mic43

Jakimi kolorami pomalować tę piłę przyczepioną do kadłuba? Była drewniana czy w kolorze kadłuba?

Tak, planuje zrobić rozjaśnienia olejami.

Pin wash, pierwsza faza obić i biedronka, trochę słabo widoczna, więc pewnie będę jeszcze poprawiał.

Miód malina, tylko jakby tych chlapnięć błota za dużo.

Zapasowe ogniwa będziesz malował na modelu już?

Wcierałeś tylko ten pigment, czy utrwalałeś czymś?

Czym robione zakurzenia? Jakie kolory?

A co konkretnie nie tak było z HB? Może miałeś jakieś stare wypusty? Meng jest wymagający jako firma, czy ten konkretny model? Jak ze składnością? Nie ukrywam, że nie jestem mistrzem szpachlowania.

Zamierzam w najbliższej przyszłości sprawić sobie model ukochanego przeze mnie Tygrysa Królewskiego. Po wstępnej selekcji wpadły mi w oko modele od Menga (https://www.mojehobby.pl/products/GERMAN-HEAVY-TANK-Sd.Kfz.182-KING-TIGER-HENSCHEL-TURRET.html) i Hobby Boss (https://www.mojehobby.pl/products/Pz.Kpfw.VI-Sd.Kfz.182-Tiger-II-Henschel-Feb-1945-Production.html). Macie jakieś doświadczenia z powyższymi modelami? W Hobby Boss trochę przerażają mnie gąsienice, mamy za to metalową lufę.

Możliwe, pierwszy raz maluje rosyjski pojazd, miałem trochę problemu z doborem koloru. Ostatecznie, z braku innych sugestii, zmieszałem tamiya Dar Green z Desert Yellow i wyszło co wyszło. Kolejnym razem będzie lepiej, nie będę robił dużego weatheringu, to może tak bardzo nie ściemnieje.

Niby tak, ale jednak wolę mieć większą kontrole nad modelem. Jeśli ubrudzę model, ale efekt nie będzie wystarczającą dobrze "wygładzony", to wcale nie będzie to dobrze wyglądać.

No właśnie na yt oglądałem trocge filmików i niektórzy kładą oleje nawet bez żadnego lakieru i ładnie im idzie zmywanie. Ja położyłem półmat, ale nie wiele to daje, oleje bardzo szybko brudzą miejsce gdzie zostały położone. Może dałem za mało warstw, nie wiem. Może mam jakieś złe farby olejne? Ponownego lakierowania chciałbym uniknąć, zawsze to odrobinę ściemnia i tonuje efekty, trzeba by brać poprawkę. Z tej frustracji zaczalem kleic inny model.

No ja panel line nie używałem, korzystam z farb olejnych także nie wiem czy to można tak sami traktować.

Czego używacie do zmywania nadmiaru olejnego pin washa i rozmywania biedronki? Ja korzystam ze specyfiku eko-1 (polecany przez kogoś na grupie fb jakoby działał lepiej niż white spirit) i zostawia mi ślady (takie jakby zacieki, w miejscu gdzie był aplikowany) - w ogóle mam problem z dokładnym zmyciem pin washa - być może powierzchnia jest zbyt matowa, zabezpieczałem półmatem od tamiya, więc w sumie powinno być ok. Będę wdzięczny za sugestie, mam z tym problem od samego początku

Dzięki

Dzięki, aczkolwiek widzę, że cokolwiek jest drogi

Hmm gdybym wiedział wcześniej... Przy okazji, jaki lakier satynowy polecacie? Nie zatykajacy aero, nie zmieniający koloru.

Potwierdzam, lakier od miga to gówno, sprawial zawsze te same problemy.

To prawda, odcień bardziej przypomina olive drab, jakoś nie mogłem z dostępnych mi kolorów wytworzyć czegoś innego. Nie przepadam za efektem rozjaśnień przy pomocy aerografu i nie czuję takiej kontroli jak w przypadku olejów - mówię oczywiście o zwykłym preshading, który zazwyczaj polega na aplikacji białego lub czarnego - a przecież różne kolory rozjaśniamy różnymi kolorami. Co innego modulacja aerografem, ale to już wyższa szkoła jazdy, a ja nie specjalnie mam umiejętności aż tak sprawnego nim się posługiwania.

Ale kto mówił że filtr będzie po olejach? zamierzam zabezpieczyć teraz jakąś satyna (właśnie, co polecacie?) I dać właśnie filtr. Dopiero na dalszym etapie będą rozjasnienia.

Rozjaśnienia będą, ale zawsze robię je olejami, a nie preshadingiem czy modulacją. Czy na takie jednokolorowe kamo kładziecie jakieś filtry? Myślałem, żeby kolor trochę nasycić żółtym filtrem olejnym.

Malowanie ukończone.

Z ciekawości, jaka cena za tego typu pracę?

Podpisuję się pod pytaniem o jakośc Panzer 35(t) od CMK

Powoli przymierzam się do malowania. Planuje użyć farb Tamiya, dark green rozjaśniony dark yellow. Jakie proporcje byście proponowali?