Mi-24W/Wp Zvezda 1/72

[dumapolski]

Witam. Dzisiaj listonosz przyniósł paczkę z Hindem (swoją drogą wysłali wczoraj o 16:30 - szybko przyszło z Wieliczki). Wypraski ładnie się prezentują, oszklenie bez rys i przejrzyste. Panele w kokpicie są całkiem płaskie, a zegary występują w formie kalkomanii. Nie mam pomysłu jak je "uwypuklić". Chyba je tak zostawię, a skupię się na przedziale transportowym. Figurek chyba nie będę wklejać. Zvezda zrobiła ładne silniki. Chyba stało się tradycją pokazywanie ich w gotowym modelu. Trochę mnie przeraża ilość kabelków, które będę musiał dorobić. Dobra, koniec gadania . Idę robić kokpit, a zdjęcia jutro lub pojutrze, jak ciotka (i telefon) będzie w domu.

[dumapolski]

Nie mam możliwości edycji posta, więc piszę nowego. Niewiele zrobiłem, stąd tylko jedno zdjęcie.

Tylna wręga jest na sucho.

Zvezda każe malować przedział transportowy na jasno szaro, a kokpit na czarno. Nigdy nie spotkałem się z taką kolorystyką. Jeśli całe wnętrze pomaluję na niebiesko, to nie zrobię błędu?

Na podłodze są wyraźne linie podziału. Pomyślałem, że zrobię washa . Nie posiadam white spiritu, ani farb dla plastyków, więc wpadłem na genialny pomysł: rozcieńczę Model Mastera Sidoluksem. I tu moja prośba do Kolegów. Nie mam narazie Sidoluksu. Czy ktoś z Kolegów mógłby dla sprawy poświęcić odrobinę tego specyfiku i przetestować mój pomysł?

 

Na koniec akcent humorystyczny:

.

Idę dalej rozmyślać jak pomalować wnętrze.

[dumapolski]

Trzeci odcinek monologu.

Wczoraj cały wieczór siedziałem nad modelem i zrobiłem wnętrze.

Kokpit:

 

Wszystkie panele to kalki, mimo to całkiem nieźle się prezentują. Jedyna moja modyfikacja to pasy z taśmy.

 

Przedział transportowy:

 

 

 

Muszę jeszcze poprawić brzegi ławki.

 

A tu będą silniki:

Przedział oczywiście nie skończony. Trzeba wkleić różne duperelki, pomalować kable i wkleić silniki.

 

Całość na sucho:

Połówki kadłuba dobrze pasują, pomimo dużej ilości części w środku.

 

Powoli trzeba się zastanowić nad wyborem malowania. Marzy mi się polski Hind z oczami na wlotach powietrza. Skoro jednak ma być polski, to potrzebne są szachownice. Znalazłem jakieś w "zapasach":

Będą pasować? Chodzi mi o rozmiar.

Pytanie do znawców tematu: Czy Polska ma Hindy z numerami bocznymi składającymi się z cyfr 9, 4 i 8? Niekoniecznie w takiej kolejności.

A teraz najgorsze: silniki i kable. Nie chcem, ale muszem.

 

P.S. Niech ktoś coś napisze, sam do siebie gadać to trochę dziwnie.

[Grzes]

Szachownice wydają się ok.

Numery zapewne masz białe?

Trzebaby sprawdzić czy z którąś kombinacją takich cyfr był egzemplarz z oczami.

 

Rozumiem że malowanie łaciate?

[Mikele]

Na 100% są śmigłowice z nb 46x (ale dokładnie jakie ostatnie cyfry są to musiałbyś poszukać w necie, tyle tylko, że w 49PŚ i są to wersje Mi-24D). Cyfry 6 i 9 są malowane od tego samego szablonu, więc możesz pokusić się o dorobienie ostatniej cyfry. Ja sam będę robił śmigłowiec z nb 461.

 

Całkiem nieźle prezentuje się kokpit z tymi kalkomaniami Zvezdy.

[dumapolski]

No, wreszcie się ktoś zainteresował.

Numery zapewne masz białe?

Mam numer z MiGa 17 i jest czerwony. Jeśli krój cyfr nie będzie pasował, to mam jeszcze z Iskry Mastercraftu, też czerwone, ale nie pamiętam jakie cyfry.

Malowanie będzie łaciate.

w 49PŚ i są to wersje Mi-24D).

Dużo przeróbek przede mną?

[Grzes]

Mam numer z MiGa 17 i jest czerwony. Jeśli krój cyfr nie będzie pasował, to mam jeszcze z Iskry Mastercraftu, też czerwone

Proszę nie żartuj... kupienie kalkomanii z numerami do polskich Mi-24 to nie problem. Rozejrzyj się w necie, albo na naszym forum, to naprawdę do przeskoczenia, bo wsadzanie kalkomanii czerwonych z innych modeli to nieporozumienie...

[dumapolski]

Nie bój się, numery będą w odpowiednich kolorach. W ostateczności po prostu je namaluję.

[qalimar]

Jak pisałem wcześniej- bez przeróbek z tego modelu da się tylko i wyłącznie wykonać polskiego Mi-24W n/b 956.

 

na dodatek musiałbyś zaszpachlować żaluzje wlotu powietrza do silnika rozruchowego AI-9, który producent załączył z wersji D.

