HEER

Wspaniała zaiste praca. I szybka reakcja na uwagi edytorskie - pogratulować, pogratulować Edit... Proszę nie edytować postów w sposób zacierający sens wypowiedzi następnego forumowicza. Traktuje to jako manipulacje wypowiedzi, a to nie będzie tolerowane również na tym forum... Mod... Czy posiadasz może jakiś regulamin dotyczący boju spotkaniowego pojazdów pancernych?

Wersje od 251/1 do 251/23, życzę powodzenia w kompletowaniu producentów. Na pewno poza Dragonem robi też Zvezda (wersję B) oraz AFV (jakieś ultra 3 in 1).

Z recenzji wynika że jest to bardzo dobry model, więc nie wiem co tu się czepiać?

Za fotosik powinny być bany albo ciężkie roboty... Pojazd wydaje się fajny, ale szczegółów dojrzeć nie sposób.

Super, ale wersje malowań ubogie :/

Tak gdzieś po 10 minutach zaczyna pluć wodą. Ale stało się to dopiero jak przyszły burze w ostatnich tygodniach i wilgotność powietrza mam w pokoju rzędu 72% (normalnie mam 60%) + otwarte okno.

Bartek14 - rozebrałeś go już? Jeśli tak, to możliwe że igłę zamontowałeś za daleko z tyłu. Ja tak zrobiłem po swoim pierwszym demontażu całkowitym aerografu - chciałem być ostrożny, to przedobrzyłem ;D Rozmontowałem jeszcze raz, poprzyglądałem się co mogłem źle/niedokładnie złożyć no i padło na igłę. Po ponownym montażu jest ok. Za trzecim rozmontowaniem całkowitym za słabo dokręciłem chwytnik igły, i w czasie ciągnięcia udało jej się z niego wypaść... Ale pamiętaj, ostrożności nigdy za wiele, lepiej zrobić coś za lekko i później dokręcać niż za mocno i skończyć z urwanym gwintem np.

Dobre, ale żeby rozejm podpisano w grudniu 1939 to wojska lądowe powinny dysponować minimum batalionem czołgów Federacji oraz przenośnymi generatorami osłon konstrukcji Gunganów ;) = duuużo pracy przed Tobą.

gryzu - MA-2000, posiada niby filtr odwadniający ;]

Hmm popróbuję z tym większym rozcieńczeniem niż w przypadku RAL8020. Dzięki za poradę. Aha i jeszcze jedno - bardziej rozcieńczona farba = mniejsze ciśnienie, rajt? EDIT Jest już trochę lepiej z tą farbą, ale... aerograf pluje wodą! Po odkręceniu wężyka widać na nim wodę... Odwadniacz widać nie daje sobie rady z wilgotnym powietrzem widać :/ Macie pomysły jak zaradzić temu zjawisku?

Po pomalowaniu Dunkelgelb pactry aerografem wyszło coś takiego: Po pomalowaniu odpowiednikiem Model Mastera wyszło takie coś: Co może być przyczyną tej chropowatości? Malowałem Panzerjager I farbą Pactra RAL8020 i nic takiego się nie pojawiało?

jugosłowiańska, tak można najprościej powiedzieć ;) http://scahms.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=125151&page=1 - popatrz tutaj

krzychu-onisk - bo to jest dopiero próbny odlew, tutaj szczegółów być nie może dokładnych. Porównaj inne modele Revella pod względem detali i masz odpowiedź co do oczekiwanego poziomu detali.

http://www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Revell/Preview_Rev_SdKfz_251_AusfC/Preview_Rev_SdKfz_251_AusfC.html No no, ciekawe, wreszcie plastikowe gąsienice a metoda produkcji kół podobna do Dragonowskiej. Cena oczywiście będzie niższa.

Praca wre, malowanie aerografem idzie różnie - pierwsze kleksy się pojawiły, całe szczęście że powierzchnia jest dość chropowata, to trochę to wybacza. Ale i tak idzie szybciej i lepiej niż pędzlem. Cóż, model ćwiczebny. A oto opis prac: Po pierwsze pomalowałem na czarno gąsienice, jeszcze w ramkach. Potem zostały przetarte suchym pędzlem kolorem gunmetal. I na koniec dostały, trochę chyba za ostrego, washa z sieny palonej. Widoczne włoski to wiskoza pozostała po ścieraniu nadmiaru washa za pomocą patyczków, zostanie i tak usunięta. Następnie pomalowałem osobno wnętrze przediału bojowego, działo oraz osłonę pancerną, gdyż malowanie zamontowanych części nie miałoby szans powodzenia. Potem skleiłem "na super glue". Pomalowałem także koła jezdne i przykleiłem do kadłuba, Niestety ich sposób odlania (brak miejsca na gumę) uniemożliwia prawidłowe pomalowanie bandaży gumowych, więc z tego rezygnuję. A na końcu widać bonus - czyli kolejny element zestawu, motocykle BMW R-75 Italeri, oczywiście w wersji afrykańskiej. Wstępne malowanie na bazowy kolor aerografem, wymaga jeszcze paru poprawek.

