Własne dodatki. Modele i wydruki 3d.

[HKK]

Gaźnik został dodany, choć dość uproszczony.

https://cults3d.com/en/3d-model/game/rolls-royce-merlin-45-engine-for-ibg-spitfire-mk-v-1-72

Edytowane 23 Marca przez HKK

[HKK]

Myślałem, że to koniec moich zmagań z wczesnym Merlinem ale cóż...

Okazuje się, że Merlin Mk XII któy był stosowany w Spitfire II całkiem znacznie różni się zewnętrznie. A to z powodu zastosowania rozrusznika nabojowego Coffmana. Więc skoro modele Spita I i V z IBG mają wyrzeźbione silniki, to nie było rady i dwójka też powinna go dostać. Zdjęć przedstawiających montaż rozrusznika w Spitfire nie ma zbyt wiele w sieci.

 

Na szczęście znalazłem coś takiego.

 

Podstawowe elementy które trzeba było dorobić/przerobić:

Na Cults na razie nie wrzucam, bo ze względu na zmiany mające wpływ na montaż silnika, musiałbym najpierw wydrukować komplet i poskładać dla pewności. A mi sie nie chce. Muszę odpocząć od Merlinów   Jeśli będę budował Mk II, to może wtedy. Jakby komuś zależało na tym silniku, niech pisze. 

[HKK]

A jednak...

Wydrukowałem i poskładałem bez dokładnej obróbki, malowania (tylko podkład) i montażu w modelu.

Render z elementami które uległy zmianie w stosunku do Mk III

 

https://cults3d.com/en/3d-model/game/rolls-royce-merlin-xii-engine-for-ibg-spitfire-mk-ii-1-72

 

A skoro nikt poza mną się nie kwapi żeby cokolwiek tu pokazywać, to myślę, że na tym skończę Was zanudzać moimi projektami. Zawsze możecie zaglądać na cults w razie co.

Edytowane 1 Kwietnia przez HKK

[Endrju]

25 minut temu, HKK napisał:

A skoro nikt poza mną się nie kwapi żeby cokolwiek tu pokazywać, to myślę, że na tym skończę Was zanudzać moimi projektami.

Trzeba mieć co pokazywać. Trochę zawyżyłeś poziom. 
Nie będę się wypowiadał za kolegów ale ja z przyjemnością oglądam Twoje prace. Nie wypowiadam się specjalnie bo aktualnie samoloty nie są obszarem moich zainteresowań ale mnie nie zanudzasz,

[Aleksander z Zalasu]

2 godziny temu, HKK napisał:

A skoro nikt poza mną się nie kwapi żeby cokolwiek tu pokazywać

To może ja dołączę.

Prototypowy wydruk silnika (skala 1:72), wykonany w celu sprawdzenia czy w ogóle da się to wydrukować. Widać błędy druku, ale jest nadzieja.

Póki co nie piszę co to i do czego to. Myślę, że za jakiś czas zleceniodawca nas zadziwi efektem

 

Edytowane 1 Kwietnia przez Aleksander z Zalasu
Doprecyzowanie skali

[HKK]

12 godzin temu, Aleksander z Zalasu napisał:

w celu sprawdzenia czy w ogóle da się to wydrukować

Ja czasem oprócz podpór ustawianych w slicerze, daję dodatkowe elementy w samym modelu które umożliwiają dodanie ekstra supportów lub pozbycie się tych kłopotliwych. Takie elementy po wydrukowaniu można łatwo odciąć a stanowią nieocenioną pomoc przy druku.

Np ten element zaznaczony na niebiesko:

W oryginale nie występuje ale umożliwia "bezkarne" dodanie dodatkowych supportów oraz usztywnia całą kostrukcję podczas druku i montażu. Potem można go odciąc już na zmontowanym modelu przed przyklejeniem wydechów.

[pmroczko]

To ja też napiszę - jakiś czas temu opracowałem konwersję do ciężarówek Rodziny M35 z wariantu A2 (napędzanego silnikiem Diesla - taki wariant jest w zestawach firmy AFV Club) do wariantu napędzanego silnikiem benzynowym:

 

 

Błotniki są wydrukowane razem i można je przykleić do ramy "w jednym kawałku" a potem wycina się podpórki pomocnicze w miejscach zaznaczonych na czerwono na zdjęciu poniżej i wtedy jest miejsce na zamontowanie makiety spodu silnika benzynowego:

 

 

 

 

Pozdrawiam i życzę miłego dnia!

 

Paweł

[Aleksander z Zalasu]

Trochę uzbrojenia:

SPPU-22:

 

Belka BD3-UMK2A:

 

Śmigło do Tu-2

 

Gadżety do TS-11:

 

Z takich ciekawszych to chyba tyle.

[Aleksander z Zalasu]

Projekt wózka na łopaty Wirnika Nośnego do Sokoła:

[HKK]

 

 

[Piotr Dmitruk]

W dniu 11.04.2026 o 21:26, Aleksander z Zalasu napisał:

Projekt wózka na łopaty Wirnika Nośnego do Sokoła:

 

Po lekkiej przeróbce Top Fuel Dragster

[Aleksander z Zalasu]

Tu chyba się jeszcze nie chwaliłem wirnikiem do Mi-2

 

 

 

[mysiek13]

Cześć , jesli nie mam  drukarki to czy gdzieś można kupić taki wydrukowany zestaw do waloryzacji IBG-owskich Spitów?

