MCzarnowicz

Oczywiście że zieleń tak nie wystawała, taśma mi się podkleiła i zamaskowała dodatkowy fragmencik. NIESTETY MUSZĘ PODDAĆ PROJEKT. NIE ZDOŁAŁEM I NIE ZDOŁAM GO UKOŃCZYĆ PRZED KOŃCEM KONKURSU. DZISIAJ WYLECIAŁEM NA BADANIA DO EGIPTU I SAMOLOCIK MUSIAŁ ZOSTAĆ NA PÓŁECZCE. Jeśli kogoś interesuje historia czy wzdycha do filmów o Indianie Dżąsie zapraszam na strony: www.farkha.org http://archeologia1.blox.pl/html;jsessionid=D926F40C88676D35FB9EA5D7CE6878C9.tomcat3

A czy nie powinien mieć ten samolocik czarnego kołpaka śmigła, o mniej aerodynamicznym obrysie oraz drugiego typu kamuflażu? Po za tym modelik suuuuperrr

Pierścień musze jeszcze raz dokładnie sprawdzić natomiast to do wzmocnień to wydaję mi się że powinno być OK. Owiewka to blaszka Parta. W tym miejscu ogromne dla jarka C za podpowiedź. Fajnie że wam się podoba.

I znów kolejny kroczek do przodu. Pobrudziłem huriego, zapuściłem linie dodałem osmolenia. Fajnie wychodzi, przynajmniej mi się podoba. Bazowałem na fotkach, żeby było jakoś tak w miarę realnie. Podmalowałem też podstawkę, jutro robię oświetlenie i model będzie prawie gotów.

Kolorki właściwe są dwa i dwa glejzy. Mundur to vallejo Field Blue nr stojakowy 058, nr. katalogowy 70964, rozjaśniany off whitem. Malowany blendingiem, farba z retarderem kładziona na mokro. Podobnie kamizelka tyle że tu kolorem wyjściowym był chyba Deep Yellow nr 14, nr kat 70953 rozjaśniany jakąś żółcią. Wszystko następnie dostało łosza z miksu czarnego glejza z kolorem podstawowym (mundur) lub brązowego rozjaśnionego kolorem podstawowym kamizelki. Twarze malowane były tym samym kolorkiem co kamizelki tylko że z dodatkiem białego. Buciki to guma gunze a futerko, nakładany cieniusieńkim pędzelkiem punktowo mix używane również do skóry. Na wszelkie dodatkowe pytanka chętnie odpowiem. Dzięki, jak by to rzec... lata praktyki i dziesiątki schrzanionych figurasków

Te figurki pochodzą z prezentowanego przeze mnie zestawu. Czasem trudno coś na ramce odnaleźć jak jest niepomalowane i w częściach. W tym samym zestawie jest duet wręcz stworzony do Spita. Jest tam pilot w kombinezonie i masce wsiadający do samolotu przy asyście mechanika. Lakier to Satin Varnish firmy vallejo numer kat 71060, polecam bo efekt jest supernaturalistyczny. Dzięki za podpowiedź w sprawie owiewki.

Prace toczą się dalej. Generalnie położyłem kalki, ładnie siadły, pokryłem model lakierem żeby je troszkę zatopić i dokleiłem duperele. Cały czas nie rozwiązałem problemu owiewki ale za to wziąłem się za figuraski. Model czeka teraz na brudzenie i zapuszczenie linii.

Skala najpierw się zastanów, później pytaj. Popatrz za informacjami o rodzinie 25X.... Tak zamontowana jest jak u większości pojazdów z tej serii.

Maskowałem patefixowym bluetackiem, Dość mocno dociskałem wałeczki a później psikałem aerkiem lekko w szpary. Na górze miałem troszkę zbyt słabo rozcieńczoną farbę. Dzięki za miłe słowa.

