slawek632 Napisano 10 Maja 2008 Napisano 10 Maja 2008 Bardzo przyjemny model polecam kazdemu milego ogladania Cytuj
Super Moderator jawkers Napisano 10 Maja 2008 Super Moderator Napisano 10 Maja 2008 Bardzo przyjemny model polecam kazdemu I przyjemnie się na niego patrzy. Super wyszedł, bardzo mi się podoba Cytuj
hanadam Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 Widzę, że nawet bez pasów inwazyjnych ten model może być ładny Ja bym tylko troszkę zmatowił ogumienie. Cytuj
Partyznat Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 UUUUUUUUUUU super model normalnie mistrzostwo Panowie czapki z głów!!! Cytuj
reggy Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 Bardzo ładny model, świetnie pomalowany i w sam raz przybrudzony i wycieniowany! Naprawdę mi się podoba! Powiedz - budowałeś prosto z pudełka czy dodałeś jakiś zestaw waloryzacyjny (bo przewody hamulcowe widzę)? Cytuj
slawek632 Napisano 11 Maja 2008 Autor Napisano 11 Maja 2008 dzieki za tak fajne opinie model wzbogacony o blaszke parta tylko nie pamietam jej nr katalogowego.Uwazam ze Mustangi maja w sobie to cos Cytuj
erkamo Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 Tak jest! Bardzo ladny przyklad na to, ze model nie musi "lepic sie od brudu" aby wygladac autentycznie i atrakcyjnie. Cytuj
kornik_69 Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 Witam kolegę. Na początek chciałbym powiedzieć, że bardzo cieszy mnie to, że zająłeś się tematem Mustanga Mk. III, gdyż twoimi poprzednimi modelami pokazałeś klasę Jednak co do samego wykonania twojego "Dziubkowego" FB 387 mam nieco mieszane uczucia. Pozwól, że się z nimi Tobą podzielę... Od razu widać, że albo nie miałeś okazji, albo niezbyt dokładnie przyjrzałeś się relacji i galerii budowego przez Arkadego całkiem niedawno wzrocowego modelu Mustanga FB-387... a szkoda, bo uniknąłbyś kilku błędów i efekt końcowy byłby jeszcze lepszy. Plusy: -Gładko i starannie wykonane malowanie i sam kamuflaż; -Delikatne odbicia lakieru; -Wykonanie kokpitu (pasy); -Idealnie wykonany newralgiczny "Mustangowy Spód"; -Świetnie ułożone kalkomanie (niemalże wtopione w powierzchnię modelu); -Ładnie zapuszczone linie podziału blach. Dobrym posunięciem było zamknięcie pokryw kół, które częściowo zakrywają uproszczone wnęki podwozia głównego Tamiyi. Otwarte pokrywy mają rację bytu tylko wtedy, gdy choć nieznacznie waloryzujemy te wnęki lub wymieniamy je na żywiczne. Minusy: -Brak charakterystycznych dla FB-387 szczegółów: dodatkowe wkręty mocujące górną osłonę silnika, niestandardowo malowane w kamuflaż korki wlewowe zbiorników paliwa; -Zbyt gruba imitacja biczowej anteny radiowej; -Zbyt mocne cieniowanie w niektórych partiach modelu; -Zastosowanie nieprawidłowych w kształcie i kolorystyce kalkomanii zestawowych Tamiya (kładą się ładnie,ale sam ich wygląd jest pomyłką); -Brak konsekwencji przy wykonywaniu śladów eksploatacji (okopcenia przy Browningach przy jednoczesnym bardzo słabym podkreśleniu okopceń wydechów). Pomimo tych niedociągnięć model i tak jest całkiem przyjemny dla oka. Mam nadzieję, że wkrótce pokusisz się o kolejnego P-51. Pozdrawiam Kornik Cytuj
reggy Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 Od razu widać, że albo nie miałeś okazji, albo niezbyt dokładnie przyjrzałeś się relacji i galerii budowego przez Arkadego Od pewnego czasu, dzięki zabiegom autora, oglądanie relacji i galerii Mustanga Arkadego może być jedną z najtrudniejszych rzeczy w sieci: viewtopic.php?t=5041&postdays=0&postorder=asc&start=90 Cytuj
slawek632 Napisano 11 Maja 2008 Autor Napisano 11 Maja 2008 Jeszcze raz dziekuje za wszystkie pozytywne opinie i uwagi napewno do tematu powroce Mustang jest tego wart.Najwiekszym blede uwazam bylo pozostanie przy kalkach tamyi bo niestety bardzo maja malo wspolnego z orginalem. Cytuj
LordDisneyland Napisano 11 Maja 2008 Napisano 11 Maja 2008 Bardzo fajowy, w żadnym aspekcie malowania nie ma przesady. Co do kalkomanii - w sumie mogą być... Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.