kubisz

Nie, ma być tak: 1 - Nato black 2 - Nato green 3 - Nato brown

Tylko po co?

Makinen, mylisz się. Oficjalny schemat malowania: Jak widać, zaprojektowano go z uwzględnieniem wnętrza kabiny. Pojazdy fabrycznie wyprodukowane jako wariant Cargo/Troop Carrier dostawały taki właśnie kamuflaż (ze stałym rozkładem plam dla każdego egzemplarza), w przypadku wariantu Armament Carrier (z metalowym dachem) wnętrze było zielone. Oczywiście Humvee miały konstrukcję częściowo modułową i "przejście" pomiędzy wariantami było możliwe. Ale ponieważ okres Pustynnej Burzy to początkowe lata produkcji Humvee, takich modyfikacji było jeszcze niewiele. Tak więc maluj po całości w kamuflaż, bo niestety takie podejście do Humvee: to nie zawsze się sprawdza

Półka na Duke? Chodzi Ci o półkę na skrzynkę kontrolną Duke? Jeżeli tak, to ona jest w zestawie, budowana w kroku 18 instrukcji: Przedni zderzak? Jeżeli są jakieś różnice, to niezależne od oznaczenia wersji. A1 dodawano do M1240 tylko w przypadku montażu UIK. Najlepiej zerkaj na zdjęcia naszych M-ATV z PKW i porównuj z tym, co masz w zestawie RFM.

Dobra, czyli standardowo malowany. Może być, też ładnie

Trzeba rzeźbić. Chodzi Ci o anteny biczowe? Nie znam zestawu Mastera, nie wiem co tam w nim jest. Trzeba porównać długości, bo to chyba jedyny warunek. EDIT. Sorry, źle napisałem. U tego gościa: https://www.shapeways.com/shops/galactica-models można kupić chyba wszystkie potrzebne anteny.

No i od razu lepiej "Cytuj" jak najbardziej potrzebne, ale po co od razu całość? A już cytowanie poprzednika we wpisie kolejnym to raczej w ogóle jest zbędne. (Edit: Solo mnie uprzedził i ładnie sprawę wyjaśnił). I jeszcze podpowiem taki sposób adresowania odpowiedzi do konkretnej osoby: @kopernik

Pokaż no to malowanie

Drodzy Koledzy kopernik i jmx62, przy całym szacunku dla Waszej niesamowitej roboty z wygrzebywaniem tych wszystkich ciekawostek mam otóż takie pytanie: po jaką cholerę, pisząc odpowiedź zaraz pod postem z pytaniem, cytujecie całą wypowiedź poprzednika, DO TEGO Z WSZYSTKIMI ZDJĘCIAMI? Toż to jobla idzie dostać przy próbie odnalezienia właściwego tekstu na ścianie tych samych obrazków Z góry bardzo dziękuję za ogarnięcie się.

Poglądowo: Zdjęcie autorstwa Marcina Ogdowskiego (http://zafganistanu.pl/) A tutaj szczegóły: W kółeczku mocowanie anteny Duke z mechanizmem pozwalającym na jej złożenie. Na pierwszym planie harmonijkowe mocowanie anteny radiowej. A pośrodku taka ażurowa kula anteny systemu anty-IED Symphony (czyli w środku powinno być także pudło sterujące tym systemem). Z tego co widzę, to model RFM nie ma żadnego z tych elementów. W modelu RFM w ogóle chyba nie ma żadnej elektroniki, prawda? Jakiś taki zestaw jest chyba niestety konieczny do dokupienia: Albo sztukowanie potrzebnych szpejów... Bo nasze M-ATV raczej miały tam lekko inaczej.

I jeszcze kontynuując - zerknij do instrukcji modelu Pandy, jak wygląda spód M1240: Elementowi A29 z RFM odpowiada A5 z Pandy - zobacz, jak montowane są schodki, powinno pomóc przy przeróbkach. Przy okazji - model Pandy PH35027 to nie jest - wbrew nazwie na pudełku - M1240A1, bo nie ma w nim UIK...

Jakby co, to wygrzebałem jeszcze taką drobną informację, może się przydać: numer taktyczny: PRT 33, numer z boku maski silnika: 96-52200 numer taktyczny: PRT 34, numer z boku maski silnika: 96-52203 Kiedyś na forum Humvee ustalaliśmy to na podstawie zdjęć. Wynika z tego, że w kalkomaniach Toro Model jest mały błąd (96-52200 miał PRT 33, a nie PRT 31): Taki tam szczególik ? Przy okazji Michał - nie cytuj całej poprzedniej wypowiedzi, do tego z wszystkimi zdjęciami

