babcia131

Trochę wprowadziłem zamętu , ale powoli zaczynam się gubić w tych wyrzutniach, niech więc Szacowne Gremium roztrzygnie co do czego , a może do góry nogami ? wyrzutnie m.i dla S-24 Uploaded with ImageShack.us wyrzutnie dla RS-2US Typy wyrzutni dla S-24 do pierwszego rysunku Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us wyrzutnia z S-24 ale podobna do stosowanych dla RS-2US w MiG-17, 19 i chyba jednak trochę inna niż na zdjęciu z 21PF z poprzedniej strony Uploaded with ImageShack.us Jak coś namieszałem to posypuję głowę popiołem

Wczoraj wrzucilem zdjęcie 21Pf z wyrzutnią do RS-2US, dzisiaj znalazłem zbliżenie tego cudu . I rzeczywiście jest to chyba wyrzutnia stosowana na Mig-19, ale jak widać do 21 też możnna podłączyć. Uploaded with ImageShack.us[/url Co prawda nie jest to PF ani PFM, no na pewno garb jest duży , ale to znaczy że na pózniejszych wersjach też można było to zakładać. Chyba jednak coś pomieszałem , dla porównania wyrzutnia z 19: Uploaded with ImageShack.usTo jest ze słupskiej 19 Uploaded with ImageShack.us Czy to nie jest wersja wyrzutni dla npr S-24 ? Jak widzisz Jarekk też mi coś nie pasuje , ale w końcu poprzednie zdjęcie PF w locie jest chyba autentyczne ? Przepraszam za to jedyne duże zdjęcie , wrzucam jako miniaturkę , otwiera się taki kolos .

Kolejne do kolekcji. Dzięki serdeczne Dosyć pisania na dzisiaj -minuta pisania ,5 minut otwierania strony i jeszcze mnie ciągle wylogowuje, można dostać szału.

Sorry-przesiedziałem już niemal 2 godziny , przejrzałem ok.30 monogafii 21 i kicha.Dużo zdjęć pf, pfm, ale albo puste wyrzutnie , albo z UB.Tak jakby RS-2US nie były wcale używane.Jedyne co znalazłem wzrzucam poniżej , Pan Google podrzucił z jakiegoś muzeum: 21PFM: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Mogłem od razu wejść na swoj dysk, może trochę więcej pomocnego materiału : wyrzutnia na 21PF: To jest chyba rakietowy cel na bazie RS-2US wyrzutnia i mocowanie na 21Bisie Uploaded with ImageShack.us Mocowanie wyrzutni i pocisku na 21BIS:[ MF] Uploaded with ImageShack.us Mocowanie wyrzutni i pocisku na 21R: Uploaded with ImageShack.us A tu taka mała mieszanka, mocowanie RS-2US i Monsuna : Uploaded with ImageShack.us No to trochę wariantów mocowania RS-2US masz. [Posiadam jescze jedno zdjęcie 21PF, ze szkolnego pułku WWS CCCP ,bardzo ciekawe moim zdaniem .Otóz ten PF posiada wyrzutnię dla RS-2US ale stosowaną na Mig-19.Zdjęcie zrobione w 1980 roku, w locie. Taka ciekawostka : Uploaded with ImageShack.us

Będą zdjęcia z lotniska ? A raczej tego co z niego zostało, ale powspominać zawsze można .

Zdjęcia dobrane z okazji jutrzejszego Święta ? Przepraszam za może trochę czarny humor , ale od razu nasunęły mi się takie skojarzenia .Mimo wszystko smutny widok.

Tzw. zagłuszki są zawsze założone na elementy wrażliwe czy to pocisków rakietowych czy elementów związanych z uzbrojeniem , pironabojami itp. Np założone zabezpieczenie w belce podkadłubowej , założone zabezpieczenia w wyrzutniach rakiet, osłony na głowicach pocisków.Elementy te sciąga się przed samym wykołowaniem samolotu.Za starych dobrych czasów technik , uzbrojeniec pokazywali pilotowi w kabinie podnosząc rekę z zabezpieczeniami iż ma je zdjęte, może wykołować do bojowego lotu.To był rodzaj takiego upewnienia się dla pilota iż mimo braku czasu przy alarmowym starcie każdy zrobił to co do niego należało. Bo na rozmowy już czasu nie było.O zdjętych zabezpieczeniach fotela przez skromność nie wspominam. A z tego wszystkiego zapomniałem o osłonach na sterach rakiet, które też są na rakietach założonych na samolot.

