bulik58

Czy te ...,, progi zwalniające ,, wokół gniazda tylnego km nie są za duże w modelu ? Powiększając fotkę prawdziwego stalińca widać sporą różnicę. Kolejna rzecz to uchwyty u dołu wieży , nie wiem czy to wina fotki czy tak pokazuje instrukcja ale chyba są za wysoko umieszczone a może to wina podcięcia u dołu , Czy gwiazda wcześniej już wypuściła IS-2 ? W sieci jest model opisany jako wypust Zvezdy

Dzisiaj PP dostarczyła mi karton z tym modelem , po otwarciu przeżyłem szok. W środku było niewielkie ( w porównaniu z poprzednimi) pudełko wypakowane po brzegi wypraskami . Do tego metalowa lufa , mała blaszka, i części przezroczyste. Instrukcja wzorem opakowania jest też dużo mniejsza, Elementy są czysto odlane bez nadlewek , niektóre np. traki składają się z paru części każdy z nich. Zaskoczyła mnie ramka ,, R ,,z ,, pokrowcami, wszystkie większe są puste od wewnątrz, co ogranicza możliwość ich ułożenia na pojeździe , dobrze iż mam możliwość ich zastąpienia elementami z żywicy. W tym miejscu moje podziękowanie dla Kowalec 222 za jego robotę. Co do spasowania , wszystko wyjdzie w praniu . Mam nadzieję iż Takom pociągnie temat M 1 i wypuści 3 pozostałe wersje / odmiany M1 Sherman i nie zapomni również o M50 Super Sherman.

Może Czechy analizują możliwości podłączenia ale u nas - Rozbudowana sieć podziemnych rurociągów została stworzona podczas zimnej wojny i obecnie obsługuje Francję, Belgię, Luksemburg, Holandię oraz Niemcy. Infrastruktura ta rocznie przesyła około 13 milionów metrów sześciennych produktów ropopochodnych, zaopatrując 36 obiektów wojskowych, w tym 20 baz lotniczych. Rozbudowa systemu CEPS do Polski wymagałaby przedłużenia istniejącej sieci z Niemiec przez nasze terytorium do krajów bałtyckich. Taka inwestycja nie tylko zwiększyłaby bezpieczeństwo energetyczne wschodniej flanki NATO, ale także umożliwiłaby szybkie wsparcie logistyczne dla sił sojuszniczych w przypadku kryzysu. Problem stanowi jednak finansowanie projektu oraz kwestie techniczne związane z budową tysięcy kilometrów rurociągów przez gęsto zaludnione tereny. Dlaczego wybrano Czechy :. Najbliższy punkt systemu względem Czech znajduje się w bawarskim Neuburgu an der Donau czyli około 100 paru kilometrów od granicy Czech , a stamtąd jest bliżej nie tylko do Polski ale do pozostałych krajów bałtyckich . Więc to chyba mocno nietrafiony przykład Jak widzisz jest to mocny argument. I co Czechy zrobią po wyborach nie ma tu żadnego znaczenia Jednak ma i to bardziej niż sobie wyobrażasz, wybory mogą sporo namieszać w podejściu do niektórych tematów. I to nie tylko u nich ale i w pozostałych krajach które mają być podłączone.

Ta sama myśl przyszła mi do głowy gdy porównałem te dwie fotki , na poniższej ta linia jest zakryta tą obejmą

Mariusz 2 dni ile postów ,

Po co jest ta biała linia , widoczna na zdjęciu wiesz może ? Mam swoją teorię ale może jesteś lepiej zorientowany w temacie? P.S. Co prawda chyba już za późno ale czy nie powinna być trochę wyżej?

