TKS RPM 1/35 "super set"

Specjalnie na konkurs wybrałem tankietkę, czekam tylko jeszcze na wnętrze, które mam nadzieje przyjdzie lada dzień i figurkę dowódcy, mały in-box, zestaw daje nam do wyboru zrobienia jednej z pięciu wersji:

ładne odlewy jak na RPM, gąski do wyboru, gumiaki lub plastik, brak w kilku miejscach nitów ale to nie problem. Ogólnie z wykonania jestem zadowolony, zobaczymy jak ze sklejalnością

pracuj, z chęcią pooglądam

Fajnie, że następny polski sprzęcik.

widać pierwsze zdjęcie bo u siebie nie mam?

Też nie widzę 1 fotki.

zdjęcia już ok, prześledziłem internet i znalazłem pewne informacje co do malowania mianowicie:

W latach 1932-1936 używany był na polskich czołgach i samochodach pancernych starszy wzór kamuflażu, potocznie nazywany w Polsce "kamuflażem japońskim". Według najnowszej literatury, bazującej na płytach muzealnych, składał się z dużych nieregularnych łat w trzech kolorach: żółtym, oliwkowozielonym i szaroniebieskim, rozdzielonych cienkimi czarnymi liniami szerokości ok. 1,5 cm (w starszych publikacjach podawano kolory: jasny żółtopiaskowy, ciemozielony i ciemnobrązowy, przy czym najjaśniejszy miał być żółtopiaskowy). Obowiązywał początkowo jeden wzór rozkładu plam, osobny dla TK-3 i TKS, ale z biegiem czasu schematy na poszczególnych czołgach zaczęły się rożnić od siebie. Wnętrze było w kolorze szaroniebieskim, a kamuflaż stosowano także na wewnętrznych powierzchniach włazów i pokryw. Przed wprowadzeniem tego kamuflażu, pięć TK-3 pierwszej "żelaznej" serii było pomalowanych eksperymentalnie w łaty białe i czarne, pięć w kolorze szaroniebieskim i pięć w łaty żółte i zielone.

Od 1936 wszystkie polskie pojazdy wojskowe były malowane w standardowy trójkolorowy kamuflaż złożony z nieregularnych wydłużonych plam koloru szaropiaskowego i ciemnobrązowego (sepii) natryskiwanych na podłoże w bazowym kolorze oliwkowozielonym. Plamy były natryskiwane z łagodnymi przejściami, miały głównie przebieg poziomy. Granice plam są często trudne do zauważenia na zdjeciach czarno-białych. Często miały zbliżony kształt do prostokątnych, tworząc miejscami wzór szachownicy, zwłaszcza na późnych pojazdach. Nie było standardowego wzoru przebiegu plam, aczkolwiek stosowane wzory były podobne do siebie. Wnętrze było w kolorze piaskowym, łącznie z włazami. Prawie wszystkie tankietki otrzymały nowy kamuflaż przed wybuchem wojny, jedynie niektóre z tankietek używanych jako drezyny pancerne w pociągach pancernych i zapewne niektóre pojazdy ćwiczebne pozostały we wrześniu 1939 w kamuflażu "japońskim".

A tu moje pytanie do ekspertów, do 1936 wnętrze faktycznie było w kolorze szaroniebieskim, a kamuflaż stosowano także na wewnętrznych powierzchniach włazów i pokryw? A drugie pytanie czy po 1936 wnętrze było naprawdę malowane na piaskowy? Bo spotkałem się z informacjami że na ciemny zielony wiec już zgłupiałem

A tu moje pytanie do ekspertów, do 1936 wnętrze faktycznie było w kolorze szaroniebieskim, a kamuflaż stosowano także na wewnętrznych powierzchniach włazów i pokryw? A drugie pytanie czy po 1936 wnętrze było naprawdę malowane na piaskowy? Bo spotkałem się z informacjami że na ciemny zielony wiec już zgłupiałem

Żaden szaroniebieski za to szaropiaskowy do wnętrza (po 1936, a w praktyce w 1938) jak najbardziej. Kamuflaż potencjalnie widocznych elementów wnętrza (również w wypadku C7P) to najprawdopodobniej bazowa zieleń, na którą nakładano kolor brązowy i szaropiaskowy.

Ciemno zielony był bazowym kolorem !

Dzięki, z nieba mi spadłeś normalnie. Czyli na wewnętrznych częściach włazów był tylko kolor normalnego podkładu zielonego, bez nałożonych na niego dwóch pozostałych barw?

Raczej zieleń, chyba że załoga była nadgorliwa Grunt żeby nie był szary.

Ok, dzięki jeszcze raz, niedługo pierwsze zdjęcia

Panie Inżynierze, ale Pan wie, że duża część płyt pancerza, nitów, całe wnętrze itp jest do wymiany lub mocnej rewitalizacji ?

