Tamiya Bf109 G-6 1:48 "Nieślubne dziecko kapitana Ameryki i Helgi" :)

[rymulus]

Mnie się podoba.

[Bengal]

Cześć,

polakierowany i położona pierwsza kalka

[Bengal]

Cześć,

reszta kalek również położona

teraz tylko zabezpieczyć i zaczynamy zabawę

[kapsel]

Świetna robota 

[Adamo722]

Co jest z tą gwiazdą na lewym skrzydle złudzenie optyczne

[kapsel]

Z kalkomaniami wszystko w porządku. Przypatrz się zestawowi na pierwszej stronie.

[Bengal]

Hah już myślałem ze babola zrobiłem….

 

[barszczo]

Dobrze jest, leć dalej z tematem .

[Bengal]

W dniu 25.10.2021 o 20:22, barszczo napisał:

Dobrze jest, leć dalej z tematem .

lecę, kończę, otwieram kolejne pudło i tak jeszcze przez parę miechów zanim będę musiał oddać warsztat

 

podsumowując jestem prawie na finishu

dobrnąłem prawie do końca:) jak miałbym strzelać to w 40% mam model skończony..
wyszło, że musiałem dosztukować to pudełko (czy coś) za głową pilota, jakoś poszło nawet
40% stan obecny
10% podwozie + osłona na silnik
10% weathering silnika
10% owiewka, drobnica + ew. kabelki w dolnej pokrycie silnika
daje 70% i tutaj mógłbym skończyć i go odstawić na półkę - bo zaczyna mi się podobać:)
jednakże po co się ograniczać i spoczywać na laurach
brakujące 30% daję sobie na dodatkowy weathering (ten extra potocznie zwany - lub jak dla mnie by popsuć coś co już w miarę wygląda :))
zastanawiam się nad światłami pozycyjnymi, bo tamiya poszła po najmniejszej linii oporu i chyba skłaniam się do ich wycięcia i zrobienia od nowa mikro cristalem.

Parę zdjęć po washu (bez pokrywy silnika)

 

i parę zdjęć z bliska do krytyki

 

[piotr2498]

Jeśli chodzi o światła pozycyjne, to szkoda że nie wyciąłeś ich jeszcze przed malowaniem, bo wtedy każdą przypadkową rysę lub wypadek można łatwo naprawić szpachlą. W Eduardzie podobnie postąpiono z światłami pozycyjnymi (trochę mnie to dziwi dlaczego nie dodano ich jako osobny element przezroczysty do wklejenia jak zrobili choćby w F6F Hellcat),więc ja zawsze na końcu budowy nakładam na nie Liquid chrome od molotova i później po wyschnięciu cleary zielone i czerwone i wygląda to całkiem ok.

[Bengal]

W dniu 28.10.2021 o 23:39, piotr2498 napisał:

szkoda że nie wyciąłeś ich jeszcze przed malowaniem,

nioom też żałuję, że tego nie zrobiłem przed malowanie

będę kombinować

 

zabieram się za oleje... chciałbym z nimi troszkę więcej podziałać niż tylko wash

przed

po

[rymulus]

Świetnie to wygląda.

Szczegóły proszę.

[Bengal]

12 godzin temu, rymulus napisał:

Świetnie to wygląda.

Szczegóły proszę.

Dzięki
W sumie chyba nic skomplikowanego jak na razie:
a/ baza -> sido -> randomowe obicia gąbką jaśniejszym kolorem niż baza -> randomowe obicia gąbką ssrebrnym -> sido 

b/ whitespiryt -> czarny wash -> brązowy wash -> piaskowy wash

+ najważniejszy skład 5 piw czasu zmywania oraz ponawiania kroku b

[Bengal]

Cześć,

idę dalej, zabrałem się za silnik... a raczej próby nad jego uwaleniem tak by "jakoś" wyglądał

pewnie i tak się skończy na paru sesjach i zmywaniach prawie do czystości

 

[barszczo]

A gdzie przewody na goleniach ja się pytam?

[Bengal]

1 godzinę temu, barszczo napisał:

A gdzie przewody na goleniach ja się pytam?

spokojnie będą:)

postaram się nie zapomnieć o nich

 

kolejna część eksperymentów z olejami

na szczęście mogę zmyć jak coś

 

[Bengal]

Cześć,

bawię się dalej

wygląda to jakoś znośnie?

[rymulus]

Generalnie spoko, tylko nie wiem jak się brudziły prawdziwe samoloty wiec nie umiem porównać do oryginału.

[Bengal]

28 minut temu, rymulus napisał:

Generalnie spoko, tylko nie wiem jak się brudziły prawdziwe samoloty wiec nie umiem porównać do oryginału.

ja też nie wiem - eksperymentuje raczej z "efektem"

[Bengal]

Cześć,

chyba się już poddaję z walką olejami ale od początku, spód raczej uważam za zrobiony i czeka na mat.

 

no  i dalej....

 

 

 

niby podobnie jak w oryginale lecz całkowicie mi się nie podoba

chyba zmyje i będę próbował z aero..

 

[piotr2498]

Dla mnie ten efekt okopceń szczególnie na prawej burcie jest zdecydowanie za mocny. Osobiście okopcenia wolę robić za pomocą aereografu, wtedy odpowiednio rozcieńczonymi farbami mam większą kontrolę nad efektem. Do wstępnych okopceń często używam również rozcieńczonych farb olejnych abteilunga psikanych na niskim ciśnieniu przez aero, które dają fajną podstawę do dalszych efektów i można je w razie potrzeby zmyć.

[barszczo]

2 godziny temu, Bengal napisał:

chyba zmyje i będę próbował z aero..

[Bengal]

15 minut temu, piotr2498 napisał:

Dla mnie ten efekt okopceń szczególnie na prawej burcie jest zdecydowanie za mocny. Osobiście okopcenia wolę robić za pomocą aereografu, wtedy odpowiednio rozcieńczonymi farbami mam większą kontrolę nad efektem. Do wstępnych okopceń często używam również rozcieńczonych farb olejnych abteilunga psikanych na niskim ciśnieniu przez aero, które dają fajną podstawę do dalszych efektów i można je w razie potrzeby zmyć.

 

5 minut temu, barszczo napisał:

 

może za mocny ale jakby popatrzeć na hmmm:

oraz

 

może jeszcze popróbuję olejami ...

 

[piotr2498]

Tylko że na zdjęciach te okopcenie później się trochę rozmywa idąc wzrokiem coraz bardziej w górę burty kadłuba, a na twoich zdjęciach (szczególnie na prawej burcie, bo na lewej jest jeszcze w miarę ok) wygląda to jak malowane pastelami. Zanim zdecydujesz się na zmycie, to spróbuj to jakoś rozetrzeć jeszcze bo i tak nie masz nic do stracenia.

[Bengal]

4 minuty temu, piotr2498 napisał:

Tylko że na zdjęciach te okopcenie później się trochę rozmywa idąc wzrokiem coraz bardziej w górę burty kadłuba, a na twoich zdjęciach (szczególnie na prawej burcie, bo na lewej jest jeszcze w miarę ok) wygląda to jak malowane pastelami. Zanim zdecydujesz się na zmycie, to spróbuj to jakoś rozetrzeć jeszcze bo i tak nie masz nic do stracenia.

Jasne, spróbuje je stonowac jeszcze, dzieki.