karambolis8

Bardzo dobre zdjęcia tym razem. O ile dobrze widzę to Humbrol wyszedł najlepiej. Kto by pomyślał.

Ramka z AAS-38 też była w jakimś F-16. Generalnie nie widziałbym w tym nic złego o ile te ramki trzymałyby ten sam poziom co reszta. Ale nie trzymają. Modelik ładny, ślinka mi pociekła ;) Co do blaszek. W Su-33 też dali takie cienkie. Aż za bardzo bo zagłębienia w modelu były do nich za głębokie. Czy w Hornecie jest tak samo?

Nie rozpuszcza. Chyba, że moczysz w nim ten aero zamiast płukać. Generalnie zaraz ktoś powie, że aceton to zło, bo rozpuszcza chrom itp. I pewnie to prawda, ale ja od 3 lat po każdym malowaniu przepuszczam przez aerograf dwa tankowania acetonem i nic złego mi się nie stało.

Fajna wersja

Należało się. Super model.

A jak ze szpachlami Tamki i Dissolved putty? Tak samo się zmywa?

Tak. Jaki jest ostateczny skład?

Może się mylę, niech mnie ktoś sprostuje, ale mi akrylem nie udało się uzyskać takiego połysku jak olejną. Chyba to jest główna przyczyna. Bo jak nie zależy Ci na idealnym chromie, element jest mniej wymagający, to możesz spokojne kłaść znacznie wygodniejszy akryl, nic złego się nie stanie.

Super, witamy w konkursie Model ma mało części. Jeśli nie zabrniesz w przeróbki, to spokojnie masz szanse się wyrobić w terminie

Ok I tak nie jest tak źle z tymi kolorami, jak w przypadku uszczelek oszklenia do MiGów

Jakiego luku?

U mnie w warsztacie konkursowym zrobiłem tak światła do F-16

Clearfix się nie nada. Kup polerkę do paznokci w Rossmanie, doklej kawałek przezroczystej ramki opiłuj i wypoleruj, będzie cacy

Nie działają Ci chyba na klawiaturze znaki interpunkcyjne. Masz tutaj parę, skopiuj sobie: ,.?:;-

No raczej tak. Dosłownie w bezpośrednio w wyświetlaniu czegokolwiek pewnie udziału nie bierze.

Witam. Francuzi tłuką się z Rumunami, a ja tłukę się ze zdjęciami ;) Obstawiałem 2:1 i chyba wyszło na moje ;) Na wstępie kolejne dodatki. Dysza Airesa I Sniper Edka razem z opadem Wolfpacka. Nie udało się dobrze obrobić oszklenia, w jednym miejscu próbując je dopasować przeszlifowałem je na wylot. Ciężko to może wytłumaczyć, ale lepiej się tego nie dało zrobić, Gdybym w tym miejscu schował je bardziej, to w innym by zabrakło. Postanowiłem się z tym glutem już nie pałować. Edek wygląda na samoskładalny a oszklenie jest krystaliczne i cieniutkie. Koła z akumulatorem z wnęki. Pylony z delikatnym cieniowaniem w lakierze HTS po poprawkach linii w kolorze. Wiem, że ten drugi panel nie wygląda idelanie, ale kilka razy go poprawiałem i lepiej już nie dałem rady :/ I troszkę drobnej walorki okolic kokpitu. Dodałem dosłownie kilka pierdółek w mechanizmie podnoszenia owiewki Uchwyty na ramie owiewki I coś, co nazywa się sensorem JHMCS. Służy to do wyświetlania pilotowi bezpośrednio na szybie kasku podstawowych informacji o parametrach lotu i celu, nawet jeśli nie patrzy na HUD. Taki bajer od Boeinga Pozdrawiam, Adam

Mój ulubiony ruski okręt! Jakbyś potrzebował to mam papierowe plany w skali 1:50

Drugi pilot otwiera okienko i wali, co w tym dziwnego

Głosowanie rozpocznie się od godzin rannych w dniu 1 września 2016 i potrwa do 10 września do godziny 23.59 Galeria będzie zamknięta aż do czasu zakończenia głosowania.

Może to kwestia mojego odbioru zdjęcia, ale wyglądają jakby można było tam paznokieć wsadzić

Ja pierdziele te linie na tym MiGu to jakaś tragedia

Dodam tylko, że dla mnie 1 dzień na schnięcie szpachli to za mało. Zazwyczaj jak się "posezonuje" z tydzień, to potem niespodzianek nie mam. W międzyczasie można obrabiać inne elementy.

Noo... ta sylwetka... mniodek na me oczęta. Przy F-16 zagęszczam w tym tygodniu, postaram się niedługo coś wrzucić. Ten GS gdzieś we Wrocku może kupiłeś? PS. Te odgromniki to może warto właśnie oderwać? Trochę grubawe. Master fajne ostatnio wypuścił.