[Wrzesień'39] Czołg lekki Vickers Mk. E type B

[JanuszF]

Będziesz robił Vickersa z wnętrzem?

Te rysunki były już publikowane, miedzy inny można je znaleźć w pierwszej części monografii T-26 wydawnictwa Militaria. Ale teraz po raz pierwszy są w kolorze

Powiedz mi, czy wydrukowali w tym numerze katalogowe zdjęcia Vickersów?

Niestety jako prenumerator muszę cierpliwie czekać na dostawę

[Jarekk]

Modeli z wnętrzami za dużo to niezdrowo.

W artykule jest jeszcze podobny rysunek jednowieżowy. Zdjęć nowych praktycznie nie ma. Za to są ciekawe zdjęcia armaty 47 mm.

[kruchy]

Witam ;) Jestem tu nowy i jest to mój pierwszy post, więc wypadałoby powiedzieć pare słów o sobie. Na imię mam Wojtek, jestem, tegorocznym maturzystą, modelarstwem bawię się (tak całkowicie na poważnie) od dobrych dwóch lat. Koniec tego offtpu ;P teraz słów kilka o modelu ;) Forum śledzę od kilku tygodni więc myślę, że model w twoim wykonaniu będzie naprawdę piękny. W zasadzie to ja też się przymierzam do tych "nowości" od Mirage'a, ale do nieco bardziej polskiej konstrukcji - 7TP -jednowierzowy Więc mam gorącą prośbę, mógłbyś napisać kilka słów o jakości zestawu?? Konkretnie interesuje mnie jakość blaszek fototrawionych i gąsienic ogniwkowych.

 

Pozdrawiam

[Jarekk]

O jakości tego modelu, jak i innych ze stajni "Marage" napisano już chyba wszystko. Modele są raczej słabe jeśli chodzi o dokładność odwzorowania. Mają już jednak sporo lat. Jest to związane z również z uproszczeniami i unifikacją ramek do kilku modeli. Bez literatury chyba nie warto zabierać się za nie.

A blaszki? Jak to blaszki - poprawiają wygląd i delikatność. Większość jednak elementów przy średnim doświadczeniu można zrobić samemu. Nawet błotniki można za pomocą frezu i Dremela odchudzić. Zatem sam musisz sobie odpowiedzieć na pytanie w jakim zakresie poprawiam model.

 

Powodzenia.

[Jendrass1]

Panowie, jutro rano zamiast wyprawy po świeże bułeczki .....wskazana wyprawa do "RUCHU" (jest jeszcze coś takiego) po ..... POLIGON nr 3!

Wraca sobie człowiek spokojnie ze swoją Lubą z wycieczki do ZOO i tu nagle trach ! Poligon nr 3 ! No i weź teraz człowieku, organizuj się i leć szukaj, po całym dniu między orangutanami i nosorożcami ;)

 

Mam kupiłem, panią złapałem "w ruchu" jak myła podłogę w pozycji a tergo, lekko się zdziwiła kiedy usłyszała czego żądam ale miała ostatni nr, który sprzedała mi z karmazynowym wyrazem zakłopotania i wstydu na twarzy . Ehh te podłogi ;)

Jarku - dziękuję za cynka !

 

Kruchy - 7TP, Vickers to w te same ramki, wanny w wersji Mirage są identyczne, co jest oczywiście historyczną bujdą.

[Jarekk]

Jeśli chodzi o dokumentację, to jestem ciekaw Twojego zdania o "polskiej" debacie na temat dokumentacji Ursusa wz. 29 z forum Odkrywcy. Mam wrażenie że każdy z nich (nawet ci „dobrzy”) wyślą tylko kategoriami własnego interesu.

[Jendrass1]

O czyje zdanie Ci chodzi Jarkku ?

[Jarekk]

Chodzi mi o całą dyskusję o dokumentacji przedwojennej i jej udostępnianiu.

[Jendrass1]

Cóż ...

Z FWP znam tylko Grześka i mam o nim jak najlepsze zdanie, nie wiem jak wygląda z udostępnianiem dokumentów ale kiedy miałem problem z wnętrzem do 7TP sam do mnie dzwonił i dyktował przez tel instrukcję wozu dotyczącą wnętrza pojazdu. Dla mnie to bardzo pozytywne doświadczenie. O reszcie się nie wypowiadam ad personam, bo ich nie znam, chociaż na moje propozycje całkowicie wolontariackiej pomocy przy pracach nad 7TP odpowiedział tylko Grzesiek.

 

Jak jest z dokumentacją od wz 29 ? Pewnie są w jej posiadaniu na skutek szeregu tajemniczych/tajnych zabiegów, o których się nigdy prawdy nie dowiemy. Moim zdaniem mając w ręku takie papiery powinni je udostępnić rekonstruktorom, dla dobra pojazdu i dobrego imienia FWP. Jednak stale firmując przynależność papierów i dbając o to żeby się nie rozpłynęły , wszystko pod szyldem Fundacji. Mam wrażenie, że przy całej katorżniczej pracy jaką FWP odwala, jej członkowie tworzą zaklęty krąg znawców i "ekspertów" kiszących co i jak się da. Zawsze lepiej firmować coś logiem FWP niż żeby ktoś inny mógł im robić konkurencję. Mimo wszystko ciężko jest też nie przyznać racji Akagiemu, w końcu to ich praca ... Nie wiem do końca, ale w moim odczuciu kiszenie papierów, zwłaszcza przy rekonstrukcjach wozów pochłaniających kupę siana, to błąd.

