[Relacja] Yamato 1:700 - Fujimi

[Macisso]

Zerkam na Twój wątek co jakiś czas i przyznaję że jestem pod ogromnym wrażeniem jak precyzyjnie i dokładnie doklejasz drobnicę. Brawo!

[jurayahip]

Mimo tego , że drewniany pokład jest bardzo cienki , to jednak polery przy nim wydają się jakby schowane. Widać to na niektórych zdjęciach. Jesteś już po relingach więc nie proponuję destrukcji .Ale dało mi to do myślenia , zwłaszcza , że podobne problemy będę miał z Hoodem .

[lkemot]

No tak, skala stwarza pewne problemy i kompromisy. Yamato ma pokład w części do samej krawędzi burt i relingi muszą być klejone do pokładu, a w innym miejscu jest wolny brzeg (1mm) do przyklejenia relingów. Powoduje to uskok relingów na styku tych miejsc, więc nie tylko z polerami jest problem. Ale przeszedłem na tym do porządku dziennego, inaczej chyba bym nie skończył okrętu, bo bym tylko korygował elementy...

 

A wracając do budowy, znalazłem w zestawie blaszki do waloryzacji podstaw dział 155mm

 

 

Teraz elementy superstruktury - wieża dowodzenia

 

 

Stanowisko dział

 

 

Podstawa tylnego dalmierza

 

[lkemot]

Dalsze elementy superstruktury:

Maszt radarowy

 

 

Komin

 

 

Podstawa

 

 

I montujemy elementy superstruktury

 

[jurayahip]

Wygląda to wszystko extra! Ale czy nie dało by się pocienić osłon przed wklejeniem ryflowanych powierzchni. W Gdyni widziałem "San Francisko" w wykonaniu Jacka Karolczak "na żywo" i wierzcie mi wykonanie osłon z folii bardzo podnosi realizm repliki. Zwłaszcza , że Tobie klejenie blaszek jak widać na zdj. nie nastręcza większych trudności.

[lkemot]

@jurayahip założyłem, że wykonuję model z pudełka taki jak jest, z wykorzystaniem zestawu blaszek i robię tylko takie przeróbki jakie są konieczne do ich użycia. Inaczej liczba przeróbek mogłaby być bardzo znaczna...

 

Dokończyłem superstrukturę, jest teraz gotowa do malowania

 

 

zrobiłem dalmierz rufowy

 

 

i dalmierz główny z radarem

 

 

Zakupiłem również kompresor MA3000, a raczej kompresorek - wygląda świetnie

 

 

Teraz jestem gotowy do pierwszej w życiu próby malowania aerkiem, model wraz z podzespołami też jest gotowy. Jutro ćwiczenia malowania...

[lkemot]

Przed pierwszym malowaniem potrzebuję waszej porady co do chemii:

 

Podkład

- Surfacer 1200

- Rozcieńczalnik Mr Color Leveling Thinner

- czy dawać jeszcze opóźniacz (np retarder Talensa) czy wystarczy ten w rozcieńczalniku ???

- jakie proporcje rozcieńczalnika pod aero ????

 

Kolor bazowy

- Akryle Tamiya

- Rozcieńczalnik Mr Color Leveling Thinner - czy lepiej rozcieńczalnik Tamiya do akryli ???

- dodatkowo retarder Talensa

- jakie proporcje rozcieńczalnika i retardera pod aero ????

 

Do czyszczenia aero rozcieńczalnik uniwersalny lub Clean Lux (jak dostanę)

[Bartek14]

Hej.

 

Do surfacera wystarczy ten rozcieńczalnik, co do proporcji jak rozcieńczam 1;2 czasem 1;3, ale najlepiej sam psiknij przed malowaniem na kartkę i zobacz czy nic nie pluje . Ciśnienie ok. 1,4 bar'a.

 

Do czyszczenie użyjesz rozcieńczalnika uniwersalnego ( masz na myśli benzynę ? ) , surfacer ci się zważy lepiej idź do kiosku i kup zmywacz do paznokci bez acetonowy.

 

Pzdr.

