jarek38

O rzesz, kawał niesamowitej roboty. Szkoda faktycznie chować detale, ale cóż, dobrze, że chociaż fotki się ostały.

Też o tym pomyślałem, plus elementy pod skrzydłem, będzie sporo gimnastyki.

Widzę, że prowadzisz monolog, ale sądząc po ilości otwarć, kibiców chyba masz ale do rzeczy. Postępy w pracy widać duże i bardzo fajnie to Tobie idzie. Ciekawi mnie, z czego robiłeś okablowanie wnętrza? Wnęka podwozia wygląda bardzo dobrze, tam też coś dorabiałeś, czy może to zestawowa? Tak trzymaj Pozdro Jarek

Ciekawa konstrukcja grzbieto-dwupłata, przemawia do wyobraźni hamulec główny , a firanki w oknach dodają smaczku tej groźnej machinie. Pozdrawiam Jarek

Przepiękna jest ta Hansa, km klasa. Krój cyfr i ten emblemat wydaje się być jak by nie z tamtej epoki. Wiązki kabli, może drutów po prawej stronie kadłuba, pomiędzy kabinami, co to? Albi też pięknie zrobiony, przypadł mi do gustu szczególnie silnik, a właściwie rdzawy układ wydechu i miedziana rurka zasilająca. Pozdro Jarek

Sprawdź, czy środkowa część owiewki po nasunięciu na tylną nie "lewituje" ponad prowadnicami limuzyny, jeżeli tak, to czeka Ciebie szlifowanie od wewnętrznej strony, bo rozumiem, że chcesz zrobić otwartą?.

Dzięki, powoli to mnie się klarowało, ale teraz mam pewność i załapałem knifa z cienkimi paskami, pośrednimi i całą resztą. Pozdrawiam Jarek

Falda78- fajny sposób z tym nacinaniem przed malowaniem, muszę to przetestować. Greatgonzo- wyjaśnij proszę pojęcie"powierzchnia nierozwijalna", coś kurde, złapać knifu nie mogę.

Polecam żyłkę wędkarską 0,07 mm, sprawdzona i przyjęta do stosowania. Jest też w pasmanteriach nić, trochę grubsza od żyłki, ale nie do końca jestem z niej zadowolony. ...Kalki się rysują..., to znaczy, robisz nowe, na konkretny egzemplarz? note: Dodam adres do galerii SiskinaIIIa, między płatami nić, cała reszta to żyłka; http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=19010

Sposób driftmana04 jest bardzo dobry, spróbuj, jeżeli nie masz taśmy Tamki z taśmą papierową. Jeżeli malujesz pędzlem, czyli nanosisz sporej grubości warstwę, to przed zerwaniem maskowania natnij ostrym ostrzem (nowym) przy krawędziach ramy oszklenia i dopiero wtedy usuń maskowanie, powinieneś dzięki temu uzyskać równą krawędź. Jest nawet specjalny maskol, w tej chwili nie mogę podać nazwy, którym maluje się całe oszklenie kabiny, po wyschnięciu nacina się przy krawędziach ramy i usuwa maskol z ram, w ten sposób przygotowana kabina gotowa jest do malowania. Pozdro Jarek PS. Oczywiście pełen luzik, ze spokojem i cierpliwie próbuj, bo cierpliwość w modelarstwie to zaleta, a trening czyni mistrza

Kolejny świetny śmiglak made in RH. Odpryski farby na owiewce wyglądają jak prawdziwe, z kolei kołpak bez skazy już na prawdziwy nie wygląda Byłem przez moment przekonany, że białe pasy to kalki, gdyż mam Techmodowską wersję do 1/72, zapominając o skali w jakiej wykonany jest model, a patent w swej prostocie ...wiadomo jaki, że o efekcie nie wspomnę. Gratuluję Pozdro Jarek

Jeden RWD8 dwl został sprzedany do Hiszpanii, ale czy tak wyglądał- nie wiem, poszperam w materiałach o RWD 8, jak coś znajdę dam znać.