Postęp prac: Skleiłem osłonę wieży, armatę oraz niektóre części nadwozia. Zrobiłem też pierwsze w swojej karierze malowanie aerografem. I już widzę, że mniej wybacza niż malowanie pędzlem (wszystkie niedoróbki wychodzą).

Ok, i don't get it :/ Może mi ktoś wyjaśnić kilka spraw? Po pierwsze - czy rozcieńczanie akryli wodą nie wpływa na ich przyczepność? Jeśli nie woda, to czy spiritus 70% ++ może być? Ewentualnie znalazłem taki wynalazek w sklepie plastycznym jak medium akrylowe - kolor mleka. Wg opisu - poprwia rozlewność farb, opoznia czas schniecia oraz posiada filtr UV. Można czegoś takiego używać jako rozcienczalnik i zarazem retarder? Sprawa nr 2 - jaki należy dać stosunek farby do rozcienczalnika do zwyklego malowania, bazowym kolorem? Wyczytalem gdzieś że 60% rozcienczalnika, 40 farby. Do tego, jakie jest najlepsze cisnienie do takiego wlasnie bazowego malowania? Mówimy oczywiście cały czas o akrylach.

Zacząłem dziś produkować Panzerjager I od Italeri. Narazie skleiłem wannę kadłuba, włazy i obrabiam inne części, pasuję itp. Nadlewek jest kilka, trzeba czasem przewiercać otwory, jeden musiałem przesunąć 2mm bo nie pasowała do siebie płyta chroniąca działonowego z podstawką (w złym miejscu dziurę odlali). Szpachla też poszła w ruch, ale nigdy ze szpachlą za pan brat nie byłem, więc obawiam się szpachlować wszystkiego. Jest też kilka śladów po wypychaczach w przedziwnych miejscach. Oto relacja obrazkowa: Szpachlowanie przodu: Całe wnętrze osłony przedziały bojowego było do szlifowania - nadlewki i inne dziwne formacje: ... Zaznaczone na czerwono miejsca musiałem dociąć nożykiem, gdyż odlanie było zbyt małe aby mieściła się ta część (podstawa armaty) w zaznaczonym na instrukcji miejscu:

Masz chyba jakiś wybrakowany model, bo ACE mimo że short-run to normalnie odlewa "ciut" lepiej. (ale i tak zawsze są problemy ze spasowaniem). EDIT: http://www.onthewaymodels.com/reviews/ACE/AlMagnus_Ace_ADGZ.htm Zmieniam zdanie jednak, każdy ADGZ od nich tak ma.

Zrobiłem przed chwilą próbę malowania: W każdym przypadku bawiłem się niską ilością farby i próbą robienia w miarę cienkich linii. Farba to pactra, rzadka. Moje pytanie brzmi - czy rozprysk farby obok głównej linii jest normalny (np widoczne na kartce papieru przy tym dolnym szlaczku, ale nie mam na myśli plucia zaschniętą farbą, o czym wiedziałem że się zdarzy gdyż specjalnie cofnąłem igłę aby się tego syfku pozbyć) czy też coś źle zrobiłem ;)? (za rzadka farba)?

Tzn on nie jest wkrecany? Bo coś ciężko z nim idzie, a podchodzę narazie delikatnie. EDIT - fakt, jest ściągany, a ja chciałem go odkręcać Mam świeżutki EW-770. Mam od razu dać kropelkę oleju maszynowego bądź WD40 (smaru polimerowego?) pod spust?

Hej Mam pytanie - jak się otwiera pojemnik na farbę w EW-770?

Prawdopodobnie będzie także Krupp Protze Kfz 69 z Pak 35 ale muszę znaleźć odpowiednie kalkomanie afrykańskie, gdyż zestaw posiada tylko i wyłącznie europejskie oznaczenia.

Prac ciąg dalszy. Udało mi się pokryć całość styropianu tą metodą na chusteczkę, oto efekty: Następnie pomalowałem wstępną warstwą czarnej farby akrylowej, w tubce, mury, resztki drewna itp w "budowli" na środku makiety. Ponadto pokryłem chusteczki cieniutką warstwą wikolu i posypałem drobnym piaskiem, uległy przyklejeniu. Tą samą metodą potraktuję także vacuformę:

Był to przecież 380mm moździerz rakietowy. A sam model... prosty to mało powiedziane ;) Powodzenia z gąsienicami, będzie potrzebne.