[Lucas HS]

Do surfacera wystarczy rozcieńczalnik który podałeś. Rozcieńczasz bardzo mocno. Zacznij od 1:2.5. Aero umyjesz po tym acetonem, lub rozcieńczalnikiem dedykowanym, jest on jednak drogi, a aceton nie

[lkemot]

Ok, co do podkładu to sytuacja już jasna - idę więc po aceton lub zmywacz do paznokci

[lkemot]

Malowanie - część I - Masakra

 

I przyszła pora na pierwsze w życiu malowanie aerografem, pierwszego modelu plastikowego. Wieczorem przygotowałem stół, rozłożyłem gazety i bandę ochronną z tektury, podpiąłem kompresor i aerograf i chwilkę popsikałem farbka akrylowa po różnych papierkach. Potem przygotowałem sobie podkład i zacząłem malować kadłub - to była masakra. Gazety fruwały od podmuchu, wężyk od kompresora (skręcany standard) utrudniał malowanie i uniemożliwiał odłożenie aerka w misce - prawie ją wywracał (brak podstawki). Do tego światło nie było najlepsze i nie do końca widziałem co maluję i jak. Po dokończeniu dzieła nawet nie było tak źle, ale praktycznie wszystkie relingi miałem sklejone.

 

Mam już swoje lata, sporo modeli kartonowo-fornirowych zrobionych, a tak się dałem podejść chęci szybkiego malowania. Po tym doświadczeniu zacząłem rozmyślać co dalej...

 

Malowanie - część II - Przygotowanie stanowiska

 

Postanowiłem podejść do sprawy profesjonalnie - pierwsza rzecz to podstawka pod aero i to stabilna - ten wężyk skręcany, ale nowy dopiero w przyszłym miesiącu, więc muszę z nim żyć. Przejrzałem allegro - nic ciekawego, w sklepach internetowych były całkiem fajne podstawki gunze za 30 pln, ale ze stabilnością już gorzej. Do tego musiałbym czekać kilka dni na dostawę - a chęć malowania była wielka.

Pomyślałem chwilkę i znalazłem w domu kawałek spienionego PCV i klej - pozostałość po budowie pokrywy do akwarium - i postanowiłem sam zmontować sobie podstawkę PROFESSIONAL - jak modelarstwo to modelarstwo.

 

 

Na zakończenie przygotowałem sobie miejsce do malowania - w ogrodzie

 

 

Malowanie - część III - Czyszczenie

 

Po długim namyśle zacząłem czyścić model Mr. Color Leveling Thinner'em z aerografu pod ciśnieniem 2 bary. Poszło kilka zbiorniczków, ale się udało - za jakiś czas zobaczymy co na to pokład drewniany)

 

Co do jednego zdobyłem pewność - podstawka i stanowisko pracy jest SUPER

 

Malowanie - część IV - I tu już poszło jak po maśle

 

A więc malowanie zaczynamy prawie od początku. Podkład - surfacer 1200 rozcieńczony dokładnie Mr. Thinnerem w stosunku 1:3

 

 

I tym razem było super, malowałem 2 razy, po pierwszym troszkę podczyściłem niektóre powierzchnie i elementy

 

 

Teraz przyszła kolej na kolor bazowy, rozcieńczony też Mr. Thinnerem w stosunku 1:1

 

 

I już szło miodzio...

 

 

I fotka rodzinna

 

 

Do pomalowania został jeszcze kadłub - bułka z masłem...

 

 

Zakupiłem polecany Sidolux do polakierowania wszystkiego przed wash'em

 

 

I tu mam pytania do Was:

 

- czy tym lakierować - bo są jeszcze do płytek, pcv i innych ?

 

- wash mam zamiar zrobić z farby czarnej Rembrandt Talensa rozcieńczonej White Spirit'em - czy tak będzie dobrze ?

 

- po zalakierowaniu nakładać kalki i na to lakier czy po washu. I jaki preparat używacie do nakładania kalki - co on daje ?

 

- czy po washu robić ślady rdzy - czym ?

