P47 Thunderbolt Łanowski, Revell/Hobby 2000 1:72

[krzy65siek]

Model Revella, bez większych przeróbek, tyle tylko, że dodane silnik, koła, śmigło, kmy i blachy Parta. Model stary i znany, nie warto się chyba nad nim rozpisywać. Jestem bardzo rozczarowany jakością wyprastek - bardzo słabo widoczne linie podziału blach, mnóstwo nadlewek. Owiewka kabiny jest zestawowa i była okropna. Szlifowanie i polerowanie zajęło mi mnóstwo czasu. O ile jestem zwolennikiem przepaków Hobby 2000, to albo ten model się po prostu nie nadaje, albo w moim przypadku zawiodła jakaś podstawowa kontrola jakości i dostałem wyjątkowo złe.

Kalkomanie natomiast całkiem fajne. 

 

Model dla mnie trudny, głównie ze względu na malowanie oczywiście - po raz pierwszy malowałem NMF (Alclad i AK)  no i czarny kolor nie jest łatwy generalnie w malowaniu. 

 

Na koniec, chyba nie było warto, następnym razem (Razorback) poszukam czegoś innego.

 

Prośba o oceny, opinie, sugestie itp. Aha, obrót prawej opony zauważyłem dopiero  przy robieniu zdjęć, poprawię.

 

Pozdrawiam
Krzysiek

 

[WujekAlice]

Te formy są dosyć zużyte, mam ten model z wczesnego tłoczenia i jest całkiem dobry. Model jest fajny. Spoko. ale to malowanie faktycznie to jest taki hard matt, czy tak na zdjęciach wyszło?

[krzy65siek]

Jest matowy, miałem wrażenie, że na zdjęciach wyglądają właśnie tak mocno matowo. Dodatkowo chciałem uzyskać kontrast z aluminiowym spodem.

 

Pozdrawiam
Krzysiek

[BRAVO112]

22 godziny temu, krzy65siek napisał:

dostałem wyjątkowo złe.

Revellowski Thunderbolt ma juz ponad 20 lat. 

Tak jak napisal  Wujek Alice ,mam jedno z pierwszych wydan i wszystko ( tzn jakosc wyprasek ) jest OK

a czarny mat sprobuj potraktowac bardzo miekka szczoteczka do zebow ( ostroznie !!! )

jest taka jedna w akcyjnym sklepie - Colgate slim-soft ( grubosc "wlosia" 0,01mm, ale nie mierzylem )

 

[krzy65siek]

Warto zrobić taki półpołysk? Mam taką polerkę i mogę spróbować lekko przeciągnąć.

 

Pozdrawiam
Krzysiek

[greatgonzo]

4 godziny temu, WujekAlice napisał:

to malowanie faktycznie to jest taki hard matt, czy tak na zdjęciach wyszło?

Jeśli spojrzymy na zdjęcia P-47-M z 61st FS to łatwo zauważymy różny stopień matowości farby na różnych przykładach. Ze względu na specyfikę wprowadzania tych samolotów do służby wydaje się mało prawdopodobne, by wpływ mogły tu mieć działania obsługi (polerowanie/woskowanie), choć zupełnie wykluczyć tego się nie da. Raczej w grę wchodzą różne warunki oświetleniowe, a możliwe, że i takie rzeczy jak mokre poszycie, czy sposób nakładania farby.

 

Odkładając takie teorie na bok, farba Night byłą farbą, typu smooth. Te farby klasyfikowano jako farby matowe, jednak nie były one tak matowe, że bardziej się nie da. Można powiedzieć, że półmat, ale kolokwialnie rozumiany półmat to jest wszystko między absolutnym matem i pełnym połyskiem, czyż nie? Czy też półmat to dokładnie to co jest w środku - 50% połysku? Tu trzeba się ustawiać wyraźnie po stronie matu. Stopień zmatowienia dobraćć jest trudno, bo mówimy o efekcie w skali i wg mnie istotny jest tu też kontekst, czyli prezentacja innych modeli w kolekcji. Jeżeli obok siebie stoją ten p-47 M i Spitfire z Bitwy o Anglię to warto chyba różnice w połysku przedstawić? I to tak, by nie zamknąć sobie drogi do innych przypadków.

 

Na zdjęciach mat wydaje się być faktycznie nieco zbyt intensywny. Trochę podejrzany jest też odcień, wyglądający na czysty czarny, na bazie szarości. Ale to trochę gdybanie, bo zdjęcia łatwo oszukują w takich niuansach.

[krzy65siek]

Może rzeczywiście ten połysk mógłby być inny, spróbuję przepolerować odrobinę.

 

Dzięki za uwagi.

 

Pozdrawiam
Krzysiek

[marek d]

W dniu 22.10.2023 o 13:51, krzy65siek napisał:

Prośba o oceny, opinie, sugestie

No, no... dzbanek gdy w pobliżu kręci się Gonzo.

Modelik mnie się podoba, ale ja się nie znam.

[greatgonzo]

 Oj, tam. przyczepiłem się tylko do niewłaściwego dla M silnika i  śmigła, wklejonego do góry nogami silnika i koloru chwytu powietrza do sprężarki... .

 

Samoloty 63rd FS nie są najlepszym materiałem do porównań. Nikt nie wie czym je pomalowali. Za to 62nd to ta sama, jeśli chodzi o specyfikację (DTD) farba.

Śmigło do silników serii C było inne , bo inny był wał śmigła. Optycznie różniło się od wcześniejszych trapezowymi w obrysie mankietami. Widać to wyraźnie na zdjęciu nosa P-47 Łanowskiego, które pokazałeś.

Edytowane 23 Października 2023 przez greatgonzo

[krzy65siek]

Dzięki wielkie za uwagi, przydadzą się na przyszłość. Nie zdawałem sobie sprawy z mnogości typów śmigieł, odróżniałem tylko dwa :). A kolor chwytu powietrza? Nie zauważyłem tej uwagi?

 

Jak na moją znajomość P47 to jestem naprawdę zadowolony tym, że model nie został totalnie skrytykowany. 

 

Pozdrawiam
Krzysiek

 

 

[greatgonzo]

Zależy Ci?

O chwycie pisałem na niebieskim. ZCY jest błędny.

 

Na P-47 stosowano przynajmniej dziewięć rodzajów śmigieł i to nie licząc niuansów z zestawieniem piasta/łopata, czy testów.

Edytowane 24 Października 2023 przez greatgonzo