Zderzak

Cześć! Ciąg dalszy monologu. Od ostatniej aktualizacji przede wszystkim zrobiłem fotele oraz maty z pasami bezpieczeństwa. Obecnie są już pomalowane, jednak zdjęcia przedstawiają jeszcze wcześniejszy etap prac. Prace powoli posuwają się naprzód również w przedziale desantowym. Poniżej porównanie gotowej ścianki zaproponowanej przez Trumpetera oraz wykonanej przeze mnie. Niestety model jak na swoją skalę bardzo razi uproszczeniami. I na koniec pytanie do bardziej doświadczonych w tym temacie. Czy w jakiś sposób da się usunąć ten piękny szew łączenia formy? Super drobny papier wodny, polerowanie? Akurat w tym temacie mam marne doświadczenia, dlatego może ktoś mógłby pomóc? Następne zdjęcia będą najprawdopodobniej przedstawiały ławki w przedziale desantowym, ale to w swoim czasie . Zapraszam do komentowania .

Piotr, mógłbyś zatem pokazać zdjęcie jakiegoś polskiego M1165A1 bez wysokiego wydechu?

Witam po troszkę dłuższej przerwie! Tak jak wspominałem w ostatniej aktualizacji (przy okazji postaram się przywrócić zdjęcia zeżarte przez Photobucketa...), miałem przejść do "korytarzyka" pomiędzy kabiną pilotów i ładunkową. Tak też się stało, co widać zresztą na załączonych zdjęciach. O ile ta część będzie w zasadzie niewidoczna w modelu, o tyle przednie ścianki przedziału desantu będą dosyć dobrze widoczne z zewnątrz, dlatego postarałem się w miarę możliwości przybliżyć je do wyglądu rzeczywistego, a niestety Trumpeter poszedł naprawdę na łatwiznę... Dodałem trochę blaszek, imitacji śrub, wyciąłem otwory oraz usunąłem i dodałem kilka drobniejszych elementów. Makro niestety przy takich dużych powiększeniach jest bezlitosne, jednak efekt jaki uzyskałem w pełni mnie zadowala. Najważniejsze jednak, że coś tam posunęło się do przodu .

Wypadłem na jakiś czas z kręgu modelarskiego i przez przypadek znalazłem ten warsztat. Piotrek, masakra... Coś niesamowitego, nie chce mi się teraz doszukiwać błędów czy też niedociągnięć, bo Kuba wypunktował co nieco, więc napiszę tylko, że mega fajnie to wszystko wygląda! A przy okazji: Aż sprawdziłem na forum Humvee i przykro mi, ale napisałem tam, że to pojazd GROMu, także musiałeś coś pomylić .

Witam! Prace nad kokpitem w zasadzie dobiegły końca. Przedstawiam zdjęcia, jednak przy tak dużym zbliżeniu oraz sztucznym świetle szału nie robią. Teraz w planach mam zamiar przenieść się do "korytarzyka" między przedziałem desantowym oraz kabiną pilota. Pewnie znowu czeka mnie męka z określeniem koniecznych zmian dla polskiej wersji, ale mam nadzieję, że uda mi się znaleźć odpowiednie papiery i praca będzie się posuwała naprzód. Dziękuję za komentarze i zostawiam Was ze zdjęciami pod dalszą krytykę . Pozdrawiam! Konrad

Cieszę się, że są jeszcze nawet osoby, które tu kiedyś zaglądały . Aż miło się wraca do Was! Ostatni semestr, a przecież nie będę pisał pracy magisterskiej jak można kleić Hokeja . Fotel strzelca jest niski i zasłania dolną część, którą dla świętego spokoju zaślepiłem płytką z polistyrenu. Ślady po wypychaczach, o których mówisz zasłonię czymś w rodzaju maty wygłuszającej/izolacyjnej, ale to dopiero przy klejeniu konstrukcji górnej kabiny wraz z oszkleniem.

Witam po kilku latach! Nie wiem czy jeszcze ktoś na forum pamięta o tym warsztacie, ale tak jak kiedyś zapowiadałem, model kiedyś powstanie. W ciągu ostatnich dwóch dni udało mi się zdecydowanie poprawić kabinę strzelca względem tego co zaproponował Trumpeter. Doszło sporo nowych elementów, na przykładzie których widać uproszczenia tego zestawu. Zdjęcia robione telefonem wyszły takiej sobie jakości, jeszcze te niewdzięczne kolory zlewają się ze sobą, ale mimo wszystko mam nadzieję, że coś tam widać . Miałem duży problem ze znalezieniem odpowiednich zdjęć, stąd dla znawców tematu mogą pojawić się zapewne jakieś niezgodności lub niedoskonałości. Po pomalowaniu powinno być całkiem znośnie . Oj zapowiada się ciężka walka z tą materią, nie tylko modelem ale i dokumentacją... Mimo, że mam naprawdę sporo zdjęć to jednak zawsze znajdzie się jakieś miejsce niewidoczne na nich i niestety pojawia się wtedy problem. Liczę na wszelkie rady, wskazówki i to by było na razie na tyle! Pozdrawiam Konrad

