Jump to content

М4А3Е8 Sherman Tamiya 1/35


Ivan_Kolesnikov
 Share

Recommended Posts

Cześć wszystkim! Pomiędzy malowaniem BWP postanowił zająć się czymś i wybrał Shermana z Tamiya. Mówią, że dobry zestaw. Chciałem złożyć coś prostszego niż BWP, więc zdecydowałem się na ten konkretny model. A kupiłem go niedawno, więc jest prawie na samej górze mojej szafy) Trochę dopy wyrośnie, nie mogę się bez nich obejść. Nie wybrałem jeszcze prototypu, ale nie chcę "Fury". Zobaczmy, co uda mi się wykopać. Cieszyć się!
photo_2022-09-20_23-25-48.thumb.jpg.999cb673e14067070f877322b6401d86.jpg

  • Like 6
Link to comment
Share on other sites

Ostrożnie - zestaw Legenda jest dedykowany do modelu tasca !

 

Tamiya dwa razy wydała M4A3E8 - raz jako przepak tasca (model nr 25175) i raz jako swój własny produkt (modele nr 35346 i 35359)

 

Tak więc pewne części z zestawu Legenda mogą nie pasować. Pokrywy nadsilnikowe - raczej na pewno.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

29 minut temu, bulik58 napisał:

No, wlasnie a co slychac nowego w temacie u ciebie, bom ciekaw jak wygladac bedzie po tych wszystkich czary mary, hokus pokus.

 

Prace idą do przodu. Tak jak pisałem górny kadłub i wieża są już całkowicie zakurzone i w większości pobrudzone. Pomalowałem też trochę pierdółek dodatkowych na pancerzu i z tyłu wożonych. Przykleiłem narzędzia i linkę holowniczą  podaną weatheringowi  Nie wrzucam updatu bo czekam cały czas na wysłany do naprawy aparat. Mam już dość tego z komórki. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

W dniu 22.09.2022 o 15:55, martinello napisał:

Ostrożnie - zestaw Legenda jest dedykowany do modelu tasca !

 

Tamiya dwa razy wydała M4A3E8 - raz jako przepak tasca (model nr 25175) i raz jako swój własny produkt (modele nr 35346 i 35359)

 

Tak więc pewne części z zestawu Legenda mogą nie pasować. Pokrywy nadsilnikowe - raczej na pewno.

Dziękuję Ci! Podczas budowania będę ostrożny.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
13 godzin temu, Lipstein napisał:

Co to za wersja z odlewanym kadłubem na tym zawieszeniu i z tym nowszym działem? Pierwsze widzę...

 

To M4A1 z działem 76 mm z dużymi włazami z dwóch ostatnich czyli 4 lub 5 serii produkcyjnej. Shermany z tej serii były już wyposażone w zawieszenie HVSS. Widzisz je pierwszy raz prawdopodobnie dlatego że wyprodukowano ich raptem 138 szt, 113 szt. w 4 -tej serii i 25 szt. w 5-tej serii. Ilość tak mała bo produkcja przypadała już na koniec wojny. Produkcje tego wariantu zakończono w lipcu 1945. Wszystkie czołgi M4A1 z dużymi włazami były produkowane w Pressed Steel Car w Pittsburghu.

Edited by Endrju
Link to comment
Share on other sites

46 minut temu, Lipstein napisał:

Chyba tylko dlatego, że odlane już kadłuby gdzieś zalegały i szkoda było je przetapiać? Gąsienice też miały nietypowe 

Oj chyba zaśmiecam Ivanowi wątek ale skoro zapytałeś to odpowiem. M4A1 z dużymi włazami z armatą 76 mm wyprodukowano łącznie 3426 szt. od stycznia 1944 do lipca 1945. To była zaplanowana produkcja. Tylko ostatnie 138 sztuk miało zawieszenie HVSS więc raczej należy mówić, że to zawieszenie HVSS zaczęto nietypowo stosować ponieważ skończyły im się zawieszenie VVSS. Tracki to T66. Były to pierwsze traki HVSS stosowane od września 1943. Niestety nie wiem jak długo były stosowane i ile czołgów posiadało takie traki.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

58 minut temu, Lipstein napisał:

Chyba tylko dlatego, że odlane już kadłuby gdzieś zalegały i szkoda było je przetapiać? Gąsienice też miały nietypowe 

Nie - to jest (jak napsał Endriu powyżej) planowa produkcja. Jakaś ilość tych czołgów trafiło do Izraela a potem dalej w świat.

Link to comment
Share on other sites

I za to lubię to forum i te off topiki 😀

 

A tak ad rem: nawierć osłony wlewów, póki tej drobnicy jest jeszcze mało i da się w miarę łatwo dojechać wiertareczką.

Kółka jezdne trochę trudniej malować po sklejeniu wózków i przyklejeniu ich do kadłuba - dlaczego tak robisz? Pytam poważnie.

Edited by Lipstein
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

7 godzin temu, Lipstein napisał:

I za to lubię to forum i te off topiki 😀

 

A tak ad rem: nawierć osłony wlewów, póki tej drobnicy jest jeszcze mało i da się w miarę łatwo dojechać wiertareczką.

Kółka jezdne trochę trudniej malować po sklejeniu wózków i przyklejeniu ich do kadłuba - dlaczego tak robisz? Pytam poważnie.

Nie widzę problemu w malowaniu wałków klejonych. Gwiazda jest usunięta, nie jest przyklejona

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.