karol 111

na dzwiach, owszem, grubiej się napyliło, dodatkowo funkcja "wyostrz" w programie zdjęciowym wyostrzyła schodek

Tuż po malowaniu. Jeszcze nie ma wash'a, jeszcze nie pobrudzony, jeszcze nie wszystkie detale pomalowane. Można by rzec taka nówka nieśmigana, ale bliższe prawdy byłoby stwierdzenie, że mi wyszła zabawka. Taki efekt użytych kolorów. Wysiłek więc pójdzie teraz w kierunku nadania temu modelowi bardziej bojowego wyglądu. Musi zmężnieć nieco. W modelu można użyć dwóch rodzajów gąsienic - gumowych pasków albo polepić z pojedyńczych ogniwek gdzie osobno dokleja sie do nich nakładki amortyzujące. Dałem plastikowe bez nakładek. Deka na wieży biała bo porę zimową mamy.

Gratuluję zwycięzcom! Ja głosowałem na model lexxer_monster_machine. Jak dla mnie najbardziej żywy humvee.

zgadza się, dorzucam ten 0,1 % - Dany z 12 Bryg. Zmech., 1 Mazurskiej Bryg. Art. oraz 23 Śląskiej Bryg. Art., które widnieją na zdjęciach w tym zeszycie mają DSzk.

Dzięki Panowie. Tuż przed malowaniem. (Połówki kadłuba złożone jeszcze na sucho.) Kontynuując zagadnienie białogłów, bo przyznacie, że to temat ciekawszy niż to jeżdżące puzderko, to uczciwe trzeba przyznać, że Szwedzi posiadają ładny kamuflaż. Bardzo ładny ...

ejże! zaprezentuj choć efekt końcowy, którą wersję robisz ?

Jeżeli coś ma w tytule "T-72" to nie może być złe. Będe obserwował z uwagą bo sam mam w planach tę wersję T i z wykorzystaniem biżuterii marki Voyager. Tyle, że ja chcę wykonać model w barwach naszych południowych sąsiadów.

- Dziękuję .

Zgadzam się, że model wyszedł bardzo udanie i dobrze, że pokazałeś jakiś swój gotowy. Ja jednak czekam jeszcze na ZTZ 99

Usunąłem z kadłuba wypustki, które miały naśladować uchwyty i zrobiłem je z drutu. Tak było: tak jest : i dalej: wahacze posiadają maluśkie jamy skurczowe, ale po założeniu kół nie będzie ich widać CV90 produkowane są od 1991 roku przez firmę BAE Systems Hagglunds. Oprócz Szwecji używają ich po sąsiedzku (a jakże !) Norwegia i Finlandia, a także Holandia, Dania i Szwajcaria. W 2007 roku Bumar miał podpisać z Hagglundsem porozumienie na przekazanie technologii produkcji CV90120T, która miała być wyposażona w armatę 120 mm. Niestety nie doszło do tego. Bojowo te wozy mają okazję sprawdzić się w Afganistanie.

hmm... coś bym wymyślił... gdyby ramy czasowe projektu napawały mnie optymizmem co do kwestii "wyrobienia się", to wezmę udział, (a może bez terminu ? )

Słusznieś Waszmość zauważył. Bywa, że danej manufakturze w przypływie natchnienia uda się sprokurować dzieło, które pociechą dla oczu będąc jednakowoż ukojenie duszy przyniesie i wytchnienie rękom spracowanym. Azaliż powiadają, że czart w szczegółach siedzi, przeto obaczym dalej, czy jakoweś chochliki szkód przy wyrobie nie poczyniły. Niestety w Kitaju za Wielkim Murem.

Witam. Pora na skandynawskie klimaty. Bojowy wóz piechoty CV9040B. Jeden z nowszych produktów Academy i jeden z jej najlepszych ! z materiałów dodatkowych wykorzystam zestaw D-Toys - blaszka i trochę żywicy do opakowania wieży: oprócz tego na rynku jest jeszcze: - LEGEND productions - CV9040 Stowage set, czyli kolejna wersja bagażu na wieże - blacha firmy MK1 Design - CV9040D Detail-Up - (do zrobienia do wersji D ?) Po wpisaniu w google hasła CV9040 zdjęć tego wozu pokazuje się bez liku, ale na uwagę zasługują te z rewelacyjnej stronki: http://www.primeportal.net/apc/thord_wedman/cv9040/ i tymi będę się posiłkował. Na początek potężny progres - bryła kadłuba model ma waruny, żeby zrobić wnętrze faktura powierzchni: Zapraszam do śledzenia tego warsztatu. Pierwotnie miał być na ZKM, ale ... to nie Nasza Sprawa. A'propos... z dedykacją dla kolegów z [11.11] w 1605 roku pod Kircholmem czterotysięczne wojsko polsko-litewskie pod dowództwem hetmana Chodkiewicza dzięki husarii rozbiło w proch i w pył ponad trzykrotnie liczniejszą armię szwedzką. Wojciech Kossak. Bitwa pod Kircholmem.

