Galeria modeli w skali 1/24 Eugeniusza Sobczyka (1924-1997)

[DARKMAN1]

Lublin R-XIIID:

 

 

POTEZ XXV:

 

 

PZL-23 KARAŚ:

 

[crustian]

Niezła robota z tymi spawami w Lublinie i Potezie.Wydech w Karasiu-bomba.

Edytowane 3 Maja 2011 przez Gość

[drabik]

... wierzyć się nie chce, że to modele... zwłaszcza Potez... wywierają ogromne wrażenie...

[DARKMAN1]

Panowie...to modele robione w latach 80-tych i na początku 90-tych, gdzie nie było blaszek fototrawionych, farb akrylowych, projektowanych komputerowo kalkomanii itp. To modele wykonywane na podstawie skąpych materiałów (gdy nie było internetu) i są głównie wykonane z materiałów ,jakie występowały w oryginale,czyli blacha, płótno, drewno. Większość modeli była wykonywana metoda lutowania z całą struktura wewnętrzną kadłuba.

Wielu może powie... że modele sa nieprecyzyjne,ale taki ich urok.To rękodzieło wykonane przez pasjonata lotnictwa.Tu nie chodziło o to ,czy zgadza się wymiar , milimetr w tą czy tamtą ale o fakt że tworzy się kolekcja POLSKICH samolotów,niepowtarzalna i jedyna w tej skali.

 

 

PZL-P-11C:

 

[tees]

Powiem krótko. Panowie. To jest właśnie prawdziwe modelarstwo.

Zrobić coś z niczego. Na to co teraz napisze wiem ze wielu zbulwersuje i bedą psy po mnie wieszać ale jak nieraz czytam relacje z budowy modeli to mnie jasny szlak trafia. W zasadzie relacja to opis gdzie modelarz coś wyciął a w to miejsce wstawił jakiś żywiczny element ,tu i ówdzie wkleił blaszke itd. Ja wiem że jak coś jest na rynku to czemu nie wykorzystać. Model precyzyjniej wygląda i wogóle czasu się zaoszczędza. Ale panowie. Ile to ma wspólnego z prawdziwym modelarstwem? Tu nie chce się wypowiadać. Niech każdy sobie sam odpowie. Ja też czasem wykorzystuje dodatki ale tylko z własnego lenistwa . Bo mi się nie chce coś zrobić tylko kupuje gotowe i wszystko gra. Guzik z pętelką . Nie gra a przy najmniej nie do końca. Bo to nie ja zrobiłem tylko ktoś a ja wykorzystałem jego umiejętność i osobiście nie czuje się z tym dobrze do końca. Może moje myślenie jest staroświeckie i nie pasujące do dzisiejszych czasów ale patrząc na te zdjęcia tylko w tym się utwierdzam.

Dla mnie te modele są piękne bo nie dość że związane z lotnictwem polskim ale właśnie wykonane według zasady jaką wyznaje.

Szczególne pozdrowienia dla wykonawcy.

Darek

[qalimar]

Darek, niestety wykonawca jest już tylko w naszej pamięci. Tamte czasy były trudne, a więc podwójny szacunek nie tylko do umiejętności, ale i doborze materiałów pozyskiwanych Bóg wie skąd...

[tees]

A to dla mnie naprawdę niezręczna sytuacja z tymi pozdrowieniami ale może za to chwila modlitwy za dusze tego modelarza zrekompensuje jeśli można tak powiedzieć moje niedopatrzenie.

[kornik_69]

Doprawdy wspaniała kolekcja. Chylę czoła przed wykonawcą i mam nadzieję, że również tam gdzie teraz jest, jego dzieło zostanie docenione.

 

Oby więcej takich modelarzy, kolekcji i wątków na naszym forum!

[damiusz]

To jest Sztuka, Rekodzieło, to jest Piekne! pierwszy raz, przegladając forum zawolalem żonę i powiedzialem jej: patrz, to jest zrobione od podstaw, a ona na to:szkoda,że ty takich nie robisz, ale ty nie jesteś rzeżbiarzem.