 

Teksty niektórych powalają w tym wątku i jest to piękny obraz naszej rekonstrukcyjnej socjety, sami wodzowie, a indian nie ma. Co jeden to gwiazda, z resztą to samo widać w pozostałych wątkach o hetzerze, stugu z MOB, ciut lepiej jest chyba z Stugeim IV z Poznania (jeśli chodzi o relację i przejrzystość).

 

Powalające w wątku o wz 29 jest fakt, że ludzie którzy sami kiszą fotki (unikalne) i pod przykrywką "udostępnionej im wyjątkowo do wglądu kolekcji" lub "zastrzeżonych praw autorskich" domagają się udostępnienia powszechnemu gronu, np. planów wz 29. Formułowane tam tak kategoryczne sądy są dla mnie śmieszne i pachną całkowitą hipokryzją autora.

 

Z resztą to temat rzeka, serce się kraje, kiedy czyta się wypociny tych mistrzów klawiatury. Cel niby wspólny, chęci są ale każdy w swoją stronę ciągnie. Kiedy na to patrzę, przypominam mi się wypowiedź młodego księcia Radziwiłła z Potopu...

 

"Rzeczpospolita jest jak postaw czerwonego sukna, z którego rwie kto żyw. A nam, Radziwiłłom musi się tyle tego sukna ostać w garści, żeby na płaszcz starczyło.

Jest w tym kraju zwyczaj, że gdy ktokolwiek umiera, to mu najbliższa rodzina poduszkę spod głowy wyszarpuje, żeby mu się lżej umierało. I tę właśnie przysługę mamy zamiar wyświadczyć najjaśniejszej Rzeczypospolitej ..."

 

EDIT:

Jarku żeby Cię ciut popędzić ;)

U mnie już stoi wóz, kupiłem go kiedyś w takim stanie na allegro i czeka na lepsze czasy, może jak skończę 7TP plot to wezmę się za tego właśnie pana. Musisz się sprężać, ja już blaszki mam

[Jarekk]

No to mamy podobne zdanie o tych materiałach.

Jeżeli mamy coś takiego jak prawa autorskie i prawa pokrewne (chyba tak to sie nazywa) to kto ma prawa do dokumentacji technicznej? Ten kto się nią "zaopiekował", nawet w dobrej wierze, w minionych czasach i przekazał drugim osobom? Żaden z tych gości nie ma chyba praw własności do takiej dokumentacji, to jest to własność państwowa. Potraktowałbym to jako przywłaszczenie, to by się co niektórym rozjaśniło w głowach.

 

Ostro finiszuję z TKS-D (skrzynki amunicyjne x8 już odlane). Vickers, jeśli nie będzie mnie kusiło robienie nowych nitów, pójdzie chyba szybko.

[Jendrass1]

Ws prawa własności to niech się wypowie Widd bo jest specem do tego, ale ja jestem przekonany, że to co ocalało po wojnie w "dobrych rękach" teraz jest bezprawnie przywłaszczane i chodzi w drugim obiegu za kolosalne pieniądze.

 

Dawaj tego TKS-D i Vicka.

[Jarekk]

Skoro ma byś szybciej to powiedz mi, czy załoga miała Mausery długie, czy krótkie kawaleryjskie i jaka była różnica w długości tych karabinów?

[szwabu87]

Hmm... Nie mam dostępu do książek (w domu są) ale tak na szybko z neta:

Karabin Mauser wz.98 i karabinek wz.29.

Wz. 98 dł.:1250mm, dł.lufy:740mm.

Wz.29 dł.: 1100mm, dł. lufy:600mm. Wersja kawaleryjska miała rączke zamka zagiętą ku dołowi a piechoty prostą.

 

Co do tego, w posiadaniu czego była załoga, to chyba były to krótkie karabinki, takie jak dla kawalerii...

[Jendrass1]

Załoga ? chyba nie Vickersa ?! bo Ci czołgiści to tylko pistolety.

TKS-D ja bym stawiał na karabinki mausa wz 29 (długość 1100mm), tak samo jak załoga C7P.

[Jarekk]

O to mi chodziło. Dzięki. Oczywiście miałem na myśli TKS-D

[Gość]

Dokumentacja techniczna - prawa autorskie majątkowe leżą w rękach osoby, która jest ich właścicielem... Tak wiem, idiotyczne.

 

Osobiście jako prawnik uważam amerykańskie rozwiązania za najlepsze. Każde dzieło wyprodukowane za pieniądze publiczne - np. zdjęcia z frontu stanowią domenę publiczną obywateli amerykańskich.

 

Cholera, czy ja na Vickersie widzę ten przeklęty podnośnik ? )))

[Jendrass1]

Cholera, czy ja na Vickersie widzę ten przeklęty podnośnik ? )))

 

Tak jestem jego szczęśliwym posiadaczem

[Roobert]

Temat zarósł kurzem.

Jarekk klej Vickersa bo czekamy na cd.