GAZ Tigr, Meng, 1:35

[Lestat]

Co prawda założenie warsztatu na Modelworku to często proszenie się o gównoburzę i o merytorycznego kopa w jaja, szczególnie przy moim umiarkowanie poważnym podejściu do realizmu, no ale co tam... GAZ Tigr w wersji 233114 STS od Menga.

 

 

Złożyłem ostatnio Humvee od ICM-u na którego trochę sobie ponarzekałem (można poczytać w galerii), więc wypadałoby zrobić cos zbliżonego z drugiej strony barykady.  Zestaw od Meng wydaje sie byc o niebo ciekawszy od wspomnianego ICM-u, wrażenie szczególnie na mnie zrobiły kalkomanie z odwzorowaniem wykładziny pokrywającej wnetrze pojazdu, no jeszcze sie nigdzie z czyś takim nie spotkałem. Model, jak to nazywam - modułowy,  czyli robimy kilka mniejszych modeli, rama, dól wnętrza, góra wnętrza itd i ulepiamy to później w całość. Na razie sklejona rama (można bez problemu i cudowania zrobić skrętne koła) i przygotowane do podkładu elementu dołu kabiny. Co do malowania mam dwa dylematy póki co, deska rozdzielcza cała czarna (bedzie łatwiej i szybciej) czy szara z czarnymi "wstawkami" (będzie fajniej) oraz ten podest dla strzelców - szary, aluminium czy taki gunmetal bardziej, ze zdjęć które znalazłem ciężko stwierdzić.

 

 

Edytowane 19 Września przez Lestat

[bulik58]

2 godziny temu, Lestat napisał:

 ,, .... wrażenie szczególnie na mnie zrobiły kalkomanie z odwzorowaniem wykładziny pokrywającej wnetrze pojazdu, no jeszcze sie nigdzie z czyś takim nie spotkałem. Model, jak to nazywam - modułowy,  czyli robimy kilka mniejszych modeli, rama, dól wnętrza, góra wnętrza itd i ulepiamy to później w całość. Na razie sklejona rama (można bez problemu i cudowania zrobić skrętne koła) i przygotowane do podkładu elementu dołu kabiny. Co do malowania mam dwa dylematy póki co, deska rozdzielcza cała czarna (bedzie łatwiej i szybciej) czy szara z czarnymi "wstawkami" (będzie fajniej) oraz ten podest dla strzelców - szary, aluminium czy taki gunmetal bardziej, ze zdjęć które znalazłem ciężko stwierdzić.

O tej wykładzinie myślisz? W wersji 2330 jest wiele podwersji różniących się m.in.. wyposażeniem wnętrza

w wielu pojazdach widać szyby mające zielonkawy odcień

Tigr 230

kalkomania do wnętrza

kiedyś sklep modelarski Agtom miał takie drogowskazy , popytaj może jeszcze jakieś mają

RUSSIAN GAV 233115 "TIGER-M" SPN SPV

 

 

Edytowane 19 Września przez bulik58

[Lestat]

Tak, ta wykładzina, część zdjęć oczywiście znam, dzięki w każdym razie.  Kalki 3D tym razem sobie odpuszczę, zrobie tą deskę rozdzielczą chyba na szaro jednak, cała czarna jest nudna.

[bulik58]

Godzinę temu, Lestat napisał:

Tak, ta wykładzina, część zdjęć oczywiście znam, dzięki w każdym razie.  Kalki 3D tym razem sobie odpuszczę, zrobie tą deskę rozdzielczą chyba na szaro jednak, cała czarna jest nudna.

Pytanie czy one są robione w dwóch kolorach, bo jak się przyjrzeć  tym fotkom to sam zauważysz iż te tablice przechodzą od czarnego i kończą na szarym 

[Lestat]

7 minut temu, bulik58 napisał:

Pytanie czy one są robione w dwóch kolorach, bo jak się przyjrzeć  tym fotkom to sam zauważysz iż te tablice przechodzą od czarnego i kończą na szarym 

 

 

pozwól, że zacytuję sam siebie z pierwszego posta:  "szczególnie przy moim umiarkowanie poważnym podejściu do realizmu"

 

a poza tym:

 

Edytowane 19 Września przez Lestat

[bulik58]

