portalus

Składalność - problemów brak, kilka drobnych korekt papierem ściernym i tyle. Kupuj. Ogólnie odrobinę gorzej jak u Eduarda, który podobno jest wzorem, ale na moje tylko wspomniane odrobinę.

No stary, bardzo ładny, podoba mi się. Niby zrobiłem tą samą maszynę z tego samego zestawu, a jednak mam wrażenie że są jakieś inne. W moim niestety brakuje tych smugowych zabrudzeń na klapach, lotkach i na pierścieniu silnika - podobają mi się bardzo, a nie mam jeszcze patentu na ich wykonanie.

Cześć. Podglądam sobie twój warsztat i jeśli jest jeszcze szansa to spróbuj wygasić może trochę te jak dla mnie te zbyt kontrastowe luki (ciemny metalizer). Tak samo rozjaśnienia na poszyciu wyszły chyba zbyt punktowe - momentami jest muchomorek. Sam zrobiłem podobne błędy i wiem że nie jest to takie proste zrobić zróżnicowanie poszycia bez przesadyzmu. Na tym etapie można to jeszcze trochę rozmyć.

To co zaznaczyłeś będzie ciemniejsze? Czy coś będziesz rozjaśniał lub robił np. w odcieniu pośrednim? Klapy bez zmian? To na spływie stateczników to tylko dotyczy tej 1mm listewki? Nie myślałeś o sterze kierunku i tym szerokim pasie przed pierścieniami dyszy (od nasady do 1/2 stateczników poziomych)?

Spokojnie, jak jest info czyje zdjęcia i skąd są to uważam, że wszystko jest OK. Mnie natomiast spodobały się te kolory goleni ze zdjęć z Twojej literatury (tak przy okazji co to za książka?) i się zastanawiam czy takich do moich szarych wnęk nie machnąć.

Można go gdzieś zobaczyć - jakiś warsztat lub chociaż galeria.

Piękne!

Model dla wytrwałych – uwzględniając wykorzystanie do zrobienia tej wersji zestawu HobbyDesign. Na zdjęciach widać babol, który wcześniej tak się w oczy nie rzucał – odstające słupki A, miałem je przykleić ale uznałem, ze nie jest to takie rażące, widać pomyliłem się. Pod koniec byłem nim już dość mocno zmęczony. Zdjęć jest sporo bo miałem problem z oświetleniem – zrobiłem ich blisko 200 i te chyba najlepsze wybrałem do prezentacji. Kończąc ten przydługi wstęp – zapraszam do oceny i dyskusji.

Nie dotykać.

Fotografowanie: - namiot bezcieniowy - ściana tylnia i prawa wyłożone aksamitnym tłem - podstawka to płyta z czarnej pleksi - oświetlenie góra i lewa strona z przewagą bocznego

Kilka widoków ogólnych. Trochę zbliżeń na detale. I część efekciarska.

Wszystko załatwi klej typu wikol.

Nie chodziło mi o fakturę – oczywistym jest, że kalki najlepiej kłaść na połysk. Natomiast kolor pod kalką to dla mnie tylko i wyłącznie kwestia indywidualnych preferencji. W R8 kładłem kalki na karoserii na czerwony (dach i panele boczne) i wyszło OK. – można było na żywo pooglądać np. ostatnio na imprezie w Kraśniku. To, że najczęściej stosuje się czarne podkłady wynika chyba z tego, że nie powstaną ewentualnie przekłamania kolorów oraz w przypadku błędu będzie czarna plamka/kreska a nie jakiś kolorowy przebłysk.

Czyli ostatnio zrobiłem źle w Audi.

Precyzyjne pytanie to i odpowiedź jak znalazł. Myślę, że kolega myślał o farbach typu spray. Spray – mała kontrola nad tym co robisz, duże straty farby, wygoda. Aero – kontrola nad strumieniem farby, ekonomia, kultura techniczna (konserwacja sprzętu, potrzebny jest kompresor). Jak zlejesz np. spray Tamiya do aero to masz dwa w jednym i szczerze polecam takie rozwiązanie. Podkłady Gunze typu spray to sugeruję zostać przy rozwiązaniu zaproponowanym przez producenta i nie kombinować ze zlewaniem zawartości puszki.

