jmx62

Też go szukam, raz już go miałem na allegro ale ktoś go "przebił" niestety Ciężka sprawa upolować.

Kiedyś w Aeroplanie(chyba) była notka że kręcili jakiś film o II WW i ściągnęli gdzieś z zachodu Dakotę, rozcięli kadłub żeby można było wjechać z kamerą, później pocięli całą tą Dakotę i zostawili gdzieś w krzakach. A nie można było wstawić do jakiegoś muzeum?

Koledzy J(Y)akoznawcy pytanie o śmigło do Jak-7. Czy wszystkie Jaki od -1 do-9 miały takie same śmigła chyba WISz...i jakiś numer? Poszukuję jakiegoś zamiennika do -7ki bo mam model z ICMu ale właśnie bez śmigła(taki kupiłem) a może ktoś ma na zbyciu z jakiegoś złomu? A może są zamienniki żywiczne?

Nieprawda, farby nitrocelulozowe były dostępne w SH(około 1975-78) w zestawie było 10 buteleczek z brązowego szkła o pojemnosci 100ml z plastikową nakrętką, 8 podstawowych kolorów, w jednej był rozcienczalnik(a jakże nitro) i jedna pusta(prawdopodobnie na mieszankę autorską). Niestety nie pamiętam nazwy ani producenta. Za to w pudełku była mini ulotka w której było jak byk że do plastikowych modeli samolotów, o czołgach czy okrętach albo figurkach nie bylo nic. Może to był cały sekret tych farb? Kolor podstawowy to oznaczało to co oznaczało tzn. zielony to był zielony a nie jakiś tam DarkGreen, brazowy to był brązowy a nie Brown Earth czy jakoś tak. Jak się chciało mieć jakiś konkretny odcień to trzeba było się namieszać różnych kolorów w różnych proporcjach. Ale odpowiedni efekt był do uzyskania. Wychodziło kto mial zasłużoną "5" z plastyki w szkole, tam byly lekcje jak mieszać farby i jaki uzyskać kolor po zmieszaniu. Fakt zapach dawał po śluzowkach, katar i łzy. Tylko ten problem czy to faktycznie było prawdziwe nitro? Anie te farby ani dedykowany do nich rozcienczalnik nie ruszały plastiku. No prawie(u mnie pamiętam niestety troszkę nadżarły Iła-10 z KP i Spita z włoskiego Polistila, o tego to mi było strasznie żal).

A będzie jakieś normalne malowanie Biesa? Takie klasyczne szachownice numer burtowy i juz?

Poszła w inne ręce?

Nidgy nie miałem tego modelu ale sylwetka tego samolotu faktycznie urzeka. Za to mialem za czasów głębokiego PRLu zakupiony w SH mikromodel z jakiejś czeskiej firmy w skali 288(albo jakoś tak) nie pamietam nazwy. Za to pamiętam że było tam kilkanaście części a śmigła to były krążki z plexi czyli przedstawiały samolot z pracujacymi silnikami. Bardzo uproszczone były ale były i były tanie akurat jak na kieszeń smarkacza z IV czy V klasy.

Niekoniecznie. Widziałem paru na takich hulaj hulajnogach a nawet i na wrotkach.

A już myślałem że wylądował w koszu

Teraz to już na hulajnogach jeżdżą.

Ja pierdziu. Dwie ostatnie zostały

Fajny model, fajne wykonanie i malowanie. Amerykańskie "Dzbanki" są bardzo fajne ale ten brytolski schemat malowania zawsze mnie rajcował(mam taki ale w 72). Ale się czepię lotek. Na fotkach wyglądają jakby obie były wychylone jednakowo do góry co jest błędem, powinny być różnicowo.

Dobrze godo, dać mu wód.... nieb nie, nie tu nie wolno bo i małolaty też czytają, ŁajtSpiryta mu dać. Toć to ani chybi L....ffe'46

Jak to? Kompletnie nic? Mazda, Honda, Toyota, Mitsubishi(o widzisz wątek lotniczy), Suzuki, Sony, Sanyo itp, co nie znasz? Znasz się, znasx tylko nie wiesz że się znasz

Quś...barszczo skąd Ty to wszystko wiesz? Alfa i Omega?

Pytanko o Northrop F-5E Tiger II z Italeri 2827 w skali /48 Wklęsły czy wypukły?

Wielka szkoda że tylko część z tych modeli dotrwało do dzisiejszych czasów i dotarło do nas jako $mer. Te wszystkie cudaki Albatrosy C coś tam... Fokkery. Ech tylko pomarzyć.

Do północy w niedzielę obniżka do 160 PLN+KW

A jakie piękne nity!!! Wiem że dżentelmeni nie rozmawiają o finansach ale...można spytać za ile takie cudo zmieniło właściciela?

Nie pamiętam cen ale nie opłacało się kupować autentyków pojedynczo bo wychodziło drożej niz komplet, co prawda różnica nie była wielka ale dla ucznia z Vtej klasy podstawówki miało znaczenie. Trzeba było wybierać czy kupić pączka za kieszonkowe czy odłożyć i zbierać na model w SH albo kilka puszek Humbrola.

Jeszcze niedawno miałem kilka puszek tzw. "autentyków". Byly takie zestawy po 6 kolorów, nie miały klasycznej numeracji tylko np. HG to były kolory Luftwaffe, HB kolory RAFu, HI Reggia Aeronautica itp i był zestaw kolorów wnętrz konstrukcji.

No i ok, nie upieram się. Humbrol 27 czy 30 to stare kolory kiedy nie mieli w swojej palecie jeszcze farb z numeracją powyżej setki.

Kolega barszczo odpowiedział że to zupełnie inne odcienie. To teraz mam pytanko w sprawie Buccaneera. Mam starego A-xa i tam są dwa malowania w kamo z połowy lat 80tych i instrukcja podaje wg Humbrola 30/163 i 27/164. Chyba Airfix powinien znać się na barwach RAF-u. 30 i 27 to kolory brytyjskie z II wojny a 163 i 164 to niby te powojenne, i takie kolory zapodaje A-x w nowych Harrierach i Buccaneerach. A tu wynika że są takie same=zamienne? Pomoże ktoś?

Dzięki zaraz sprawdzę

KRYSTEK dzięki wiem że jest taka pozycja niestety jej nie posiadam. Czy są tam jakieś ciekawe fotki? W sensie o jakie pytałem czyli samoloty typowo szkolne.