11 godzin temu, Lestat napisał:

 

pozwól, że zacytuję sam siebie z pierwszego posta:  "szczególnie przy moim umiarkowanie poważnym podejściu do realizmu"

a poza tym:

Ja nie neguję Twojego podejścia do tematu , gdyby oceniać realność  w dosłownym tego słowa  znaczeniu to w wypadku wielu modeli byłoby to kluczowe słowo w ich ocenie na konkursach . Poza tym TY sam decydujesz o wyglądzie swojego modelu a ja mogę ci tylko coś podpowiedzieć.

pierwsza z tych 2 fotek wydawała mi się bardzo znajoma 

tu również widać zielonkawy odcien szyb

co do tak wyraźnego szarego  koloru deski rozdzielczej , przetłumaczenie ze strony rosyjskiej

Różnica w kolorze deski rozdzielczej pojazdów opancerzonych z rodziny Tiger wynika z modyfikacji pojazdu (model podstawowy lub zmodernizowany Tiger-M),  z typu pojazdu (wojskowy, policyjny lub cywilny) oraz ewolucji generacji.

Główne przyczyny różnic: Wymagania materiałowe i przeciwpożarowe: Wczesne i standardowe wersje samochodu pancernego (np. GAZ-2330, SPM-1, SPM-2) były wyposażone w formowany panel z tworzywa sztucznego, zunifikowany z ciężarówkami GAZ-3307 / GAZ-3308 „Sadko”. Tradycyjnie był on produkowany w kolorze szarym (lub ciemnoszarym). Oto kluczowe powody, dla których deska rozdzielcza we wczesnych lub podstawowych wersjach GAZ-2330 jest szara, a w innych modelach czarna: Unifikacja z ciężarówkami GAZ: Podstawowy element deski rozdzielczej (numer części 4301-5325128) został pierwotnie zaprojektowany dla ciężarówek GAZ-3307 i GAZ-3309 z maską. Pojazdy te zjeżdżały z linii montażowej w dużych ilościach z formowanym szarym plastikiem. Aby obniżyć koszty i przyspieszyć rozwój pierwszych Tygrysów, fabryka wykorzystała prefabrykowany panel do ciężarówek. Szary panel to zatem pozostałość po użytkowych ciężarówkach GAZ,  natomiast kolor czarny pojawił się w cywilnych, limitowanych wersjach VIP oraz Tygrysach nowej generacji.

W zmodernizowanych wersjach wojskowych Tigr-M  na prośbę Ministerstwa Obrony, poprzednie wnętrze zostało całkowicie zastąpione nowym z wyjmowanymi sekcjami, aby zmniejszyć zagrożenie pożarowe i produkowany jest jako matowy czarny , umożliwia również sztywne mocowanie sprzętu wojskowego, od radiotelefonów po taktyczne tablety elektroniczne.

P.S.  Tigr doczekał się uznania nawet w oczach filatelistów.

Edytowane 20 Września przez bulik58

[Lestat]

Godzinę temu, bulik58 napisał:

W zmodernizowanych wersjach wojskowych Tigr-M  na prośbę Ministerstwa Obrony, poprzednie wnętrze zostało całkowicie zastąpione nowym z wyjmowanymi sekcjami, aby zmniejszyć zagrożenie pożarowe i produkowany jest jako matowy czarny , umożliwia również sztywne mocowanie sprzętu wojskowego, od radiotelefonów po taktyczne tablety elektroniczne.P

 

No dobra  To tak podsumowywując. W wersji która robię, jest mozliwe żeby deska była szara, czy jest to raczej wykluczone? Bo jak wykluczne, to nie bedę walił głupa i zrobię czarną czy tam szara-czarną, ale jak teoretycznie możliwe? 

 

Zresztą... co sie będe oszukiwał, po samej desce z modelu i lokalizacji zegarów i przełączników  widać,  że  to ta po modernizacji i nie może byc jasno szara... Ech, ciągle pod górkę

Edytowane 20 Września przez Lestat

[bulik58]

Godzinę temu, Lestat napisał:

 

No dobra  To tak podsumowywując. W wersji która robię, jest mozliwe żeby deska była szara, czy jest to raczej wykluczone? Bo jak wykluczne, to nie bedę walił głupa i zrobię czarną czy tam szara-czarną, ale jak teoretycznie możliwe? 

