Pamir1/150 Heller

[myszaty]

39 minut temu, Superbe napisał:

zrobiona...Jeśli jednak coś ominąłem, a ktoś to wyłapie...

Nie ma chyba  takiej opcji...

[Superbe]

Mysza...ja na serio

[Superbe]

Mam takowe pytanie do znawców tematu...Szukałem w wujku sposobu mocowania żagli trójkątnych, a konkretnie, czy były one podwieszane nakółkach i znalazłem, potwierdzenie, ze tak, były zawieszone na kółkach. jednak nie mogę odnaleźć wszystkich żagli by to potwierdzić i stąd moje pytanie: czy będzie prawidłowym/ew.do przyjęcia podwieszenie za pomocą kółek wszystkich,podkreslam wszystkich, żagli trójkątnych

Po prostu nie mam takiej pewności

[laskonogi]

wydaje sie iż trop jest słuszny 

 

[Superbe]

Trop słuszny na 100%, wątpliwość jest tylko ta jedna. Czy dotyczy całości żagli trójkątnych, czy np tylko przednich, jakich specjalnie wybranych itp. Stawiam na całość ale....

Tymczasem żagielki się szyją, jeszcze mokre od kleju...

[laskonogi]

no albo wiązanie linami albo kólka mosiężne /  stalowe albo raksy innej opcji raczej nie ma

to nei żaglówka co by z pokładu stawiać jakiś żagielek

 

[Superbe]

Praco i czasochłonna ta zabawa ale jakoś powoli idę do przodu/góry

 

[Superbe]

Coś mi tu nie pasuje i nie mogę zrozumieć co konkretnie...

 

 

Odciąg górnego żagla z tej strony wygląda chyba normalnie. Natomist z drugiej strony, fotka nr 1, Przebiega na niższym żaglu, gniotąc go niejako. Taki przebieg odciągów wynika instrukcji, chyba że czegoś tu nie rozumiem. Myslę że to powinno byc jakoś inaczej...O co tu chodzi?

[pmroczko]

Cześć! To może ja spróbuję... Ten sztag-żagiel ma dwa szoty - jeden tylko jest używany w danym momencie, a drugi jest luźny. Przy przejściu na drugi hals (czyli kiedy wiatr zaczyna wiać z drugiej strony) to ten szot który dotychczas był napięty się luzuje, a ten drugi, luźny, jest wybierany, żeby przeciągnąć żagiel na drugą stronę a potem odpowiednio go przytrzymać na wiatr.

Jedna rzecz, która może być problemem w Twoim modelu to to, że szot przechodzi pod sztagiem i wtedy przy przejściu na drugi hals wciągał by żagiel pod sztag, tak przecież nie ma być. Ten szot trzeba puścić nad sztagiem.

Pozdrawiam

Paweł

[Superbe]

Pawełku...dzięki za wyjaśnienie! Chcę tylko doprecyzować: jeśli zlikwiduję szot z prawej burty, pozostawię lewy tak jak jest to będzie prawidłowo? O to chodzi?

[unicaunica]

Mają być oba. Najpierw zdecyduj jak wiatr wybiera twoje żagle. W tym momencie jak masz je założone to powinny być wypchane w drugą stronę, wtedy dolne rogi trójkąta nie będą dotykać poprzedniego żagla. Szot z tamtej strony naciągnięty a przeciwny luźny przechodzi ponad sztagiem (krawędzią niższego żagla) na drugiej burcie.

[Superbe]

Unica...powoli, bo zaczynam się w tym wszystkim gubić...Chcę zostawić żagle wygięte tak jak są obecnie. Co mam więc przerobić by wszystko grało? Tego w instr. nie wyczytam, niestety. Mozesz mi to wytołkować po polskiemu, krok po kroku?

 Proszę

 

[Superbe]

P.S. Wystarczy przełożyć wypchnięcie żagli na drugą stronę? I wtedy oczywiście, zrobić to samo z żaglami rufowymi?

[unicaunica]

Tak wystarczy. Masz na tym środkowym już powiązane szoty? Musisz pamiętać żeby luźny Szot przechodził ponad krawędzią żagla znajdującego się nizej. Przyjrzyj się tutaj jak przechodzą luźne szoty.

[Superbe]

Chłopaki, wielkie dzięki za pomoc! Nie rozumiem ,co prawda wyrażenia ,że "luźny szot ma przechodzić ponad kraedzią zagla znaajdującego się niżej" ale próbuję przełożyć nadmuchy żagli na stronę przeciwną...Chyba będę musiał kupić żaglówkę, by pewne zasady i prawidła móc zrozumieć. Zarza zobaczymy jak to będzie wyglądać...

