Piotr_P

trochę dziwnie to zabrzmiało dwóch siedzi jeden klęczy....no comment

gdzie się wieżyczka nie obróci tam trzeci ( i czwarty) postrzelać może

to i tak ewenement na skalę światową. Do Apacza to tylko dwoje wchodzi i raczej nie myślą o desantowaniu się. W afganie w wojnie raczej przydatna była ta forma transportu. W każdym razie wolałbym siedzieć w takiej puszce niż w Mi-8 czy Mi-2 w każdym razie w działaniach bojowych Z tyłu jest ciasno za to z przodu niczym w Cadillacu.

ja bym obstawiał kolor osłony na seledynowy,muszę przejrzeć niewielki zasoby dotyczące ił-28.Przysiągłbym,że gdzieś coś takiego widziałem,choc chyba nie dotyczyło to polskiego samolotu. Niestety samolotu już dawno nie używamy (chyba od 1978r) wiec niewielu chyba też zostalo osób mogacy potwierdzić lub zaprzeczyć tym czy innym teoriom,sporo też osób już nie pamieta takich szczegółów,w owym czasie pewnie nikt się nie zastanawiał jaki ma kolor osłona...

ładna cenka http://www.prodejonline.cz/1588/k.010.models-148.html

gratuluję funduszy na rozwijanie pasji. Co do modelu to musi być fajne uczucie kleić chyba raczej unikalny model w tej skali. Komora bombowa jak prawdziwa,mam nadzieję że nabierze żółtawego koloru...taką kojarzę z muzeum . Blaszki też nadają realizmu. Swoja drogą nawet nie wiedziałem,że model tego samolotu występuje w tej skali.

temat przypomniał mi o zdjęciach z Radomia

wrzucę zdjęcia z ze spontanicznego wyjazdu do Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie,może się komuś przydadzą Przedział desantowy dla porównania wysokości przedziału-mój 5 letni syn lekko musiał się uchylić -ma ok.140 cm ,nie sadziłem ,że tam tak ciasno,ja tam siedząc na podłodze dotykałem prawie "sufitu"

w modelarstwie na ma miejsca na pośpiech.

tylko nie zniszcz faktury wnęk podwozia przy szlifowaniu bo jest dobrze widoczna po zmontowaniu. W zasadzie te wypychacze nie byłyby aż tak widoczne,wnęka jest głęboka ale wąska i golenie by je zastawiły,chwali się jednak podjęcie wyzwania .Natomiast poszpachluj wypychacze na wlotach w przedniej częsci bo zeszpecą efekty prac.

krótko. A w tak zwanym międzyczasie w modelu jest co robić bez blaszki więc dawaj dawaj

jedna z zapowiedzi to pewnie to: http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234933719-172nd-sukho-su-27sm-flanker-e-f-by-zvezda-cad-drawings/

a ja nie wiem,chyba się skuszę na hellera,zawsze cos innego można dokupić.Suczek nigdy nie za wiele...

hmm porównałem sobie wypraski i rzeczywiście jest przepaść.Myślałem że Trumpek nie miał w swojej ofercie UB,ale się myliłem.Ale połowa ceny... PS su-27UB przypadkiem nie Ty robiłeś na forum? RAV ,biorąć pod uwagę kilka modeli Zvezdy to mam pewne obawy.Może będą łdne ale wymiarowo mają spore błędy lub odwrotnie...są toporne ale leżą w planach świetnie

Witam. Ma ktoś może informacje co siedzi w zestawie 80371? Czy to stary Su-27 w odnowionym pudełku czy coś nowego ? Jeśli to stary to ponoć jest to najlepszy zestaw do wersji UB, tak czytałem. Zarazem najgorszy do składania.Ma swoje grzeszki ale wymiarowo jest ok ,ma ładne wloty powietrza co zwykle jest największym minusem. dla zaprezentowania http://www.martola.com.pl/pl306/produkty4113/Su_27_Flanker_UB czy jest to to samo?

całkiem niedroga blaszka Parta do kokpitu pomoże. Ja zakupiłem i polecam choć ja zastosowałem do MiG-31 firmy ICM. http://www.part.pl/ -S72 148 Warto zainwestować w żywiczne K-36 bo pomimo,że zestawowe są całkiem dobre (chyba najlepsze z zestawowych na rynku)to zagłówek jest nieco płytki.To samo dotyczy tyłu. Polecam do pooglądania następujące strony: http://englishrussia.com/2011/10/11/russian-jets-at-work/ http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_339.html oraz kopalnię zdjęc rosyjskich maszyn http://russianplanes.net/ jeśli nie znasz nic a nic rosyjskiego- w opcję w dolnym prawym rogu "Тип ВС " poszukaj typu "МИГ -31" i kliknij "ИСКАТЬ" Do bolączek bądź co bądź niemalże identycznych zestawów należy podwozie. Mocno mnie irytowało ich ułożenie ,a ostatecznie i tak zostały nieco koślawe.Zwróć uwagę na zdjęciach na kształt dysz wylotowych -. Brak w zestawie poprzeczek między dyszami.Przy sklejaniu dolnej i górnej połówki kontroluj i przymierzaj dysze bo mogą się dziać cyrki. Co do dysz ,rysunek na pudełku chyba pokazuje pierwotne dysze ,jeszcze regulowane,późniejsze są stałe,jednolite.Więc uważaj. Na inboxie zvezdy nie widzę sondy do tankowania,w zestawie ICM ona występuje choć jest nieprzydatna bo pojawiła się ona dopiero w MIG-31B.

