GLADIATOR MK. I AIRFIX 1:72

[martinello]

30 minut temu, tommyk napisał:

Wiem, że tak było przy lotnictwie morskim. Na Swordfish'ach były inne odcienie szarego i zielonego na dole i na górze. Nie spotkałem się jednak nigdy różnicowaniem DE i DG - jeżeli wiesz coś bliżej albo masz materiały/linki wrzuć proszę bo jeszcze jest czas na korektę. Jak zmontuję całość to już zostanie tak jak jest.

To może wypowiedzą się fachowcy od brytyjskich kamuflaży. Ja wiem że podział na jaśniejsze i ciemniejsze odcienie na dwupłatach istniał i na lądzie i na morzu. Być może na lądzie krócej ?

[tommyk]

Jeszcze raz dzięki za zwrócenie uwagi. Rzeczywiście coś jest na rzeczy. Znalazłem taki artykuł https://www.theworldwars.net/resources/file.php?r=camo_rafww2#shadow.

Pomimo tego mam pewne wątpliwości. Instrukcja dot. Shadow Compensation jest stosowana w latach 1938-40. Nie udało mi się dokładnie ustalić od kiedy tj. zwłaszcza czy od początku roku. Gladiatory dla Irlandii wyprodukowano w lutym 1938 i nie ma pewności czy zostały już wtedy pomalowane wg nowego wówczas schematu, czy też poszły w zwykłym kamo DE/DG stosowanym w tym samym czasie.  Tym bardziej, że znalazłem wskazówkę, że Temperate Land Scheme wprowadzony został w okolicach kryzysu monachijskiego tj. jesienią 1938, a więc wszystkie Gladiatory dawno już były dostarczone do Irlandii. 

Przemyślę jeszcze sprawę ale kusi mnie aby pójść  w myśl zasady "in dubio pro reo" i zostawić mimo wszystko tak jak jest :).

[Wymysl]

Na rysunkach w monografii Warpainta niektóre RAF-owskie są opisane jako 2-kolorowe, a niektóre 4-kolorowe. Przykładowy irlandzki natomiast jest opisany jako 2-kolorowy: DE/DG.

[martinello]

Nigdy jeszcze nie kleiłem Gladiatora, ale jeśli kiedyś to nastąpi - na pewno będzie "4-kolorowy"

 

[tommyk]

Udało mi się dowiedzieć, że Gladiatory do Irlandii dostarczono pomalowane w zieleni i aluminium. Potem dopiero na miejscu je przemalowano na DE/DG. To raczej sugeruje, że przy przemalowaniu nie stosowano już instrukcji RAF dot. shadow compensation. 

W związku z tym zostaje tak jak jest - a już go zamaskowałem i dobrałem kolory do przemalowania.

[tommyk]

Nie dałem rady pojechać na Babarybę (czego szczerze żałuję - może za rok się uda), ale chociaż naciągi zrobiłem.

Na usterzeniu będę robił jak wymaluję skrzydła.

[barszczo]

Fajny ten Irol .

[Moses]

Podoba sie

[tommyk]

Naciągi skończone. Spód wymalowany. Powoli zbliżamy się do końca. Silnik na razie osadzony na sucho.

 

[BRAVO112]

bede patrzyl, jak sobie poradzisz z podwoziem, bo, wedlug mnie, Airfix troxhe schrzanil jego mocowanie do kadluba..

 

[tommyk]

Schrzanił to mało powiedziane. Montaż de facto na styk bez żadnego oparcia lub jakichkolwiek kołków montażowych. Teoretycznie można tak przykleić i będzie stał ale jakiekolwiek minimalne nawet uderzenie i odpadnie. Jedyne co wymyśliłem, to w kadłubie nawierciłem otwory jako gniazda, golenie też nawierciłem i wprowadziłem mosiężne pręty.
Zasadniczo pasuje, trzyma się i powinno stabilizować. 

Bez tego w ogóle bałem się podchodzić do klejenia podwozia.

Przy okazji okazało się, że pomalowałem golenie na odwrót.

[tommyk]

Prawie skończony.

Zostały do wykonania pręty między naciągami bo o nich zapomniałem :). Patent ze wzmocnieniem goleni sprawdził się wyśmienicie.

 

Edytowane 2 Lipca przez tommyk

[barszczo]

Bardzo ładny .

[neptun1939]

Bardzo ładny gladiatorek.