Takie masz w modelu:

A takie musisz zrobić:

 

Tak ów egzemplarz wyglądał kiedyś:

 

http://www.airplane-pictures.net/registration.php?p=956

 

Obecnie jest przystosowany do NVG, zmodernizowany i ma wnętrze kabiny pilota i operatora pomalowane na czarno.

Modernizacja z zewnątrz jest widoczna na belce ogonowej- dodano nowe anteny i zmieniono Ispankę na Adrosa:

 

http://www.minireplika.pl/component/content/article/90-uzupelnienia-korekty/223-mi-24-z-nr-69-poprawione-opisy

[gulus]

Ponoć Montex szykuje kalkomanie do Mi-24, tylko czy będzie się komuś chciało czekać ?

[qalimar]

Jak ktoś kocha, to poczeka.... ;-) Projekt jest gotowy, pewnie po wakacjach wyjdą.

[Cinekf1]

do wyboru do koloru

[Lucas HS]

To 585, masz może gdzieś taką czcionkę, czy rysowałeś od ręki?

[qalimar]

W photoshopie czcionka Stencil- idealna na napisy eksploatacyjne i numery.

[dumapolski]

Witam.

Mam kilka informacji. Po pierwsze wątek nie umarł. Ja go robię dalej, tylko telefon (aparat) w serwisie.

Po drugie wybrałem już malowanie. Kolega Mikele odstąpił mi kalki (dzięki jeszcze raz). Będzie numer 727.

[qalimar]

No to kolego, jeśli ma być 727, to musisz zmienić wyrzutniki flar na klasyczne pod belką i osłonę AI-9 z prawej strony na owalną (tylko zaszpachlować żaluzje)- w polskich Mi-24W są jej 2 rodzaje- do nru 730 owalna i od 731 w kształcie jak na powyżej umieszczonym przez mnie zdjęciu.

Wyrzutniki:

 

 

 

[dumapolski]

Dzięki za dokumentację ;). Nie powinno być problemu.

Te przeróbki, to dopiero jak skleję kadłub do końca. Przy okazji: puste połówki kadłuba pasowały ładnie. Teraz wkleiłem to coś, (przekładnia?) do czego przymocowany jest wirnik. I teraz kadłub w miejscu "dziury" na wirnik nie chce ładnie pasować, bo jedna część trochę się "rozpycha". Muszę pocienić ścianki w tamtym miejscu.

[Mikele]

Z przeróbką ASO nie powinno być problemów, w zestawie są wyrzutnie, co prawda odlane 3 razem, ale mozna to pociąć na osobne części. Sam będę robił coś takiego w swoich modelach.

 

ps. Cieszę się, że kalki dotarły całe i zdrowe

[dumapolski]

Jeszcze nie dotarły, ale pewnie w tym tygodniu będą.

[dumapolski]

Tak, tak, wiem, nie pisać posta pod postem, ale nie mogę edytować.

W modelu są części do dwóch wersji malowania. Chodzi mi o to, że np mocowanie śmigła ogonowego to dwie różne części. Przy jednej pisze: "dla pierwszej i drugiej wersji malowania", przy drugiej: "dla trzeciej wersji malowania". To samo tyczy się "pulpitu" przed operatorem uzbrojenia , wyrzutni flar ( dla wersji 1, oraz dla wersji 2 i 3), działka (dla wersji 1 i 2 oraz dla wersji 3) i tego czegoś przy wylotach z silników ( punkt 32 w instrukcji). Co mam sklejać dla 727?

Drugie pytanie: nasze hindy miały napisy eksploatacyjne po polsku czy po rusku? Zastanawiam się czy w tej skali ma to znaczenie.

[dumapolski]

Czyli jak nakleję zestawowe ruskie napisy to będzie OK?

[qalimar]

Nie będzie ok. Ruskie napisy są słuszne tylko i wyłącznie dla malowania fabrycznego, polskie natomiast do poremontowego. Też ciapki, ale inny zestaw kolorów. W tej materii istotna jest data- musisz posiłkować się zdjęciami i robić konkretny egzemplarz, a nie ad hoc malować na pałę i przylepiać kalki też na pałę. Skoro chcesz robić 727, to tu masz przykładowe zdjęcie malowania poremontowego:

 

http://www.airplane-pictures.net/image30259.html

 

Gdzie tu widzisz ruskie napisy? Jeśli dotrzesz do zdjęć w malowaniu fabrycznym ( o innych odcieniach barw i nieco innym rozłożeniu plam) to wtedy jak najbardziej. Powodzenia życzę.

[dumapolski]

Ma być taki jak na twoim zdjęciu. Tylko, że z napisów ja tam widzę tylko "Uwaga śmigło". Nie ma na nim innych napisów?

[qalimar]

Są jak najbardziej. Eksploatacyjne, polskie, czarne, wykonane czcionką Stencil. Masz tu przykład z Mi-24D nb 460 i 211 (widać zresztą ex niemieckie napisy), niemniej na wersji W były i są takie same ( w zielonym malowaniu również):

 

 

 

 

[Przemek - MaXus]

Odnośnie napisów i kalkomanii, może okaże się pomocne:

http://www.ww-model.pl/index.php?p7340, ... -air-force