No to tak mniej więcej rozmiary sie zgadzają.Różnice o te 0,5-1cm mogą wynikać z faktu iż samoloty np. na prace po 200 godz. nalotu często leciały np do PWL Słupsk i tam mogły być trochę inne szablony.Zdarzało się też i tego jestem pewien iż np . nb z cyfrą 1 mialy tą cyfrę trochę szerszą niż pozostałe , tak ok 1cm. Po prostu np numer 9311 wydawał się trochę węższy na samolocie, i stąd to optyczne zwiększanie. lAe tak naprawdę to nikt nie chodził z linijką i tego nie mierzył.Mogło się nawet zdarzyć że np . w sytuacji wysyłania samolotu z D-cą pułku na tzw . przegląd i egzaminy samoloty były "upiększane " na miejscu i no wtedy trzeba było poprawić nb.Taśma , gąbka , farba i do przodu.I jak nawet numer był o te 0,5 cm szerszy to nikt nie zwracał uwagi, miało byc ładnie , czysto , no i żeby było widać zadbany samolot.Ot cała filozofia malowania nb. Nawet nie chce mi się wspominać co zrobiono z częściami po 21, skrzynie , widłakiem na samochód i zrzucano na stosy w starych sronochangarach.Pordzewiało, "zgniło" i na złom, Cała Nasza filozofia .Bo to " ruskie ' i do niczego się już nie przyda. Mig-29 clock screensaver A to taka ciekawostka - możliwe że częśc miłośników 21 ma coś takiego , ale calkiem miły wygaszacz .Niemal jak zegarek z cocpitu 21. Wpisujemy w Google "MiG-29clock" i wyskakuje nam powyższy link .Prawy przycisk myszy -zainstaluj i mamy kultowy wygaszacz.

Uploaded with ImageShack.us A to jest przykład jak kształt nb . za chiny nie przypomina pierwowzoru.

A jakie mieliśmy wyjście , skoro pierwszych 18 Bisów przyleciało do 26PLM w momencie gdy byliśmy na przebazowaniu w Słupsku ? V-81, następna partia przyleciała -IX-81, i tu już cała I el była malowana trochę innymi nb. Teraz już nie pamiętam , czy przy okazji przemalowywano " słupską " numerację . Ale chyba jednak nie, poniżej 2 samoloty II el i nb. mają jednak inny wzór niż I el i zdjęcia robione na lotnisku w Zegrzu Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Jeszcze jakbyś mu tak okopcił wylot dyszy byłoby pięknie .A najlepiej umorusał palec w sadzach i pokręcił trochę w środku . Wierz mi ,naturalnie po włożeniu rąk do dyszy efekt na dłoniach byłby taki sam .

No jak założymy się że 9435 nie było ? A na razie 9444- z białą obwódką - i bez pomiarów .Po wymiary proszę się udać w ok. Jasło -Krosno . Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Ten ostatni to przykład ze 4 mogly być różne , w zależności od okresu eksploatacji . A teraz 9345- rozumiem że zakład wygrałem ? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Do tego miałbyś bliżej bo stał na WOSZK-u w Mrągowie .

No właśnie , a Young prosił mnie o wymiary z " prawdziwego " samolotu, a nie o pomierzenie "dzieła "z cokołu.A teraz kolejna ciekawostka 21MF z rakietami R-72-73, ale rosyjski sprzed lat, a nie hinduski wspólczesny 21BISON. Uploaded with ImageShack.us Napis brzmi , w wolnym tłumaczeniu '" 21MF ...ze zdemontowanym działkiem GSz-23 i zamontowanym urządzeniem -anteną do sterowania rakietami pow-pow. R-72 " Nie mogłem sie powstrzymać , żeby nie wrzucić tego zdjęcia.Przygotowanie do lotów na poligon u wschodniego sąsiada .Mają poczucie humoru, naprzeciwko płaszczyzny " składowania środków " stoi kilkadziesiąt gotowych do lotu samolotów .A oni sprawniae i szybko przygotowują uzbrojenie .Zdjęcie zatytułowane było ."O Boże " Uploaded with ImageShack.us