Niestety albo i stety masz rację., sąsiedni z za granicy oferują nam op. uzbrojone w .... torpedy , Korea oferuje swoje op. uzbrojone w torpedy i wyrzutnie rakietowe łącznie z przekazaniem dokumentacji .Czytałem ostatnio artykuł o gorącym temacie ostatnich dni tygodni czyli dronach i systemach do ich wykrywania, likwidacji . Wypowiadał się facet z firmy polskiej która je produkuje , na wystawie nikt z ze strony MON itp. się nie interesował ale znalazł się kupiec z spoza Polski , zakupione systemy się sprawdziły i zamawiają kolejne. Opisał także jak to wygląda u nas, pierw długie negocjacje , potem nie kończące się testy i potem ... długa cisza albo kompletna. Teraz zamówiony wyrzutnie p.panc w USA, a co z wyrobami naszymi typu Pirat testowany od 2023 i ... nic , oraz jeszcze jeden lecz nazwy nie pamiętam. I to nie jedyne przekłady. Krytykowano poprzednie zarządzanie ale czy te obecne jest lepsze? Ogłosił pan S. wielki sukces bo będziemy podłączeni do rurociągu NATO , lecz zapomniał dodać iż .,, Czechy planują dołączenie do systemu rurociągów paliwowych NATO znanego jako Central European Pipeline System (CEPS). Czeski resort obrony potwierdził, że analizuje możliwości podłączenia do tej strategicznej sieci w perspektywie 10-15 lat, system ten objąłby również Polskę , pozostaje pytanie kiedy za ile lat ? Teraz kiedy zmieni się w Czechach to czy ten temat będzie aktualny? I tak jest w wielu aspektach.

Pozwolę sobie przytoczyć skróconą wypowiedz , Nie o to walczyliśmy ,, aby ktoś wygrał lub przegrał , nazwał bym to raczej licznymi wskazówkami . Mam nadzieję iż nie oceniłeś nasze starania zbyt surowo poprzez dopisanie do listy ,, Tym panom głosu nie udzielam ,, .

jak widać ten lewarek ma tą zgrubioną część pośrodku , na oryginalnych zdęciach jest ona z lewej strony na początku.

Nie jest moim zamiarem przekonywać ciebie do czegokolwiek , to jest twój model i twoja decyzja jak będzie wyglądać , podobno wiara czyni cuda , lecz nie w każdym przypadku .Jeśli przejrzysz zdjęcia oryginalnych pojazdów to na żadnym nie zobaczysz podnośnika na którym się wzorujesz . Może i jest on z tamtego okresu lecz nie jest to jednoznaczne z tym że był używany na wersji 33D1.. O tym pojeździe wspominaliście panowie ? ,, odrestaurowany , pokazywany na Militracts w 2011 w Oorlogsmuseum Overloon w Holandii,,, Henschel (Kassel) made approximately 11,000 six-wheeled Typ 33 trucks from 1934 to 1943 in the D1 version with a gasoline engine (so-called 'Ottomotor', over 6,000 units) and the G1 with a diesel engine (over 4,000 units). The latter could be recognized by the "Henschel Diesel" designation on the grille. The vehicles, delivered in various versions, served, among other things, as tractors for the 3.7 cm Pak gun and the 8.8 cm Flak cannon. ,, To chyba wiedzieli jak odrestaurować ,,tak wiedzieli podobnie jak ci z tego odrestaurowanego pojazdu gdyby nie ten walk around który pokazuje coś innego podobnie jak instrukcja modelu ICM/Revell Link to Item

Panowie to są dwa różne lewarki , model ma taki jak fotce Evildeada a na zdjęciu marioby jest innego typu . Na tych fotkach są te same lewarki co u Evila Mariusz , ten na fotce którą ty daleś to jest pojazd już uzupełniany współcześnie

Ułożyć tak ale korbę już raczej nie , i gdyby obrócić lewarek tak jak sam napisałeś to wtedy korba którą teraz widzisz po obróceniu będzie zwrócona do wewnątrz w stronę ramy. Na wszystkich fotkach jest zwrócona na zewnątrz. Popatrz na fotkę to zrozumiesz o czym myślę.

W takim przypadku trzeba obrócić lewarek o 180 stopni i przełożyć również korbę na drugą stronę , albo ?

