Porsche 356 Fujimi 1:24

[Coppercat]

Prace nad Porszawką 356A Cabrio trwają.

W ostatnich dniach sporo przybyło

Najpierw zmontowałem tylne zawieszenie ze skrzynią biegów i osprzętem.

Dorobiłem linki hamulca ręcznego i przewody hamulca "nożnego". Podłączyłem rozrusznik. W końcu założyłem koła

Jest tak:

 

 

 

 

Następnie na warsztat poszło przednie zawieszenie. Dorobiłem przewody hamulcowe między kastą i bębnami hamulcowymi (wypróbowałem nowy patent, bo plecionka w poprzednim modelu średnio mi się podobała). Teraz przewody są czarne.

Zmontowałem amortyzatory, wahacze itp. Został do zamontowania stabilizator z łącznikami. Się robi

Akumulator zamontowany.

Dorobiłem też łącznik z osłonką karbowaną hamulca postojowego. Konieczne było skorygowanie go na wersję LHD.

Czyli przód wygląda obecnie tak:

 

 

 

Kompletny przód przymierzony "na sucho":

 

 

Potem jeszcze przymierzyłem kastę. Sporo pracy będzie wymagało dopasowanie nadwozia do wanny. Szpary na "pancerne" oszklenie Fujimi trzeba będzie jakoś wypełnić.

 

 

 

 

 

I to by było na tyle .....

 

CDN

Edytowane 9 Stycznia 2018 przez Gość

[Marak]

[Pires]

Jacku,

jesteś porsze miszczu

samych ciekawych projektów w Nowym Roku

[Coppercat]

Jacku,

jesteś porsze miszczu

samych ciekawych projektów w Nowym Roku

 

Dzięki Wielkie, a Tobie tego samego życzę

 

W okresie świątecznym było troszkę czasu, żeby podłubać

 

Zrobiłem i zamontowałem cewki zapłonowe:

 

 

Przygotowuję m.in. tłumik. Tutaj wstępnie zmontowany po pierwszym brudzeniu:

 

 

W bólach powstaje silnik (piąty z kolei):

 

 

Szykuję również inne dziwne rzeczy, np. pasy zapięcia przedniej maski:

 

 

Gdzieś mi się zapodział mój dyżurny grosik, więc nie ma odniesienia skali

 

CDN

Edytowane 9 Stycznia 2018 przez Gość

[Coppercat]

Okres świąteczny sprzyja postępom w warsztacie. Szkoda, że się ten luźniejszy okres kończy

 

Aktualny stan prac:

Złożyłem do kupy to, co pod kastą . Jeszcze coś tam zostało do zrobienia, ale ten etap pracy jest na ukończeniu.

 

 

Silnik wrzucony i podpięty (linka gazu, przewody paliwowe, przewody zapłonowe itp.)

 

 

 

 

Wnętrze:

 

 

I bagażnik:

 

 

Kasta dostała bezbarwnym. Pierwszy raz użyłem 2k od Gravity.

Nie robiłem jeszcze polerki. Wstępnie jestem zadowolony z efektu.

Udało się nie zalać sticker'ów. Wyglądają bardzo fajnie.

 

 

 

 

Miałem nadzieję, że polerka będzie tylko pastami, ale po dokładnych oględzinach okazało się, że papiery ścierne będą w użyciu.

 

CDN

Edytowane 18 Sierpnia 2017 przez Gość

[Marak]

Coś zapadła cisza? Czekam z niecierpliwością na dalsze relacje.

[Coppercat]

Dzieje się, dzieje tylko czasu brakuje na fotki

Może wieczorkiem coś uda mi się wrzucić.

[Coppercat]

Aktualizacja.

