Headhunter88 Posted October 12, 2016 Share Posted October 12, 2016 Hej nakładam kalki w modelu 1:72 italeri ah-64 stosuje najpierw niebieski płyn gunze później zielony. Efekt jest taki, że kalka dalej bardzo się wyróżnia na modelu i jest pod nią taka przezroczysta błona miejscami, ogólnie tak jakby płyny nie bardzo działały albo robię coś źle. Proszę o jakąś pomoc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patrykvel Posted October 12, 2016 Share Posted October 12, 2016 1. Jeżeli widzisz, że kalka jest gruba to używaj tylko zielonego płynu. Kalka od razu po nałożeniu zacznie się wgryzać w farbę. 2. Jak kalka dalej się nie poddaje to najlepszym sposobem będzie podgrzanie jej pod lampką. Ja robię tak, przykładam kalkę pod lampkę biurową, czekam około 15sek aż się lekko nagrzeje i smaruję ją zielonym płynem. Procedurę powtarzam raz za razem kilkukrotnie aż zauważę, że kalka zrobiła się miękka. Jak kalka już zmięknie to bardzo delikatnie ściągnij z niej pozostały płyn i zostaw do wyschnięcia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jarrov Posted October 12, 2016 Share Posted October 12, 2016 A położyłeś może błyszczący lakier pod kalki??? Powinno pomóc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rhinoceros Posted October 13, 2016 Share Posted October 13, 2016 A położyłeś może błyszczący lakier pod kalki??? Powinno pomóc. To podstawowa zasada!!! Ja jeszcze powtarzam wcześniej zmiękczanie, a jak już kalkomania "siedzi" na modelu- wyrównuję np. sidoluxem lub lakierem błyszczącym i robię washe i zapuszczanie szczelin i załamań bryły. A potem dopiero pokrywa się to matowym lub półmatowym lakierem... i dokonuje się ostatecznego obijania, brudzenia, biedronkowania, itepe.... i pokrywa ostatecznie lakierem o najwłaściwszej fakturze. Smacznego! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted October 13, 2016 Author Share Posted October 13, 2016 Hej lakier błyszczący oczywiście, a co do metody z lampka to jak rozumiem kalka pływa we wodzie, smaruje miejsce nakładania płynem nakładam kalke i naswietlam, po czym znów smaruje? I powiedzcie jak rozpoznać jaka kalka jest gruba? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted October 13, 2016 Author Share Posted October 13, 2016 Moze trochę przedwcześnie napisałem bo szara blonka na szczęście zniknęła spod kalek,wyraźnie widać że płyn zmiekczyl kalkomanie ale dalej trochę widzę jej krawędź, więc pytam co dalej? Czy o taki efekt chodzi i na niego mam nakładać kolejne warstwy lakieru czy przy reszcie kalek ma starać się bardziej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solo Posted October 13, 2016 Share Posted October 13, 2016 A może byś pokazał na czym polega problem? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted October 14, 2016 Author Share Posted October 14, 2016 Postaram się dziś Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted October 14, 2016 Author Share Posted October 14, 2016 Sory za jakość i jasność fot gdyż zdjęcie robione chwilę temu. Generalnie chodzi o to ze kalka ładnie "siadła"-wtopiła się nawet w bardzo trudne płaszczyzny, nie błyszczy się, nie ma żadnych bombli, błony itp, ale dalej widać jej krawędź. Moje pytanie czy tak ma być i co dalej robić z modelem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solo Posted October 14, 2016 Share Posted October 14, 2016 No niestety, dużo tutaj nie zrobisz, bo film kalkomanii po prostu jest prawdopodobnie gruby i rzuca się w oczy. Ponoć jest jakiś preparat do aerografu, który znacząco rozpuszcza kalkomanie i lepiej "wtapia" w plastik, ale ja nie próbowałem. Ja bym spróbował mocno pokryć te kalkomanie finalną warstwą lakieru bezbarwnego, prawdopodobnie matowego - może by to trochę przykryło ten film. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted October 14, 2016 Author Share Posted October 14, 2016 No niestety, dużo tutaj nie zrobisz, bo film kalkomanii po prostu jest prawdopodobnie gruby i rzuca się w oczy.Ponoć jest jakiś preparat do aerografu, który znacząco rozpuszcza kalkomanie i lepiej "wtapia" w plastik, ale ja nie próbowałem. Ja bym spróbował mocno pokryć te kalkomanie finalną warstwą lakieru bezbarwnego, prawdopodobnie matowego - może by to trochę przykryło ten film. Dziękuje Solo za wsparcie, ogólnie ten model to "poligon", kupiony za grosze i w starym pudle od italerki, więc ma pewnie kilkanaście lat, Co do dalszych kroków to tak właśnie myślałem, żeby teraz znowu dać błyszczący lakier, wash i jakieś rainsy (na ogonie ich już trochę dałem) i później ostateczny matowy lakier. Ale powiedz co myślisz o lakierowaniu kalek 2ga warstwa błyszczącego i polerowaniu ich jakimiś gąbeczkami itp., itd. bo gdzieś o tym czytałem ale nie mam pojęcia o co chodzi. Drugie pytanie gdy kupie jakiś inny lepszy model, ale kalki będą podobnej jakości-co wtedy? Zrobić je na zlecenie w jakiejś firmie? Jaki macie opinie o kalkach robionych na zamówienie? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solo Posted October 14, 2016 Share Posted October 14, 2016 Nie słyszałem o takiej metodzie polerowania kalkomanii, więc nie powiem. Lepiej ich jednak chyba nie ruszać niczym ściernym, bo jeszcze zedrzesz. Rób tak jak planujesz, powinno być dobrze. Co do kolejnego modelu: po prostu napisz w nowym temacie model jakiego samolotu chcesz kupić, to Ci ludzie powiedzą której firmy warto i jak wygląda sytuacja z kalkomaniami. Kalkomanie zawsze można dokupić z zewnątrz, na rynku nie brakuje gotowych zestawów (choć z reguły trzeba ściągać z zagranicy, a to trochę kosztuje), nie trzeba niczego robić na zamówienie, no chyba że masz taką fantazję. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patrykvel Posted October 15, 2016 Share Posted October 15, 2016 Kalki wyglądają ok. Jedynie rzuca się w oczy sam film który nie ma takiego połysku jak lakier obok. Pryśnij bezbarwnym i zniknie ten efekt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted October 15, 2016 Author Share Posted October 15, 2016 Dzięki dam lakier i pokaże końcowy efekt. A powiedzcie przy okazji czy po lakietowaniu też Wam siadają na model takie malutkie paproszki? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solo Posted October 15, 2016 Share Posted October 15, 2016 Bywa niestety, jeśli pomieszczenie jest trochę zakurzone. Ja lubię przed kładzeniem jakiegoś lakieru (np. przy barwieniu owiewki) spryskać okolicę zraszaczem - pyłem wodnym. Wtedy wszystko co w powietrzu spada i przykleja się do podłoża. Przede wszystkim warto żeby było wszędzie czysto i odkurzone. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KRL Posted October 15, 2016 Share Posted October 15, 2016 Pozwolę sobie dodać jeszcze coś od siebie - w mojej opinii oczywiście poza pozowolę sobie to nazwać świeżością kalkomanii jest odpowiednie przygotowanie podłoża na które je bedziemy nakładać. Jeżeli położymy lakier bezbarwny BŁYSZCZĄCY równo, bedzie ładnie wylany BARDZO to ułatwia nakładanie kalkomanii. Polecam też płyn który odnalazłem w swoich materiałach modelarskich kilka tygodni temu a kupiłem go w zeszłym roku i zapomniałem - mowa o Tamiya Strong. Okazało się że to świetny płyn na trudne kalki i na bardzo trudne powyginane powierzchnie. Na zdjęciach kalki które kładłem wczoraj - całe napisy US. Navy to jedna kalka, same kalkomanie odkupiłem od osoby która twierdzi że ma je już od kilku lat i faktycznie ich jakość daleko odbiegała od zadowalającej. Miałem je pociąć na drobne i tek nakłądać jednak stwierdziłęm że spróbuję na Tamiya Strong w całości jak nie dam rady to zrobię maski. Wyszło naprawdę zadziwjająco dobrze choć po nałożeniu wyglądało słabo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.