Albatros C.III, Special Hobby, 1/48

Witam i przedstawiam wymęczonego przez wiele miesięcy Albatrosa C.III.

Samolot ten był tzw. koniem roboczym kajzerowskiego lotnictwa, służył jako maszyna frontowa, rozpoznawcza i bombowa. Zaprojektowany w 1915 r. jako rozwinięcie udanej konstrukcji Albatros C.I, był produkowany w ponad 5 tys. egzemplarzy, zarówno w wersji bojowej, jak i szkolnej (od 1917 r.). W czasie odzyskiwania niepodległości przez Polskę nasze oddziały przejmujące poniemieckie lotniska na ziemiach polskich (m.in. w Warszawie i Poznaniu) przejęły również kilkadziesiąt egz. tego samolotu. Był on używany w szkołach lotniczych, jak również krótko w działaniach przeciw bolszewikom w 1920 r. Samolot jako przestarzały, został wycofany z frontu tak szybko, jak to było możliwe.

Model przedstawia przypuszczalny wygląd egzemplarza znajdującego się na wyposażeniu Stacji Lotniczej Poznań Ławica w 1919 r. Jest to raczej interpretacja niż odtworzenie konkretnego samolotu. W tym miejscu chcę podziękować kolegom, którzy wspomogli mnie materiałami historycznymi (wątek w PWM: http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=28381).

Model Special Hobby oceniam jako bardzo trudny, choć to może być wynik mojego niedoświadczenia. Praca nad nim to była prawdziwa "rzeźnia". Części wymagały solidnego piłowania, ich łączenie nie było technologicznie dopracowane i wymagało wymyślania rozwiązań na bieżąco. Wiele części plastikowych zastąpiłem metalowymi i drewnianymi. Tym bardziej się zdziwiłem, że po dość chamskim i siłowym montażu podwozia, samolot stanął na kołach równo, bez żadnych przechyłów.

Malowanie jak zwykle: pędzelkiem, powierzchnie płatów oraz szachownice na nich - sprayami. Numer ewidencyjny - pierwsza w życiu samodzielnie wykonana kalkomania

Nie moje klimaty...ale model z klasą-fajnie zrobiona rdza na wydechu

Bardzo ładny model. Szczególnie podoba mi się drewienko, płótno, szachownice klimatyczne bez obwódki, elegancko wykonany numer i szereg bardzo sprawnie zrobionych detali. Gratulacje

Zmęczony...gratuluje!!

Widzę, że moje domniemania co do spasowania w przypadku SH potwierdzaję się (przynajmniej w szmaciakach).. kończę Phoenixa i też nie mało napociłem się z montażem górnego płata. Tu za długo, tam za krótko, tu przypiłuj, tam uciekło i pot leci z czoła..

Co do Twojego wykonania, to jest bardzo ciekawe. Subtelne wykończenia, ale widać zmęczenie materiału wysługą w powietrzu.

Sklejka prima! Poszycie również.

Słaby punkt wg mnie: słoje na wiatraku, chyba powinno być ich nieco więcej.

Szprychy są zestawowe? Fajnie wyglądają!

Podsumowując: bardzo mi się podoba:)

pozdrawiam,

K

Nie moja skala, nie moja epoka, ale model bardzo mi się podoba! Świetna robota Wachmistrz, tym bardziej, że nie dysponujesz aerografem i musisz się wspierać sprayami.

Piękny!!! Tyle naprędce, mój w skali1/72 (Pancerka} czeka wciąż w pudełku. Ca za ulga w tych wszystkich Migach i F-16!

Panowie, jesteście bardzo uprzejmi. Jak wspomniałem, namęczyłem sie z tym modelem ogromnie i widzę jego niedoskonałości (tzn. mojej pracy). SH nie rozpieszcza, ale to daje też okazję do inwencji.

Krosto: szprychy są z blaszki Parta. SH jednak sprytnie odlało opony i wypełnienia osobno, więc roboty z tym nie było dużo. Co do śmigła, to ja wykonuję wszystkie według jednego schematu, maskując taśmą jaśniejszy kolor i nakładając pędzelkiem ciemniejszy. Po prostu więcej pasków mi się na śmigle nie mieści

Wojciech: to ciekawe, bo to malowanie też jest oparte na schemacie z modelu Pancerki

Banny: brak aero to raczej mój wybór na teraz, chociaż widzę, że możliwości powoli się tu wyczerpują. Więc może w końcu sprawię sobie to aero, ale to już w Polsce, do której wracam za kilka miesięcy