krosto

Dziękuję koledze RH za możliwość przeniesienia się w te czasy, kiedy lotnictwo zaczęło pokazywać swoje groźne oblicze Bardzo profesjonalna robota

model na dzień dzisiejszy wyglada mianowicie tak: pryśnięte zostało wnętrze oszklenia, dodane otwory inspekcyjne kolejny etap to wpasowanie oszklenia (na sucho nawet wyszło, ale w rzeczywistości zawsze wyjdzie jakiś babol) i montaż skrzydeł

good! dzieki, a wiec wybór padł na zdobyczniaka Gen Broadhursta

no i porażka...,próby z załataniem dziury w oszkleniu nie powiodły się (podobnie próba wycięcia fragmentu, cos tam się ułamało, coś tam podkruszyło..niestety plastik jest gruby), wiec pozostaje przy wersji pierwotnej. zastanawiam się malowaniem, rozważam tą opcję, jednak potrzebuje rzutu na rozkład plam na skrzydłach. moze ktoś..? lub ewentualnie cuś takiego zrobie: NM ZS

Jako, że od samego początku ma to być wersja cywilna, mam pytanie do forumowiczów, jakim sposobem "załatać" ten oto wylot. Do głowy przychodzi mi CA i polerka, ale nie wiem czy to dobry pomysł

..pokrywa silnika jest prawie ukończona, linie podziału zostały zaszpachlowane tam gdzie nie powinno ich być. na froncie linie zostały zrobione od nowa. Nitowanie skończone

kontynuując zmagania, kończę wnętrze (RLM66) tablica przyrządów była płaskim kawałkiem plastiku, na który powinno się przykleić kalkę, jako ze kalek brak poszedłem na skróty i zrobiłem wydruk z drukarki w 2D, dodając lewarki po dodaniu kolejnych elementów wyposażenia, których nie było w zestawie: tylny fotel zostawiam, bez zmian..przymiarka przed sklejeniem cdn

szkoda że porzuciłeś tak zacny projekt, wyglada rewelacyjnie...rzuc robotę i dokończ bociana ...a tak serio dzieki za linki, na pewno skorzystam.

po krótce, zdjęcia ramek: no i wspomniana czesc silnika, która nie posiadała linii podziału i nitowania. Wlot powietrza do silnika był oryginalnie zamknięty jakąś siatką..w ogóle nie było otworów w obudowie silnika, wiec wszystko zostało usunięte jak juz pozbyłem się zaklajstrowanego wlotu do silnika to trzeba było wykonać chociaż dół silnika. wyszło nie najgorzej cdn

Witam, Otwieram mój pierwszy warsztat na którym ląduje antyczny bociek z przed zdaje się 30 lat. Jako, że to nie Tamiya (przełom technologiczny), czuje ze sam sobie nie poradze. Model ma wiele niedoskonałości, z których obecnie rozwiązywana jest kwestia braku linii podziału i nitowania na pokrywie silnika. Z liniami dałem już sobie radę, ale jezeli ktoś może mi podesłać informacje lub zdjęcia nitów, będę wdzięczny. Zdjęcia z postepów zamieszcze dziś lub po Świetach. Z góry dzieki za pomoc

Witam, Dodam swojego Spita, którego od Tamiyi dzieli przepaść, ale jak już zacząłem w nim grzebać, to grzechem było by zostawić tą zabawkę. 303 Dywizjon Myśliwski "Warszawski im. Tadeusza Kościuszki", od 07.10.1941 roku w służbie tegoż. Tak jak teraz patrzę przez pryzmat okrutnego makro, to tu i ówdzie szpachla by się jeszcze przydała... pozdrawiam, K

czy ja dobrze widze czy na brzuszku od strony silnika nie ma nitów na Vb..? Tak jak piszesz to przedziwny zestaw.., ale podoba mi się efekt końcowy

bede podglądał bo sam robie Spita MkVtke z 303ciego RF-A, niestety za produkt wyjściowy mam Fujimi :( gołe to to, ale trudno). Do wnętrza użyłem Humbrola 120 z szarymi domieszkami, tablica jak najbardziej czarna. Powodzenia

witam, dodaje kilka okrutnych makro, kwestie obwódek Km-ów pozostawiam bz. dzięki wszystkim za wskazówki i rady pozdrawiam K

zaiste piekne. Miło że otworzyłeś warsztat, gdyż miło bedzie popatrzeć

Banny - dzięki za słuszną uwagę. Panele zostaną dorobione. Pegasusa wybralem z czystej ciekawości, a przekonała mnie cena w okolicach $10. Plastik rzeczywiście jest pancerny i nie ma obawy, że coś może się odłamać przy "obróbce" materiału. Odnośnie zdjęć- są słabe (mała reorganizacja domowa=> czyt. brak miejca dla sesji zdjęciowych). Natomiast sprawa obwódek kaemów to Korniku, jeżeli miałbyś adekwatne foto, to byłbym wdziędzny (niestety nie moge tego zweryfikować) pozdrawiam

Witam, Nie będę cicho siedział i też zaprezentuje Pegasusa - czyli "snap it" Nie powiem, że to model ćwiczebny, bo na każdym czegoś się uczę, z tego jednak starałem się wycisnąć jak najwięcej. Model przedstawia "toruńczyka", właściwie dzięki kalkomaniom Techmodu, które przewidują taką opcję. Od siebie: nitowanie, przedłużony spinner - samoróbka, światła do lądowania, pasy pilota. Coś czego nie mogę sobie wybaczyć - złe spozycjonowanie kalkomani....amnezja, ślepota, głupota, nie wiem jak to się stało, ale wiem że było dużo za późno. pozdrawiam

puk,puk kolego METYS.prosimy o postepy, z niecierpliwością oczekuje. Bardzo kusząca bestia wylądowała u Ciebie na warsztacie

zacna konstrukcja, bardzo mi się podoba. Jedyne co rzuciło mi się w oczy to literka Y, która wyglada tak, jakbyś nią zakleił drzwi. O ile to nie jest zdjęciowy trick, może warto było by wyostrzyć zarys drzwi. Suma sumarum - rezultat cieszy oczy Gratuluje

Never seen Mistel combination with hurrie See that you are really well prepared for this project. Wonder what will be result. PS historical outline really impresive!!

Poskładałeś go jak scyzoryk..nie dośc że go złożyłeś to jeszcze go profesjonalnie... złożyłeś...fiu fiu..gratulację!!

No właśnie..też mi się wydaje, że taki pojazd powinien nabrać wiecej realizmu, ale że jako to mój pierwszy plastik na kółkach, daje sobie jeszcze trochę czasu na praktykę. Na dodatek załączam jeszcze wypocony przeze mnie silniczek CR.42 pozdrawiam i do następnego ulepku

Witam Grono Modelarskie, Po 1.5 miesiąca udało sie oto skończyć ten zacny zestaw. Model prosto z pudła, podobała mi się w nim ekspozycja silnika, nad którym nie licho się namęczyłem (to moja pierwsza praca na silniku) A teraz proszę bardzo - można po nim jechać... i jeszcze takie coś było ale to już inny dział..

ooo...i bardzo ładnie..jako żywo

konstrukcja tego zastrzałowca koi moje oczy swoją harmonią Gratuluje wyboru kolego RH i wykonania. Brakuje mi troche zbliżeń, ale i tak jest bardzo miło popatrzec