[HKK]

21 godzin temu, mysiek13 napisał:

Cześć , jesli nie mam  drukarki to czy gdzieś można kupić taki wydrukowany zestaw do waloryzacji IBG-owskich Spitów?

Moich projektów nikt nie oferuje w postaci gotowych wydruków. Ew.  ja, ale wysyłka do PL będzie problemem. Spróbuj poszukać jakiegoś usługodawcy w pobliżu. Sporo firm się ogłasza z ofertami druku żywicznego. Jak się nie uda, to daj znać. Coś ogarniemy na początku lipca.

[Wojtek59]

22 godziny temu, mysiek13 napisał:

Cześć , jesli nie mam  drukarki to czy gdzieś można kupić taki wydrukowany zestaw do waloryzacji IBG-owskich Spitów?

coby nie być oskarżony o kryptoreklamę -> PW

[HKK]

Żeby ruszyć do przodu z nieco zaśniedziałym projektem:

 

... musiałem odwiedzić małe muzeum w Thorpe Abbotts. Istniejące na terenie dawnej Stacji 139 czyli drugowojennej bazy słynnej amerykańskiej 100 Grupy Bombowej. O ile mi wiadomo, tylko tam (oprócz USA) można obejrzeć dobrze zachowaną/odrestaurowaną wieżyczkę ogonową Consolidated A6A. Zaletą takich amatorskich muzeów jest to, że łatwo się dogadać i można wleźć tam, gdzie typowy odwiedzający nie ma dostępu.

 

 

Jak mi powiedziano, proces odbudowy wieżyczki trwał wiele lat, a samą wieżyczkę twórcy muzeum dostali zanim jeszcze zaczęto je organizować. Dzięki temu można ją tam obejrzeć, bo w innym wypadku zapewne by darowizny nie przyjęli. A6A nie ma bowiem nic wspólnego z 100 Grupą Bombową która używała B-17 a nie B-24 z którego wieżyczka pochodzi..

Edytowane 17 Sierpnia przez HKK

[HKK]

Teraz poszło szybko. Jeszcze nieco przewodów i gotowe.

Edytowane 18 Sierpnia przez HKK

[HKK]

No, to w zasadzie tyle. Przeźroczystej osłony i okien brak, bo jeszcze się nie wydruknęły (trzeba żywicę w drukarce zmienić). Ale będą pasować. Podobnie jak wydmuszka vacu.

Oczywiście prototyp zbudowany jak to się mówi 'relaksacyjnie'. Znaczy, bez napinki. Znaczy, nieco przaśnie 
Km-y się dopiero projektują.

Edytowane Niedziela o 15:48 przez HKK

[HKK]

Oszklenie. Najpierw te z wydruku:

 

Nawet po wypolerowaniu (niestety tylko od zewnątrz) i lakierowaniu nie powala przejrzystością. Aczkolwiek trzeba wziąć poprawkę na zapylenie i wyostrzenie obrazu. W oryginale braki nie rzucają się tak w oczy. Poza tym, da się uzyskać lepszy rezultat po włożeniu większej pracy w polerowanie. Ale zaletą jest idealne pasowanie i w miarę szybka robota przy polerce.

 

Forma do vacu i gotowa wytłoczka.

 

 Zalety - wiadomo. Ale wycięcie i przede wszystkim docięcie na wymiar jest czasochłonne. Forma mocno ułatwia, bo można (a nawet trzeba) wycinać bez wydłubywania. Przednią szybę trzeba sobie wykonać i wkleić osobno.

 

Tu porównanie obu szybek. 

Wybaczcie braki przy obróbce widoczne na makro. To wciąż model testowy  któremu poświęcam tylko tyle czasu ile konieczne dla celów demonstracji. No i te wypukłe drzwi na wytłoczce vacu w ogóle mnie nie przekonują. Chyba lepiej będzie z nich zrezygnować i zaznaczyć rysikiem.

Edytowane Poniedziałek o 20:11 przez HKK

[ManiekB]

No super ci to wychodzi. Czekam na Boulton Paul do Liberatora oczywiście w 1:48 :).

Edytowane Poniedziałek o 20:36 przez ManiekB

[HKK]

9 godzin temu, ManiekB napisał:

zekam na Boulton Paul do Liberatora oczywiście w 1:48 :).

Niestety, ta wieżyczka ma charakterystyczne bąble po bokach co czyni formowanie vacu chyba niemożliwym. A co do 1:48 to jak najbardziej - ta A6 da się przeskalować przy druku bez utraty detalu. Jeśli chodzi Ci o konwersję do "polskich" Liberatorów, to zdaje się były egzemplarze z wieżą A6

[HKK]

Pierwotnie zakładałem, że km-y można sobie ściągnąć np z Cults 3D gdzie jest tego pełno. Ale w efekcie zdecydowałem się na własne.

Na tym kończę projekt, choć będą jeszcze poprawki formy vacu. 

Gotowych wydruków póki co nie oferuję z powodu problemów logistycznych. Pliki cyfrowe do ściągnięcia na Cults.