lukasz.tur- a jak sądzisz te pomiary to ja robiłem palcami ?. I jak widzisz też robione z natury, a nie z księżyca. I nie każdy ma Teścia w WZL, i nie na każdym rogu ulicy stoi " szybkacz " I nie są domniemane ,tylko zmierzone z s-tu, który latał z tymi numerami , a nie malowane przez domorosłych rekonstruktorów. Prosił mnie jeden z aktywnch Forumowiczów o ew.wymiary, co mogłem to zrobiłem.Zdaję sobie sprawę że może to dzieło artystyczo -technicznie nie jest najwyższych lotów, ale zrobienie szablonów z blachy zajęłoby trochę więcej czasu A jak się wczytacz w rozmiary oryginału, to szczególnie w skali 72 , to niektóre elementy będą naprawdę bardzo małe. PS. A jak ktoś będzie chciał zrobić samolot przed remontem ? I tu właśnie najlepszy byłby biuletyn odnośnie malowania znaków i nb. A tu masz przykład że nawet MON nie miał nic do rozmiarów nb. samolotu. Ani slowa o numerach, tylko szachownica. To samo jest w poprzednich zarządzeniach , a nawet ustawach sejmowych-flagi , orły , bandery, proporce d-ców RSZ, nic o nb. s-tów. Pozdrawiam

Tylko proszę Panowie bez śmiechu , tak na szybkiego wrzucam wymiary cyfr na 21. Wiem że to się nie trzyma żadnych zasad rysunku tech. ale z grubsza wiadomo o co chodzi. Tak ogólnie masakra. Nb. malowane były średnio raz na 8-1o lat w czasie remontu w WZL, co roku w miarę zużywania każdy technik robił jakieś podmalowania. I jakby tak mierzyć dokładnie to każda cyfra ma trochę inny wymiar. Złapałem chyba te najpotrzebniejsze [ mam nadzieję ], bo przy stawianiu kresek sam się już pogubiłem.Niestety nie mogę znależć jakiegoś pisma normującego " służbowo " te sprawy, ale może jeszcze coś kolega wykopie. Uploaded with ImageShack.us Logiczne jest , że jeżeli zamiast cyfry 1 , będzie każda inna, to ogólna szerokość nb .ulegnie zmianie.Najważniejsze wymiary czyli : -wysokość -szerokość - grubość -odstęp są podane . Jakby co , to reklamację przyjmuję jeszcze parę dni. Ogólny widok , jak to w konkretnym przypadku wygląda, jeszcze w jednostce, a nie w muzeum lub u kolekcjonera. Uploaded with ImageShack.us

Leszek.Sz. napisał http://alfamod.ru/valkiavia/196/ Kolejny kamuflaż zza wschodniej granicy.Ja przynajmniej na dzisiaj mam dość 21 , cały dzień buszowanie w sieci .

Uploaded with ImageShack.us Rozumiem że napisu tłumaczyć nie trzeba ? Na I str. jest nazwisko autora -ucznia szkoły pilotażu Anatolija Szołochowa-rok promocji 1988-więc zdjęcia zapewne z lat1984-88. Przy okazji buszowania znalazłem sobie w końcu jakiś mały avatar, jakoś nie mogłem tych trochę większych zmniejszyć .

http://www.vaul.ru/mig21.htm Nie wrzucam zdjęć , byłoby tego za dużo .Jeśli ktoś lubi popatrzec na życie na lotnisku w czasie lotów 21 -warte obejrzenia.Co prawda zdjęcia przedstawiają ujęcia z lotniska ZSRR , ale u Nas atmosfera była podobna.No i zdjęcia naprawdę ciekawe .

Piękne , jeszcze jakbyś wrzucił to pierwsze ujecie raz jeszcze , byłoby wspaniale. Nie wiem czemu ale otwiera się tylko 1/3 zdjęcia.