Troszkę w tym tygodniu udało mi się czasu znaleźć na dłubanie przy Hurrim. Udało się zrobić preshading oraz położyć kulorki, może jeszcze tego wieczoru zacznę kłaść kalki. Malowanie przy użyciu farb Gunze, po prostu cudo, świetnie się kładą, cudnie kryją a paleta barw świetnie odzwierciedla kolory.

Jeżeli chcesz pozostać przy akrylach to spróbuj albo opóźniacza (np retender firmy vallejo, jeśli malujesz ich farbami) lub też dodaj do swojej mikstury kroplę płynu do mycia naczyń, spowoduje, że więcej wleje się w szparę a mnie zostanie na zewnątrz. Jeżeli używasz vallejo możesz spróbować też rozcieńczyć farbę produkowanym przez tą firmę rozcieńczalnikiem, rozcieńcz silnie farbę i nie zbieraj jej chusteczką. Pamiętaj tylko nie używaj czarnej farby, lepiej już jakiś ciemny brąz. Możesz też zrobi jak inni już ci radzili. Kup kilka olei artystycznych lub jakieś Abteilungi 502 produkcji MIGa i benzynę lakierniczą (white spirit). Pamiętaj że lepiej kupić małą tubkę bardzo dobrej jakościowo farby niż dużą np polskiej firmy olejart. Osobiście polecam vanghogi.

Sprawy troszkę się przedłużają a to przez to iż dużo czasu zjadło mi robienie klap. W chwili obecnej model jest zamknięty, doklejone są skrzydła i poszedł do lakierni. Jutro podkład z surfacera, preshade a jak czas pozwoli to zaczne pewnie nakładać kulorki. Problematyczne okazało się zejście skrzydeł i kadłuba szczególnie od spodu, co widać na zdjęciach. Poszło duuuużo szpachli a później dremel w dłoń i odtwarzamy poszycie. Na zdjęciach widać też jeszcze kilka drobiazgów charakterystycznych dla wersji Mk II (?) które już też usunąłem.

Prace już na ukończeniu. Wybrałem malowanie samolotu z 2. Staffel, Erprobungsgruppe 210, pilotowanego przez A. Habischa. Wzró malowania RLM 71/02, jak rozumiem jest to standardowe malowanie z BoB z obniżona krawędzią na kadłubie. Kalki kładły się świetnie. Użyłem Mr Settera, który cudnie je zespolił z podłożem. Kilka problemów jakie się pojawiły w trakcie - niespasowany kadłub szczególnie od spodu, niespasowane łączenie skrzydeł i kadłuba, udało mi się jakoś załagodzić. Pozostało jedynie połączenie pokrywy przedziału uzbrojenia ale pozostawię ja otwartą i pokarzę jej wnętrze. Pozostało doklejenie dupereli oraz dokończenie brudzenia.

A na pewno masz czysta dysze, przejście pomiędzy zbiornikiem a dyszą? Jeżeli malujesz vallejo to bardzo często pigment z tej farby odkłada się i zbija na końcu dyszy. Jeżeli malowałeś już tym aero i było wszystko w porządku to obstawiał bym że coś takiego się stało. Najlepiej rozkręcić i na parę h wrzucić do dobrego rozpuszczalnika, np tamyi wszystkie elementy, mechanizm też.

Prace posuwają się do przodu. Wczoraj udało mi się skończyć wnętrze. Blaszki edka świetnie pasują do modelu. Niestety jak to w zoomach bywa ich kolor często odbiega od realnie używanego. W związku z tym należało je przemalować, w kilku miejscach gdzie znajdowały sie różne tabliczki znamionowe było problematycznie ale w efekcie wyszło tak:

Jędras co ty wiesz o zapychającym się aero.... dziś malowałem przez 6h musiałem chyba z 10 razy rozbierać sprzęt i go czyścić bo vallejo lubi się w dyszy odkładać, szczególnie jak maluje się rozcieńczonym model colorami. Dobrze jest mieć strzykawke żeby odessać farbę ze zbiorniczka w razie potrzeby. A tak na serio to wyszło bajerancko, gorąco kibicuje

Wojtasie i Jarku, dzięki za zdjęcia, na pewno się przydadzą. Owiewka będzie musiała pójść do zmiany. Nie dość że jest za gruba to jeszcze hasegawa zrobiła ją znacząco za małą. Trzeba będzie wziąć w dłoń blaszkę, polistyren i się troszkę pobawić.

