Kompresor AS-186 - problem załączeniem

[krzychu83]

Witam

Mam problem z kompresorem AS-186 (z odwadniaczem, reduktorem ciśnienia i zbiornikiem 3L )

Po spuszczeniu powietrza do zera, startuje bez problemu, niestety podczas malowania, gdy zejdzie poniżej 3atm, w momencie startu słychać tylko buczenie ewentualnie czasem słychać że chce ruszyć ale tak jakby nie ma siły.

Miał ktoś podobną sytuację? Jest to naprawialne?

 

Pozdrawiam

[karambolis8]

Odkręć pokrywę tłoka i wyczyść wnętrze z pyłu gumowego który utrudnia pracę. Jak nie pomoże to uzwojenie w silniku do sprawdzenia przez elektryka.

[milczacy]

U mnie również czasami (sporadycznie) podczas startu nie może zaskoczyć, ale po chwili rusza. Spróbuję "przepisu" Adama (za który dzięki ).

[patrykvel]

Ja miałem taki sam problem, ale bez buczenia. Sprawdź czy gdy kompresor próbuje się załączyć, słychać ewidentne pstryknięcie przekażnika.

[krzychu83]

Tak, słychać "klik"

Tłok sprawdzałem niedawno i czyściłem (blaszka na tłoku była lekko już wykrzywiona i ciśnienie spadło)

[lesio-69]

Witam

 

Może przyczyna jest opisana tutaj

 

https://www.opineo.pl/opinie-5702586-as-186.html

 

Dlatego cały czas się waham się z kupnem tego kompresora

[krzychu83]

na to by wyglądało, zachowuje się tak jak w opini.

Gdyby silnik był "dead", to nie startowałby w ogóle, a on bezproblemu działa. Problemy zaczęły się od tej nieszczęsnej blaszki, być może teraz zbyt silnie przylega do tłoka i słaby silnik nie jest w stanie pokonać ciśnienia, które już jest w układzie( przy pustym nie ma oporu i jakoś daje rade)

Gdy włączę na pustym, pochodzi 1-2s - wyłączę - włączę -działa

Gdy włączę na kilkanaście sekund (trochę napełni) - wyłączę -włączę - już nie ruszy

Edytowane 13 Listopada 2017 przez Gość

[milczacy]

Szacunek dla tego Kolegi, któremu chciało się tyle pisac. Rzeczowo i na temat. To może być faktyczna przyczyna.

[Marak]

Identyczne objawy miałem w MAR3000 bez zbiornika. Po 4 latach użytkowania, silnik zaczął ruszać gdy ciśnienie spadało do zera.

Już myślałem, że uda się to łatwo usunąć bo pomogło zwiększenie pojemności kondensatora rozruchowego, ale kompresor bardzo się wtedy grzał

i po kilku minutach wybijał termik.

W przewijalni silników stwierdzili, że przyczyną jest zwarcie na uzwojeniu wirnika, a przewinięcie to ok. 150 zł, więc dałem sobie spokój z naprawą.

Na marginesie: Dopóki był dobry to malowało się nim o wiele przyjemniej, niż obecnie posiadanym AS-186, więc ja z takim często padającymi twierdzeniami, że kompresorem bez zbiornika nie da się malować, zwyczajnie się nie zgadzam.

[krzychu83]

OŻYŁ!!!

 

zdemontowałem pokrywę, głowicę, cylinder wyczyściłem i lekko nasmarowałem. Odkręciłem i lekko wygiąłem blaszkę zakrywającą otwór w tłoku (tak jak to było pierwotnie)

i działa, bezproblemu włącza się po spadku ciśnienia

[milczacy]

Czym smarowałeś.

Dzięki za foto

[krzychu83]

Brunox, coś ala WD40 ale lepsze, amortyzatory w rowerach tym smaruję