Obecny stan prac nad modelem:

 

Sporo pracy kosztowało mnie wykonanie zawiasów maski silnika i pokrywy bagażnika. Fujimi proponuje dwie pozycje położenia tych pokryw: otwarte i zamknięte. Przy poprzednim modelu nie sprawdziło się to ...... Porażka

Po wielu próbach udało mi się zrobić te zawiasy tak, żeby można było swobodnie otworzyć pokrywy i je zamknąć. System domykania zrobiłem na magnesach neodymowych. Działa

 

Fotka ogólna:

 

Do pokrywy silnika dołożyłem grill i bagażnik:

 

 

Po otwarciu pokryw wygląda to tak:

 

 

Szykuję system oświetlenia. Kierunkowskazy i tylne lampy pozycyjne:

 

Do wnętrza wrzuciłem egzemplarz Mini Repliki oraz mapę Polski. Wydruki tych detali mam dzięki uprzejmości Marak'a (dzięki Andrzeju )

 

Kąt otwarcia pokrywy silnika ogranicza pokrowiec składanego dachu :( Udało się jednak uzyskać sensowne otwarcie:

 

 

 

CDN

Edytowane 9 Stycznia 2018 przez Gość

[Browarek90]

Super jest:-) Widzę że ten kolor strasznie niewdzięczny jest przy fotografowaniu:D

[fliper_nx]

Uwielbiam zaglądać do tego warsztatu te szczegóły i dbałość o detale... - działaj dalej!

[Coppercat]

Działam dalej.

Prace są teraz skupione na oświetleniu, czyli kabelki poszły w ruch

Dokładam też kolejne detale do kasty.

 

 

Tył nabiera wyglądu. Zamontowałem światła i kierunkowskazy. W poprzednim poście zrobiłem małą prowokację: zamontowałem bagażnik do góry nogami. Myślałem, że to wywoła dyskusję .... Nic z tego.

Teraz bagażnik w prawidłowej pozycji. Dorzuciłem logo Porsche na grill'u.

 

 

 

Po zainstalowaniu LED'ów zrobiłem próby oświetlenia tylnego:

 

 

 

Z przodu było troszkę trudniej. Musiałem coś zrobić z kierunkowskazami, bo LED'y oświetlały cały otwór w kaście a nie tylko klosz migacza.

Zdecydowałem, że dam "kołnierz z rurki mosiężnej (cienka ścianka) na LED'a, żeby świecił tylko w jednym kierunku.

W ten sposób światło będzie padać tylko na klosz kierunkowskazu.

 

 

 

Zamontowane atrapy z kierunkami i klosze lamp głównych.

 

 

Próby działania kierunkowskazów i lamp głównych:

 

 

 

CDN

Edytowane 21 Maja 2019 przez Coppercat

[isz007]

Działam dalej.

Prace są teraz skupione na oświetleniu, czyli kabelki poszły w ruch......

W poprzednim poście zrobiłem małą prowokację: zamontowałem bagażnik do góry nogami. Myślałem, że to wywoła dyskusję .... Nic z tego....

 

To ja zrobię również małą prowokację, a mianowicie....

Bez wątpienia praca przy oświetleniu nie jest łatwa, aczkolwiek nie pasują mi te ledy do tego modelu Porsche.

Gdyby to była wersja samochodu z klasycznym nadwoziem oraz nowoczesnym silnikiem i zawieszeniem, to ok... ale w tym przypadku jakoś to wszystko mi się kłóci. . .

Ja bym zrezygnował z oświetlenia typu Led...

Nie robił bym tego wcale, lub zrobił to inaczej.

Mam nadzieję że prowokacja się udała, zapraszam do gorącej dyskusji na temat oświetlenia typu Led, w klasycznym Porsche.

 

Warsztat i model super, śledzę, oglądam i czekam na kolejne aktualizację.

[Coppercat]

To fajnie, że coś napisałeś

Nie bardzo rozumiem w jaki sposób LED'y nie pasują do tego modelu ?

One imitują żarówki. I tyle.

Nie będę robił reklam na kaście, że oświetlenie jest LED'owe

Białe LED'y są "ciepłe" - to ukłon w kierunku epoki, w jakiej powstał ten samochód.

 

Idąc torem Twojego rozumowania, musiałbym do modelu z np. 1929 roku wstawić chyba świeczki ......

 

Warsztat sie posuwa, ale brakuje mi cierpliwości do robienia fotek

[Coppercat]

Po paru miesiącach dłubaniny, przyszedł czas na pierwszą poważną przymiarkę kasty do podwozia.

Oczywiście brakuje jeszcze mnóstwa detali. Dołożyłem tylko spryskiwacze, torbę na bagażniku, wkleiłem przednią szybę (jeszcze do kosmetyki) itp. Musiałem zrobić wstawki między drzwiami a boczkami tapicerki. Oryginalnie są tam szyby (takie pancerne, toporne).