To są bardzo stare formy PZW i jeżeli chcesz RWD8, to chyba nie masz innego wyjścia. Kupujesz model, blachy, szpachle i zaglądasz do warsztatu alberta091283 i modelarstwo staje się prostsze . Z tym Hiszpańskim malowaniem to niezły pomysł, nie widziałem jeszcze tak zrobionego modelu 8-ki.

Sidolux, lub lakier połysk, kalki, sido, lub lakier połysk, zapuszczenie linii, brudzing itd. i lakier matowy. Jeżeli użyjesz sido, to możesz robić wasch olejny, jak użyjesz lakieru połysk np. Humbrola, to do wascha musisz wziąć akryle. W tajnikach modelarstwa masz całe mnóstwo info w tym temacie.

Jeżeli będziesz kładł zdecydowanie mniej szpachli to wystarczy tak jak Kornik 69 pisze, zacząć 1000 lub 1200, później 2000, oczywiście z dodatkiem wody. Na sucho ten papier działa tylko przez chwilę, później się muli. Na koniec polerka tym urządzeniem do szponów, które wcieliłeś do służby w modelarstwie.

Pięknie "zmęczona" powierzchnia, ramy kabiny, wiatrochronu, wieży, rewelka. Do pełni szczęścia wg mnie, brakuje tylko wszelkiego rodzaju śladów eksploatacji tej maszynki. Piękna sztuka! Pozdro Jarek

Świetny model, gratuluję. Patent z zakładanym otwartym silnikiem przedni. Pozdrawiam Jarek

Ciekawy pomysł z wymienianymi panelami i malowanymi w warunkach polowych. Po łoszowaniu i dodaniu śladów eksploatacji, odprysków lakieru, na pewno będzie wyglądał świetnie, ale wydaje mnie się, że niektóre panele powinieneś zostawić praktycznie nienaruszone, nawet zostawić przerwane okopcenie, bo panele mogły być dopiero co wymienione. Taka sobie myśl, oczywiście zastosowanie, bądź nie, zostawiam Tobie. Trochę poszarpane są linie na owiewce i trochę to psuje obraz całości. Pozdrawiam Jarek

W pełni się z tym zgadzam.

Gratuluję pięknego modelu. Ten Hawker ma w sobie coś z drapieżcy, nawet na "ziemi" wygląda groźnie. Jeżeli jest po walce i ma zbiorniki, rakiety, znaczy to, że miga siłą woli strącił. Pozdro Jarek

Mnogość szczegółów perfekcyjnie wykonanych po prostu przytłacza Jesteś przekonany, że nie da się odpalić tego silniczka, ... nawet klamry na prądnicy są w i d o c z n e Chyba więcej zaglądał tu nie będę , wolę błogą nieświadomość, na cholerę mi te kompleksy Pozdrawiam Jarek

LukasHS ja też dziękuję za podpowiedź, teraz można po wstawieniu usuwać fotki z fotosika bez konsekwencji pokazania się info "zdjęcie niedostępne" Tryingtobe ...uff trudne, powodzenia przy budowie spitka. Pozdro Jarek

Nareszcie śmiglak i to jaki! Mnie się bardzo podoba, zapuszczone linie, delikatne okopcenia i o ile oko mnie nie myli to i przetarcia lakieru na łączeniach blach też są. Widzę, że i drzewko oprócz funkcji tła, przydało się na coś Pozdro Jarek

Życie, RH, życie. Model oczywiście elegancki, ale przydałoby się chociaż oddzielić zapuszczeniem koloru powierzchni sterowych. Tak, czy owak, lubię oglądać modele z Krakowskiej Wytwórni Płatowców RH&RH, gratuluję i czekam na jakiegoś śmiglaka. Pozdro Jarek

Dzięki za odpowiedź, po skonfrontowaniu z krzaczorowatą instrukcją wszystko się wyjaśniło, faktycznie jest pokazana ramka z wyróżnionymi częściami, niepotrzebnymi przy budowie tego modelu. Model rzeczywiście jest stary i w tej chwili już trąci myszką, ale kiedyś traktowałem go prawie jak bóstwo Silniczek z okablowaniem wygląda super, choć faktycznie przydałoby się zrobić trochę sucho pędzelkowej magii. Pozdrawiam Jarek