tofik

A czy czasem Fulmar od Smera i Arfixa to nie to samo ?

A można prosić o źródło tej informacji ?

Spróbuj inną farbą i będziesz wiedział czy problem jest po stronie sprzętu czy farby

Piotrek odnośnie kalkomanii to była już dyskusja na tym forum. I wnioski są takie że nie ma co się obawiać konkurencji... no chyba że z Meksyku

Wszystko było by pięknie. tylko nie wiem czy to godło nie będzie za duże do MiGa-29 ?

Jak to co . Chcąc zrobić Spitfire z kaczorem donaldem musisz pytać o zgodę rodzinę Zumbacha. Dla mnie to jest śmieszne i mało prawdopodobne , no ale ja się tam nie znam

ireneusz a skąd masz takie informacje że nie ma godła na tych kalkomaniach z powodu praw autorskich??

Wszystko ładnie ...Tylko gdzie jest szachownica i litery SM ?

Poszukaj po sklepach kalkomanii Hi-Decal nr 72011

Nie wiem czy przy malowaniu pędzlem ta plastelina zda egzamin. A taśmy to raczej nie przycinaj na modelu. Zrób sobie szablonik z papieru a taśmę przyklej np na szybkę lub lusterko i po przerysowaniu kształtu z szablonu, wytnij. Dopiero przyciętą już taśmę naklejaj na model.

To były tylko naklejki na jeden lot. Same odpadły, samoloty lądowały już bez nich.

Superowy model Jakimi farbami go malowałeś ? Bo kolor śmigłowców US ARMY zawsze był dla mnie tajemnicą. Jakąś dziwna farbę stosują.

Adam a co się dziwisz że ludzie krytykują ten zestaw jak jego JEDYNA zaleta to to że JEST ! ja rozumiem że taka Czapla czy Łoś z wytwórni "Plastyk" wyglądają jak wyglądają , bo są to zestawy chyba starsze ode mnie. Ale jak ktoś wypuszcza nowy model to oczekiwałbym jakiegoś przyzwoitego wykonania, a tu kicha.

Kiedyś pracowałem z ciekawym "osobnikiem" który to miał ciekawy sposób na prace. Mianowicie mówił, że lepiej trzy dni myśleć i jeden pracować niż jeden dzień pracować a przez trzy dni poprawiać. Gdybyś się nie spieszył wszedł by całkiem przyzwoity model...jak na pierwsze kroki w tym hobby

Po co ci rozcieńczalnik do metalizera Model Mastera ? przecież on jest jak woda. No i pędzelkiem to raczej nie pomalujesz. do metalizera to tylko aerograf.

O i Lily jest Czy ta armata ma rzeczywiście jakiś związek z Tymienieckim, czy to tylko zbieg okoliczności ?

Mam takie małe pytanko. Czy Sherman Crab był na wyposażeniu jednostek Polskich Sił Zbrojnych na zachodzie ?

jachud3 ale ta ukośna część tuż za silnikiem będzie widoczna, jak przykleisz silnik to trzeba maskować a jak nie daj borze przykleisz silnik z osłona to aerografem tam nie domalujesz a od przodu przez cylindry będzie widać. Patrz: punkt pierwszy na górze zresztą aerkiem zawsze się tam mogę dostać gdyby potrzebne były podmalunki. Chodzi mi o element nr3 jak go najpierw zamontujesz to musisz maskować cylindry, wiec prościej pomalować przed złożeniem.

Myślałem ze skończyłeś i mówisz o kolejności malowania na podstawie własnych doświadczeń. Więc zadam jeszcze dwa pytanka. Jak zamierzasz pomalować kadłub za silnikiem (pionowa ścianka łączenia silnika z kadłubem) gdy najpierw przykleisz silnik ? i jak zamierzasz pomalować to oprofilowanie przed silnikiem ( to co od przodu częściowo wchodzi miedzy cylindry) gdy będzie zamontowane na silniku? Gdy robiłem Karasia , A6m czy P-61 to pomalowany silniki( całość ze śmigłem i okaptowaniem ) był jednym z ostatnich elementów montowanym do pomalowanego kadłuba. Dzięki takiej kolejności jest mniej maskowania i według mnie budowa modelu przebiega sprawniej. No ale jak ci wygodnie inaczej to też dobrze

jachud3 skończyłeś już tą swoja p11 ?

Ale po co utrudniać sobie życie malowaniem jak to wszytko można pomalować osobno i potem bez problemu poskładać ?

No to sobie złóż cały silnik ze śmigłem i okatpwaniem a potem to wszytko zamaskuj do malowania. No i jak po złożeniu zamierzasz pomalować wnętrzarze okaptowania. W tej konstrukcji silnik wraz z okaptowaniem jest odrębnym elementem samolotu i łatwiej pomalować elementy osobno na gotowo i na koniec dokleić do gotowego kadłuba.

jachud3 akurat w przypadku P11 to chyba łatwiej pomalować wszystkie składowe silnika osobno i potem to ładnie poskładać.

Niby twoje pieniądze twoja sprawa...ale zapoznaj się z tym tematem. http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=22227&postdays=0&postorder=asc&start=0 Szczerze mówiąc ten zestaw to marnowanie pieniędzy.

Autor tego artykułu "gdyba" że "chyba" jest to samolot z 74 dywizjonu o nr p7361 na którym latał Henryk Szczęsny. Ale są to tylko domysły, bo na tym zdjęciu jest samolot na lawecie z odkręconymi skrzydłami i te skrzydła zasłaniają cały bok. Tak ze liter dywizjonu jak i nr seryjnego nie widać . Jest tylko szachownica na wysokości kokpitu. Jak będę miał więcej czasu to wstawię fotkę.