Po złożeniu jest tak:

 

 

 

 

 

Po otwarciu pokrywy silnika:

 

 

 

I od strony bagażnika:

 

 

Niby jest już sporo zrobione, ale niestety roboty jeszcze mnóstwo przede mną. Została do zrobienia cała masa detali, czyszczenie i woskowanie kasty, poprawki zderzaków itp.

Rozważam możliwość opuszczenia przedniego zderzak, bo zasłania migacze.

 

CDN

Edytowane 22 Sierpnia 2017 przez Gość

[karambolis8]

Na tym etapie woskujesz kastę? Chromy i inne duperele w tym nie przeszkadzają?

[Coppercat]

Mała aktualizacja z bonusem na końcu.

 

Dorabiam detale przed łączeniem kasty z podwoziem.

Z przodu doszły pasy mocujące maskę oraz siatki na lampach.

Domalowałem uszczelki (dojdzie jeszcze wasch).

 

 

 

Uchylona klapa bagażnika:

 

Z tyłu doszły odblaski i malowanie uszczelek (na surowo narazie):

 

 

 

Szykuję też zderzaki, ale są jeszcze w stanie surowym. Dorobiłem górne podpórki.

 

 

 

Jako bonus chciałbym podzielić się wrażeniami z użycia nowego nabytku.

Kupiłem markery firmy Molotow - Liquid Chrome.

Nie bardzo wierzę w takie wynalazki więc podchodziłem do nich z rezerwą.

 

 

Zrobiłem próby na surowej kaście bez szlifowania i podkładu.

I niespodzianka: wyszło całkiem nieźle.

Na fotce ramka szyby maźnięta w kilka sekund.

 

 

Podobnie fajny efekt uzyskałem na surowych poprzeczkach zderzaka:

 

 

 

Nie chcę zapeszać, ale chyba ten marker będzie do wykorzystania.

Zrobię jeszcze lepsze testy, ale myślę, że coś to jest warte.

Uprościło by robotę w wielu przypadkach.

 

Dodam tylko, że markery są dostępne w kraju. W dobrych sklepach dla plastyków.

 

CDN

Edytowane 22 Sierpnia 2017 przez Gość

[Greif]

hmm szczerze to w tej skali nie przystoją "takie trawione pasy" z drutu normalną klamerkę i jakiś plastik w kolorze skóry... bo tak z taką masą pracy słabo to wygląda...

Takie tam moje 3 grosze...

[Marak]

W pozycji zapiętej pasy wyglądają dla mnie całkiem dobrze, bo pewnie mają ok. 1,5 mm szerokości więc i tak oko nie dostrzeże niuannsów.

Gorzej wyglądają przy otwartej klapie, a chyba tak będziesz częściej eksponować model. Może więc lepiej zrobić je jako niezapięte.

PS. Dzięki za info o markerach. Całkiem nieźle to wygląda.

[Coppercat]

OK

Przekonaliście mnie

Będę musiał coś z tymi pasami zrobić .......

Najprościej byłoby je wywalić do kosza

[jakub476]

Widziałem wcześniej filmik o tych markerach.

Widzę, że kupiłeś 1mm są też i 4mm, ale różnią się tylko końcówka czy pojemnością też?

Ile ml można wylać z takiego jednego?

[toled]

Może tylko spróbuj złoszować te pasy, bo takie płaskie się wydają.

[Coppercat]

Kupiłem 1 mm i 2 mm.

Pojemność taka sama.

Wylewać nie próbowałem, bo jeżeli już, to kupię pojemnik refill 30 ml.

[jakub476]

O widzisz, poszukam takiego pojemnika, dzięki.

[kashato]

Kupiłem ten marker, bardzo przyjemny. Widziałem także filmik z jego użyciem i chrom położony z aero wygląda naprawdę dobrze.

 

[Coppercat]

Uniosłem się honorem i dłubię nowe pasy na maskę bagażnika

Mam nadzieję, że coś z tego wyjdzie.

Na fotkach część rozgrzebanych pierdółek i zbliżenie na aktualny stan pasów.

 

 

 

cdn

Edytowane 22 Sierpnia 2017 przez Gość