Ma rację. to sa rzeźby wielkieo artysty

[maslav]

Z całym szacunkiem ale najlepsi na tym forum to tylko hobbyści w porównaniu z artystą który zrobił te modele

[DARKMAN1]

Ciąg dalszy prezentacji kolekcji:

 

VICKERS VIMY:

 

 

RWD-8:

 

 

PZL-37B Łoś:

 

 

 

 

Jedyna istniejąca fotografia ukazująca prawie całą kolekcję w jednym miejscu w 1994 roku ( kilka modeli było w budowie jeszcze m.in Short Sunderland, B-17G, C-47), jeszcze za życia Eugeniusza Sobczyka.Wykonawcą fotografii jest p.Czesław Szachnitowski najstarszy grudziądzki żyjacy (96 lat)modelarz-honorowy obywatel naszego miasta Grudziądza.

 

Niestety kolekcja została rozproszona po śmierci Eugeniusza Sobczyka.

Nie ma możliwości obecnie zrobić sesji foto samolotom RWD , Ił-2m3, PWS-26,Wildze,Gawronowi,F-16 gdyż znajdują się w prywatnych kolekcjach lub na terenie wojskowym w WZL-2 w Bydgoszczy.

 

 

W kolejności od góry od lewej:

PWS-26, RWD-8, PZL-23 B Karaś, Ił-2m3, F7F Tigercat

 

PZL-101 Gawron, PZL-104 Wilga35,Me-109E(Airfix),FW-190A(Airfix),Ju-87B(Airfix),

 

RWD-9, RWD-4, RWD-5BIS, RWD-6, LUBLIN R-XIIID, JAK-9,POTEZ XXV

 

RWD-2(W BUDOWIE), SAMOLOT BRACI WRIGHT (MONOGRAM BEZ SKALI), SPITFIRE MK IA(AIRFIX) , HURRICANE MK1 (AIRFIX)

 

TS-11 ISKRA, UH-1D(MONOGRAM), AV-8B(AIRFIX)

PZL-P-11C, F-16C, PZL-37B ŁOŚ

[AFI]

Nie wiem co powiedziec.... kolekcja swietna, wykonanie - obledne...

[DARKMAN1]

Short Sunderland:

 

 

[Artur D.]

SZOK

Choć troszkę ukurzone i nadgryzione zębem czasu robią wrażenie

[Gość]

Cudeńka. Miałbyś fotki Wilgi i Iskry ?

[DARKMAN1]

TS-11 Iskra:

 

 

F7F Tigercat:

 

[gulus]

Serce boli, jak one są zakurzone. Dużo nie trzeba: kilka pędzelków do nakładania pudru i dostęp do modeli. Dacie radę coś z tym zrobić? O gablotkach dla modeli nawet nie śmiem marzyć.

[DARKMAN1]

Uwierz mi Gulus,gdyby to było możliwe to z miłą chęcią dbałbym o te modele z racji przyjaźni jaka był z rodziną Sobczyków.

Obecnie nikt nie wie co dzieje się z modelami. Żona p. Sobczyka zmarła w ubiegłym roku, a syn zmienił miejsce zamieszkania. Część modeli z tego co mi wiadomo jest w WZL-2 w Bydgoszczy. Prawdopodobnie samoloty RWD i IŁ-2m3 oraz PWS-26.

Wilga ,Gawron i F-16 trafiły po śmierci p. Sobczyka do innego modelarza-przyjaciela rodziny.

[crustian]

Vickers mnie powalił .

[wisa]

Przez wiele lat znajomości z panem Sobczykiem nigdy, niestety, nie przyszło mi do głowy sfotografowanie jego modeli... Mam jedną fotkę Wilgi zrobioną na MP w Ostrowie Wlkp. w 1993 roku.

 

[DARKMAN1]

dziękuję za fotkę Wilgi.

 

Dalszy ciąg galerii:

 

B-17G (rozpiętość skrzydeł ponad 130 cm)

 

 

 

JAK-9

 

[tornado]

Piękna kolekcja no i ta skala

[DARKMAN1]

RWD-2

 

[Giulio Niewiadomski]

Jedyne do czego można się przyczepić to jak ktoś wspomniał kurz. Na 8 zdjęciu B-17 wygląda przez niego jakby był od góry pomalowany na szaro

[DARKMAN1]

Na koniec prezentacji model będący w kolekcji P.Sobczyka ,ale wykonawcą jest Henryk Hemke.

Model szybowca w skali 1/24 Kobuz, na którym Jerzy Makula zdobywał mistrzostwa świata w akrobacji szybowcowej.