Jendrass1

Model Hobby, Andrzej Godlewski i jego C7P. Kamo japońskie, ale kolorki...

A niech Cię diabli ! Dzisiaj przykleiłem drzwi z zawiasami ! Nie wydaje mi się, żeby w 222 zastosowano taki patent, raczej wariant ramy z PF618. To na zdjęciu to prototyp Ursusa AT lub AW.

To, że krótko i płytko już wiemy. Na wszystkie pytania, które zadałeś znajdziesz odpowiedź w podstawowej literaturze. Marcin, a grzeczniej nie umiesz trochę ? Przestańcie po sobie jeździć co ?

Zaczyna się robić nie miło ! Coraz mniej mi się to podoba. Wiemy doskonale kto w tym temacie za dużo nie czyta, nie podaje źródeł i stale tylko wymaga i obrzuca innych oskarżeniami. Czy zamiast udowadniać sobie kto bardziej i kto więcej, może niech każdy powie co wie, bez udowadniania sobie większego zaawansowania debilizmu. Tak to my Polski nie zbudujemy ! Jarek napisz proszę co wiesz o tych normach itp a nie wyciągaj takich asów z rękawa, próbują zagiąć innych.

Marcin, wiesz jak jest. Już Ci wszystko napisałem, ale jako człowiek obdarzony intelektem, naukowiec daruj sobie takie określenia. Kolejna wojna nam nie potrzebna, za to radzić trzeba. Chodzi o ustalenie wzrocowych, fabrycznych barw. Barwy bojowe, frontowe, zużyte to już wizja modelarza. Poza tym Marcinie po prostu piszemy osobno :P Tak dla przypomnienia (bo chyba Ci co mało czytają nie znają) fragmenty „Instrukcji o malowaniu materiału pancernego i samochodowego oraz numerów rejestracyjnych i znaków szczególnych” z 28 sierpnia 1938 r. ”19. Malowanie ciągników gąsienicowych. Ciągniki gąsienicowe maluje się następująco: a) wszystkie części metalowe podwozia i nadwozia zewnątrz i wewnątrz z wyjątkiem gąsienic oraz części malowanych specjalnie wg paragrafu 11-go - powinny zostać oczyszczone, zagruntowane i pomalowane wstępnie zgodnie z paragrafem 10-tym instrukcji (...). b) Podwozie i nadwozie (zewnątrz) z wyjątkiem gąsienic, po przygotowaniu powierzchni wg pkt. a) powinno być pomalowane ostatecznie maskująco (w plamy) farbami lakierowanymi matowymi (...). c) Nadwozie od strony wewnętrznej po przygotowaniu powierzchni jak w pkt. a), powinno być pomalowane farba lakierową matową kolory szaro - piaskowego (...). 10. Ogólne zasady malowania. (...) B. Gruntowanie powierzchni a) części metalowe - powinny być zagruntowane farba olejna na minii ołowianej (...). Wyjątkiem stanowią części malowane farbami piecowymi i inne specjalnie zaznaczone w paragrafie 11 (...). b) Części drewniane - powinny być zagruntowane pokostem lnianym, (...). c) Części brezentowe - nie wymagają gruntowania. (...) D. Malowanie wstępne a) części metalowe - powinny być po zagruntowaniu pomalowane wstępnie farbą olejna koloru ochronnego (...). Wyjątek stanowią części malowane farbami piecowymi które nie wymagają malowania wstępnego, oraz części malowane emaliami nitrocelulozowymi, które wymagają malowania wstępnego farba międzywarstwową (...). b) części drewniane - powinny być, po zagruntowaniu pomalowane wstępnie farbą olejna koloru ochronnego (...). Wyjątek stanowią części drewniane zaznaczone w dalszych paragrafach, a które są malowane kolorami odmiennych od koloru ochronnego i gdzie należy stosować farby gruntowe odpowiednich kolorów. c) Części brezentowe nie podlegają malowaniu wstępnemu. E. Malowanie ostateczne (...) Malowanie ostateczne przeprowadza się: a) dla części metalowych - farbami lakierowymi kolorowymi zwykłymi i piecowymi, lub emaliami nitrocelulozowymi. b) Dla części drewnianych - farbami lakierowymi zwykłymi. c) Dla części brezentowych - farbami parafinowanymi. (...) 11. Malowanie części specjalnych Niżej wymienione części wojskowych pojazdów mechanicznych powinny być malowane po oczyszczeniu, w sposób następujący: Bloki cylindrów silników benzynowych powinny być zagruntowane farba gruntową koloru szarego (...) i pomalowane ostatecznie farba lakierową koloru szarego (...). Bloki cylindrów silników benzynowych chłodzonych powietrzem oraz ich rury wydechowe powinny być parkeryzowane, a następnie poczernione farbą (...) i pokryte olejem parafinowym. (...) Części podwozi, przegrody czołowe , deski rozdzielcze, zbiorniki na paliwo (zewnątrz), tłumi i przewody wydechowe, fartuchy, kolumny kierownicze, dźwignie zmiany przekładni, ramiona i trzpienie pedałów, dźwignie hamulców związane z blokiem pędnym, cięgna mechanizmów regulujących na przegrodzie czołowej, cięgła mocowania chłodnicy (...) powinny być zagruntowane farbą gruntową piecową koloru czarnego (...), a następnie pomalowane ostatecznie farba lakierową piecowa koloru czarnego (...). Gaśnice śniegowe powinny być zagruntowane farba olejna na minii ołowianej (...) a następnie pomalowane farba lakierowa aluminiowa (...). Gaśnice płynowe (wagonowe) powinny być zagruntowane farba olejna na minii ołowianej (...) a następnie pomalowane farba lakierową koloru czerwonego (...)."