No właśnie nie pamiętam czy to było 18 czy 20cm czy może jeszcze inna wartość. W każdym razie wycinek ma coś koło 5mm średnicy, dokładnie nigdy nie mierzyłem, może ma te 5,6 więc zaokrągla się do 6 . W każdym razie jest zdecydowanie bliższy oryginałowi niż o wiele za małe np. blaszki Ynota i wygląda na modelach bardzo dobrze. Koniec dygresji .

Nie ma ludzi nieomylnych, ToRo model też czasami popełniało wpadki. Co do danych, nie mam przy sobie żadnych, więc w sądzie bym przegrał. Ale wystarczy pooglądać zdjęcia pojazdów z tamtego okresu jeśli trafią się kolorowe, albo zobaczyć na pojazdy w muzeach. Kiedyś też o tym gdzieś czytałem, zresztą myślę, że niektórzy doświadczeni koledzy z czasów poboru mogą pamiętać kolory. Uważajcie. Swego czasu używałem tych blaszek, ale w skali 1:35. Były zdecydowanie przeskalowane, za małe. Raczej oznaczenia priorytetu zbytnio nie powiększyły się we współczesnych pojazdach, więc blaszki odpadają. I faktycznie nie były to małe różnice, w mojej skali bardzo rzucało się to w oczy gdy porównywało się model z oryginałem. Miałem okazję zmierzyć oznaczenie priorytetu na naszym Humvee, wychodziło coś chyba koło 18cm, ale mogę się mylić co do dokładnej wartości. W każdym razie po przeliczeniu na skalę wychodziło coś około 5mm. Około, bo akurat taką samą średnicę mają dziurkacze do papieru pozwalające uzyskać równe koło. Ja osobiście stosuję właśnie patent z dziurkaczem. Z białego arkusza polistyrenu wycinam koło, następnie maluję ją srebrną farbką. Na to w zależności od przeznaczenia nakładam pomarańczowy lub czerwony kolor typu clear (czerwony maluję nawet markerem). Potem zostaje czarny trójkąt. Wycinam samą figurę z oznaczeń ToRo lub jakiejkolwiek innej czarnej kalki. Nakładam i voila, dostajemy coś imitujące rzeczywiste odblaski, wyglądające dużo lepiej niż same gotowe kalki.

Wyglądają dobrze, już za sam wybór polskiego malowania należy się . Co do uwag, trochę rzuca się w oczy szpara pod przodem wieży BWP. Dodatkowo oznaczenie priorytetu drogowego powinno być z tyłu również pomarańczowe. Kolor czerwony wprowadzili raczej zdecydowanie później niż data Twojej przyszłej scenki. Pozdrawiam! Konrad

Posiada ktoś może dobre zdjęcia kabin pilota i strzelca? Nie mogę znaleźć fotek wielu miejsc, a chciałbym je w miarę możliwości zrobić zgodnie z oryginałem. Wersja po modernizacji, czarne tablice.

No to rzeczywiście byłoby ciekawe. Jesteś pewien, że to wojskowe, krótkie Wolfy? Pytam, bo aż nie chce mi się wierzyć, że nasi mogliby takowe mieć gdzieś poza 10BKPanc. Pytanie teraz tylko, czy właśnie trafiły one tam z jakiś nadwyżek z pierwszego kontraktu na Leosie, czy pozyskaliśmy je w odrębnym postępowaniu? Jakbyś się kiedyś czegoś nowego dowiedział, daj znać. A żeby nie robić zbyt dużego off-topu, czekam Tomek na postępy prac .

Niestety ale mylisz się. Wolfy są tylko w 10BKPanc, pozostałe jednostki, w zasadzie chyba wszystkie brygady, mają owszem Mercedy G-klasy, ale są to już inne wersje. Dłuższe, cztero-(z bagażnikiem pięcio-)drzwiowe. A to niestety wiąże się już z dość mocną przeróbką zestawu Revella, bo oprócz wydłużenia nadwozia, ramy, dodatkowych drzwi, dochodzi także dorobienie sztywnego dachu. Jedynie pociesza fakt, że wraz z nowymi Leośkami dostaniem zarówno Wolfy jak i Unimogi. Owszem, możliwości wykonania modelu będą nadal takie same, bo już mamy te pojazdy w Świętoszowie, ale teraz będzie można przynajmniej wybrać sobie inny wzór oznaczeń.