 

Zresztą... co sie będe oszukiwał, po samej desce z modelu i lokalizacji zegarów i przełączników  widać,  że  to ta po modernizacji i nie może byc jasno szara... Ech, ciągle pod górkę

,, Ech, ciągle pod górkę  ,, Nie narzekaj spytaj tych co lubią chodzić po górach to ci odpowiedzą ,, góry są po to aby je zdobywać ,,  .  Ja cię tylko poinformowałem o tym , żebyś wiedział o takiej możliwości . TY jako szef produkcji sam zadecyduj , poza tym słowo czarne nie oznacza smoły i nie możesz dodać np. ciemno szarej lub niebieskiej itp.  farby aby przełamać tą ciemność.

[Bartosz Ciesielski]

Generalnie Rosjanie nie napisali że modernizacja wiązała się ze zmianą silnika pierwsze Tigry miały Amerykańskie silniki Cumins, ale kiedy rozpoczęli wojnę na Ukrainie to zmienili silnik na GAZ ale to wymagało przerobienia maski i pojawiła się maska garbem .

[Paweł Czarnocki]

Oooo ładny gazik będzie 

[bulik58]

16 godzin temu, Bartosz Ciesielski napisał:

Generalnie Rosjanie nie napisali że modernizacja wiązała się ze zmianą silnika pierwsze Tigry miały Amerykańskie silniki Cumins, ale kiedy rozpoczęli wojnę na Ukrainie to zmienili silnik na GAZ ale to wymagało przerobienia maski i pojawiła się maska garbem .

Przejście z amerykańskich silników Cummins na produkowane w kraju silniki rosyjskie (YaMZ-534, wytwarzane przez Jarosławską Fabrykę Silników w ramach struktury „Russian Machines” / „Basic Element”, należącej do koncernu GAZ) oficjalnie rozpoczęło się w 2010 roku.

The shift from American Cummins engines to domestically produced Russian engines (YaMZ-534, manufactured by the Yaroslavl Motor Plant under the GAZ-owned Russian Machines/Basic Element umbrella) officially began in 2010

https://www.google.com/goto?url=CAESlQEB6zswFU-oKF2MPJQMusPwb1DuPv96FBs2QYkDcRQFzO7cgrdfcQquuUxjhE90xpHkLJLebtwChYnLkDSLMEClNWbyA9tqhtUyWeVd-3cZ-1vKj8ZySAcHSK779haTHcrL-8lgSnydVcpHECN-bLdZJs5kXWQJhxRiWNBcu144LnUtkwjECCUIR3A_oGSn-2BMzeAU2A

Proces ten rozpoczął się od wprowadzenia zmodernizowanego wariantu VPK-233114 Tigr-M, zaprezentowanego po raz pierwszy publicznie na targach Interpolitex-2010. Pojazd ten wyposażono w nowy wielopaliwowy silnik turbodiesel JaMZ-5347-10, a także w ulepszone opancerzenie, przeprojektowaną maskę silnika oraz system ochrony przed bronią masowego rażenia (OPBMR). Po zakończeniu prób zwiększono produkcję seryjną tego wariantu z rodzimym silnikiem, a w pierwszej połowie 2013 roku został on oficjalnie przyjęty do służby w rosyjskich siłach zbrojnych.

VPK-233114 Tigr-M variant, which was first publicly unveiled at the Interpolitex-2010 exhibition. This modernized vehicle featured the new YaMZ-5347-10 multi-fuel turbodiesel engine, alongside enhanced armor, a redesigned hood, and an NBC protection system. Following trials, mass production of this domestic engine variant ramped up, and it officially entered service with the Russian military in the first half of 2013. 

https://www.google.com/goto?url=CAESbQHrOzAVnScvErucLCSaRcX9_-c_s9o1nQ88TYW28NvMbCb_cGEQ2sQ44WSa3cl0Vm_-kqqr2s8d4SykUc-WkJAnWuXIpJwswTUjbCI19Idh4YFD48NBQU1Fp0_K-tZtKo_VUWu9GiSynWP085M

https://www.google.com/goto?url=CAEScgHrOzAV_gg4GeQAIFjnLAn11UVulZd1RM9gZmcSrUh34omWDPsezCAhBVAcqL3bIvW7HGiXNCVLtM8nKE2JfNZjGa2AdLKSMzGtq8v_xRsYCHTZ5U7I2AZ3ToiBBeinXgW2QprNYm9-6dwdl1H1CPquMg