Mam już komplet podwozia więc prace ruszą do przodu.Najtrudniej było odpowiednio ułożyć przednią goleń ,cztery próby i jest.. Powstał też dolny hamulec ale nie jestem z niego zadowolony więc go póki co ukryję ;) pewnie powstanie z niego kopia bo wymiarowo jest ok. Póki co nie wiem czy z blaszki,żywicy czy z hipsu 0,25

dlatego chyba dobrze zrobiłem kupując Airfixa choć w wersji UB, ale on tez ma swoje grzeszki. Według pomiarów koła Airfix`a mają 9mm , a te z Condora mają 12mm ,grubość odpowiednio 2mm i 4mm. Aerofax podaje średnicę 700x200 czyli w 1:72 powinno byc +/- 11x3mm

nie do końca jest to podkład. Najpierw model został pomalowany szarym podkładem motipu (samochodowy) nie mam już zaufania do podkładu vallejo bo zżerał plastik.Najlepszym podkładem byłaby Tamiya ale są całkiem kosztowne i mały to pojemnik.Za cenę mam 2 motipy Na to dopiero szedł czarny mat Vallejo.Tak przygotowane podłoże dobrze trzyma. Praca przy modelu już mocno wytraciła impet.Dokleiłem tylko zbiorniki ,dodałem boczne wzmocnienia do nich.Musze zamówić fotel Pavli i będę zamykać kokpit.Do bilkowego Shenyanga dorzucono fotel żywiczny ale coś mi nie pasował do KK-2,po głębszej analizie okazało sie ,że to fotel do pakistańskiej wersji (czyli pierwotnej wersji Shenyanga ),a oni używali foteli w swoich Migach foteli MB10B. . Nie ma złego,wykorzystam go do Harriera GR3 vacu który już się buduje.Zawsze to odejdą koszty. Dzięki żywicy troszkę mam nadzieję ,że praca ożyje.Trzeba poprawić panele bocznych hamulcy wziąć się za panel hamulca dolnego. Żałuję ,że nie poszedłem za namową Mikolaja75 by zrobić nity.Za późno już było po przyklejeniu grzebieni i sterów.Teraz bym pewnie wszystko połamał. No cóż zostaną mi formy to może kiedyś wróćę do tematu albo poprawię to w MiG-19PM od Bilka bo tamten tez łysy.

veni vidi vici.... zakupiona żywica i silikonu pozwoliły na wykonanie pierwszego w życiu odlewu. Oto efekty przepraszam za jakość zdjęć ale głupawka nie ogarnia zbliżeń ,a telefon ma słabą ostrość :( Na odlew czaka też przedni widelec koła,może też pokrywy kół pokuszę się skopiować z Shenyang`a

na stronach sklepowych stoi w granicach 40zl ,ja tyle dałem za ostatniego w Martoli Goździka w 1:35 skifa. Na szczęscie (albo i nieszczęście) na stronie mojehobby.pl obejrzałem oba modele i za tę samą cenę wybrałem mniejsze zło. Chyba nie żałuję choć kolega robi świetną robotę. Faktura tego Ace wygląda jakby goździk miał kadłub odlewany ,a nie spawany. Niczym wieża czołgu IS. Gąsienice też wystarczy pomalować ,są tak świetnie zalane i niewyraźne,że nie trzeba ich poprawiać. Naturalny odlew błota : )

chciałbym tak umieć psuć modele...

http://www.hobby.szeroka5.pl/shop_content.php/coID/100/content/MALOWANIE-Samolot-w/XTCsid/4r87og8tu3a0kjuk26u4vm3s87

Brak miejsca na półkach :( A sporo modeli czeka w 1:48.

po Radomiu chęci nie przybyło choć coś do przodu idzie.Jednak to chyba kolejny model fatum,który nie chce się kończyć(pierwszym jest nieszczęsny Mi-2 staroć z CCCP). Wziąłem się za przedni hamulec aerodynamiczny,jakieś nagłe olśnienie i zdjęcia trochę pomogły i wygląda to tak: zalałem to wszystko rzadką szpachlówką wamodu stąd ten żółtawy kolorek oraz po podkładzie po zrobieniu zdjęć zauważyłem nierówności w tych wypustkach więc nie ma tego na zdjęciach ale nieco je wyrównałem. Wszystko do wneki przedniego podwozia pomalowałem czarnym podkładem w postaci valejo 169 RLM22 black.Ogólne chyba jest nieźle. Powoli chylę się ku końcowi. Zakupiłem żywicę i silikon więc czas na naukę odlewania.Trzeba odlać koła i przednią goleń wraz z kółkiem,fotel może deskę bo blaszkowa jest marną "kserokopią" bilkowej deski.Potem już detale...