Artek82

Powolne ruchy do przodu: Zamaskowałem okienka i jednak zeszlifowałem te nity Powoli robią się także lotki i klapy A jako ciekawostkę pokaże "nowe", zdobyczne fotki oryginału Jakość jest kiepska, ale zawsze to jakieś nowe źródło

Delikatne postępy O ile z samym wlotem problemów aż takich ze spasowaniem nie było, to zgrać skrzydła z kadłubem to już jest wyższa szkoła jazdy Ale jakoś tam idzie powoli

Miodna SUczka, podoba się

No znam ten ból ale jak na razie już mi takich rzeczy nie robi

No po części mam taki pomysł, ale eskadrę modeli Antków biorących udział w akcjach W ogonie za drzwiami to dogorywali ci co grali twardzieli, a po godzinie lotu wymiękali Ja najbardziej zapamiętałem jak raz lataliśmy kosiakami nad polem gdzie trwały wykopki i ludzie którzy kopali i zbierali ziemniory, machali do nas bo podobało im sie to Przelatywaliśmy jakieś 15-20 metrów od nich i na wysokości około 4 metrów. Przy kolejnym przelocie, jakiś młodzian rzucił w nas pyrką Drugą pamiętliwą sytuacją było spotkanie się z Mi-24 w okolicach Inowrocław-Mogilno, który przez chwilkę towarzyszył nam obok To były czasy panowie

Ipkinss ciekawy jestem jeszcze jak udało się Tobie zgubić tą krzywiznę linii okien bocznych co lecą w dól, naprawdę tego nie widać chyba że ingerowałeś operacyjnie i prostowałeś Nie ukrywam że cały czas mam zaciesz jak na niego patrzę

chyba Ludowe Lotnictwo Polskie

Trza było krzykać Olek że kadłubek potrzebujesz, akurat mam na zapasie na czarną godzinę trochę pokrojony, ale jest Powodzonka

Ja też nie jestem, ale mi też się kilka razy udało jako co-p Latałem na "LISACH" i miło to wspominam. Ale te blaszki to gotowce były, czy sam gniotłeś te przetłoczenia

No kolego Ipkinss, masz u mnie Piękny Antonio tobie wyszedł, ale brakuje mu chodnika na górze, chyba że oryginał nie miał Kabinka bardzo ładna, wiadomo ta od chinoli jest gorsza od Bilkowej, ale ja jakoś nie trawię tej blaszanej też. Nie wiem czemu, ale ona też ma jakiś dziwny kształt Golenie podwozia trochę za pionowe są, bo powinny mieć lekki przechył do przodu. Sam mam 18 sztuk Antków do zrobienia Takie moje zboczenie, bo także kocham ten samolot szczególnie po kilku latach przyjemnej współpracy Może w ciągu następnego roku dołączę tutaj chociaż trzy sztuki moich Antków Aha i jeszcze pytanko, jak wykonałeś sloty, bo są całkiem

Plastyk w latach 90-tych zmodyfikował ramkę ze skrzydłami właśnie do takiej jak na foto u kolegi i tak trzaska do dzisiaj. Stara ramka prawdopodobnie została i Mastercraft przejął te starsze i je trzaska. Ogólnie to stary podział był lepszy, więc lepiej kupować te z MC niż ZTSu.

No ładny Bocian się wykluł

Ogólnie to nie poleciłbym go komuś, kto chce zaczynać przygodę z modelarstwem. Model niby prosty w budowie, ale ma kilka cwancyków które potrafią zniechęcić bo spasowanie jest bardzo kiepskie. Obecnie mam już sklejony kadłub i przykleiłem obudowę wlotu, która zapowiadała się koszmarnie. Wewnętrznie wygląda kiepsko, ale zewnętrznie to nawet zbytnio nie szpachlowałem Muszę zrobić fotki i się pochwalić A na rynku pojawił się "nowy" wypust tego modelu z Mastercrafta, bo mój jest ze starej edycji. Nawet malowanie "Thunderbirdsów" dali

Miło powitać czekamy na dalsze postępy

Ostatnio skurczył mi sie trochę czas na majsterkowanie, ale coś tam powoli do przodu Skrzydła sklejone i pomalowane wnęki podwozia, pomalowane elementy w kadłubie. Wklejona wanna kabiny i wlot, dociążenie plastelinowo-kulkowe musi dać radę Razem w kupie, ale jeszcze osobno Ogólnie dużo szlifowania jeszcze się zapowiada przy spasowywaniu

No proszę a co na warsztat zaciągnął To pewnie byłeś w lekkim

Znalazłem, więc zapodaję może się przyda. Chociaż jakość słabiutka, ale zawsze jakieś dodatkowe źródło Autor foto: Wacław Hołyś

Oczywiście wlotu (pamiętaj o wyważeniu modelu, ja dałem kulkę z łożyska i plastelinkę między kabiną i wlotem), przedni wiatrochron jest porażający kształtem i spasowaniem, skrzydła po włożeniu w kadłub pokazują ile szpachli i papieru pójdzie na przejście kadłub-skrzydło, pokrywy podwozia (głównego i przedniego) to jakiś absurd To takie najważniejsze "kwiatki" jakie dają do myślenia nad tym modelem ale bez obaw, damy radę Aha, no i Banny ma rację, to jest polski wytwór

Witam konkurenta Ciężkie wyzwanie przed tobą Faktem jest że mimo iż model przyprawia mnie momentami o samolot mi się spodobał i jak zrobię konkursowego, to rozejrzę się za Academy lub HB Moje kalki wizualnie są ok, bo są nawet napisy eksploatacyjne, ale co z tego jak większość jest przesunięta, tzn nadruk względem błony i trza będzie glówkować Box art Chematica zawsze mi się podobał, coś w nim jest Powodzonka życzę

A nic nie mów, moja to mnie już eksmitowała prawie do piwnicy i musiałem lekko przystopować. Dobrze że mam tam tapczanik taki do chwil relaxu, ale może też pełnić funkcje sypialną na czas partnerskiego kryzysu Idziesz pełną para widzę, wnętrze jest zobaczymy jak pójdzie rzeźba

No! Piękna Erwuszka

Co Ty chcesz człowieku, jak dla mnie bomba ta szczęka. Ja kiedyś na P-40 z Academy musiałem szczękę malować, bo mi się kalka porwała i dałem nawet radę. Bardziej mi się moja podobała niż ta zestawowa, a malowałem pędzelkiem 0 i wykałaczką

tees, bo ZTS pakował Mi-4 z AERa, ale w wersji M na pływakach Nie mów że Aer był taki zły, ja skleiłem kiedyś wodną Kaśkę i nawet fajna była, miała nawet otwierane drzwi wejściowe

Dziękuję Szanownym Kolegom za pomoc Ciąg dalszy niebawem, bo ciężki łikend był i według instrukcji BHP nie dotykałem ani auta, ani narzędzi warsztatowych a spacery podziałały kuracyjnie

No mój już prawie gotowy tombie01, możesz podesłać skan/fotkę instrukcji PLASTYKA, bo wychodzi mi więcej części na ramkach niż podaje ta pseudo instrukcja Tak z ciekawości chciałem zobaczyć i może dają lepsze wytyczne odnośnie malowania kabiny