[jacekkarolczak]

Raczej ten do pcv jest ogólnie stosowany...

[lkemot]

Pomalowałem kadłub na kolor bazowy i na to dałem warstwę sidoluxu. Teraz postanowiłem model pobrudzić.

 

 

 

To co wyszło nie bardzo mi odpowiadało - postanowiłem, że model będzie "prosto ze stoczni". Tak więc przemalowałem kadłub jescze raz na kolor bazowy i pomalowałem sidoluxem. Teraz wreszcie mogłem ściągnąć maskol Talensa i zobaczyć mój biedny pokład. Ściąganie maskolu trwało kilka godzin - te rozpuszczalniki przy czyszczeniu i kilka warstw farby i lakieru osłabiły maskol i się bardzo rwał. Ale pokład pozostał w stanie nienaruszonym - Talens zdał egzamin.

 

 

Teraz superstruktura - pomalowałem szczyt komina i maszt na czarno oraz dodałem olinowanie do wieży dowodzenia.

 

 

Dalmierze

 

 

Działa główne

 

 

Działa pomocnicze

 

 

I wygląd całości

 

[lkemot]

Drobnica pokładowa:

 

Podwójne działa 127mm

 

 

Reflektory o średnicy 1,5m

 

 

Włazy i bębny linowe z pokrowcami

 

 

Sprzężone, potrójne karabiny 25mm

 

[lkemot]

I końcowe prace na dziobie: maszt, złoty galion, kotwice, łańcuch kotwiczny i karabin

 

 

Brakujące stanowiska dział w przedniej części pokładu

 

 

I dwa działka na pokładzie hangarowym

 

 

Tak to teraz wygląda

 

[jacekkarolczak]

Tak mi się nasunęło, do czyszczenia aerka polecam cleanlux - tejże firmy co robi sido. Czyści jak Mr Color a kosztuje 8 pln / 0,5l...

[lkemot]

Clenaluxa mam, ale najczęściej czyszczę acetonem. Mr Color tylko do rozcięńczania

[reggy]

Z tym cleanluxem i aerografem to radzę mimo wszystko ostrożnie. Przekazy Ustne głoszą, że przy dłuższym używaniu uszkodzeniu ulegają powłoki ochronne aerografu (widać wytarcia w zbiorniku).

 

A Yamato - piękny detal!

[jacekkarolczak]

A toś mnie zadziwił - nie sądziłem że to takie agresywne... To potwierdzone jakoś konkretniej jest?

[Marwaw]

Piękny Yamato

A do czyszczenia Cleanlux jak najbardziej.

[reggy]

Na pwm.org.pl była kiedyś o tym rozmowa, teraz nie mogę znaleźć. W każdym razie, powłoki niklowe cleanlux żre.

http://picasaweb.google.pl/piotrreddig/20100804?authkey=Gv1sRgCLPt6d_e6_2YTQ#5501619373350395538

Tu są 3 zdjęcia zbiorniczków moich dwóch starszych aerografów często kąpanych i mytych cleanluxem. Na 4. fotce widać, co się stało z tylną osłoną po kąpieli w cleanluxie - wrzuciłem kiedyś ją z całą resztą do słoika - a była błyszcząca jak korpus.

Swój obecny "malunkowy" aerograf, H&S Evolution myją tylko wódką - ale po Vallejo nic więcej nie trzeba. Najwyżej kropla zmywacza wamodu jak mi się zapomni dobrze domyć zaraz po użyciu.

[lkemot]

Zrobiłem kilkadziesiąt skrzyń/pojemników i przykleiłem do pokładu

 

 

Teraz kolej na dwie szalupy

 

 

i dwa samoloty

 

[lkemot]

I dwa mniejsze samoloty, tym razem dwupłatowe

 

 

Teraz ostatnie części - kilka kół ratunkowych

 

 

Zaczynam olinowanie z plastikowych nitek wyciągniętych z ramek

 

[lkemot]

Szczegóły olinowania

 

 

i całość

 

[Sebaar]

Jak każdy Yamato okazale się prezentuje, wspaniała robota.