Witam! No wreszcie coś ciekawego się pojawiło na forum . Będę kibicował przy budowie, zwłaszcza, że chętnie zobaczę "kuzyna" mojego modelu w pomniejszeniu. Z szybkich uwag, to co jeszcze pamiętam, będziesz miał problem z kalkami. Ja miałem własne, drukowane jak ToRo Model nawet nie myślało o ich wydaniu, dlatego udało mi się to ominąć. Mianowicie jeden ułan jest skierowany w złą stronę, chyba ten na prawym boku. Być może jeszcze coś jest nie tak, ale teraz już nie pamiętam, a zgodności wymiarowej nie ocenię, bo nigdy nie miałem kalek polskiego producenta w ręku. Odezwij się na PW, podeślę Ci na maila zdjęcia, które mam. Chyba zapisywałem te ze starego PWM na dysk. Powodzenia, gdyby co, pytaj, może uda mi się dobrze doradzić . Pozdrawiam! Konrad

Dzięki Panowie za miłe komentarze . Miał być i prawdopodobnie kiedyś, w bliżej nieokreślonej przyszłości powstanie. Na razie jednak ilość koniecznych przeróbek wystarczająco mocno mnie zniechęciła. Tak więc rodzinka 10.BKPanc będzie musiała jeszcze poczekać na ewentualne rodzeństwo. Może jeszcze jakiś Goździk, Żbik, BWP-1? Zobaczymy, w każdym razie nie ukrywam, że nie jest to jeszcze ostatni model pojazdów ze Świętoszowa . Tak jak już doczytałeś, robione od podstaw. Zdecydowanie najgorszy i najbardziej upierdliwy element modelu. Pozdrawiam! Konrad

Witam! Dawno nic tutaj nie pokazywałem, tak więc nadrabiam zaległości. Wczoraj dało mi się zakończyć batalie z polskim M113 w wersji Wozu Ewakuacji Medycznej. Bazą do wykonania modelu był zestaw Tamiyi nr kat. 265 - M113A2 APC Desert Version oraz gąsienice AFV Club nr kat. 35S10 M113A1G Nato Track & Drive Sprocket. Malowanie oczywiście nasze krajowe, w barwach 10. Brygady Kawalerii Pancernej ze Świętoszowa. Oznaczenia własnej produkcji. Malowany jak zawsze pędzlami i Humbrolami. Oczywiście, podobnie jak w przypadku większości polskich pojazdów wojskowych, nie dostaniemy kompletnego zestawu wyjściowego, przez co koniecznym było dorobienie kilku mniejszych lub większych elementów. Od podstaw powstał przede wszystkim przedni kosz na bambetle, skrzynka na dachu oraz obudowy tylnych i przednich świateł. Dla potencjalnych sklejaczy tego modelu z wykorzystaniem najnowszych kalek ToRo Model mała rada. Należy uważać przy malowaniu plam kamuflażu, gdyż schemat w instrukcji mija się mocno z rzeczywistością. Ponadto co najmniej jedna z kalkomanii jest niewłaściwa. Na koniec link do warsztatu. Dziękuję tym co zaglądali i pisali, choć za wiele ich nie było. Ale cisi obserwatorzy mogą skrytykować pracę w galerii. Od razu napiszę także, że lewa gąsienica po uwadze kolegi z innego forum( ) została już naprostowana. Choć było ciężko... Warsztat: http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?f=204&t=51489 Byłym zapomniał. Pierwszy raz robiłem zdjęcia do galerii lustrzanką, więc proszę o wyrozumiałość 8-) . Pozdrawiam i zapraszam do komentowania! Konrad

Tak, 4320. Niestety w Polsce Grad używany był tylko z nośnikiem w postaci Urala 375D. Być może Trumpek w przyszłości wyda i taką wersję. Na razie tylko tu widziałem, za 175zł: http://www.saharahobby.pl/trumpeter/9916-trumpeter-01013-russian-bm-21-grad-multiple-rocket-launcher-early-1-35.html

Na szczęście tak . No własnie, to dobrze, bo teraz to ... masakra. Jest konwersja, nie ma modelu. Wiesz co, problem powoli znika. Za moment wyjdzie zwykły Ural 4320 od Trumpetera, a sam Ural z Gradem od Trumpka jest już do kupienia u nas. Nie wiem jak z jakością w porównaniu do Urala ICM/Omegi/Revella, ale cena będzie znacznie wyższa, około 175-180zł. Zresztą, tyle kosztuje większość nowych Trumpków w tej skali i tych gabarytów.

Na szczęście tak .