W pierwszym momencie gdy zobaczyłem datę pierwszego postu 30 Listopad 2020 r. to pomyślałem iż wszedłem na jakiś dawno zapomniany warsztat a tu niespodzianka , ostatni wpis jest z sprzed paru minut. To jest model wypuszczony przez ICM czy też jakiś kolejny przepak ? Sam pojazd mi nie pasi ale jako model może być całkiem całkiem ciekawy. Żadnych załamań duże płaskie powierzchnie , można zaszaleć z malowaniem i dodatkami. Masz tam plandekę , będziesz ją robić czy pozostanie na golasa bez przykrycia. Problem marnego plastyku jest jak gdyby wizytówką modeli za wschodniej granicy , ale jak widać po ilości przeróbek nie tak łatwo cię zniechęcić . Malowanie jakie przewidujesz , szare, lub z dodatkiem brązu , ew. piaskowy w np. zielonych plamkach. Czy ten trójkątny pojemnik nie musi być jeszcze podszlifowany? World War Photos | Henschel 33 France 1940 near Sedan | World War Photos

How to load 120mm shells into a K2 tank

Koreański HMMWV czyli

Zoologia pozostała z nimi do dnia dzisiejszego : Leopard , Puma , Luchs ....

Zrób na wielkość modelu. niestety brak miejsca jest problemem większości modelarzy. Nie narzekaj dobrze wygląda , przy krzaczorach bawiłeś się w ogrodnika i każdego sadziłeś osobno

Adam co dzień sprawdzam kiedy się ten cudak ukaże , zakupiłem mu nawet auto do podwózki ale skubany się ukrywa w czeluściach Internetu , obstawiam iż na koniec tego roku, początek nowego wynurzy się jak Cyklop z otchłani Tartaru

Mogły być metalowe i drewniane , a drut podałem dlatego iż masz różne grubości. Teraz już za późno szkoda psuć model ale to wskazówka na przyszłość .

W moim wpisie nie ma ani kszty pretensji ani żalu i złośliwości. Takich zarzutów ci nie postawiłem . Moim zdaniem lajk to prosta reakcja która nie potrzebuje jakiegoś większego zastanowienia się , wnikania w temat. Dlatego oglądający da tylko lajka bo podoba mu się dany model ale czy to jest czołg czy też inny pojazd gąsienicowy , czy malowany farbą olejną lub akrylami itp,itd to jest nie ważne , bo to nie jego bajka. Komentarz natomiast wymaga pewnej znajomości tematu. zarówno od strony modelarskiej jak i historii danego pojazdu. Pozostaje pytanie który z oglądających jest lepszy , ten 1 czy 2. Według mnie żaden, dlatego iż każdy z nich zatrzymał się aby obejrzeć mój model , jeden da bo mu się tylko podoba a drugi komentarz gdzie pochwali za wykonanie, malowanie et cetera.

Na tej fotce wygląda to dużo lepiej , podoba mi się. Jeśli mogę coś podpowiedzieć - ten biało czerwone palik zrób np. z cienkiego drutu bo wygląda za grubo . i można trochę zarysować oba kolory na znak iż była używana przykładowy model

Nie zawsze milczenie oznacza ignorancję , nie jesteś jedynym którego model ma więcej lajków jak komentarzy . Temat lajków , komentarzy był już poruszany na forum , jednoznacznej opinii nie znajdziesz. Moim zdaniem lajk to szybka i prosta reakcja która nie potrzebuje jakiegoś większego zastanawiania się , wnikania w temat. Komentarz natomiast wymaga pewnej znajomości tematu . Z pewnością więcej komentarzy można znaleźć w relacjach z budowy modelu niż w samej galerii , choć bywają odstępstwa od reguły czego najlepszym przykładem jest przebudowa ,,modelu zabawki ,, Tygrysa I w skali 1/16 , gdzie zakres przeróbki jest ogromny. a komentarze czy lajki są nie liczne Ja ze swojej strony już wcześniej przy innym modelu wyraziłem swoją opinię na temat twojej pracy z ,, zabytkami,, . Najważniejszą rzeczą jest abyś to ty miał zadowolenie ze swoich modeli a lajki i komentarze są tylko dodatkiem , mile widzianym ale gdy ich brak oznaczać to może np. :

Pimp my Bukhanka Stryker Tigr z rzadko widzianym systemem Gibka-S