[Superbe]

Przekładka zrobiona, myślę że tak ma to być, prawda? Natomiast nadal nie wiem który szot mam uważać za luźny i co mam z nim zrobić Tak jak pisałem, beż kursu żeglarskiego i wakacji pod żaglami pewnych rzeczy nie pojmę

 

 

 

 

 

 

Help...

[CH123]

Jeśli dobrze zrozumiałem szot z najwyższego żagla z 1-go zdjęcia ma być napięty z lewej a luźny z prawej.  I w takiej konfiguracji wydaje mi się też, że końcówka żagla powinna być bardziej napięta, bo za bardzo nachodzi na ten niższy,....... ale to tylko moje gdybanie

[pmroczko]

Po pierwsze zacznijmy od tego, że jak wiatr nie wieje, to wszystkie szoty są luźne... Tu trzeba sobie wyobrazić, że jednak ten wiatr wieje i wszystkie żagle nadyma. I wtedy szoty po nawietrznej są luźne, a szoty po zawietrznej są napięte,trzymają żagiel, żeby nie "odleciał".

A teraz pomyślcie, co trzeba zrobić, kiedy odwróci się okręt i wiatr zaczyna wiać z drugiej strony - żagle trzeba odwrócić, a niektóre trzeba przeciągnąć na drugą stronę - i to się robi tym drugim szotem, który do tej pory wydawał się tak niepotrzebny. No i prowadząc ten szot trzeba sobie wyobrazić co się stanie z żaglem, jak ten luźny szot go pociągnie.

Mam nadzieję, ze to pomoże - pozdrawiam i życzę powodzenia

Paweł

[unicaunica]

Na ostatnim foto perfecta tylko jeszcze od środkowego żagla nie widać gdzie go puściłem, też powinien przechodzić nad tym najniższym.

[Superbe]

Braci żeglarska! Prześpię się z tym i myślę, że rozumiem o czym tu mówicie. Teraz będzie cudowny, wielki mecz, więc jutro siądę do Pamira. Na razie wszystkim wielkie podziękowania i życzę owocnego ogladamia!

[Superbe]

Cudowny ten mecz to nie był ale kibic zawsze ma nadzieję...

Panowie, mam pytanie chyba zasadnicze na tym etapie...Próbuję zamontować kolejny dolny żagiel i dochodzę do wniosku, że chyba nie tędy droga, gdyż powoduje to luzowanie się kolejnych lin naciagowych. Mógłbym co prawda, próbować zrobić ich naciąg później ale jest tego zbyt dużo i uważam, że będzie z tym piekielny kłopot, by zebrać to wszystko do kupy. Czy nie lepiej i proścciej będzie w tej chwili próbować zamontować żagle poprzeczne drugiego masztu rufowego? Wg mnie da to możliwość jego ostatecznego zamocowania i właściwego naciągu want. Dopiero po tym kolejne żagle trójkatne i znów żagle poprzeczne kolejnego masztu

Dobrze myślę, czy należy podejść inaczej do tematu?

W dotychczas wykonanych modelach takiego dylematu nie było ale tu jest tyle pajęczyny, że ho, hoo....a może i więcej

[Superbe]

Ponawiam powyzsze pytanie i prośbę do osób, które zrobiły kilka żaglowców i mają praktyczne doświadczenie w tej sprawie. Lepiej będzie przyjąć metode o jakiej wyże, czy jest to w sumie obojetne? 

[unicaunica]

18 lutego napisałem ci o kolejności. To że naciąganie jednej liny luzuje inne jest normalne trzeba cierpliwie to korygować i najlepiej nie kleić od razu na gotowo

[myszaty]

Tak to ma wyglądać?

i jak rozumiem po zwrocie dolny róg ,,przeskakuje na drugą stronę.

Tu to pięknie widać bo liny mają takie żółte osłonowe obszycie:

[Superbe]

Unicaunica...Widzisz nażywo, jak to jest na stare lata (czasami). Pamięć już nie ta, niestety  Przypomina mi się powiedzenie, czym się różni starość od młodości.. jedyną rzeczą: ma te same apetyty comłodość ale już nie te same zęby

W każdym razie bardzo dziękuję za przypomnienie, co wyłożyłeś to wtedy łopatologicznie