trzeba mocno sciachać. A te obejmy, faktycznie, przez chwilę zacząłem się rozglądać za folią od kwiatków, żeby je wykonać ale przejrzałem parę fotek i nie ma śladu po nich na większości egzemplarzy.