Ja stosuję Revell 02. Rozcieńczony rozpuszczalnikiem do olejnych i psikany aero. Wychodzi naprawdę MAT.

No i to chyba jest najlepsze rozwiązanie. Nie mam. Kolega FAHR teraz trenuje podobny temat: viewtopic.php?t=18320 pozwolę sobie odesłać Cię do Niego.

Witam. Ja tego konkretnego zestawu o który pytasz nie widziałem, ale mam trzy inne AEF Designs (T-34/122, T-55 Merida i PT91 Twardy) i widzę, że jakość tych produktów jest dosyć nierówna. Np. T-34/122 - dużo nadlewek, jam skurczowych, żywica sprawia wrażenie kruchej. Jestem świeżo po pracy z żywicą Miniarmu i powiem, że te dwie firmy to inne bajki, przy czym bajka w której występuje Miniarm dobrze się kończy, a główny bohater poślubia księżniczkę i zostaje królem, jeśli zaś idzie o bajkę z AEF D., to nie jestem pewien tak szczęśliwego zakończenia (może być melodramat). Zestawy z Meridą i Twardym mają już o wiele lepszą jakość części. Merytorycznie w tych zestawach jest średnio ze wskazaniem na... mniej niż średnio i jest to moja bardzo subiektywna ocena, bo po pierwsze - dokładnie jeszcze nie wiem gdyż mam brzydki zwyczaj analizowania poprawności dopiero przed samą budową co nieraz drogo kosztuje, a po drugie - jestem przyzwyczajony, że i tak trzeba włożyć w każdy zestaw wiele swojego (co jest nieraz konsekwencją tego mojego "bo po pierwsze"). Podsumowując... moim zdaniem jeśli zmiany, które wymaga zestaw podstawowy nie są zbyt karkołomne do wykonania, to biorąc pod uwagę koszt nabycia AEF D. - nie warto w niego inwestować. Trzeba wziąć pod lupę KT-54 T-80 SMT i ocenić czy warto albo wyciągnąć średnią z n-opini i samemu wyrobić sobie zdanie. Poszukaj na zagranicznych forach, może ktoś z tym walczył. Pozdrawiam.

Garstka zdjęć dzięki uprzejmości Igora Misiora z Miniarmu. Indyjski T-90 "Bishma" Miniarm zapowiada w tym miesiącu wydanie nowej, poprawionej w stosunku do poprzedniego zestawu wieży do T-90 (późnej). Pytanie: kto, oprócz mnie pisze się na zrobienie tego ostatniego ze zdjęcia ?

Rollingstones (Seb) przypominać o sobie nie musisz, bo śledziłem te relacje na PWM (a i forum MIG-owskie czasem przeglądam). Jak skończyłem czytać "Żmiję" Sapkowskiego, naszło mnie natchnienie na tematy afgańskie i wtedy zacząłeś T-62. Koniec końców powstał obrazek jakby wyjęty z kart opowiadania (kto czytał ten wie ) Relacje z budowy tych afganów są dla mnie jak wzór metra w Sevres pod Paryżem - tak pod względem umiejętności modelarskich jak i sposobu pokazywania warsztatu.

Piękne, ostre przejścia To taka moja mała obsesja jeśli chodzi o wspołcześniaki, bo nie wiedzieć czemu nieraz malują na modelach rozmyte camo. Co prawda, to prawda. Wypychacze w tych miejscach, to ostry faul ze strony HobbyBosa. Ja zlikwidowałem je frezem z końcówką kulistą. Można też spróbować wydrapać je skalpelem z cienkim szpicem wcześniej kładąc na nie szpachlówkę.

Nie wszystkie gatunki mchów objęte są ochroną, a te które są, to ochrona ich jest związana z siedliskami w których występują. Jeśli Ci się mech rozorośnie w przydomowym ogródku, to możesz go potraktować antymchem właśnie.

Świetnie ! I co ważne, przejścia pomiędzy kolorami ostre tak jak być powinny. Dużo widziałem ładnie zdetalowanych modeli współczesnych T-xx, gdzie malowane były aero z ręki i z rozmachem (niemal freestyle ) a to niedobrze. Maskowałeś jakoś ?

Zdradź tajemnicę, co Cię tak zmobilizowało do seryjnego wyrobu modeli trzymając poziom zarazem. Może być na PW ...

Trawa to wyroby firm Model-Scene (duże płachty) i Fredericus-Rex (pojedyńcze kępki), jest też trochę włosia z pędzla. Sklejone to wszystko ze sobą w różnych konfiguracjach. Słupek to odcinek patyczka do szaszłyków. Dzięki.

Dzięki raz jeszcze Panowie.

owszem