Wnętrze jak mówiłem będzie też z RPMu (wiec nie ma co się nastawiać pozytywnie) ale myślę że przez te włazy i tak za wiele widać nie będzie a jak wiadomo modelu tego nie robię tylko na ten konkurs tylko też na wiele innych wiec najważniejsze by były krzesła i inne pierdoły, znalazłem już kilkadziesiąt zdjęć i planów TKS wiec myślę że jestem jako tako przygotowany do poprawek

Wna jak wiadomo modelu tego nie robię tylko na ten konkurs tylko też na wiele innych

Na jakie ?

znalazłem już kilkadziesiąt zdjęć i planów TKS wiec myślę że jestem jako tako przygotowany do poprawek

Tak, a gdzie jest taka ilość planów ?

Na jakie ?

Jak jakieś będą w nowym roku to się wybiorę np. do Oleśnicy na XXIX konkurs albo Światowid we Wrocławiu zobaczy się jeszcze co i jak

Tak, a gdzie jest taka ilość planów ?

U mnie w dokumentach, a co Ty taki ciekawski

Ciekawski bo dokumentacja polskich wozów jest bardzo skromna. Nawet spopularyzowane ostatnio TKS, TK-3 i 7TP które są pieczołowicie odrestaurowywane to dopiero czubek góry lodowej.

Skoro masz jakieś dokumenty, plany, zdjęcia i są Twoją własnością to bądź tak miły i się podziel. Nie jeden modelarz będzie Ci wdzięczny.

A może pracujesz w CAWie ?

Tylko skoro masz tyle dokumentów, zgaduję, że unikalnych to dlaczego chcesz robić tankietkę z pudła ? Mają takie papiery w ręku można przecież, zrobić tankietkową perełkę...

W każdym razie oglądam z zaparciem, znaczy z zapartym tchem ;) TKS to niesamowita maszyna.

Tylko skoro masz tyle dokumentów, zgaduję, że unikalnych to dlaczego chcesz robić tankietkę z pudła

A kto mówi że unikalne, wystarczyły 3 godziny przy kompie i coś się znalazło, nie mówię że te informacje są super, wręcz przeciwnie ale to zawsze coś

U mnie w dokumentach

aaa czyli to żadne Twoje tajne dokumenty, tylko to co wyszabrowałeś z Internetu. Taką zrobiłeś wokół tego tajemnice, że już myślałem, że nagle jakaś oryginalna instrukcja wypłynie do TKS.

dawaj z tym modelem !

Żadna tajemnica, chcesz to masz pewną stronkę, mi się podoba:

klik

Dżiiiii ale dlugasny link, az Twoj mod musial zadzialac.

Widziałem, dotykałem TKS w oryginale TK-3 znam jeszcze lepiej, siedziałem w środku przy grającym silniku, jeździłem tym wozem (jako pasażer). Zdjęcia to mało ;P

Noo proszę Ty to jesteś dopiero ekspert, to powiesz mi czy wszystkie koła TKS miały gumowe bandaże, czy tylko dolne a może tylko górne, byłbym wdzięczny?

Na razie pomalowane kółka, później dojdzie odrobina błota i kurzu:

PS. Dziękuje za pomoc z powyższym wielkim linkiem

Na razie pomalowane kółka, później dojdzie odrobina błota i kurzu

Malowanie (kolorystyka) taka nie bardzo. Zieleń za żywa/jasna, brąz musi być bardziej w cegłę. Malowanie wózków hmmmm uznajmy, że to fanaberia załogi ;)

Tu masz odpowiedź na swoje wcześniejsze pytanie:

Pal licho z tym brązem, ale faktycznie ta zieleń jakaś nie tego, nigdy nie malowałem pojazdów w polskich barwach wiec zielony brałem na oko, podwozia już nie ruszam i tak dojdzie błoto to kolor zmieni ale muszę kupić inny na pancerz, taki bardziej oliwkowo szarawy nie? I jednak te czarne bandaże na kółkach podtrzymujących gąsienice zamaluje na ten zielony

Pal licho z tym brązem, ale faktycznie ta zieleń jakaś nie tego, nigdy nie malowałem pojazdów w polskich barwach wiec zielony brałem na oko, podwozia już nie ruszam i tak dojdzie błoto to kolor zmieni ale muszę kupić inny na pancerz, taki bardziej oliwkowo szarawy nie? I jednak te czarne bandaże na kółkach podtrzymujących gąsienice zamaluje na ten zielony

Sam nie jesteś, ja mam kilkanaście polskich wozów i wszystkie są pomalowane "źle". Może uda się skrzyknąć ekipę "PSP" i coś wspólnie ustalić.

Magnuski pisał, o kolorze bazowym, szaro-piaskowy. Sam musisz do końca zdefiniować. Podglądnij TKS-D Jarkk`a on chyba był najbliższy ideały spośród nas wszystkich.

viewtopic.php?t=10801&start=15

Moje małe SF :P

a tak na serio to część podwozia potraktowałem suchymi pastelami i myślę że ide w dobrym kierunku. Model robiony z pudła wiec nie będę się bawił z wielkimi przeróbkami, co do wnętrza to jeszcze ni ma listonosza wiec najwyżej zrobie pustkę a wnętrze jak już dotrze to po łącze w przyszłości z inną tankietką