Kiedyś popełniłem ten model, także co nieco mogę napisać. W "nowym" trójkolorowym malowaniu zrobisz chyba tylko w barwach 9BKPanc. Na forum są zdjęcia autorstwa Tomka Mroczkowskiego, w dziale Walkaround. Dodatkowo znajdziesz tam też chyba fotki oliwkowych Szyłek, będących wcześniej na wyposażeniu 10 i 34 BKPanc oraz bodajże 1BKPanc z Wesołej (teraz nie pamiętam już). Część została przerobiona już na zmodernizowane Białe, więc jeśli masz chęci i czas, możesz się pokusić. Jeśli dobrze pamiętam miałem kiedyś zdjęcie trójbarwnego, starego kamuflażu na polskiej Szyłce, ale musiałbym poszukać. Link do walkarounda: http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=70&t=5345

Producent: HADMODELS Nazwa: APA-5D Airport Starter Vehicle Numer katalogowy: 35008 Model dedykowany: URAL-4320 ICM/REVELL Skala: 1:35 Dostępność w Polsce: ograniczona, Ebay Cena: ok. 70-80$ Zawartość: elementy żywiczne, blaszki fototrawione, kalkomanie Konwersję zakupiłem jakiś czas temu jako waloryzację do modelu Urala od ICMu. Ubzdurałem sobie ustawić Apkę obok Mi-24 i zaślepiony tym celem beztrosko wydałem sporą ilość środków pieniężnych, na tą bądź co bądź nie największą konwersję. Zakupu jednak nie żałuję, o czym napiszę szerzej na samym końcu in-boxa. Zestaw zapakowany jest w białe, kartonowe pudełko, nie za duże, nie za małe, wszystko mieści się bez zbędnego zgniatania poszczególnych elementów. Co znajdziemy wewnątrz? Trzy woreczki z żywicznymi elementami, kalkomanie, 4 blaszki fototrawione (plus jeden wolny element - panel sterowania umieszczony w kabinie) oraz kolorową, zdjęciową instrukcję składania wraz z fotografiami przedstawiającymi możliwe do wyboru malowania. Kalkomanie, wyglądające dobrze i mam nadzieję, że równie dobrze układające się na modelu, pozwalają na wybór spośród kilku wariantów malowania, m.in. polskiego, węgierskiego, rosyjskiego. Główny element APY-5D jest odlany jako pełny, a więc całkiem sporo waży . Drugi z elementów umieszczonych w osobnych woreczkach. W trzeciej "dilerce" znajdziemy pozostałe części żywiczne konwersji. Blaszki fototrawione zawierają oprócz wszelkich detali przede wszystkim rozkładane, kratownicowe ramiona. Podsumowanie: Zapewne konwersja pozwala na wykonanie bardzo ciekawego i rzadko spotykanego, zwłaszcza w tej skali, modelu. Co więcej jest to doskonała opcja dla kogoś, chcącego bez zbędnych przeróbek samego URALa wykonać go w polskich barwach (odpada modyfikacja wersji 4320 na 375D). Sam zestaw na pierwszy rzut oka prezentuje się bardzo dobrze. Elementy żywiczne bez zniekształceń, bąbelków powietrza i nadlewek. Blaszane elementy także sprawiają wrażenie wykonanych na wysokim poziomie. Ale oczywiście nie ma na świecie rzeczy idealnych. Za tą cenę, na miejscu producenta warto byłoby dodać do zestawu konieczne druciki (potrzebne do wykonania uchwytów itp.) oraz imitacje przewodów. Oczywiście można to wszystko zgromadzić na własną rękę, jednak moim zdaniem śmiało można zaliczyć ich brak do naprawdę niewielu wad tego zestawu. Na koniec pytanie. Jak ze spasowaniem i składalnością? Powinno być wszystko w porządku, producent prowadził warsztat z budowy modelu matki na Armoramie, można tam także zobaczyć gotowy model i z tego co pamiętam, cała budowa odbyła się bez większych problemów.

In-box Grada:

Śledzę po cichu warsztat i muszę przyznać, że idzie CI wyjątkowo sprawnie i powstaje bardzo przyjemny dla oka model. Kibicuję i mam nadzieję ujrzeć niedługo Mi-24 w galerii, zwłaszcza, że mam rozgrzebany ten sam model .

Chyba jeszcze nie było: http://www.facebook.com/TrumpeterModel Oby rozkręcali się z tą tematyką jak najbardziej .

No i jest warsztat Szyłki, będę śledził przebieg prac . Co do pokrywek działek uważaj, w mojej galerii większość osób miała uwagi aby rozwiercić lufy, ktoś chyba nawet stwierdził, że te pokrywki psują wygląd. Mi nie przeszkadzają, a nawet cieszę się, że model jest bliższy rzeczywistemu pojazdowi. No i miło, że zaglądasz do mojej galerii . Malowanie już ostatecznie ustalone?