Jakiś czas temu zdjęcia z rekonstrukcji TKS w Ursusie były w "Militaraich" ale nie chce mi się szukać po szafach teraz. Może są gdzieś w sieci.

Jako samozwańczy moderator dyskusji ogłaszam rozejm i amnestię ! Chłopaki, niech ta dyskusja nie skończy się jak większość jatką, tylko konkretnymi ustaleniami. Proponuję, aby każdy wyłożył swoje stanowisko, bez udowadniania innym wyższości, swojego jedynie słusznego poglądu. Tu materia jest śliska i nie można sobie pozwolić na tego typu wycieczki. Postanawiam !

Właśnie tak, dobrze by było jeszcze porównać oba sampance, TKS, 508, ze 2-3 modele i te oryginalne zdjęcia Jagra. Wtedy mamy do dyspozycji cały przekrój barw. Zrobisz czy ja mam poszperać w www i użyć super programu Paint Brush ?!

Po co te nerwy ? Tak. Uczysz się, to dobrze. Wystarczy pisać zbiory własne, jeśli będziesz prezentował kilka zdjęć to można też napisać "ibidem" lub "tamże", żeby się nie powtarzać. To skrót dla ostatniej cytowanej pozycji. Jarku doskonała rzecz, właśnie robiłem coś bardzo podobnego ! Zieleń na sampancu faktycznie ciemniejsza. Może dlatego, że nie ma kilku lat tak jak ta na wz 29 ? A możesz te dwie zielenie przyrównać do tej z Twojego TKS-D ?

To samochód pancerny wz 34, a nie żaden traktor :P Zieleń i brąz dla mnie ok, tylko za żółty. A źródło zdjęcia ?

Rzelu te swastyki (a nie sfastyki) są na zdjęciach z września.

Poobijany jak po starciu z tytanem ale eksploatacja robi swoje. Ujemnie: - to coś na czym on stoi (liście?) no i to "kowadło" drewniane... mogło by być 2/3 mniejsze. - Boozy ma rację, w polskim trójbarwnym wygląda znacznie lepiej - na błotniku ma szuflę do śniegu czy łopatę ? - tłumik słaby, zobacz na forum odkrywcy jak wygląda oryginalny, teraz już zamontowany na czołgu - nad przedziałem silnika powinien być syf od spalin, podobnie wokół tłumika itp - gąski takie białe, a czołg czyściocha ?!? - nisza wieży bez jakichkolwiek oznak, że była tam radiostacja - wlew paliwa na przedniej płycie nie istnieje !!! - brakuje detali (które są w wypraskach zestawu) - nie dorobiłeś podnośnika (powinien być na lewym błotniku, patrząc od tyłu wozu) - na prętowym wsporniku mogłeś zrobić reflektor, Niemcy mieli na tym punkcie małe fiziu miziu i zaraz zakładali swoje, duże. - z lewej strony wieży szczelina obserwacyjna i otwór strzelniczy powinny być odwrotnie tj szczelina obs. bliżej wykusza radiostacji. Poza tym gąski bez zwisów, ale wiem, że było Ci ciężko więc trudno mi się czepiać. Na plus - fajnie, że zrobiłeś otwór dla pistoletu w wieży (ten okrągły) często jest pomijany. Lufa jest plastikowa prawda ? nawiercona (otworów jest za mało ale i tak bajer). Obicia bardzo mi się podobają (choć ich nadmiar przeraża:) ). Siatki nad przedziałem silnika - dobrze, że zastąpione. Zmotywowałeś mnie do 7TP plot jutro rozkręcam linię produkcyjną ;)

