giberes

Dziękuję za radę, dopiero niedawno zrobiłem te baniaki i metoda z ksero okazała się najlepsza. Musiałem tylko wcześniej rozciągnąć o 50% na grubość i lekko pokombinować z niektórymi pasami

@Brzoza kup sobie maskę, bardzo pomaga. Mi wprawdzie sam zapach nie przeszkadza, ale wciąganie rozpylonej farby nie musi być najlepszym pomysłem, a maska i zapachu nie puszcza i aerozol zatrzymuje.

Trzeba di Caprio zatrudnić, żeby incepcję przeprowadził

.

Chyba napiszę banał, ale niezłośliwie. Zrób eksperymentalnie, choć przy lakierze uważam, że lepiej rzadszy niż zbyt gęsty. Zbyt gęsty musisz przepychać na wyższym ciśnieniu, a to może spowodować wysychanie w locie i na modelu może się utworzyć szorstka powierzchnia. Te proporcje z neta to najwyżej przybliżona orientacja, bo jak masz częściej otwierany słoiczek, to już farba/lakier może być gęściejsza niż w nowym. Mililitr mililitrowi nie musi być "równy". Ja maluję gunze C, zarówno GX jak i zwykłe C182, mimo że matowa, to ładnie w półmat wpadać umie.

A po co mi ta wiedza przy sklejaniu plastikowych zabawek. Jak domorośli producenci sprzedają wydruki 3d, to też sprawdzasz, kto to jest i czy płaci podatki?

Z modelarstwem w tle

Poza tym bardzo ekonomiczny, bo jest wielorazowego użytku.

Czyli nic ciekawego

Zmienić farby na nadające się do aerografu: gunze, tamiya, mrp. Vallejo zostaw do pędzla.

Mr. Setterem jest biały z natury. Po położeniu kalki prawdopodobnie nie usunąłeś namiaru i on zasechł. Mam go w szafce, ale jeszcze nie stosowałem, więc nie będę zgadywać. Na przykład adhesol Agamy wygląda jak rozcieńczona guma arabska i tam zaschnięte plamy mogę zmyć wodą.

Pasek Ci się bez problemu zawinie na drugą stronę, możesz układając moczyć setterem. Chyba najbezpieczniejsze płyny są Microscale. Nigdy mi nic nie uszkodziły. Niestety czasem Microsol bywa za słaby na niektóre kalki, natomiast Microset pod kalki zawsze dobry. Nie zostawia plam. Ps. Na zdjęciu wygląda, że płyn jest biały poza kalką, więc raczej da się to zeszlifować nie uszkadzając jej. Oczywiście wskazana ostrożność przy tej misternej robocie.

Instrukcja na opakowaniu zaleca przeprowadzić próbę i usunąć nadmiar płynu. Jeżeli pierwszy raz z nim pracowałeś, to może trzeba było. Gdzieś czytałem, że płyny gunze mogą zostawiać przebarwienia, dlatego sądzę, że to nie zniknie. Zwłaszcza, że lakier vallejo. Co to znaczy "wywijać kalkę naokoło śmigła? Chodzi o nadmiar filmu czy np. jakiś pasek?

Już rozumiem, koło jest białe.

Ładny, podoba mi się. Mam pytanko odnośnie kółka z panterą na stateczniku. Przy takim Twoim riserczu zakładam, że tak było na oryginale, czyli rozjaśnione kółko, a poza nim przyciemnienia/pobrudzenia.

Ktoś w nim ster kierunku odwrotnie zamocował

Ten curtis to zupełnie nie moja bajka, więc mam prawo się mylić. Jednak jeśli chodzi o pasowanie wklejanych paneli, to rzadko dokładnie pasują. Producent szykuje zestaw z otwartymi hamulcami i lukami elektroniki i jak nie chcę tego eksponować, to zwykle jest duży kłopot, bo pokrywy nie pasują.

Raczej łatwiej usunąć szczeliny z integralnego panela, niż je dorobić. Obrobka/dopasowanie osobnego panelu raczej byłoby bardziej pracochłonne niż za szpachlowanie kilku małych rowków.

U mnie w szkole można było normalnie wypłacać, bez rodziców.

Będzie wystarczający.

Tak. Określasz kwotę, którą możesz przeznaczyć na zakup. Widząc to, osoba doradzająca nie poleci Ci drukarki do 2,5 tys. , skoro sam określasz, że możesz wydać znacznie więcej.

Kupa kasy P. S. Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać.

Weź do testów jakąś powierzchnię niechłonącą, np. płytkę plastikową, będzie bardziej miarodajna. Tamiya to dobre farby i nawet w chińczyku nie powinny sprawiać kłopotów. Chyba bym jednak obstawiał zbyt gęstą farbę. Te kropki mogły się pojawić, jak na dyszy zebrała się przyschnięta farba. Wtedy tak smarkać może. Stosuj retarder albo rozcieńczalnik z retarderem.

To to będzie niespodzianka, że ktoś zrealizuje zapowiedź .

Dopiero się zorientowałem, że to kabriolet