Tap-chan

Dzięki Sklejałem kiedyś Leoparda 1A4 z Tamki i mogę porównać. Chociaż w zasadzie to jak kopanie leżącego, bo zestaw Italeri jest marnej jakości. Bardzo dużo przesunięć formy, dużo skropania, spasowanie kadłuba pozostawia wiele do życzenia, a między jarzmem a wieżą zieje spore dziursko. Przesunięcia form dają o sobie znać szczególnie przy koszu i kołach, sporo czasu trzeba spędzić na skropaniu, piłowaniu i szlifowaniu. Same kalki są po prostu paskudnej jakości. EDYCJA Dorzucę mały postęp, model cały polakierowany Vallejo PU, pierwsza warstwa wczoraj wieczorem, druga dzisiaj rano i położone wszystkie (3) kalki. Jak pisałem wyżej, jakość tragiczna. Naddatek nie jest przezroczysty w 100%, jest taki mleczny i to widać. Co ciekawe, Mr. Mark Softer całkowicie spływał z kalek, pozostawał dookoła, ale na samej kalce tylko w postaci mocno zbitej kropli. Dzisiaj wieczorem kolejna, pojedyncza warstwa błyszczącego (albo satyny) i jutro można będzie próbować się bawić washem. Położyłem dzisiaj podkład MIGa na gąsienice, zobaczymy co to z tego wyjdzie.

Drobny update: Co miało być metalowe jest metalowe, wykorzystałem świeżo zakupiony Steel on Gunze, Pactra okazała się być już tylko zlepkiem grudek. Dzisiaj wieczorem będę leciał z lakierem Vallejo PU Varnish Gloss, nie wiem tylko, czy powinienem kupić ichni Airbrush Thinner czy Airbrush Cleaner zrobi tą samą robotę. No i gąski w primer na jednej sesji, nie wiem tylko, czy nie będzie obłaził. Mam MIGowy Waterborne Primer i AKowy Primer & Microfiller.

Postanowiłem założyć swój pierwszy warsztat pierwszego modelu plastikowego od wielu, wielu lat. Moja chciała mieć coś z gry World of Tanks to będzie miała. Popełniłem w nim wiele błędów, i wiele jeszcze przede mną Najgorszy to chyba zły kolor bazowy camo, jest MIGowy Dunkelgelb, powinien być taki wymieszany z zielonym... Ale to musztarda po obiedzie, poprawiać tego już nie będę. Czołg SF, więc i malowanie przejdzie SF. Na razie mam tyle: Teraz czas chyba na obicia/otarcia kamuflażu. Będę robił je bazowym kolorem i miejscami chyba jakimś metalizerem. Znalazłem ostatnio stary gunmetal od Pactry, tylko nieco gęsty. Zastanawiam się czym to rozcieńczyć. No i nie wiem co robić z gąskami, będę używał zestawowej gumy. Położę podkład, tylko co dalej, bawić się w metalizer czy upaprać jakimś pigmentem? A no właśnie, przed obiciami zalać model lakierem? Tak mi jeszcze wpadło do głowy, detale malować już na tym etapie?

No ja w tej kwestii świeży jestem, to pytam. Ale myślę, że czasem coś, co przejdzie w pancerce 1:16 może kiepsko wyglądać w lotnictwie 1:144. Ale mogę się mylić.

Czy takie rozcieńczanie 1:4 jest sensowne. W lotnictwie 1:48 dajmy na to.

O rozcieńczaniu tamki mówię.

Solo, a co myślisz o tym:

Ja kupiłem sobie PS-274 i nie żałuję. Wcześniej miałem dwa adlery, z których obecnie został jeden, w miarę działający aero. W miarę, bo i tak nie domaga. Widać różnicę w primerze, oba adlery miały tendencję do plucia i, jak łatwo zgadnąć, w obecnym stanie skupienia tradycja została podtrzymana. Używałem Primera MIGa, lanego prosto z butli. Tu, gdzie adler robił smarki już od pierwszych minut pracy tam Procon daje świetną, równomierną atomizację. Wydatek był spory (chociaż to rzecz mocno płynna, niejeden na same dodatki do 1 modelu wydaje więcej niż ten aero kosztuje, inny, jak np. KRL za jeden model z piwnicy mógłby się zamienić bez dopłaty), ale potrzebny. Powiem wprost, adlery sprawiły, że znienawidziłem malowanie. Efekty zawsze były mizerne, bez względu na stopień rozcieńczenia farby, jakieś plucie, częste zapychanie dyszy. O jednostajnym strumieniu farby można było zapomnieć. Zostawiłem sobie to to, bo myślałem, że będzie do podkładów i lakierów, ale już widzę, że nawet do tego się kompletnie nie nadaje. Teraz przynajmniej jestem świadom, że każdy błąd to mój błąd. Czy u was też szybkozłączki puszczają powietrze przy lekkim nacisku w którąś stronę?