Mój najnowszy ukończony model: Revell + zestaw KA + Zero (kolor i 2K). Własne modyfikacje to siatki w komorze silnika oraz karbon na dachu i bokach.

1 skrócona po bokach do połowy lampy - tak jak oryginalna SL.

Popraw uszczelkę przedniej trójkątnej szybki. Powinna być ramka od wew. na około 1,5mm. Tablica to chyba blaszka – tak obstawiam.

Co w tym złego, dlaczego tak nie można. 90% elementów przeźroczystych tak kleiłem.

Co masz na myśli? Przyklejanie elementu za pomocą farby czy też do farby?

Lakier na żywo wygląda o wiele lepiej. Znalazłem w sieci jedno zdjęcie tego modelu (ze spotkania w Inowrocławiu), które potwierdza tezę subaromana, jak dla mnie to brakuje werniksu. Są takie fabrycznie, a WRC to nie World Rally Championship?? Czytanie ze zrozumieniem. Tutaj również zgodzę się z subaromaniakiem, światła wyglądają jak pomalowane srebrnym od zewnątrz a powinny być od wewnątrz lub wnętrza kloszy – tak można to wykonać w tym modelu w lampach głównych. A czy klatka musi mieć kolor karoserii?? Bo coś mi się zdaje, że nie. Nie nie musi ale tak się składa, że w tym akurat przypadku powinna być w kolorze karoserii. Jak byś się przyjrzał, to byś zobaczył uszczelki, bo są. Czarne maski na szybie w miejscu jej klejenia do karoserii to nie te uszczelki, o których mówimy. 9 zdjęcie rozwiewa wszelkie wątpliwości w tym temacie. Gdzie ty widzisz nadlewki?? Też mam omamy wzrokowe – zdjęcie nr 4, 5, 14 – taka pionowa kreska około 4-5m od zewnętrznej krawędzi. Ja bym to nazwał raczej nie usuniętym śladem po szwie powstałym w miejscu łączenia form. Krzychu126 nie potrzebuje adwokata, dobry model sam się obroni a taki argument podgrzewa atmosferę. Wskazane błędy nie są powodem do robienia fochów a przyjęcie tych uwag do wiadomości sprawi, że kolejny model w tym i trucka będzie na pewno lepszy.

4 minuty post pod postem. Zbyt wiele czasu to nam nie dałeś. Wracając do modelu. Doklejenie tylnego zderzaka po pomalowaniu karoserii nie jest najlepszym pomysłem, spasowanie w miejscach łączeń nie jest idealne. Planujesz wykonać panele boczne w innym kolorze? Wg mnie Twoim największym wrogiem jest pośpiech, widać to szczególnie w miejscach maskowania elementów oraz w np. nie zeszlifowanym szwie po formach na przednim zderzaku. Zdjęcia są dość kiepskie ale kolorystyka kilku detali też odbiega od standardu Audi – zaciski hamulcowe powinny być czarne, no i zupełnie inaczej wygląda komora silnikowa – no chyba że robisz własny custom. Przed galerią wymaluj na czarno wnętrza wydechów. Duży plus jednak za tematykę, model ten jest raczej rzadko spotykany w sieci a to chyba wynika z dość słabego wykonania go przez Revella. Prawie wszystko trzeba w nim poprawiać a poczynione uproszczenia mogą skutecznie zniechęcić nie jednego modelarza (koła, silnik wyrzeźbiony w mydle, słabiutkie linie podziału blach karoserii). Przyłóż się do zdjęć w galerii, jest to naprawdę ładna i agresywna fura i szkoda by było aby jej zadziorność została stłumiona.

Pytałem ponieważ nie raz potrzebowałem zrobić taka chropowatą fakturę na modelu i nie miałem na to patentu – teraz takie farby strukturalne są bardziej dostępne. Aby zrobić miękką gładka powierzchnię nie trzeba od razu wylewać.

Marudny jestem i powiem tylko, że pas wg mnie jest za szeroki, powinien być węższy oraz zdecydowanie mniej rozszerzony we wlocie. Zobaczymy jak to się będzie prezentować finalnie.

Co to za podkład dał taka piękna kaszę?