Warsztat zbiorczy Spitfire różne skalę I różni producenci

[greatgonzo]

Nie, w zasadzie obok kokardy. Stencil pod kokardą nie ma sensu. Wakway line, która na spodzie nie występuje, jest wyjątkiem.

Jeżeli mówimy o remoncie, to o ile nanoszono stencile (teoretycznie nanoszono), to był to normalny etap malowania. Sporo z nich malowano ręcznie, co mimo zdefiniowanej wielkości liter, dawało jakieś pole manewru.

Napisy na kokardach można czasem spotkać na zdjęciach, właśnie w miejscach, gdzie nie da się inaczej jak to radio, czy kozły.

Jeśli mowa o korektach w jednostkach to w grę wchodzą podmalówki, korekty oznaczeń, takie tam. Pełny remont lakierniczy to będzie wyjątek. który trzeba by potwierdzić. A to nie musi być łatwe.

Edytowane 8 Kwietnia przez greatgonzo

[kzugaj]

Panowie gdzieś w jakimś wątku ktoś wstawi jak szły walk lines. Nie mogę teraz to znaleźć. Możecie pomóc?   

[greatgonzo]

W pierwszym poście wątku niejaki kzugaj wstawił obrazek z walkway lines zupełnie prawidłowymi dla wczesnych Spitfire.

[kzugaj]

Dzięki @greatgonzo ale w 100% nie ufam tej instrukcji bo już raz mnie zmyliła. 

 

A ten schemat był  do kilku modeli/wariantów więc przyda mi się w kolejnych projektach.

[kzugaj]

Kalki położone teraz trzeba poczekać przed próbą zdejmowania filmu z nich. 

 

Dolne kokardy trochę się poszarpały ale z pozostałych kalek coś spr wyskrobać 

 

 

 

 

 

[kzugaj]

Pany  Szanowne potrzebuje sprawdzić Edka.

 

Według instrukcji golenie podwozia każą malować na Medium Sea Grey a sam siłownik na srebrno.

 

Oglądam zdjęcia i praktycznie na każdym golenie są niemalowane są w kolorze  Amelinium podobnym.

 

 

[greatgonzo]

Zdjęcia czego?

[kzugaj]

19 minut temu, greatgonzo napisał:

Zdjęcia czego?

Podwozia Spitfire w zasadzie egzemplarze muzealne więc też różnie bywa. 

 

[greatgonzo]

Myślę, że zamiana egzemplarzy muzealnych na samoloty z okresu zwróci honor instrukcji.

[kzugaj]

W dniu 14.05.2025 o 00:03, greatgonzo napisał:

Myślę, że zamiana egzemplarzy muzealnych na samoloty z okresu zwróci honor instrukcji.

Dzięki Gonzo

 

A dziś Jeszcze nie 100% (bez weatheringu) na wystawie klubowej w muzeum w Cosford

[kzugaj]

Pierwszy z serii już skończony (muszę go tylko przypudrować delikatnie) więc czas zacząć następnego. 

 

Na warsztat wleciał większy brat 

 

 

 

 

[barszczo]

14 godzin temu, kzugaj napisał:

Na warsztat wleciał większy brat 

Pięknie i ambitnie  . Tutaj już nie ma miejsca na półśrodki, wielkość modelu obnaży wszystko.

[kzugaj]

22 minuty temu, barszczo napisał:

Pięknie i ambitnie  . Tutaj już nie ma miejsca na półśrodki, wielkość modelu obnaży wszystko.

 

Powiem szczerze że spodziewałem się lepszej jakości bo to nowy Airfix. Jest lepiej ale to nie poziom Tamki.

 

Dużo szlifowania i pasowania mam nadzieję że teraz będzie już z górki.