C4P ze skróconą ramą, stosowany do holowania dział artylerii lekkiej czyli 75mm, 105 i 120mm (moździerze też?!), armaty plot 75mm wz. 36, przyczep amunicyjnych, reflektorów, nasłuchowników Goertza, pontonów itp. Masz dużo fot ? A.Jońca "Pojazdy mech..." W-wa 2006 ISBN 978-60619-10-0

Ja nie wiem czy do końca ładne ale mam 2 modele z tej firmy ( i sporo figurek) nakładem olbrzymiej pracy można coś z tego wycisnąć. (ja mam C4P i Fiata 508)

Ok w takim razie kajam sie. Avi jesteś spec

Widzę duże prawdopodobieństwo z moim PF 518 "Sztab". Ściany grube jak pancerz czołgu, a zwymiarowanie ... Spróbuj potem na którekolwiek z siedzeń wsadzić figurkę jakąś. skala - no dragon to to nie jest :P Powodów takiej jakości jest pewnie kilka, od maszyn i jakości pierwowzoru do chłonności ryku i opłacalności produkcji bardzo zdetalowanych modeli.

Lodzio miodzio, fajnie idzie. Tylko tak się zastanawiam jaka to jest wersja dokładnie ?!

Tak jest Panie Generale.

Bardo mi się to podejście podoba , z naciskiem na ten... teges wieki nie słyszałem tego tekstu. Myślałem nad tym ale to katorżnicza robota. W tej chwili wyjścia są dwa - bawić się z gąskami od 7TP (pewnie ponad 120 ogniw do przeróbki) - wychachmęcić jakoś gąski do Sdkfz 10 i tutaj prace trwają Wybaczam, czekam na wsparcie.

Dweler, ale taśma za słaba ? klej nie trzyma czy co ? T 7TP będzie problem, zwłaszcza na kołach podtrzymujących bo tam są duże przerwy i gąski mogą opadać. Wrzuć jakieś zdjęcie. Nie możesz mi tego zrobić, mnie czekają gąski do C7P coś musimy wymyślić staruszku ;)

Tyle na dziś, pojazd scalony, została zaawansowana pielęgnacja, szpachlunki i duperelki no i dylemat gąsienic ?! Dorobienie chłodnicy z wiatrakiem zajęło mi pół dnia, jak już była niemalże gotowa, to okazała się za gruba i na nowo. A to już z taśmy produkcyjnej zakładów Zieleniewski S.A. w Sanoku (zamki) oraz lufy produkcji Stowarzyszenia Mechaników Polskich z Ameryki w Pruszkowie jedno z działek na przyczepce będzie holowane przez ciągnik. Kolejne dwa pójdą do czołu 7TP/9TP w wersji plot, a ostanie... się zobaczy, pewnie do jakiegoś PZInża Czekam na opinie modelu ! PS Drzwi tylne na razie luzem - zawiasy ?!

Przed świętami ba być dostawa, już pisałem.

Nie wiem czy to do mnie:) ale linki do zestawu 5 stara w 1/35 http://www.jadarhobby.pl/star-models-35014-drezyna-pancerna-p-6712.html http://www.jadarhobby.pl/star-models-35013-drezyna-pancerna-p-6711.html Czy mam zdjęcia, nie wiem. Sprawdzę, ale chyba nie. To jest ta, tylko gdzie ta radiostacja ? Ta puszka z tyłu ? http://derela.republika.pl/tk_dr5.jpg

Dlaczego ? Na bezrybiu i rak ryba.

heheh ok remis, w każdym razie pomogę jak mogę.