Chylę czoła, zapomniałem.Tak bardzo jest użytkowana.Wolałbym coś na swoim kompie.Pewnie jakby ktoś podsunął pomysł Chińczycy by stworzyli

Mikele napisał A My pracując nad Irydą niemal 20 lat ,nie dorobilismy się nawet gry komputerowj z tym samolotem. Nie mówiąc już dziesiatkach prawdziwych maszyn sprzedawanych za granicę.Oni robią to metodycznie, powoli do celu.

Wszystko się zgadza, nie zamierzam podważać opini pilota [ podobno bardzo dobrego ], ale weż teraz paliwa 2x490, 1 bombę 500, i do tego zaplanuj lot np. z Goleniowa.Jak pięknie starcza do dawnej RFN, a nawet mozna zachaczyć o Cieśniny Duńskie. No i mozna lądować u "przyjaciół " z NRD .A w końcu ten samolot miał ewentualnie wykonywać uderzenia taktyczne, a nie strategiczne. Czy My czasem się nie zagalopowujemy ?

Leszek Sz. napisał: Akurat o ten problem trzeba by spytac nawigatorów, ale skoro mogli startować w wariancie 1x800 plus 2x490, to i pewnie ten katastroficzny wariant też by przecwiczyli .No i przede wszystkim w czasie działań wojennych nikt by sie nie rozczulał nad pustymi zbiornikami 490.Przycisk i poszły do ziemi. I opór s-tu gwałtownie maleje , a więc wzrasta zasięg. Skoro z w/w przeciążonym wariantem BIS robił trasę Babie Doły-Goleniów-Wrocław i z powrotem , co prawda już po najkrótszej trasie, to i pewnie doleciał by trochę dalej niż do Bornholmu. Akurat to miałem pod ręką , to co pogrubione -dane z ros. wydawnictwa " Praktyczny zasięg lotu -1120 km " Tak więc trochę km było.

Niech 100tys.Chińczyków myśli nad projektami, z tego niech 10 tys. wymyśli coś mądrego, to te parę mld .pozostałej części społeczeństwa wyklepie coś dobrego w przerwach między sadzeniem ryżu.Nawet niech spadnie 100 s-tów ze zbudowanych 1000, to i tak zostaje im jeszcze 900. A u Nas nawet nie potrafiliśmy dokończyć programu Irydy, że o innych programach typu Skorpion itp. cuda nie wspomnę. I przede wszystkim sprzedają ile się da i gdzie się da. A My chwalimy sie ćwiczeniami Anakonda, i że brało w nich udział 25 s-lotów [ za TVN-24 ]Licząc Su-22 , 29, to zastanawiam się ile w takim razie jest sprawnych tych cudownych eFów.Smutna rzeczywistość. I pomyśleć że jeszcze 40 lat temu Chińczycy wytapiali żelazo w "dymarkach ".

Jarekk Napisał A jak bym się tak uśmiechnął o jakiś skanik ? Jeśli to nie sprawi kłopotu, jestem ciekaw czy napisali coś o BISACH. lukasz.tur napisał No fajnie , sam tekst przenosze za pomocą " kopiuj -wklej ", nie ma problemu, ale co zrobić gdy np .tak jak w wypadku zestawienia MiGów tekst jest rozpisany w poszczególnych rubrykach tabelki.I wtedy kopiuje się wszysto bez tabelki, i powstaje coś trochę zabałaganione.Chodzi mi o to czy dokument pisany w Wordzie można przerobić w Powerpaincie tak aby wrzucic go za pomocą Imageshacka jak normalne zdjęcie. Przepraszam jesli trochę zagmatwałem, ale czasami przepisywanie tekstu nie wchodzi w rachubę, zbyt dużo tego .Z wysłaniem mailem nie ma oczywiście problemu. No i na koniec postu, żeby nie było że już rozgryzliśmy 21 dokumentnie. Przestaję się już dziwić pomysłom Rosjan. Zdjęcie co prawda podpisane 21PFM, ale coś mi tu nie pasuje, a już w szczególności GP-9 i 4 belki naraz. No i ten zbiornik nr 7 na górze , bardziej przypomina już 21M. Czyżby kolejna wersja próbna ? Uploaded with ImageShack.us