Różnicą pomiędzy M1240, a M1240A1 jest Underbody Improvement Kit (UIK), czyli opancerzenie spodu. Pod boczną ścianą kabiny z drzwiami jest pas nadwozia z dwoma uchami, (pomiędzy nimi jest napis "CAUTION HOT EXHAUST"), a tuż pod nim górny schodek. W wersji M1240A1 pomiędzy tym schodkiem, a pasem nadwozia z uchami i napisem jest jeszcze pasek dopancerzenia, który potem przechodzi w V-kształtny UIK. Całkiem nieźle widać to na poniższych zdjęciach: M1240: M1240A1: W modelu RFM UIK to element A39: A ponieważ polskie M-ATV z misji były w wersji M1240, to trzeba UIK opuścić, oczywiście poprawiając na elemencie A29 mocowania schodków. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________ Druga sprawa to konieczność wymiany kół. W pierwszych M-ATV dostarczonych wojskom USA (a wśród nich były te wypożyczone polskiemu PKW w Afganistanie) montowano koła z oponami Michelin XZL 395/85R20. Model RFM ma używane obecnie koła o większej średnicy, z oponami Michelin XZL 16.00R20. DEF Model robi bardzo dobre zestawy DW35023 (dedykowany do M-ATV Pandy) i DW35029 (dedykowany do M-ATV Kinetica). Oprócz nich żywiczne koła robią też Blast Models, Voyager Model, ET Model, Real Model, Tank Workshop, Minstral Models i Panzer Art - to wszystko są chyba te mniejsze koła. Jakbyś szukał zakupów to uważaj, bo DEF Model robi też zestaw większych kół - DW35054. Różnicę w średnicach też da się zobaczyć na powyższych zdjęciach. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________ Z dupereli to na pewno do wymiany uzbrojenie. Nie pamiętam, jak było z elektroniką. Jakby co, to na forum Humvee powstało kilka polskich M-ATV. Zaczep też (tam albo tutaj) Zderzaka - specjalista od polskiego sprzętu, może coś więcej będzie pamiętał.

Jak na rok budowania, to niewiele zrobiłeś ?

"Bez przesady"? Poważnie? Myślisz, że tylko o brak jednolitego tła tu chodzi? Nie widzisz nic dziwnego w postawieniu modelu pomiędzy doniczką, a upieprzonym kubkiem? Brakuje tylko ugryzionej podwawelskiej i popielniczki z kiepami. Brystol za 2 zł załatwiłby sprawę. Dobra, epidemia, nie wychodzimy do sklepu. Ale choćby głupie prześcieradło w domu masz na pewno, żeby je powiesić jakoś za modelem. I już masz jednolite tło. Zdjęć też nie musisz robić pod światło z okna, wtedy pierwszy plan nie będzie w cieniu. Miej chłopie szacunek dla swoich modeli, dla siebie, i może choć trochę dla oglądających

Ten świetny model nie zasługuje na tak beznadziejne zdjęcia.

CSI Modelwork

Tak jak jestem wielkim fanem wybieranych przez Ciebie tematów modelarskich, tak zupełnie nie podoba mi się sposób, w jaki je prezentujesz. Nie wiem dlaczego upodobałeś sobie to dziwne oświetlenie na jeszcze dziwniejszym żółtym tle. Spróbuj kiedyś zrobić galerię w naturalnym świetle dziennym, a jak nie, to chociaż na białym tle z dwiema lampkami. Ten model wyszedł na tych fotkach fatalnie, a założę się, że na żywo jest sporo lepiej. Choć brudzenie też mnie nie przekonuje. Dziwnie równomiernie opstrykany plamkami błota, z równie dziwnymi większymi kleksami na kole zapasowym, i z czystym wnętrzem. Mniej często znaczy lepiej, porównaj ten model z Twoim: http://miniaturecreationsbymatt72.blogspot.com/2012/09/ranger-m151-fav-as-seen-in-military-in.html?m=1 Nie pamiętam, czy robiłeś już jego młodszego brata, Land Rovera RSOV. Jeżeli nie, to fajnie byłoby go dodać do kolekcji i zrobić go nieco inaczej - czystszego, ale bardziej zróżnicowanego malarsko. Takie moje "ajabymy"...

Miałem takiego właśnie RWD-8. Pamiętam szczenięcą radość, że nie będę musiał malować całego modelu. I pamiętam brutalny koniec tej radości, kiedy ówczesna zasrana srebrzanka nie chciała pokryć tego czerwonego plastiku... Świetny wątek Dawajcie więcej zdjęć tych artefaktów

Ładnie i czysto pomalowany A to daje Ci duże nadzieje na szybki rozwój umiejętności.

O muj borze... A temat zacny Sentymentalnie sobie trochę popływałem pośród zdjęć tych wszystkich cudnych artefaktów przeszłości. Dzięki

Źle mnie zrozumiałeś, Przyjacielu. Trzymam stronę Mariusza tylko i wyłącznie jeśli chodzi o źródło Waszego przedziwnego konfliktu. Teraz, kiedy obaj tak sobie słodzicie, żadnej strony już nie trzymam dla własnego zdrowia psychicznego - tego i tak się już odkręcić nie da. Tylko nieśmiało zaproponuję, żeby już nie robić makinenowi śmietnika w warsztacie. Wracając do meritum wątku - pozostawienie zestawowych kół nie będzie błędem, jeżeli autor jako wzór wykorzysta pojazd, który takie koła posiadał. Koła same w sobie nie są też przecież złe, a przy cenie niemal stówy za żywicę, to całkiem zrozumiałe. Wystające leciuchno ranty jakoś tam uda się "nie widzieć".

A to było jeszcze słabsze...

Piotrek, poważnie? To słabe jak cholera było...

Do kompletu w czarnobylskim klimacie - świeża zapowiedź ICM (a "#1" sugeruje, że będzie tego więcej): http://www.icm.com.ua/news/648-chernobyl1-radiation-monitoring-station-zil.html