cayman

Tu się nikt nie naśmiewa, nie widzę sensu żeby zmywać kolejny raz model, lakier jest dobrze położony i wystarczy zrobić tak jak napisałem. Plastik też ma swoje granice wytrzymałości !!!

Albo 3 razy na jeden.

Nie ,,będę musiał ", a chciał pełen energii rozkoszując się przy pracy i słuchając Mozarta jak napisał Kolega Dorotka , albo Rammsteina .

Nie ma sensu, lepiej zrób tak jak napisałem.

Ale po co chcesz zmywać farbę?

Spuścisz przez rurkę-słomkę do picia napojów. Jak nie Masz w domu,to najbliższy McDonald i po kłopocie a przy okazji i jakiegoś Hambuksa wciągniesz, żeby mieć siły do roboty.

Obstawiam ,że TS poszedł z puchy a nie tak jak napisałem ,żeby spuścić go do aero i delikatnie go rozcieńczyć Thinerem. Z puchy to schnie ze dwa tygodnie a nie trzy dni. Przytnij te ślady po taśmie maskującej i zrób zaprawki z aero, potem Clear i JAK WYSCHNIE jeszcze raz oklej i psiknij czarnym półmatem uszczelki.

Pułkownik gotowy. Zapraszam do galerii

W wątku warsztatowym u Kolegi Bartka wrze ,żeby nie powiedzieć że gorąca linia ,to wrzucam coś dla relaksu i uspokojenia emocji. Model zrobiony na spokojnie i bez większych przygód ,a jak coś tam po drodze spaprałem to i szybko poprawiłem. Teraz piszę to młodym i początkującym: Żeby nie było ,że jak doświadczony modelarz to mu wszystko wychodzi idealnie. Otóż nie ,zawsze może wystąpić jakaś nieprzewidziana niespodzianka !!! W wątku warsztatowym pokazałem parę sztuczek, co i jaką techniką można zrobić , także Kolega Toled może ruszać do boju ze swoim H2R-em . To tyle w temacie ,a teraz coś dla oka. Na białym tle.

Dokładnie, u mnie też było tak samo zanim opanowałem Clear. Ostatnio robiłem porządki i wyjąłem z pudeł pierwsze modele i pierwsze co, to się uśmiałem jak ja mogłem robić takie ulepy, nawet miałem już je spakować do śmieci ale zabolało mnie serce i dostały drugą szansę , z powrotem poszły do pudeł. Co do lakieru też jestem tego samego zdania, że nie ma idealnego i cudownego cleara bo każdym można polakierować ale to zależy przede wszystkim od lakiernika i jego ręki a nie od towaru.!!!

Jak spojrzałem na fotkę oryginału to zastosowanie tego specyfiku na deskę rozdzielczą jest zbędne. Góra deski rozdzielczej jest gładka i połyskliwa a front deski i fotele to alcantara, a ta farba teksturowa tworzy delikatnie mówiąc ,,baranka".

A H.. w D... i kukuryku , wygląda tragicznie. Lepszy efekt uzyskasz gęstszą matową farbą.

Bez obaw, stan przedzawałowy już chyba mam ale teraz wszystko zależy od Bartka czy ma miękką pupę czy twardą.

młodzi powinni zadbać o własne zdrowie bo przy lakierowaniu np. lakierem 2K idzie mocny odkurz ,który wchodzi w nos i oczy a to zdrowie. Mój wentylator wyciąga przy maksymalnych obrotach 600 m3 powietrza na godz. Niech któryś z Kolegów co nie mają wyciągu i maski pomaluje element kolorem to jestem pewien ,że jak pójdzie się wysmarkać to zobaczy kolor którym malował.

Dokładnie , najważniejsza jest komora lakiernicza , maska (ja też od lat używam 3M z filtrami węglowymi) i dobre oświetlenie. "Proszę ostrożnie dobierać słowa!"

Mały Update. Powoli ku końcowi , bo pozostało ubrać motorek w resztę kapoty i Finito. Dodatkowo dorobiłem rurkę-przewód ,który idzie wzdłuż ramy skąd -dokąd nie udało mi się ustalić mimo,że posiłkowałem się Owner manual Kawasaki. Doszła też sonda w układzie wydechowym przed katalizatorem. Z blaszki aluminiowej dorobiłem mocowania-klamry przewodu hamulcowego przy przednim błotniku. Górna półka z manetkami i steering damperem. Dolot powietrza do turbo sprężarki z carbonizowany.

Uwielbiam Ramsteina.

Kurde a ja myślałem,że przy V Symfonfii Van Beethovena.

Nie inaczej.

Tutaj jestem innego zdania.Mam zrobionych parę modeli w różnych odcienia silvera i plam na żadnym nie ma . Kluczem jest umiejętność położenia cleara.

To powstanie takie coś.

A nożyk Excela?

Masz folię samoprzylepną?

To wrzuć do Kreta z wodą .

I to jest zajeb....sty pomysł, bo akurat Bartas już jest w tym Mistrzem.