Te cegły trochę psują odbiór całości, brak na nich zaprawy i są wyjątkowo gładkie jak na gruz, przez co wyglądają bardziej jak jakieś sztabki stali.

Euro3 bez filtra, też tak mam w Mondeo.

Odciąg anteny wszystko psuje. Niby wygina antenę a tak luźno wisi.

Słyszałem, że daje radę jako jednorazowy substytut o-ringa w piwatach.

Cóż, smaru w domu znaleźć nie mogę. Mogę na próbę kujawskiego kapnąć [emoji16] Zawór aero rozebrałem, faktycznie, sprężynę rozciągnąłem i działa. Znalazłem jeszcze dyszę i igłę 0,3. Dzięki za pomoc. Do drugiego zamówiłem maskol zamiast uszczelki pod dyszą i też powinien zadziałać. Będzie aero do lakierów i podkładów. Ps. Znalazłem takie coś, jakieś właściwości smarne podobno ma

Dzięki. Nie trolluję, ale podejrzewam, że nie wszystko co działa na farby akrylowe zadziała równie skutecznie na celulozowe. A na ile wiem, to vallejo ma głównie farby na bazie wody. Skoro używając wujka google nie znalazłem odpowiedzi to pytam "starszych i mądrzejszych".

Chcę kupić lakiery Vallejo PU na bazie żywicy. Pytanie jest takie - czym czyścic aerograf po takich specyfikach?

A olej teflonowy od łańcuchów rowerowych się nada?

A kto produkuje dla Tamki? Jak widzisz nie celuję w górną półkę, ale potrzebuję solidnego sprzętu. Bo tylko używając takiego będę wiedział, że wszystkie błędy są po mojej stronie. PS. Czym smarować tłoczek spustu? Aha, jeszcze jedno, jak się sprawuje ten miękki spust? Bo nie wiem, czy warto dokładać 50pln do procon boya 289 czy zostać przy 274.

Wrócę po świętach, sprawdzę, rozbiorę. Ale jakiś porządny aero też chcę mieć.

Dopiero zainstalowałem tapatalka, nie grzebałem w opcjach. Podpis jest domyślny. W aero winne jest to cuś między korpusem a wężykiem, ten wystający bolec nie odskakuje tylko bardzo powoli wraca na miejsce. Nie jestem pewien, czy da się to otworzyć i nie sprawdzę, bo jestem 1450 km od mojej modelarskiej bardachy. Edit Kiedyś próbowałem tą część dokupić i w końcu kupiłem ten drugi aero, bonie dało rady.

Nie zasyfiły. Jeden puszcza farbę pod dyszą, drugi ma problem z powrotem spustu. Nie zasyfione, ba myte dokładnie po każdym malowaniu. Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

A w takie coś jak rozumiem nie ma sensu się pakować? https://www.mojehobby.pl/products/PS-289-Mr.-Procon-Boy-WA-Platinum-0.3-mm-ver.2.html Chociaż tu pewnie problem z częściami by był w razie czego.

Od razu dodam, że przydałby się jakiś solidny zbiorniczek, ze względu na rozmiary modeli. Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Wątek jest kontynuacją tematu o aerografach. http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=198&t=981&start=2700 ======================================================================================= Możecie polecić jakiś aerograf do 500-600 pln? Wcześniej miałem kupić Paasche Talona, ale od jakiegoś czasu cena poszybowała wysoko w górę. Mam 2 aero - adler ab-1004, którym średnio mi się malowało, i adler ad-7770, w którym spust nie wraca samoczynnie do pozycji pierwotnej (po raptem 15-20 malowaniach). Chciałbym czegoś bardziej solidnego. Sprzęt do malowania pancerki w 1:35 i 1:25. Widziałem jakiś aero Menga, boję się tylko, że to tylko rebrandowany MAR. Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Można zapytać jaka jest Twoja ojczyzna? Bo u nas w Polsce poniżej 600zł nie znajdzie. W ogóle mam wrażenie, że około 1-2 lata temu aerografy były tańsze.

Po dodaniu karty policzyło wszystko i faktycznie jest opłata za przesyłkę, ale to, co zabija te zakupy to jakaś zaliczka na poczet opłat celnych. I konwersja PLN na USD. Gdybym nie konwertował waluty wyszłoby ponad 50PLN taniej (!). Poszukałem, na chicagoairbrushsupply można kupić z przesyłką Talona w zestawie za $139 (mam rachunek na PayPalu w USD więc tu bez konwertowania), przy czym na polskie wyjdzie to to jakieś 450,-. W porównaniu do cen z polskich sklepów rzędu 650,- to jest różnica. A tutaj takie małe narzędzie do obliczania opłat: http://www.dutycalculator.com/new-import-duty-and-tax-calculation/saved_calculations/view_details/189133658/ Niby wynika, że poza kosztami ze sklepu więcej nie dopłacę, bo towar o wartości poniżej €150.