T-55A projekt 3D

[robertmodelarz]

Mam takie ryciny i fotki z instalacją paliwową - znalezione w Internecie-do celów dyskusyjnych :

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 17 Maja 2022 przez robertmodelarz

[Horus]

Ten model 3d znam i nie brałbym go za referencje do czegokolwiek - ma dużo błędów.

[Pitt35]

A dlaczego chcesz robić T-55A z ogniwami  OMSh? Ja się nie spotkałem z takimi ogniwami na tym czołgu.  

Edytowane 3 Maja 2021 przez Pitt35

[Horus]

@Pitt35Dzięki! A OMSh wybrałem, bo bardziej podobają mi się wizualnie, a Miniart też go robi na OMSh:
https://miniart-models.com/products/37090-t-55a-polish-production/

[Horus]

Aktualnie pracuję nad płyta nadsilnikową, początkowo chciałem pójść na łatwiznę i zrobić zamknięte osłony, ale jednak zrobię całość z żaluzjami tylko jest kolejny problem - żaluzje wylotowe.
Zarówno na schemacie jak i na modelu Miniart są dwie nieruchome płyty żaluzji wylotowych a na zdjęciach z Zabrza jest ich pięć:
 

[Pitt35]

11 godzin temu, Horus napisał:

Aktualnie pracuję nad płyta nadsilnikową, początkowo chciałem pójść na łatwiznę i zrobić zamknięte osłony, ale jednak zrobię całość z żaluzjami tylko jest kolejny problem - żaluzje wylotowe.
Zarówno na schemacie jak i na modelu Miniart są dwie nieruchome płyty żaluzji wylotowych a na zdjęciach z Zabrza jest ich pięć:
 

Zrób tak jak na zdjęciach z Zabrza. 

[Michal_G]

W sprawie gąsienic:

na wszystkich znanych mi zdjęciach (z wyjątkiem jednego) polskich T-5x z okresu służby w WP w wersjach poniżej Meridy są gąsienice OMSH. RMSH są za to typowe dla Meridy, pojawiają się też w pojazdach muzealnych czy prywatnych.  Trochę fotek jest w wątku

na drugiej stronie wóz z numerem 2405, jedyny znany mi T-55A w WP na RMSH.

[Horus]

Znów potrzebuję waszej pomocy, niestety tego elementu również brakowało w Zabrzu (zawiasy jak od drzwi wewętrznych w mieszkaniu, to nie dziwne, że sie pogubiły te płyty )- może ktoś ma zbliżenie na te zatrzaski. Jak to właściwie działało - ciągnęło się za linkę i co?

[robertmodelarz]

2 godziny temu, Horus napisał:

Znów potrzebuję waszej pomocy, niestety tego elementu również brakowało w Zabrzu (zawiasy jak od drzwi wewętrznych w mieszkaniu, to nie dziwne, że sie pogubiły te płyty )- może ktoś ma zbliżenie na te zatrzaski. Jak to właściwie działało - ciągnęło się za linkę i co?

 

Zobacz fotki w tym wątku:

 

[Horus]

Niestety - klapy zamknięte, nie widać zatrzasku, jedynie zewnętrzny bolec, ale to tez coś

[robertmodelarz]

Jeszcze przy okazji paliwo:

Zobacz na armoramie w tym wątku:

https://armorama.kitmaker.net/forums/176707

[robertmodelarz]

Takie znalazłem:

 

 

 

[Horus]

Tak to u mnie wygląda na tę chwilę. Ten bolec musi jakoś luzować zatrzask, ale na wszystkich zdjęciach jakie widziałem jest to w zbyt małej rozdzielczości i zbyt daleko, by cokolwiek wywnioskować

[Pitt35]

W dniu 4.05.2021 o 10:03, Michal_G napisał:

W sprawie gąsienic:

na wszystkich znanych mi zdjęciach (z wyjątkiem jednego) polskich T-5x z okresu służby w WP w wersjach poniżej Meridy są gąsienice OMSH. RMSH są za to typowe dla Meridy, pojawiają się też w pojazdach muzealnych czy prywatnych.  Trochę fotek jest w wątku

na drugiej stronie wóz z numerem 2405, jedyny znany mi T-55A w WP na RMSH.

 

Na początku lat 80 w czołgach T-55A zaczęto zmieniać gąsienicę na nowego typu. I praktycznie do końca  lat 80 wszystkie T-55A jeździły na nowych gąsienicach. Nie przypominam sobie żebym w drugiej połowie lat 80 widział

T-55A na starych gąskach.

5 godzin temu, Horus napisał:

Znów potrzebuję waszej pomocy, niestety tego elementu również brakowało w Zabrzu (zawiasy jak od drzwi wewętrznych w mieszkaniu, to nie dziwne, że sie pogubiły te płyty )- może ktoś ma zbliżenie na te zatrzaski. Jak to właściwie działało - ciągnęło się za linkę i co?

Te pokrywy otwierało się z wnętrza czołgu poprzez dźwignię. 

 

[Michal_G]

Co do gąsienic - to by pasowało do uruchomienia produkcji Merid w 1986. Bardzo prawdopodobne że przy okazji uruchomiono produkcję gąsienic RMSH w większej ilości i zaczęto T-55A na nie przesadzać. A że większość zdjęć T-55A z okresu służby w WP pochodzi z wcześniejszego okresu (potem w obiektyw bardziej pchały się nowocześniejsze Meridy i T-72) to i zdjęć T-55A na RMSH w WP jak na lekarstwo (i to homeopatyczne).  Przy okazji czegoś nowego się dowiedziałem, zawsze warto.

[Pitt35]

Ogniwa RMSH u nas miały oznaczenie 613WK. Na początku lat 80 wszystkie czołgi dowódcze T-55AD-1 i T-55AD-2 miały je montowane  fabrycznie. Pozostałe wersje T-55A miały zmieniane te gąsienice już w jednostkach.

[Horus]

Uzupełniłem mój Walkaround o nowe zdjęcia, bo byłem 2 raz, tym razem dało się normalnie sfotografować wieżę plus fotki szczegółów przy których miałem problemy, pewnie komuś się jeszcze przyda:

 

[Horus]

Jeszcze w temacie gąsienic - OMSh były wczesne i późne, Miniart ma dwa różne zestawy, ogniwa lekko się różnią - czy obie wersje były używane w WP?

[Horus]

Update

[Horus]

Kontynuacja po dłuższej przerwie.
Pracuję teraz nad włazem dowódcy, ale wydaje mi się, że na zabrzańskim modelu coś jest nie tak. Na zdjęciach lewy peryskop jest zaspawany w oryginalnym miejscu i podniesiony, tak samo przedni, dodatkowo pokrywa włazu ma wcięcie, żeby to się mieściło - były takie wersje czy to jakaś samoróbka?

[Horus]

Prawie koniec