Model Menga ma jeszcze pokrywę silnika bez garba ale tablicę rozdzielczą  ma wg. słów autora wątku już nowszą, zdjęcia Tigrów z ,,garbem ,, ilustrują bardziej kolor szyb niż nawiązanie do modelu .

 

[chorąży]

Fajny temat będę podglądał  

[bulik58]

A więc czas odsłonić kurtynę i pokazać na jakim jesteś etapie , kibice chcą nasycić oczy i coś skomentować a nie czytać już jakiś banialuków.

[Lestat]

1 godzinę temu, bulik58 napisał:

A więc czas odsłonić kurtynę i pokazać na jakim jesteś etapie , kibice chcą nasycić oczy i coś skomentować a nie czytać już jakiś banialuków.

 

OK,  no to tak na szybko, element wskazany strzałką zostawić w kolorze podłogi czy pomalować na szaro, tak jaki inne elementy wnętrza czyli stelaż na magazynki ,  uchwyty foteli, czy podest dla strzelców.

 

Edytowane 21 Września przez Lestat

[bulik58]

1 godzinę temu, Lestat napisał:

 

OK,  no to tak na szybko, element wskazany strzałką zostawić w kolorze podłogi czy pomalować na szaro, tak jaki inne elementy wnętrza czyli stelaż na magazynki ,  uchwyty foteli, czy podest dla strzelców.

Poniżej masz fotkę gdzie widać stelaż na magazynki , stojak pod nogi i podłogę. Fotele masz z pokrowcami i bez. Zwróć uwagę na lampy podsufitowe , mają zielonkawy kolor szkła

tak wyglądało wnętrze Tigra jednego z forumowych modelarzy

wspomniane powyżej lampki wnętrza , porównaj z oryginalnymi

 

YouTube

#03 GAZ TIGER ENG - elements of the vehicle interior and the cabin camouflage

[Lestat]

no wszystkie te zdjęcia mam, ale właśnie nie rozwiewają do końca moich wątpliwości w stosunku do  elementu o który pytałem. Skłaniam się do szarego, ale na żadnym zdjęciu nie wygląda on dokładnie tak jak ten w modelu . No ale na zdjęciu modelu forumowicza jest szary, z kolei ten z filmu zostawił go czarnym...

Edytowane 21 Września przez Lestat

[bulik58]

2 godziny temu, Lestat napisał:

 .... ale właśnie nie rozwiewają do końca moich wątpliwości w stosunku do  elementu o który pytałem. ... 

Nie bardzo rozumiem Twoje zakłopotanie. Ja wrzuciłem ci tylko parę fotek które pokazywały zarazem podłogę jak i regały przykładowo , natomiast co do koloru czarnego popatrz na fotele i podłogę wydają się być bardzo zbliżone . Poza tym słowo ,, czarny ,, nie oznacza iż pod tą nazwą jest tylko 1 kolor i nie ma nic po nim , jest wiele odcieni każdego koloru. Dla mnie największą różnicą są listwy , można spotkać np. w kolorze srebrnym/alu , szarym .  Czasem trzeba mieć jak to nazwałeś " umiarkowane  podejście do realizmu"

[Lestat]

Rama i dół kabiny gotowe na glosa

 

 

[Lestat]

Parę dni minęło, grzebałem w detalach wyposażenia kabiny, które musiałem posklejać i pomalować przez ich montażem we wnętrzu. W każdym razie mam wszystko gotowe do położenia  "wykładziny". Bardzo fajnie że Meng w ogóle zdecydował się na dołączenie do zestawu takich kalkomanii, malowanie tego byłoby  raczej a wykonalne. Ktoś w ogóle ma pomysł po co w ogóle takie bohomazy w środku pojazdu wojskowego? Na zdrowy rozum to same minusy, zero plusów.  Jutro pokażę jak siadło.