No to pan w sklepie zupełnie sie na pancerce polskiej chyba nie znał. Na forum jest cała potężna dysputa to kolorach późno sanacyjnego sprzętu. Moim zdaniem kolory są złe, szaropiaskowy jest zbyt żółty, zieleń powinna być bardziej żywa, w końcu to oliwkowozielony a brąz użyłeś zbyt jasny i zbyt czekoladowy. Proponuje ci poszukać na forum w warsztacie Jarkkowego TKSD on ma całkiem całkiem kolorystykę. Na koniec jeszcze jedno, w polskim malowaniu z końca międzywojnia barwy maja rozmyte krawędzie o gubieniu barw na małej przestrzeni a ty malując aero zrobiles coś na odwrót. Popatrz np na zejście brązu i szaropiasku, jak głęboko w żółć wnika brąz... Zakup sobie bluetac czy inną masą do przyklejania kartek do ściany i wałeczkami zaznaczaj granicę farb. To sprawi, że przejścia będą dużo krótsze.

Wiem skala, też o tym czytałem na jakimś angielskojęzycznym forum. Goście wozili w tkasach małe moździerze ich lufy podczas jazdy były używane jako rury wydechowe a nóżki brali z mocowanie tego rkmu wz. 28 co to uwierał w d@@@ dowódcę wozu. Skala twoje melepectwo i ignorancja powoli sięga zenitu!!! Chciałem ci pomóc proponowałem że skseruje ci kilka artykułów i podrzucę jak byłem na delegacji w warszawie a ty w odpowiedzi mi dziękujesz i pytasz się czy mam te ksiażki w pdfie Niestety Skala ale strasznie niektórymi wypowiedziami się ośmieszasz. Jędras widziałem przestronnego Chara B1 bis, byl po trafieniu bombką ze Stukasa i był bardzo przestronny tak lekko rozdymany wręcz.

Dio cudo, po prostu salony świata. Bardzo ciekawy pomysł i fajna kompozycja okraszona ekstra wykonaniem. Rafale a zieleń to jakiej firmy jest?

To chyba wina właśnie folii i tego, że teraz zegary osadzone są głębiej. Ot takie złudzenie optyczne bo live to wygląda zupełnie inaczej. Doszły figuraski. Jakość po prostu cudna, sami zobaczcie:

A mnie mój promotor chce tam wysłać na dłużej. Może jakiś projekt grupowy pt. merkava w 1:1 ??

Dzięki za miłe słowa i powitanie. Wystartowałem dzisiaj z kokpitem. Postanowiłem spróbować zrobić szybki w zegarach. W tym celu pomiędzy blaszki Edka podłożyłem jeszcze folię. Myślę że dało to fajny efekt: Swoją drogą jeśli ma ktoś fajne zdjęcia samolotów RAFu na lotnisku lub załóg przed lotem to błagam o skany, maila lub wklejanie ich tutaj.

upssss juz poprawione

No to zaczynamy. Może i dobrze że nie wystartowałem tu ze 110 bo model Edka to rzeźnia! Mam nadzieje, że to będzie choć troszkę lepsze. To już chyba klasyka, model ma przedstawiać Hurricana RF- F na którym latał Urbanowicz. Model będę waloryzował blaszkami Edka, pewnie dojdzie jakaś podstawka z kilkoma figurkami, ponieważ ICM robi nieziemskie zestawy w 1/48. Udało mi się również wydobyć z Muzeum Książki, które ktoś nieopatrznie nazwał Biblioteka Jagiellońską troszkę literatury. Zatem oto inboksik: