Witek Cisłak

UC0117T z widocznym numerem i UC 0118T Witek

Nie są z AI, to zdjęcia zrobione podczas ćwiczeń Dzielny Dzik 2026, jest ich więcej wybrałem tylko te dwa na których widać tablice rejestracyjne. A numery UA to samochody osobowe i inne takie Tylko problem z tym że na końcu jest literka T a ona wszystko zmienia. Istnieją dwa zasoby, z których tworzone są numery pojazdów wojskowych: I zasób – dla pojazdów kołowych: samochodowy – 2 litery (pierwsza U) + 5 cyfr (99 999 kombinacji) motocyklowy – 2 litery (pierwsza U) + 4 cyfry, obowiązuje od 1 kwietnia 2005 (9 999 kombinacji) II zasób – 2 litery (pierwsza U) + 4 cyfry + litera T – dla pojazdów gąsienicowych Zasób I: UA – samochody osobowe, osobowo-terenowe oraz specjalne na podwoziu osobowym (osobowo-terenowym) UB – transportery opancerzone UC – samochody osobowo-ciężarowe (dostawcze) UD – autobusy UE – samochody ciężarowe i ciężarowo-terenowe o przeznaczeniu transportowym UG – pojazdy specjalne na podwoziu ciężarowym (ciężarowo-terenowym) UI – przyczepy transportowe UJ – przyczepy specjalne UK – motocykle UL – pojazdy pobrane z zasobów gospodarki podczas mobilizacji, posiadające w czasie pokoju „cywilne” numery rejestracyjne – numer umieszczony bezpośrednio na pojeździe (naniesiony farbą w kolorze białym lub czarnym, kontrastującym z kolorem pojazdu); pojazd podczas eksploatacji przez wojsko zachowuje swoje oryginalne tablice rejestracyjne Zasób II: UA ....T – czołgi UC ....T – bojowe wozy piechoty UE ....T – wozy zabezpieczenia technicznego UF ....T – wyrzutnie rakiet UG ....T – mosty czołgowe UH ....T – działa samobieżne UI ....T – wozy inżynieryjne UJ ....T – wozy ewakuacji medycznej UL ....T – wozy dowodzenia UN ....T – samobieżne działa przeciwlotnicze UR ....T – wozy rozpoznawcze Pozdrowienia Witek

No i mamy pierwsze zdjęcia z "borsuczymi" numerami rejestracyjnymi - pierwsze zdjęcie z UC0118T i prawdopodobnie UC0117T , drugie prawdopodobnie UC0116T. Dwa ostatnie numery prawdopodobne bo cenzura zadziałała. Pozdrowienia Witek PS. Były co prawda zdjęcia z pływającymi Borsukami z rejestracjami na wyrzutniach ppk ale numery nie były widoczne. UC0118T ma na boku wieży numer zaczynający się od 22.

Dodatkowo zmieniono miejsca mocowania lin na bokach kadłuba. Teraz kształt i aranżacja mocowań lin jest taka jak na Krabach ( z dokładnie takimi mocowaniami uszu liny jakie mają Kraby) . Dodatkowo na lewej burcie pomiędzy mocowaniami końców lin (uszu) są mocowania łopat - również tak jak na Krabach( przynajmniej jednej łopaty bo wyraźnie widać jej uchwyt).

Sądząc po tych 2 fotkach zmian zewnętrznych jest więcej: - instalacja OBRY 3 i wyrzutni granatów dymnych - zmiana umiejscowienia i kształtu uszu do podnoszenia pojazdu ( przednie jak w Krabie) - przeniesienie kamery kierowcy na przednią górną płytę kierowcy - brak osłony oporopowrotników na kołysce lufy ( część K9 z pierwszego kontraktu też nie miała tych osłon) - dodane przednie osłony przeciwpiaskowe ( jak w Krabie) - zmiana haków do holowania na szekle - nowy większy układ klimatyzacji na wieży - podniesienie środkowej tylnej części stropu wieży - w tylnej części prawego sponsonu umieszczony agregat prądotwórczy - w tylnej części lewego sponsonu układ wentylacji i filtracji NBC zaznaczyłem też radar doplerowski ale ten jest chyba niezmieniony. Witek

Pojawił się taki Rosiek w siatce.

Pompki jak pompki ale ciekawszy jest sposób ocenzurowania numeru rejestracyjnego tego UH0281T z 1MBA. Mistrzostwo świata Pozdrowienia Witek

Borsuk na Borsuku czyli oznaczenia kompanii Borsuków . Inne wozy noszą tez troszkę inna wersję oznaczenia lub w wersji low visibility. A załogi noszą na ramieniu jeszcze inną wersję. Pozdrowienia Witek

I jeszcze kilka fotek GAJOWNICZKA

No i jeszcze GAJOWNICZEK UA 0868T na ulicach Warszawy. Pozdrowienia Witek

Dzisiaj coś obrodziło z nazwami więc dwie następne : FOBIA FLAMENCO Pozdrawiam Witek

Mamy pierwszego Borsuka z nazwą , tylko chyba kapelan nie będzie zadowolony . Oto MILF HUNTER. Pozdrawiam Witek

Mała korekta ten z nieznaną nazwą to FUNFEL -1. Pozdrowienia Witek

Z okazji przysięgi w 1 brygadzie objawiły się takie : - z końcówką nazwy TEL-1 - znana już FURIA - GERALT oraz EGZEKUTOR. Pozdrowienia Witek

W WP chyba nie było rozróżnienia wersji z silnikiem JAMZ 238N lub SW-680T. Natomiast jedyne odmiany nazwy z jakimi się spotkałem to 2S1-T dla wozów z Topazem i właśnie 2S1-M dla wersji z o zwiększonych możliwościach pływania. Finalnie podobno wszystkie zostały w 2005 roku przeniesione do DAS 10 Brygady Kawalerii Czy to były nowe czy zmodernizowane używki nie ma znaczenia. Natomiast HSW odżegnuje się od tej wersji, a jednak niektóre źródła twierdzą ze były to nowe z 5 lub 6 serii produkcyjnej. Witek.

A to akurat jest dobrze widoczne na zdjęciach. To Goździk o podwyższonej pływalności. Dodano pływaki wypornościowe i dodatkowy napęd. Zbudowano 12 sztuk dla 20 Dywizjonu Artylerii Mieszanej ze składu 7 Łużyckiej Brygady Obrony Wybrzeża. Witek

Po zakończeniu ostatniego strzelania 10 Brygada żegna się z Goździkami w tym z rodzynkiem 2S1-M Goździk M. Brygadowy DAS używał minimum 2 z 12 wyprodukowanych pojazdów. W pożegnalnym strzelaniu brał udział wóz z numerem 2101. Witek

reszta fotek podwozia Witek

Może się przyda Witek

Kilka ujęć power-packa z kursu mechaników K2. Witek

I jeszcze jeden. Kolejny na G czyli GNIEW.

No i OK. Chciałem się tylko upewnić bo na fotkach widać że nie są równiutkie ale że aż tak... Kto by pomyślał Co prawda ja już jestem stary dziadek ale z tym Panem to przesada Pozdrowienia Witek

Oznaczenia kompanii naprawdę wyglądały tak tragicznie? Na zdjęciach z Świętoszowa wygląda to dużo lepiej. No i smok w okręgu na lewej burcie wieży BEKENBAŁERA powinien chyba mieć jaśniejsze płomienie i 1? Pozdrowienia Witek

Następny sep v3 z nazwą. Tym razem przedstawiamy GIZMO. Pozdrawiam Witek

Chyba nie, a raczej na 100% nie. Po pierwsze miasto zostało częściowo zniszczone podczas wojny, następnie gwałtowna rozbudowa po odnalezieniu złóż węgla brunatnego i dodatkowo duże zniszczenia zabudowy podczas trzęsienia ziemi w 1995 roku. To wszystko miało wpływ na zmianę charakteru zabudowy na typową zabudową wielkomiejską z dużymi kamienicami w miejsce chaotycznej zabudowy sprzed wojny. Sama ulica Mpousiou akurat w miejscu gdzie stał nasz budynek została poszerzona a ulica Irinis biegnąca od wieży zegarowej do ulicy Mpousiou zamieniła się przy skrzyżowaniu z tą ostatnią w spory plac Eleftherias. Na szczęście mamy dwie fotki tego rejonu miasta , pierwsze z 1918 roku. Nie ma na nim naszych budynków ale są widoczne : znany nam budynek przy ulicy Mpousiou ( istnieje do dzisiaj)praz dwa budynki (jeden podkreślony na czerwono) za którymi na następnym zdjęciu sprzed 1939 roku widoczny jest budynek przy którym stoją A10). Ostatnim punktem odniesienia jest oczywiście wieża zegarowa. Obie fotki zrobione z tego samego wzgórza ( z lekkim przesunięciem umiejscowienia fotografa) pozwalają wyznaczyć linię od fotografa do wierzy zegarowej ( purpurowa linia na mapach google) w miejscu jej przecięcia z ulicą Mpousiou stał nasz budynek (zielony prostokąt) na czerwono zaznaczyłem prawdopodobny przebieg ulicy przy naszym budynku. Jeszcze co do kolorów. Oprócz relacji o przemalowaniu czołgów również zdjęcia pokazują raczej mały kontrast pomiędzy kolorami a na kilku zdjęciach A10 widać wychodzący spod jaśniejszej farby ciemny kolor. Pozdrawiam Witek PS. Istnieje jeszcze możliwość że ta cała ulica Mpousiou robiła w tym miejscu taką kiwkę zakręcając przed naszym budynkiem w lewo a następnie w prawo w kierunku dawnego przebiegu ulicy Irnis ( tak jak jest zaznaczone czerwonym kolorem ) a cały dzisiejszy przebieg Mpousiou w tym miejscyu był wówczas zabudowany - w takim wypadku sensowne było umieszczenie na naszym budynku tabliczki z nazwą ulicy.