 

 

[push-up78]

Fajne to kamo w środku.Mnie się podoba .Te kalki są super.A pewnie w realu tak po to by czuć się zakamuflowany bardziej od środka

[bulik58]

17 minut temu, Lestat napisał:

Parę dni minęło, grzebałem w detalach wyposażenia kabiny, które musiałem posklejać i pomalować przez ich montażem we wnętrzu. W każdym razie mam wszystko gotowe do położenia  "wykładziny". Bardzo fajnie że Meng w ogóle zdecydował się na dołączenie do zestawu takich kalkomanii, malowanie tego byłoby  raczej a wykonalne. Ktoś w ogóle ma pomysł po co w ogóle takie bohomazy w środku pojazdu wojskowego? Na zdrowy rozum to same minusy, zero plusów.  Jutro pokażę jak siadło.

Model Menga jest na rynku od 2013 r. nie wiadomo jak się zachowa w wodzie ta kalkomania ,ja w takich sytuacjach pociągam farbą bezbarwną matową ( Revell nr.2 )arkusz kalkomanii i nie miałem sytuacji iż po zamoczeniu z jednego arkusika mam ich nagle xx kawałków. Co do tapicerki wewnętrznej -

Wewnętrzna tapicerka maskująca, stosowana w rosyjskich pojazdach takich jak GAZ Tigr, służy przede wszystkim do zachowania kamuflażu wizualnego po otwarciu drzwi lub włazów.
W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów opancerzonych, których wnętrza malowano na jasny, jednolity biały lub kremowy kolor w celu zapewnienia jak najlepszej widoczności przy słabym oświetleniu, nowoczesne wielozadaniowe pojazdy taktyczne projektuje się z uwzględnieniem specyficznych realiów operacyjnych:
• Ograniczenie efektu nagłego kontrastu („efektu błysku”): Podczas szybkiego desantu, forsowania wejść czy prowadzenia ognia z broni osobistej przez otwarte drzwi i włazy dachowe, jasne, białe wnętrze może tworzyć silny kontrast wizualny względem zewnętrznego kamuflażu pojazdu. Taka nagła różnica barw może natychmiast zdradzić pozycję pojazdu obserwatorom wroga lub dronom.
• Demontowalne panele tkaninowe chroniące przed odłamkami: Wewnętrzny wzór maskujący zazwyczaj nie jest nanoszony bezpośrednio na metalową powierzchnię; zamiast tego jest nadrukowywany na panele z tkaniny, moduły izolacyjne lub okładziny przeciwodłamkowe mocowane do ścian i stropu. Okładziny te wychwytują metalowe odłamki w przypadku przebicia pancerza. Ponieważ panele te są wytwarzane przez producentów umundurowania lub wyposażenia wojskowego, standardowo wykańcza się je w typowych wzorach maskujących, takich jak EMR (Flora).

The interior camouflage upholstery found in Russian vehicles like the GAZ Tigr is used primarily to maintain visual concealment when doors or hatches are opened.
Unlike traditional armored vehicles that feature bright, solid white or cream-colored interiors to maximize visibility in low light, modern multi-purpose tactical vehicles are designed with specific operational realities in mind:
• Mitigating the "Flash" Effect: When troops rapidly deploy, breach, or fire personal weapons through open doors and roof hatches, a bright white interior can create a massive visual contrast against the vehicle's exterior camouflage. This sudden contrast can instantly give away the vehicle's position to enemy observers or drones.
• Removable Fabric Spall Liners: The interior camouflage is typically not painted directly onto the metal; instead, it is printed onto fabric panels, insulation packs, or spall liners that attach to the walls and ceiling. These liners catch flying shards of metal if the armor is breached. Because these textile panels are sourced from military uniform or gear manufacturers, they are naturally finished in standard-issue woodland patterns like EMR (Flora).

 

[Lestat]

No siadło całkiem dobrze, kalki spoko, widać na elemencie dachu, że jest szpara, czyli mogłyby być jeszcze lepiej spasowane, ale tragedii nie ma i tak tego nie będzie widać w żaden sposób w tym miejscu. Jutro glos zabezpieczający na kalki, a pojutrze zaczynam wash i składanie wnętrza do kupy.